姑娘们，多谈恋爱！多谈恋爱！多谈恋爱！
我发现那些第一次恋爱就结婚的，婚后幸福的真的很少。
那些婚前谈过好几段谈恋爱的，婚后往往更幸福！
朋友昨天给我发来一个玄学博主说的话：“有时候婚前某段刻骨铭心的感情，即便最后没成也不必太介怀。是一种应婚灾的模式，反而利于婚后稳定。所以凡事过往，皆有存在的意义，都是让我们成为那个更好的自己。”
按照玄学的说法来说，婚前多谈恋爱，多受点挫折，反而有利于婚后的稳定。
其实这个道理细想一下就能明白。
1.前几段恋爱都是拿来试错的
前几段恋爱就跟毕业后选择的前几份工作一样，都是用来试错和排雷的。
没谈恋爱前，你的“理想型”更多是一种伪需求，很多自以为是的硬性标准——颜控、身高、体型、学历等等，到了最后发现其实根本不重要。
只有通过谈了几个“错误”对象，才知道自己真正喜欢、适合什么样的，遇到什么样的就要躲得远远的。
我朋友以前特别喜欢高个子的男生，不能接受1.75以下的，而且喜欢年轻的“小鲜肉”，后来谈了个190的，外在各方面长相都是自己很满意的，结果发现男的是个妈宝，谈了2年最后因为“我妈不同意，我也没办法”分手了。
后来再找了个男朋友，这个男朋友和以前的“理想型”完全不一样，个子也不高，比自己整整大10岁，两个人很合拍，我朋友就发现，以前那些“标准”真的完全不重要了。
通过前一段经历，她也收到了前任给她的礼物，那就是让她拥有了“避妈宝雷达”，对于和前男友一样类型的人，嗅觉就特别敏锐，躲得远远的。
所以女生真的是要多谈恋爱，多去体验经历，不要害怕受伤，每段关系都会给你礼物，让你成长让你更加了解自己。
2.前几段恋爱也是用来练手的
如何爱一个人？如何经营好两性关系？如何培养滋养的关系？如何优雅谈钱？如何保护自己？等等这些能力没有任何教科书、任何人能够教给我们，必须要靠我们自己去摸索、复盘、优化、感悟。
譬如，我发现身边好多女朋友第一次谈恋爱都会出现一个问题，就是不去主动表达自己的需求，而是让男生猜猜猜。
觉得自己说出来、要来的有什么意思，如果一个男生真的爱你，他就会懂你，懂你的潜台词，懂你没有表达出来的需求。
譬如生日明明希望对方送某样礼物，对方问想要啥，你让对方自己猜，结果大概率，对方送的东西不是你想要的，两人不欢而散。
后来再谈恋爱就学聪明了，知道了需要什么就主动表达，我有个朋友就是这样的，直接问
我发现那些第一次恋爱就结婚的，婚后幸福的真的很少。
那些婚前谈过好几段谈恋爱的，婚后往往更幸福！
朋友昨天给我发来一个玄学博主说的话：“有时候婚前某段刻骨铭心的感情，即便最后没成也不必太介怀。是一种应婚灾的模式，反而利于婚后稳定。所以凡事过往，皆有存在的意义，都是让我们成为那个更好的自己。”
按照玄学的说法来说，婚前多谈恋爱，多受点挫折，反而有利于婚后的稳定。
其实这个道理细想一下就能明白。
1.前几段恋爱都是拿来试错的
前几段恋爱就跟毕业后选择的前几份工作一样，都是用来试错和排雷的。
没谈恋爱前，你的“理想型”更多是一种伪需求，很多自以为是的硬性标准——颜控、身高、体型、学历等等，到了最后发现其实根本不重要。
只有通过谈了几个“错误”对象，才知道自己真正喜欢、适合什么样的，遇到什么样的就要躲得远远的。
我朋友以前特别喜欢高个子的男生，不能接受1.75以下的，而且喜欢年轻的“小鲜肉”，后来谈了个190的，外在各方面长相都是自己很满意的，结果发现男的是个妈宝，谈了2年最后因为“我妈不同意，我也没办法”分手了。
后来再找了个男朋友，这个男朋友和以前的“理想型”完全不一样，个子也不高，比自己整整大10岁，两个人很合拍，我朋友就发现，以前那些“标准”真的完全不重要了。
通过前一段经历，她也收到了前任给她的礼物，那就是让她拥有了“避妈宝雷达”，对于和前男友一样类型的人，嗅觉就特别敏锐，躲得远远的。
所以女生真的是要多谈恋爱，多去体验经历，不要害怕受伤，每段关系都会给你礼物，让你成长让你更加了解自己。
2.前几段恋爱也是用来练手的
如何爱一个人？如何经营好两性关系？如何培养滋养的关系？如何优雅谈钱？如何保护自己？等等这些能力没有任何教科书、任何人能够教给我们，必须要靠我们自己去摸索、复盘、优化、感悟。
譬如，我发现身边好多女朋友第一次谈恋爱都会出现一个问题，就是不去主动表达自己的需求，而是让男生猜猜猜。
觉得自己说出来、要来的有什么意思，如果一个男生真的爱你，他就会懂你，懂你的潜台词，懂你没有表达出来的需求。
譬如生日明明希望对方送某样礼物，对方问想要啥，你让对方自己猜，结果大概率，对方送的东西不是你想要的，两人不欢而散。
后来再谈恋爱就学聪明了，知道了需要什么就主动表达，我有个朋友就是这样的，直接问
【行业e线】生产线日夜运转！一品种单季订单直接超全年，这一行业好起来了！“三巨头”股价暴跌，反转机会来了吗？】
