上半年汽车召回逾320万辆 特斯拉在列 日德系占八成
2020年上半年，国家市场监督管理总局官网共发起67批次国内汽车召回通告。
整体来看，受一月份春节和二月份疫情影响，今年上半年整体召回工作顺延，主要集中在四、五月份，其中四月份单月召回超过100万辆。
从召回产品结构来看，上半年召回仍以乘用车为主，商用车产品召回总量较小。1-6月，国内共有32个乘用车品牌累计召回320.8万辆缺陷汽车。召回品牌虽有所减少，但召回量与去年同期相比增长16%。
分车系来看，德系、日系车召回规模较大，合计召回量占比超八成。从召回原因来看，因燃油系统问题导致的召回占比超六成，涉及车辆超百万辆。
此外，今年上半年新能源汽车共召回1.43万辆。监管部门对新能源汽车产品的缺陷调查力度在不断提升，4批次召回中有3批次是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任王琰表示，监管部门的介入可让召回制度健康地运行，形成一个良好的召回生态环境。
德系、日系召回占比超八成
分车系来看，今年上半年德系品牌无论是在召回次数还是总量上都高于其他品牌。共发起29批次召回通告，累计召回138.3万辆，占今年上半年召回总量的43.1%。不仅包含奔驰、宝马、大众、奥迪等较为常见的品牌，也包括兰博基尼、宾利等超豪华品牌。
其中，奔驰品牌继2019年以召回数量最多位居榜首后，今年上半年再以78.8万辆成为乘用车召回“绝对主力”。上半年多达11起的召回几乎涉及了包括进口奔驰、北京奔驰、福建奔驰在内的旗下所有车型。值得注意的是，奔驰6月底又发起了今年目前规模最大的召回，涉及近67万辆缺陷汽车，且此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，具体的召回实施阶段要到12月18日开始进行。
日系车紧随其后，今年上半年10批次通告共召回137.1万辆，占比42.7%。其中本田5月29日单次超77万辆的汽车召回，不仅几乎涵盖了本田全系国产车型，也是今年国内单次召回数量最多的一次。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示，上半年德系、日系车的大规模、高频率召回，不会影响其品牌形象。企业在发现故障问题后作出有效处理，有利于使消费者对企业产品的可靠性有一个更好的认识。
此外，自主品牌上半年共召回6万辆缺陷汽车，同比下滑78.4%，涉及奇瑞、力帆、一汽奔腾等品牌。其中，一汽奔腾B30被召回4.54万辆为今年上半年自主品牌较大规模的召回事件，同时该召回也是被动召回。
因燃油系统故障的召回占比超六成
从召回原因来看，燃油系统为今年上半年国内缺陷车辆召回主因，占比超六成。
2020年，因日本电装生产的燃油泵故障而展开的召回，自美国市场快速向全球市场蔓延，涉及丰田、本田、三菱等大部分日系品牌。今年上半年，国内因燃油泵缺陷相关的日系品牌车辆召回超百万辆，且涉及的品牌、车型范围广泛。
今年5月，本田因燃油泵问题召回77.4万辆国产车型。而在此之前，其他日系品牌也先后因燃油泵泵芯零件缺失可能导致发动机熄火问题进行了大规模召回。4月，三菱宣布召回17.4万辆奕歌、欧蓝德、劲炫汽车。同月，丰田宣布召回25.6万辆国产及进口车辆，包括皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达及雷克萨斯等多款车型。
此外，今年6月，因高压燃油泵与低压燃油管结合处渗油，奔驰单次召回近67万辆C级、E级、SLC级、GLC SUV等多款车型。这是继日系品牌因燃油泵问题“沦陷”后，又一起大规模关于燃油系统问题的召回活动。崔东树表示，此次召回，奔驰的燃油管问题相对突出，体现零部件体系仍待完善。
新能源汽车召回1.43万辆，特斯拉在列
根据国家市场监督管理总局公布的数据，新能源汽车今年上半年共发布4批次召回，涉及1.43万辆缺陷汽车，召回车型包括奇瑞艾瑞泽7e、特斯拉Model X、江西昌河北斗星电动汽车、力帆650EV300纯电动车。
其中因动力电池存起火隐患被召回的缺陷车辆为3651辆，仅涉及力帆一个品牌。特斯拉Model X因转向机存在隐患宣布召回3183辆；奇瑞艾瑞泽7e和江西昌河北斗星电动汽车则由于车载充电机充电控制软件策略问题和制动液泄漏问题，分别被召回4000辆和3503辆。
