【渝湘复线高速公路水江隧道施工突破千米大关】渝湘复线高速公路巴南至彭水5标段位于重庆市南川区中桥乡、水江镇，全长6.931公里，主要的控制性工程水江隧道、徐家坝大桥、大龙洞大桥、区间路基、水江枢纽互通均已全部开工建设。华龙网-新重庆客户端记者从中铁四局渝湘复线高速公路巴彭路5标段项目部获悉，截至目前水江隧道施工顺利，累计突破进尺千米大关。https://t.cn/A6V5tbVx

#惠州身边事# 【#韶关至深圳、惠州、潮汕方向公路网全面打通#】小编17日从中铁四局获悉，由该局承建的韶新高速公路主线沥青路面16日全线贯通，标志着广东韶关至深圳、惠州、潮汕方向公路网全面打通。韶新高速公路位于广东省韶关市和惠州市境内，项目主线全长85.291公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。通车后惠州到韶关路程缩短将近1个小时。
来源：广东新闻网

【我国首套无砟轨道 智能铺轨机组首秀】科技日报、新华网：5月8日，湖南张家界张吉怀铁路施工现场，在诸多业内专家见证下，中铁四局领衔，中南大学等高校及多单位参与研发的WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组，顺利将一对500米长钢轨铺设完成。据悉，这是我国自主研发的首套无砟轨道智能铺轨机组，同时也是它的公开作业首秀。

　　WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组，由长钢轨智能化分拣车、推送车、滚筒回收车和牵引车等四大智能设备构成。装备集合了轮胎、轮轨和履带走行于一体，充分运用了智能机器人、物联网、大数据、激光扫描精确定位、AGV自动循迹等高新技术，能智能完成长钢轨精准牵引和推送，滚筒精确布放，及滚筒自动回收、堆码、倒运等系列工序。

　　以滚筒抽取工艺为例。传统施工中，滚筒拾取人员需利用撬棍将钢轨撬起，配合人员将滚筒从轨底取出，再放置小台车中拖走。施工中，不仅人员受伤风险较高，还存在小台车在坡道上拖拉行驶费力，以及小台车溜逸风险。采用长钢轨智能滚筒回收车后，这些高风险工作就由机器人替代。而四大组件构成的全套装备，可实现各环节中风险性人工操作步骤的全替代。