记者 邢云 臧晓松 王小伟
编者按：今年开年以来，工程机械行业多项数据指标触底回升，龙头上市公司的股价却“跌跌不休”，这种背离究竟是行业虚假繁荣还是市场误判？
带着这样的问题，证券时报【行业e线】近期对三一重工、中联重科、徐工机械等行业龙头上市公司进行了实地调研，并与行业专家进行了深度交流，力求从行业数据、生产现场、专家观点、投资逻辑等方面，向读者呈现全面、真实、准确的信息，供读者参考。
工程机械行业各项数据向好，行业内上市公司的股价却走出了“塌方”之势。
东财Choice数据显示，去年至今，申万工程机械三级指数从高点1745.33点暴跌至最低911.66点，最大跌幅接近腰斩。具体到个股，跌幅更加惨烈。
实际上，工程机械行业多项数据今年已经探底回升，股价走势却依然与行业基本面背离而行。资金夺路而逃，是行业周期魔咒还是上市公司成长空间受限？带着这些疑问，证券时报·e公司记者近期实地调研了行业内三大龙头：三一重工、中联重科、徐工机械，一探究竟。
证券时报·e公司记者在采访中了解到，国家基建开工数据前两月节节高升，行业经营基本面平稳向上，海外市场正在形成有效支撑，中远期逻辑电动化趋势也出现兑现曙光。虽然3月份受新冠肺炎疫情的影响，但这并不影响业内对今年走势“偏乐观”的判断：疫情可能会阻滞进程，但全年“前低后高”趋势不变。
对于相关上市公司的股价走势，业内人士向证券时报·e公司记者表示，工程机械作为国家制造业“重器”，同时也是中国具备国际竞争力的行业之一，“暂时未获得与其地位相匹配的估值”。Choice数据显示，目前工程机械板块动态PE（市盈率）平均17倍左右，上述3家龙头企业动态PE均在9倍以下。
忙碌的“18号厂房”
三一重工位于长沙经开区的生产基地
3月17日，证券时报记者来到三一重工位于长沙经开区的18号厂房。该工厂被誉为“全球最聪明的厂房”，是三一重工数字化制造的范本。
三一重工18号厂房内部环境优美
因为新冠肺炎疫情防控，记者通过多道疫情防检程序才来到厂房门口，往里看去，就会发现这里的布局跟传统工厂迥异。
18号厂房是打通两个老厂房建设而成。长约1000米、宽约100米的厂房，各道工序南北向平行排列，除了部分装配工位，其余产线工人并不多。在工厂的柔性生产岛内，100多台机器人精准、有序地运行。
三一重工18号厂房内部的混凝土泵车装配线
三一重工董秘办主任崔景魁向证券时报记者介绍，在数字化加持下，这个工厂实现了从一块钢板进来到一台整车出去的全流程自动化生产，下线一辆泵车只要45分钟。
三一重工的18号厂房全自动化生产
厂房中间是46米长、26米高的智能大屏。崔景魁介绍，该大数据管理平台不仅可以查看三一全国各地生产车间的运营管理数据，还可以查看车间内每一台机器的作业状态，并且能对售出设备使用中的作业率、利用率、维修及时率等情况了如指掌。
三一重工生产车间内46米长的智慧大屏
三一重工正是基于海量汇聚的设备大数据发布了“挖掘机指数” ，每个月都要将数据上报国家相关部门，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”。
记者在智能屏上看到，入网设备总数为78.5万台，当日实时在线设备数量24.99万台。“相较于去年年底，现在车间已经忙碌起来。3月产能相对1月份大幅提升。”上述业内人士表示，但现在肯定不是生产最高峰状态，去年最高月产达到将近800台。
日夜运转的高机工业园
3月21日，记者冒雨赶赴中联重科望城工业园，这里主要生产工程机械的一个细分品类高空作业机械（以下简称高机）。
位于长沙市的中联重科望科工业园
进入园区，记者发现职工正排着长队进行核酸检测。中联重科智能高空作业机械公司副总经理王建表示，虽然园区要求进行全员检测，但这里并不处于长沙新冠肺炎疫情的管控中心，“生产没有受到影响”。
记者跟随王建来到剪叉式高机车间，生产线上布满了焊接机器人、AGV（自动导引运输车），RGV（有轨制导车辆）、空中EMS输送线等设备，生产工序以自动智能为主。
中联生产车间内部用于产线物流配送的RGV有轨制导车辆
王建透露，因为高机是近年销售增速最快的工程机械品种，海内外市场同时爆发，导致目前产能严重不足，“我们正在通过人员招聘和技改投入增加产能”。
中联重科望城工业园生产线日夜运转
王建介绍，目前这个车间采用一班制，正在进行一些调整，4月份产能将在现有基础上增长70%。产销两旺之下，王建表示，今年的目标产值要比去年翻一番。
中联望城工业园的高机生产线
记者看到，工厂的东北角堆满已经打包好的剪叉式高机，王建低头看了看包装上标签说，这都是销往巴西的产品。目前，中联重科智能高机的海外订单已达4亿多元。
国内市场方面，王建说，华南、华东市场持续扩张，西北区域，尤其是新疆等地开年以来对高机需求大增，一季度订单量已经超过去年全年。