此外，据新京报记者梳理，上半年新能源汽车召回中有3批次是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，受调查影响，奇瑞、江西昌河、力帆决定采取召回措施。监管部门对新能源汽车产品的缺陷调查力度在不断提升。
2019年，国家市场监督管理总局相继出台《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》和《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》，以强化新能源汽车产品安全召回监管，进一步规范新能源汽车事故报告制度。
今年5月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了我国电动汽车领域的三项首批强制性标准；6月，工信部又发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，指出将重点对已售车辆、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱和易损件等开展安全隐患排查工作，并根据车辆实际情况，采取有效技术手段，降低车辆起火风险。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海微谱汽车技术有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
2020年上半年，国家市场监督管理总局官网共发起67批次国内汽车召回通告。
整体来看，受一月份春节和二月份疫情影响，今年上半年整体召回工作顺延，主要集中在四、五月份，其中四月份单月召回超过100万辆。
从召回产品结构来看，上半年召回仍以乘用车为主，商用车产品召回总量较小。1-6月，国内共有32个乘用车品牌累计召回320.8万辆缺陷汽车。召回品牌虽有所减少，但召回量与去年同期相比增长16%。
分车系来看，德系、日系车召回规模较大，合计召回量占比超八成。从召回原因来看，因燃油系统问题导致的召回占比超六成，涉及车辆超百万辆。
此外，今年上半年新能源汽车共召回1.43万辆。监管部门对新能源汽车产品的缺陷调查力度在不断提升，4批次召回中有3批次是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任王琰表示，监管部门的介入可让召回制度健康地运行，形成一个良好的召回生态环境。
德系、日系召回占比超八成
分车系来看，今年上半年德系品牌无论是在召回次数还是总量上都高于其他品牌。共发起29批次召回通告，累计召回138.3万辆，占今年上半年召回总量的43.1%。不仅包含奔驰、宝马、大众、奥迪等较为常见的品牌，也包括兰博基尼、宾利等超豪华品牌。
其中，奔驰品牌继2019年以召回数量最多位居榜首后，今年上半年再以78.8万辆成为乘用车召回“绝对主力”。上半年多达11起的召回几乎涉及了包括进口奔驰、北京奔驰、福建奔驰在内的旗下所有车型。值得注意的是，奔驰6月底又发起了今年目前规模最大的召回，涉及近67万辆缺陷汽车，且此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，具体的召回实施阶段要到12月18日开始进行。
日系车紧随其后，今年上半年10批次通告共召回137.1万辆，占比42.7%。其中本田5月29日单次超77万辆的汽车召回，不仅几乎涵盖了本田全系国产车型，也是今年国内单次召回数量最多的一次。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示，上半年德系、日系车的大规模、高频率召回，不会影响其品牌形象。企业在发现故障问题后作出有效处理，有利于使消费者对企业产品的可靠性有一个更好的认识。
此外，自主品牌上半年共召回6万辆缺陷汽车，同比下滑78.4%，涉及奇瑞、力帆、一汽奔腾等品牌。其中，一汽奔腾B30被召回4.54万辆为今年上半年自主品牌较大规模的召回事件，同时该召回也是被动召回。
因燃油系统故障的召回占比超六成