走到厂房门外，一辆辆等待产品装车的物流卡车，已经排到了园区门口。因为国内外市场需求大增，物流不得不日夜转运。王建说，这条生产线将很快迁往中联重科智慧产业城，同时新增两条产线，“这样，产能的问题就可解决了”。
基建拉动全年“前低后高”
工程机械下游主要是基建、房地产、矿山等，需求占比分别为45%、 20%、20%。从短期逻辑来看，工程机械受基建投资的影响最大。
三一重工董事长向文波预测，2022年也许将成为工程机械行业比较好的一年，“去年年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资，对工程机械行业来说将是非常重大的机遇。”
再加上今年GDP增长的目标是5.5%，受访企业人士普遍认为，全年“稳增长”的政策已经非常清晰。
那么，对企业而言，“适度超前的基建投资”启动进度如何，又将何时传导至工程机械行业？
“开年以来开工率每周节节高升，甚至好于去年”，三一重工董秘蔡盛林表示，目前挖掘机的开工率已经高于70%。
但是，由于最近新冠肺炎疫情反复，部分区域因为防疫政策趋严，导致开工率有所下降。多位企业人士向记者表示，如2020年一样，基建投资拉动起来的需求，疫情只能将其延后，而不会消失，这也是行业全年“前低后高”走势的底层逻辑。
“总的来说，目前基建开工数据与适度超前的政策相匹配”，蔡盛林说，行业热度正在升温，“一锅水已经在烧了”。
回看2020年行业曲线，彼时疫情在3月份得到控制后，工程机械设备补偿性需求释放，国家基建投资持续加码，全年行业增速达到30%，成为工程机械行业“大年”。
徐工机械人士向记者表示，重大项目投资清单公布之后，还要经历项目规划、资金筹措等阶段，“只有进入招投标环节才会购买工程机械，目前还看不出基建投资对销售有太大的拉动作用。”
考虑受疫情防控影响，蔡盛林认为，上述传导的时间需要大概1个月到1个季度之间，如果开工率继续上升的话，最快第二季度工程机械会逐步进入销售旺季。
“今年总体我们感觉行业景气度还行”，徐工机械上述人士介绍，今年公司销售可能会出现结构性变化：目前挖掘机、搅拌车、起重机械销售情况一般，但起重机械、压实机械、路面机械、消防机械的销售增长还不错，尤其值得一提的，就是高空作业平台业务每年都实现了翻番增长，“再加上出口情况大幅改善，我们认为今年销售增长可以预期。”
海外市场值得期待
海外市场是工程机械行业去年下半年以来的结构性亮点。数据显示，去年挖掘机出口销量6.84万台，同比增长97%。今年开年，相比内销，出口仍保持高增长态势。
“1~2月份的出口数据超预期。”蔡盛林说，更好的现象是，今年国际出口毛利率已经高于国内，“这说明出口工程机械竞争力大幅增加，并开始进军全球中高端市场。”
徐工机械今年出口业务表现同样优秀。在此之前，徐工机械出口的主要市场是“一带一路”国家，占比达到65%~70%左右。如今出口业务也出现了新变化，欧美市场销售增长成为新的看点。
去年10月19日，徐工机械公告，拟出资9900万美元设立徐工美国公司及其下属子公司。“美国是工程机械销售额最大的市场，也是徐工志在必得的市场。”
“欧美国家也在大力搞基建，”徐工机械人士强调说，目前公司围绕开拓美国市场做了很多工作，“现在我们也拿到了一些订单，未来两三年我们都觉得欧美是不错的市场。”
蔡盛林认为，近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点：一是国内市场格局已经相对稳固，海外的市场拓展空间较大，比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右，还有很多的空间可以提升；二是，全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策，增加了海外市场需求；三是中国的工程机械具备良好成本优势，品牌也逐步得到全球市场认可，产品国际竞争力大幅提升。
“工程机械头部企业目前的主战略基本上都是向海外特别是欧美市场聚焦，所以海外行情的持续性可以期待。”蔡盛林表示，近年，三一重工欧美市场出口增速每年都高于100%。
根据目前三一重工海外营收增速，市场预计2022年公司国际业务占总营收比例将突破30%。
那么海外市场能成为工程机械行业发展的决定性因素吗？向文波认为，“工程机械企业可以通过国际化对冲国内市场周期性调整的影响。”
蔡盛林也表示，海外市场在这一轮经济周期里面起到了比较好的“托底效应”，也是公司未来计划深耕的区域，“但当行业周期往上走的时候，因为需求总量庞大，国内仍然会是我们最重要的市场。”
电动化带来增量逻辑