从召回原因来看，燃油系统为今年上半年国内缺陷车辆召回主因，占比超六成。
2020年，因日本电装生产的燃油泵故障而展开的召回，自美国市场快速向全球市场蔓延，涉及丰田、本田、三菱等大部分日系品牌。今年上半年，国内因燃油泵缺陷相关的日系品牌车辆召回超百万辆，且涉及的品牌、车型范围广泛。
今年5月，本田因燃油泵问题召回77.4万辆国产车型。而在此之前，其他日系品牌也先后因燃油泵泵芯零件缺失可能导致发动机熄火问题进行了大规模召回。4月，三菱宣布召回17.4万辆奕歌、欧蓝德、劲炫汽车。同月，丰田宣布召回25.6万辆国产及进口车辆，包括皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达及雷克萨斯等多款车型。
此外，今年6月，因高压燃油泵与低压燃油管结合处渗油，奔驰单次召回近67万辆C级、E级、SLC级、GLC SUV等多款车型。这是继日系品牌因燃油泵问题“沦陷”后，又一起大规模关于燃油系统问题的召回活动。崔东树表示，此次召回，奔驰的燃油管问题相对突出，体现零部件体系仍待完善。
新能源汽车召回1.43万辆，特斯拉在列
根据国家市场监督管理总局公布的数据，新能源汽车今年上半年共发布4批次召回，涉及1.43万辆缺陷汽车，召回车型包括奇瑞艾瑞泽7e、特斯拉Model X、江西昌河北斗星电动汽车、力帆650EV300纯电动车。
其中因动力电池存起火隐患被召回的缺陷车辆为3651辆，仅涉及力帆一个品牌。特斯拉Model X因转向机存在隐患宣布召回3183辆；奇瑞艾瑞泽7e和江西昌河北斗星电动汽车则由于车载充电机充电控制软件策略问题和制动液泄漏问题，分别被召回4000辆和3503辆。
此外，据新京报记者梳理，上半年新能源汽车召回中有3批次是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，受调查影响，奇瑞、江西昌河、力帆决定采取召回措施。监管部门对新能源汽车产品的缺陷调查力度在不断提升。
2019年，国家市场监督管理总局相继出台《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》和《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》，以强化新能源汽车产品安全召回监管，进一步规范新能源汽车事故报告制度。
今年5月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了我国电动汽车领域的三项首批强制性标准；6月，工信部又发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，指出将重点对已售车辆、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱和易损件等开展安全隐患排查工作，并根据车辆实际情况，采取有效技术手段，降低车辆起火风险。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海微谱汽车技术有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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产品详情
加工定制
是
污泥处理设备种类
刮泥机
处理量
500（T/h）
品牌
博辉环保
总功率
N=0.55（kw）
池径
详情咨询厂家（m）
池深
详情咨询厂家（m）
周边线速度
详情咨询厂家（m/min）
噪音
50（dB）
技术说明
⑴非金属链条式刮泥机产品具体型号如下所示：
⑵结构：
非金属链条式刮泥机是由电控系统、驱动装置、传动轴装置、驱动链条与链轮、传动链条与链轮、刮泥板、导向链轮、张紧装置、回程导轨和池底滑轨、耐磨靴等一起构成了一套刮泥系统。
1．电控系统：
每台刮泥机配一台电控箱，箱内设有就地很远程转换开关，断路器，交流接触器，变频器，起停按钮，时间继电器、信号灯等电器元件。控制部分可根据客户需求，设计为独立控制和多机连锁控制。
2．驱动装置：
由减速电机、驱动链轮、张紧支座、防护罩组成，减速电机可选用国内知名品牌如常州博能/浙江恒齿等。
3．传动轴装置：