工程机械行业的周期性，还体现在产品更新换代跨度较长。工程机械产品更新周期一般在8~10年，2016年~2021年行业高速增长，是因为除基建、房产的增量逻辑外还叠加了产品更换的存量逻辑。但在换代高峰过去后的5~10年，工程机械企业该怎么去应对换机低谷期，兑现行业的长期发展逻辑？
答案是电动化。三一重工人士甚至认为，电动化趋势已在眼前，不能仅视为长期逻辑。“电动化战略是我们今年的重要部署”，蔡盛林介绍，预计2022年电动化机械产品比例将占到公司整体销售的5%左右。
从电动化率较高的工程车辆产品来看。根据市场预测，2025年工程车辆电动化渗透率将达到25%，以整个行业保有量来测算，2022年~2025年板块累计总规模将达2500亿元~3000亿元之间。另外，值得关注的是，挖掘机产品电动化也在加快进程。
“大家已经普遍认识并接受电动机械产品”，徐工机械人士向记者表示，现在有些区域、工厂开始集中采购新能源机械，“他们有替换的需求，我们也有更新的动力。从中长期来看，这是个很明显的趋势。”
三一重工人士认为，电动化还不仅仅是换代的存量逻辑，同样会带来增量市场。一方面电动化产品价格更高，以混凝土搅拌车为例，电动产品毛利率高出传统产品10%以上，价值提升将带动行业体量的扩张；另一方面，随着电动化、数字化的行业渗透，工程机械产品将更加多元化、智能化，适用人群增加，并应用于更多场景。
如近两年增速最快的高空作业机械，因为电动化与智能化趋势，而能运用于更多除基建与房产外的领域，比如装饰、广告等，从而导致需求大增，市场容量快速增长。
对于工程机械行业的周期性，蔡盛林认为，跟上一轮周期相比，行业本次不会产生“深V”走势。因为现在行业需求多元化，从比较依赖房地产开始转向基建、市政建设、环保、矿山、农田、水利等多领域，应用场景大幅增加，“加上海外市场托底，周期走势应该是平滑的圆弧底”。
一位匿名企业人士向记者表示，从短、中、长三方面逻辑来看，工程机械行业基本面并未出现“塌方式”危机，企业正在通过多种方式找到新的增长空间，平滑周期曲线，“二级市场工程机械行业目前走势更多是情绪化的博弈，并未真正反映行业价值。”他认为，投资工程机械行业的正确方法是：在充分了解行业、企业后，做一个长期主义者。
配稿：AB面“互搏”工程机械如何打破周期魔咒？
记者采访多位业内人士和专家发现，工程机械行业正面临AB面互搏的局面：一方面，销量下滑和作业量上升并存，但行业需求边际改善预期整体升温；另一方面，适度超前开展基础设施投资的进度也被部分市场人士认为存在稍稍延期的可能，叠加提振工程机械产品需求存在滞后性，有被采访者认为，机械行业依然处在下行期。
这折射出工程机械行业的周期之痛，倒逼头部企业打开熨平周期的“战略工具箱”，向电动化、国际化或多元化寻求增量。如何打破周期魔咒，将拷问所有工程机械参与者的智慧。
详情可见：https://t.cn/A66O2qSn
记者 邢云 臧晓松 王小伟
编者按：今年开年以来，工程机械行业多项数据指标触底回升，龙头上市公司的股价却“跌跌不休”，这种背离究竟是行业虚假繁荣还是市场误判？
带着这样的问题，证券时报【行业e线】近期对三一重工、中联重科、徐工机械等行业龙头上市公司进行了实地调研，并与行业专家进行了深度交流，力求从行业数据、生产现场、专家观点、投资逻辑等方面，向读者呈现全面、真实、准确的信息，供读者参考。
工程机械行业各项数据向好，行业内上市公司的股价却走出了“塌方”之势。
东财Choice数据显示，去年至今，申万工程机械三级指数从高点1745.33点暴跌至最低911.66点，最大跌幅接近腰斩。具体到个股，跌幅更加惨烈。
实际上，工程机械行业多项数据今年已经探底回升，股价走势却依然与行业基本面背离而行。资金夺路而逃，是行业周期魔咒还是上市公司成长空间受限？带着这些疑问，证券时报·e公司记者近期实地调研了行业内三大龙头：三一重工、中联重科、徐工机械，一探究竟。
证券时报·e公司记者在采访中了解到，国家基建开工数据前两月节节高升，行业经营基本面平稳向上，海外市场正在形成有效支撑，中远期逻辑电动化趋势也出现兑现曙光。虽然3月份受新冠肺炎疫情的影响，但这并不影响业内对今年走势“偏乐观”的判断：疫情可能会阻滞进程，但全年“前低后高”趋势不变。
对于相关上市公司的股价走势，业内人士向证券时报·e公司记者表示，工程机械作为国家制造业“重器”，同时也是中国具备国际竞争力的行业之一，“暂时未获得与其地位相匹配的估值”。Choice数据显示，目前工程机械板块动态PE（市盈率）平均17倍左右，上述3家龙头企业动态PE均在9倍以下。
忙碌的“18号厂房”
三一重工位于长沙经开区的生产基地
3月17日，证券时报记者来到三一重工位于长沙经开区的18号厂房。该工厂被誉为“全球最聪明的厂房”，是三一重工数字化制造的范本。
三一重工18号厂房内部环境优美
因为新冠肺炎疫情防控，记者通过多道疫情防检程序才来到厂房门口，往里看去，就会发现这里的布局跟传统工厂迥异。
18号厂房是打通两个老厂房建设而成。长约1000米、宽约100米的厂房，各道工序南北向平行排列，除了部分装配工位，其余产线工人并不多。在工厂的柔性生产岛内，100多台机器人精准、有序地运行。
三一重工18号厂房内部的混凝土泵车装配线
三一重工董秘办主任崔景魁向证券时报记者介绍，在数字化加持下，这个工厂实现了从一块钢板进来到一台整车出去的全流程自动化生产，下线一辆泵车只要45分钟。
三一重工的18号厂房全自动化生产
厂房中间是46米长、26米高的智能大屏。崔景魁介绍，该大数据管理平台不仅可以查看三一全国各地生产车间的运营管理数据，还可以查看车间内每一台机器的作业状态，并且能对售出设备使用中的作业率、利用率、维修及时率等情况了如指掌。
三一重工生产车间内46米长的智慧大屏
三一重工正是基于海量汇聚的设备大数据发布了“挖掘机指数” ，每个月都要将数据上报国家相关部门，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”。
记者在智能屏上看到，入网设备总数为78.5万台，当日实时在线设备数量24.99万台。“相较于去年年底，现在车间已经忙碌起来。3月产能相对1月份大幅提升。”上述业内人士表示，但现在肯定不是生产最高峰状态，去年最高月产达到将近800台。
日夜运转的高机工业园
3月21日，记者冒雨赶赴中联重科望城工业园，这里主要生产工程机械的一个细分品类高空作业机械（以下简称高机）。
位于长沙市的中联重科望科工业园
进入园区，记者发现职工正排着长队进行核酸检测。中联重科智能高空作业机械公司副总经理王建表示，虽然园区要求进行全员检测，但这里并不处于长沙新冠肺炎疫情的管控中心，“生产没有受到影响”。
记者跟随王建来到剪叉式高机车间，生产线上布满了焊接机器人、AGV（自动导引运输车），RGV（有轨制导车辆）、空中EMS输送线等设备，生产工序以自动智能为主。
中联生产车间内部用于产线物流配送的RGV有轨制导车辆
王建透露，因为高机是近年销售增速最快的工程机械品种，海内外市场同时爆发，导致目前产能严重不足，“我们正在通过人员招聘和技改投入增加产能”。
中联重科望城工业园生产线日夜运转
王建介绍，目前这个车间采用一班制，正在进行一些调整，4月份产能将在现有基础上增长70%。产销两旺之下，王建表示，今年的目标产值要比去年翻一番。
中联望城工业园的高机生产线
记者看到，工厂的东北角堆满已经打包好的剪叉式高机，王建低头看了看包装上标签说，这都是销往巴西的产品。目前，中联重科智能高机的海外订单已达4亿多元。
国内市场方面，王建说，华南、华东市场持续扩张，西北区域，尤其是新疆等地开年以来对高机需求大增，一季度订单量已经超过去年全年。
走到厂房门外，一辆辆等待产品装车的物流卡车，已经排到了园区门口。因为国内外市场需求大增，物流不得不日夜转运。王建说，这条生产线将很快迁往中联重科智慧产业城，同时新增两条产线，“这样，产能的问题就可解决了”。
基建拉动全年“前低后高”
工程机械下游主要是基建、房地产、矿山等，需求占比分别为45%、 20%、20%。从短期逻辑来看，工程机械受基建投资的影响最大。
三一重工董事长向文波预测，2022年也许将成为工程机械行业比较好的一年，“去年年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资，对工程机械行业来说将是非常重大的机遇。”
再加上今年GDP增长的目标是5.5%，受访企业人士普遍认为，全年“稳增长”的政策已经非常清晰。
那么，对企业而言，“适度超前的基建投资”启动进度如何，又将何时传导至工程机械行业？
“开年以来开工率每周节节高升，甚至好于去年”，三一重工董秘蔡盛林表示，目前挖掘机的开工率已经高于70%。
但是，由于最近新冠肺炎疫情反复，部分区域因为防疫政策趋严，导致开工率有所下降。多位企业人士向记者表示，如2020年一样，基建投资拉动起来的需求，疫情只能将其延后，而不会消失，这也是行业全年“前低后高”走势的底层逻辑。
“总的来说，目前基建开工数据与适度超前的政策相匹配”，蔡盛林说，行业热度正在升温，“一锅水已经在烧了”。
回看2020年行业曲线，彼时疫情在3月份得到控制后，工程机械设备补偿性需求释放，国家基建投资持续加码，全年行业增速达到30%，成为工程机械行业“大年”。
徐工机械人士向记者表示，重大项目投资清单公布之后，还要经历项目规划、资金筹措等阶段，“只有进入招投标环节才会购买工程机械，目前还看不出基建投资对销售有太大的拉动作用。”
考虑受疫情防控影响，蔡盛林认为，上述传导的时间需要大概1个月到1个季度之间，如果开工率继续上升的话，最快第二季度工程机械会逐步进入销售旺季。