由主轴、带座水润滑轴承组成，主轴是刮泥机正常运行及支撑的核心部件，其材质选用碳钢外包FRP、轴承不锈钢内衬聚四氟乙烯等，根据客户需要而定，具体尺寸根据不同沉淀池而设计。带座水润滑轴承具有自动调心和免维护及免润滑的功能。确保了刮泥机系统稳定的运行。
4．链条系列：
链节由改性后增韧增强的尼龙66经过精密注塑成型，具有强度高，韧性好，耐高温，耐腐蚀，耐老化，耐磨损，延伸率小，不变形，结构设计独特，安装拆卸方便等特点。
分类
节距
材质
断裂强度
工作负荷
驱动链节
66.3mm
改性NI66
＞22KN
14KN
传动链节
152.4mm
改性NI66
＞35KN
14KN
刮板链节
152.4mm
改性NI66
＞35KN
14KN
5．刮泥板：
C型重负荷刮泥板是由树脂、玻璃纤维和玻璃砂通过拉挤工艺制成的，其中玻璃砂和玻璃纤维提高了刮板的横向和纵向的强度。刮泥板等距安装在两条平行封闭传动链条上，在池中做连续循环运动，速度较慢，对污水搅动小，有利于泥沙的沉淀。
6．链轮系列：
包括驱动链轮、传动链轮、导向链轮。所有链轮均采用尼龙6浇注而成，具有强度高，韧性好，耐高温，耐腐蚀，耐老化，耐磨损等特点。其中传动链轮和驱动链轮2均采拼接式结构，使安装、更换和拆卸更方便。传动链轮采用双节距形式，双节距滚子链传动比标准滚子链传动更轻量化，在齿圈上有两组齿可以轮流参加啮合，尺寸紧凑，运行更平稳，延长了齿圈的工作寿命。驱动链轮2采用轮缘齿圈不但更换方便而且降低了维护费用。
7．回程导轨和池底滑轨：
采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）加工而成，能让刮板在轨道表面平顺的滑动，设有回程导轨，使传动链条能够平稳运行，链条与链轮啮合良好，无卡住、撞击现象。
8．耐磨靴：
采用改性后增韧增强的尼龙66经过精密注塑成型，有两种形式的耐磨靴，一种为普通耐磨靴，一种是引导耐磨靴。每个刮泥板上都要安装两个引导耐磨靴和两个普通耐磨靴以确保刮板在池底按照正常轨迹运行，避免刮板出现侧方向的碰撞。采用L型设计，一面磨损后可以换另一面继续使用。
⑶参考标准：
该产品在设计、加工、检验及安装过程中应遵循国标（GB）或部标（JB），
如下:
GB/T35076-2018机械安全生产设备安全通则
GB/T31539-2015结构用纤维增强复合材料拉挤型材
GB/T17200-2008橡胶塑料拉力、压力和弯曲试验机技术规范
GB∕T13254-2017工业用己内酰胺
GB/T9969-2008工业产品使用说明书总则
GB/T1220不锈钢棒
GB/T14976不锈钢管
GB/T14048.1-2012低压开关设备和控制设备第1部分：总则
GB/T13384机电产品包装通用技术条件
GB/T191包装储运图示标志
GB/T13306标牌
非金属链板式刮泥机介绍
公司采用增强增韧改进尼龙，具有防腐，高强度、耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐高温，耐磨，防粘性佳，容易清洗，维护简单等特点。
链条拉力：3t
非金属刮泥机的优点及组成：矩形水池的塑料链条系统包括以下部件：
1，齿轮箱的驱动电机，
2，ncs-720-s（6英寸齿距）链条，
3，玻璃纤维刮泥板（标准/高强度/超强度三重），
4，上下耐磨靴，
5，NER-720-S驱动和空转链轮，
6，NER-NH-78驱动和驱动母链轮，
7，高强度玻璃纤维加强塑料套筒，
8，管子驱动轴，
9，空转和驱动铸尼龙的短轴组合，
10，可更换自润滑套筒轴承，
11，玻璃纤维轨道及尼龙6的托墙支架，
12，高分子聚乙烯（uhmw-pe）轨道及地面的磨损条。
特点如下：
1，良好的安装质量，易于维修，使用寿命长，
2，节能。塑料部件质轻易动，功率消耗小，一般0.25-0.55kw，
3，惰轮（导向轮）可调，可进行校准。链条之间的长度也可根据链条节距调节，
4，塑料底轨刮泥片可以防止出轨，一般小问题可以调整，大问题触点显示立即停机。有安全保险装置，并有信号反馈到控制室。
5，低能耗，运行成本低。
适用范围
矩形池最大宽度12米。宽度6.5m以下用标准刮板，8-12m用超强度刮板。传动转速：0.94r/min，行走速度0.46m/min.