“今年总体我们感觉行业景气度还行”，徐工机械上述人士介绍，今年公司销售可能会出现结构性变化：目前挖掘机、搅拌车、起重机械销售情况一般，但起重机械、压实机械、路面机械、消防机械的销售增长还不错，尤其值得一提的，就是高空作业平台业务每年都实现了翻番增长，“再加上出口情况大幅改善，我们认为今年销售增长可以预期。”
海外市场值得期待
海外市场是工程机械行业去年下半年以来的结构性亮点。数据显示，去年挖掘机出口销量6.84万台，同比增长97%。今年开年，相比内销，出口仍保持高增长态势。
“1~2月份的出口数据超预期。”蔡盛林说，更好的现象是，今年国际出口毛利率已经高于国内，“这说明出口工程机械竞争力大幅增加，并开始进军全球中高端市场。”
徐工机械今年出口业务表现同样优秀。在此之前，徐工机械出口的主要市场是“一带一路”国家，占比达到65%~70%左右。如今出口业务也出现了新变化，欧美市场销售增长成为新的看点。
去年10月19日，徐工机械公告，拟出资9900万美元设立徐工美国公司及其下属子公司。“美国是工程机械销售额最大的市场，也是徐工志在必得的市场。”
“欧美国家也在大力搞基建，”徐工机械人士强调说，目前公司围绕开拓美国市场做了很多工作，“现在我们也拿到了一些订单，未来两三年我们都觉得欧美是不错的市场。”
蔡盛林认为，近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点：一是国内市场格局已经相对稳固，海外的市场拓展空间较大，比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右，还有很多的空间可以提升；二是，全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策，增加了海外市场需求；三是中国的工程机械具备良好成本优势，品牌也逐步得到全球市场认可，产品国际竞争力大幅提升。
“工程机械头部企业目前的主战略基本上都是向海外特别是欧美市场聚焦，所以海外行情的持续性可以期待。”蔡盛林表示，近年，三一重工欧美市场出口增速每年都高于100%。
根据目前三一重工海外营收增速，市场预计2022年公司国际业务占总营收比例将突破30%。
那么海外市场能成为工程机械行业发展的决定性因素吗？向文波认为，“工程机械企业可以通过国际化对冲国内市场周期性调整的影响。”
蔡盛林也表示，海外市场在这一轮经济周期里面起到了比较好的“托底效应”，也是公司未来计划深耕的区域，“但当行业周期往上走的时候，因为需求总量庞大，国内仍然会是我们最重要的市场。”
电动化带来增量逻辑
工程机械行业的周期性，还体现在产品更新换代跨度较长。工程机械产品更新周期一般在8~10年，2016年~2021年行业高速增长，是因为除基建、房产的增量逻辑外还叠加了产品更换的存量逻辑。但在换代高峰过去后的5~10年，工程机械企业该怎么去应对换机低谷期，兑现行业的长期发展逻辑？
答案是电动化。三一重工人士甚至认为，电动化趋势已在眼前，不能仅视为长期逻辑。“电动化战略是我们今年的重要部署”，蔡盛林介绍，预计2022年电动化机械产品比例将占到公司整体销售的5%左右。
从电动化率较高的工程车辆产品来看。根据市场预测，2025年工程车辆电动化渗透率将达到25%，以整个行业保有量来测算，2022年~2025年板块累计总规模将达2500亿元~3000亿元之间。另外，值得关注的是，挖掘机产品电动化也在加快进程。
“大家已经普遍认识并接受电动机械产品”，徐工机械人士向记者表示，现在有些区域、工厂开始集中采购新能源机械，“他们有替换的需求，我们也有更新的动力。从中长期来看，这是个很明显的趋势。”
三一重工人士认为，电动化还不仅仅是换代的存量逻辑，同样会带来增量市场。一方面电动化产品价格更高，以混凝土搅拌车为例，电动产品毛利率高出传统产品10%以上，价值提升将带动行业体量的扩张；另一方面，随着电动化、数字化的行业渗透，工程机械产品将更加多元化、智能化，适用人群增加，并应用于更多场景。
如近两年增速最快的高空作业机械，因为电动化与智能化趋势，而能运用于更多除基建与房产外的领域，比如装饰、广告等，从而导致需求大增，市场容量快速增长。
对于工程机械行业的周期性，蔡盛林认为，跟上一轮周期相比，行业本次不会产生“深V”走势。因为现在行业需求多元化，从比较依赖房地产开始转向基建、市政建设、环保、矿山、农田、水利等多领域，应用场景大幅增加，“加上海外市场托底，周期走势应该是平滑的圆弧底”。
一位匿名企业人士向记者表示，从短、中、长三方面逻辑来看，工程机械行业基本面并未出现“塌方式”危机，企业正在通过多种方式找到新的增长空间，平滑周期曲线，“二级市场工程机械行业目前走势更多是情绪化的博弈，并未真正反映行业价值。”他认为，投资工程机械行业的正确方法是：在充分了解行业、企业后，做一个长期主义者。
配稿：AB面“互搏”工程机械如何打破周期魔咒？
记者采访多位业内人士和专家发现，工程机械行业正面临AB面互搏的局面：一方面，销量下滑和作业量上升并存，但行业需求边际改善预期整体升温；另一方面，适度超前开展基础设施投资的进度也被部分市场人士认为存在稍稍延期的可能，叠加提振工程机械产品需求存在滞后性，有被采访者认为，机械行业依然处在下行期。
这折射出工程机械行业的周期之痛，倒逼头部企业打开熨平周期的“战略工具箱”，向电动化、国际化或多元化寻求增量。如何打破周期魔咒，将拷问所有工程机械参与者的智慧。
详情可见：https://t.cn/A66O2qSn
下周重点关注这四大最具爆发潜力板块！
一、人气龙头
1、氢能源：龙一京城股份；龙二美锦能源；龙三潍柴动力；其它人气高的：厚朴股份、富瑞特装、雄韬股份、雪人股份。
2、基建：龙一浙江建投；龙二交建股份；龙三宁波建工；其它人气高的：浙江交科、中国交建、汇通集团、霍普股份。
3、中药：龙一红日药业；龙二盘龙药业；龙三康惠制药；其它人气高的：济川药业、葵花药业、云南白药、中新药业。
4、旅游：龙一岭南控股；龙二九华旅游；龙三桂林旅游；其它人气高的：宋城演艺、西藏旅游、丽江股份、凯撒旅业。
板块逻辑解析
1、氢能源
消息面上，第四届中国制氢与氢能源产业大会今天在山东举行，同期举办制氢与氢能源技术装备展示对接会，会上将研讨最新的双碳能耗管控政策，以及氢能政策、氢能关键技术和工程实践、氢能交通应用，氢能的储运、加注、燃料电池、氢能源汽车和氢能的工业应用等，数据显示，至2030年，我国氢气的年需求量将提高到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%，至2060年，我国氢气的年需求量将增至约1.3亿吨，在终端能源消费中占比约20%，发展空间巨大。
我们都知道，氢能源的发展意义非常深远，因为氢能源是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用，和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择，而且氢能源的产业链非常长，投资空间很大，它的快速发展有望带动经济的增长。
2、基建
一季度临近收官，从中央到地方快马加鞭赶进度，一批能源、交通、水利等重点领域项目集中开工，城市老化燃气等管网更新改造也加紧启动实施，与此同时，项目建设资金加快到位，专项债提前批额度1.46万亿元，有望在一季度基本发行完毕，根据最近的数据显示，3月份基建投资增速仍将处于高位，预计一季度增速有望达到10%左右，想象空间巨大。
基建的逻辑其实很简单，我们从三个方面来理解，一是发改委强调超前加大基建投资稳增长，基建作为拉动经济增长的重要马车，在疫情和经济转型的当下作用不可小觑，二是2022年流动性预期由过去的正向驱动变为负向冲击，市场估值端将接受严峻考验，正所谓水往低处流，而恰好基建板块的整体估值水平较低，三是2021年市场高喊风光氢和储能，而项目如何落地、新型基础设施配套更新的问题则是2022年需要面对的，那么新基建将是政策必然性和历史必然性。
3、中药
国家卫健委发布的新冠诊疗方案试行第九版，对集中隔离管理、治疗、出院标准等方面做出调整修订，轻型病例实行集中隔离管理，两款新获批药物纳入治疗名单，中药加强非药物疗法的应用，新增针灸治疗内容，并增加儿童中药治疗内容，多款中药继续被推荐，新版诊疗方案有利于缓解医疗资源压力及提高防控效率，中药在新冠上面发挥着重要作用。
另外，中药在历次公共卫生事件中都起到积极作用，在政策支持下，仍具有较大的机会，从需求端来看，医药行业的刚需特性和医药消费升级等因素共同支撑着中药行业需求平稳增长，从政策端看，促进中药守正创新、发展配方颗粒、医保及支付政策的支持、中药饮片可以继续加成不超过25%等形成一系列利好，为中药行业带来政策红利和新增需求。
4、旅游
如果要评选疫情期间受影响最大的板块，那绝对是旅游业，不管是航空机场还是酒店景区，都遭遇了近十年来来最大的黑天鹅，在2020年之前，旅游板块还是成长性最好的板块，而它低迷原因非常简单，就是因为疫情，那么旅游业未来的发展趋势是非常明朗的，所以它的反转其实也很简单，就是等疫情结束，经济恢复，就会迎来大反转，估值层面来看，旅游板块从去年以来就一直处于低位，截至去年底，旅游板块估值PE为2021年全年估值水平的11%，明显低估。