产品详情
加工定制
是
污泥处理设备种类
刮泥机
处理量
500（T/h）
品牌
博辉环保
总功率
N=0.55（kw）
池径
详情咨询厂家（m）
池深
详情咨询厂家（m）
周边线速度
详情咨询厂家（m/min）
噪音
50（dB）
技术说明
⑴非金属链条式刮泥机产品具体型号如下所示：
⑵结构：
非金属链条式刮泥机是由电控系统、驱动装置、传动轴装置、驱动链条与链轮、传动链条与链轮、刮泥板、导向链轮、张紧装置、回程导轨和池底滑轨、耐磨靴等一起构成了一套刮泥系统。
1．电控系统：
每台刮泥机配一台电控箱，箱内设有就地很远程转换开关，断路器，交流接触器，变频器，起停按钮，时间继电器、信号灯等电器元件。控制部分可根据客户需求，设计为独立控制和多机连锁控制。
2．驱动装置：
由减速电机、驱动链轮、张紧支座、防护罩组成，减速电机可选用国内知名品牌如常州博能/浙江恒齿等。
3．传动轴装置：
由主轴、带座水润滑轴承组成，主轴是刮泥机正常运行及支撑的核心部件，其材质选用碳钢外包FRP、轴承不锈钢内衬聚四氟乙烯等，根据客户需要而定，具体尺寸根据不同沉淀池而设计。带座水润滑轴承具有自动调心和免维护及免润滑的功能。确保了刮泥机系统稳定的运行。
4．链条系列：
链节由改性后增韧增强的尼龙66经过精密注塑成型，具有强度高，韧性好，耐高温，耐腐蚀，耐老化，耐磨损，延伸率小，不变形，结构设计独特，安装拆卸方便等特点。
分类
节距
材质
断裂强度
工作负荷
驱动链节
66.3mm
改性NI66
＞22KN
14KN
传动链节
152.4mm
改性NI66
＞35KN
14KN
刮板链节
152.4mm
改性NI66
＞35KN
14KN
5．刮泥板：
C型重负荷刮泥板是由树脂、玻璃纤维和玻璃砂通过拉挤工艺制成的，其中玻璃砂和玻璃纤维提高了刮板的横向和纵向的强度。刮泥板等距安装在两条平行封闭传动链条上，在池中做连续循环运动，速度较慢，对污水搅动小，有利于泥沙的沉淀。
6．链轮系列：
包括驱动链轮、传动链轮、导向链轮。所有链轮均采用尼龙6浇注而成，具有强度高，韧性好，耐高温，耐腐蚀，耐老化，耐磨损等特点。其中传动链轮和驱动链轮2均采拼接式结构，使安装、更换和拆卸更方便。传动链轮采用双节距形式，双节距滚子链传动比标准滚子链传动更轻量化，在齿圈上有两组齿可以轮流参加啮合，尺寸紧凑，运行更平稳，延长了齿圈的工作寿命。驱动链轮2采用轮缘齿圈不但更换方便而且降低了维护费用。
7．回程导轨和池底滑轨：
采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）加工而成，能让刮板在轨道表面平顺的滑动，设有回程导轨，使传动链条能够平稳运行，链条与链轮啮合良好，无卡住、撞击现象。
8．耐磨靴：
采用改性后增韧增强的尼龙66经过精密注塑成型，有两种形式的耐磨靴，一种为普通耐磨靴，一种是引导耐磨靴。每个刮泥板上都要安装两个引导耐磨靴和两个普通耐磨靴以确保刮板在池底按照正常轨迹运行，避免刮板出现侧方向的碰撞。采用L型设计，一面磨损后可以换另一面继续使用。
⑶参考标准：
该产品在设计、加工、检验及安装过程中应遵循国标（GB）或部标（JB），