长期来看，旅游消费在满足人民日益增长的美好生活需要方面的作用越来越凸显，转型升级趋势势在必行，在行业政策加持下，疫情影响下的行业自然出清与规范，将进一步提升旅游业的有效供给，优质供给与弹性供给，兼具困境反转与长期投资逻辑，投资需要眼光长远，因为投的永远都是未来，而不是当下，投资当下的属于投机，站在当下的时间点，疫情对旅游依然有很大影响，但旅游板块的磨底已经有足够长的时间，一些公司开始在底部震荡，已经进入最佳击球区。
我是李轩豪论市，每天分享优质干货，关注我每天了解更多投资机会！
一、人气龙头
1、氢能源：龙一京城股份；龙二美锦能源；龙三潍柴动力；其它人气高的：厚朴股份、富瑞特装、雄韬股份、雪人股份。
2、基建：龙一浙江建投；龙二交建股份；龙三宁波建工；其它人气高的：浙江交科、中国交建、汇通集团、霍普股份。
3、中药：龙一红日药业；龙二盘龙药业；龙三康惠制药；其它人气高的：济川药业、葵花药业、云南白药、中新药业。
4、旅游：龙一岭南控股；龙二九华旅游；龙三桂林旅游；其它人气高的：宋城演艺、西藏旅游、丽江股份、凯撒旅业。
板块逻辑解析
1、氢能源
消息面上，第四届中国制氢与氢能源产业大会今天在山东举行，同期举办制氢与氢能源技术装备展示对接会，会上将研讨最新的双碳能耗管控政策，以及氢能政策、氢能关键技术和工程实践、氢能交通应用，氢能的储运、加注、燃料电池、氢能源汽车和氢能的工业应用等，数据显示，至2030年，我国氢气的年需求量将提高到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%，至2060年，我国氢气的年需求量将增至约1.3亿吨，在终端能源消费中占比约20%，发展空间巨大。
我们都知道，氢能源的发展意义非常深远，因为氢能源是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用，和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择，而且氢能源的产业链非常长，投资空间很大，它的快速发展有望带动经济的增长。
2、基建
一季度临近收官，从中央到地方快马加鞭赶进度，一批能源、交通、水利等重点领域项目集中开工，城市老化燃气等管网更新改造也加紧启动实施，与此同时，项目建设资金加快到位，专项债提前批额度1.46万亿元，有望在一季度基本发行完毕，根据最近的数据显示，3月份基建投资增速仍将处于高位，预计一季度增速有望达到10%左右，想象空间巨大。
基建的逻辑其实很简单，我们从三个方面来理解，一是发改委强调超前加大基建投资稳增长，基建作为拉动经济增长的重要马车，在疫情和经济转型的当下作用不可小觑，二是2022年流动性预期由过去的正向驱动变为负向冲击，市场估值端将接受严峻考验，正所谓水往低处流，而恰好基建板块的整体估值水平较低，三是2021年市场高喊风光氢和储能，而项目如何落地、新型基础设施配套更新的问题则是2022年需要面对的，那么新基建将是政策必然性和历史必然性。
3、中药
国家卫健委发布的新冠诊疗方案试行第九版，对集中隔离管理、治疗、出院标准等方面做出调整修订，轻型病例实行集中隔离管理，两款新获批药物纳入治疗名单，中药加强非药物疗法的应用，新增针灸治疗内容，并增加儿童中药治疗内容，多款中药继续被推荐，新版诊疗方案有利于缓解医疗资源压力及提高防控效率，中药在新冠上面发挥着重要作用。
另外，中药在历次公共卫生事件中都起到积极作用，在政策支持下，仍具有较大的机会，从需求端来看，医药行业的刚需特性和医药消费升级等因素共同支撑着中药行业需求平稳增长，从政策端看，促进中药守正创新、发展配方颗粒、医保及支付政策的支持、中药饮片可以继续加成不超过25%等形成一系列利好，为中药行业带来政策红利和新增需求。
4、旅游
如果要评选疫情期间受影响最大的板块，那绝对是旅游业，不管是航空机场还是酒店景区，都遭遇了近十年来来最大的黑天鹅，在2020年之前，旅游板块还是成长性最好的板块，而它低迷原因非常简单，就是因为疫情，那么旅游业未来的发展趋势是非常明朗的，所以它的反转其实也很简单，就是等疫情结束，经济恢复，就会迎来大反转，估值层面来看，旅游板块从去年以来就一直处于低位，截至去年底，旅游板块估值PE为2021年全年估值水平的11%，明显低估。
长期来看，旅游消费在满足人民日益增长的美好生活需要方面的作用越来越凸显，转型升级趋势势在必行，在行业政策加持下，疫情影响下的行业自然出清与规范，将进一步提升旅游业的有效供给，优质供给与弹性供给，兼具困境反转与长期投资逻辑，投资需要眼光长远，因为投的永远都是未来，而不是当下，投资当下的属于投机，站在当下的时间点，疫情对旅游依然有很大影响，但旅游板块的磨底已经有足够长的时间，一些公司开始在底部震荡，已经进入最佳击球区。
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