如下:
GB/T35076-2018机械安全生产设备安全通则
GB/T31539-2015结构用纤维增强复合材料拉挤型材
GB/T17200-2008橡胶塑料拉力、压力和弯曲试验机技术规范
GB∕T13254-2017工业用己内酰胺
GB/T9969-2008工业产品使用说明书总则
GB/T1220不锈钢棒
GB/T14976不锈钢管
GB/T14048.1-2012低压开关设备和控制设备第1部分：总则
GB/T13384机电产品包装通用技术条件
GB/T191包装储运图示标志
GB/T13306标牌
非金属链板式刮泥机介绍
公司采用增强增韧改进尼龙，具有防腐，高强度、耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐高温，耐磨，防粘性佳，容易清洗，维护简单等特点。
链条拉力：3t
非金属刮泥机的优点及组成：矩形水池的塑料链条系统包括以下部件：
1，齿轮箱的驱动电机，
2，ncs-720-s（6英寸齿距）链条，
3，玻璃纤维刮泥板（标准/高强度/超强度三重），
4，上下耐磨靴，
5，NER-720-S驱动和空转链轮，
6，NER-NH-78驱动和驱动母链轮，
7，高强度玻璃纤维加强塑料套筒，
8，管子驱动轴，
9，空转和驱动铸尼龙的短轴组合，
10，可更换自润滑套筒轴承，
11，玻璃纤维轨道及尼龙6的托墙支架，
12，高分子聚乙烯（uhmw-pe）轨道及地面的磨损条。
特点如下：
1，良好的安装质量，易于维修，使用寿命长，
2，节能。塑料部件质轻易动，功率消耗小，一般0.25-0.55kw，
3，惰轮（导向轮）可调，可进行校准。链条之间的长度也可根据链条节距调节，
4，塑料底轨刮泥片可以防止出轨，一般小问题可以调整，大问题触点显示立即停机。有安全保险装置，并有信号反馈到控制室。
5，低能耗，运行成本低。
适用范围
矩形池最大宽度12米。宽度6.5m以下用标准刮板，8-12m用超强度刮板。传动转速：0.94r/min，行走速度0.46m/min.
AT非中介永川精品超市转让
面积：78㎡；租金：4000元/月（季付）；转让费：面议
地址：永川区协信 世外桃源
内容描述：店铺现在经营超市，属于临街门面，周边拥有成熟社区，有稳定长期的客源，人流量大，生意不愁，日营业额也很稳定，店内设备设施和货品种类齐全，装修简洁，门头显眼，店堂方正，水电气三通，可做饭，接手即可盈利，无需添加任何设备，现因老板有其他项目发展，忍痛转-让，有意者欢迎来 电咨询或实地考察。
15002381553
面积：78㎡；租金：4000元/月（季付）；转让费：面议
地址：永川区协信 世外桃源
内容描述：店铺现在经营超市，属于临街门面，周边拥有成熟社区，有稳定长期的客源，人流量大，生意不愁，日营业额也很稳定，店内设备设施和货品种类齐全，装修简洁，门头显眼，店堂方正，水电气三通，可做饭，接手即可盈利，无需添加任何设备，现因老板有其他项目发展，忍痛转-让，有意者欢迎来 电咨询或实地考察。
15002381553
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