螺杆空压机的配件有哪些？
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?博莱特空压机小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
无锡翔悦始终致力于为客户提供优质的压缩空气解决方案和提供完善的售后服务体验而不懈努力，以便于让客户更专注于他们的核心业务！未来无锡翔悦将继续为客户提供优质的服务体系，为您提供成套供气解决方案。
“客户第一，服务至上”#空压机#博莱特空压机#
提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件，那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?博莱特空压机小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容：
放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
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放空电磁阀
>放空电磁阀-空压机配件
在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。
进气阀
进气阀-空压机配件
又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。
回油单向阀
回油单向阀-空压机配件
油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
反比例阀和伺服气缸：
比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。
小贴士：空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同，但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。
温度传感器
温度传感器-空压机配件
温度传感器位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。
压力传感器
压力传感器-空压机配件
压力传感器位置在空压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的空气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。
空压机内的各种机油管
油管-空压机配件
机油管就是机油流通的管道，从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管，防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。
冷却散热器的风机
风机-空压机配件
一般用的是轴流风机，由一个小电机拖动，使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转;当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围之内。
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“客户第一，服务至上”#空压机#博莱特空压机#
重庆小松挖掘机PC300-7旋转电磁阀20Y-60-32121，长期供应小松液压配件，OEM品质电磁阀
济宁山特松正公司主营小松3T-45T挖掘机纯正配件，自2000年公司成立以来，依托与小松及OEM工厂的紧密合作，致力于小松挖掘机配件的经营与销售，特别是在旧件、拆机件方面，经与日本商家合作，以其库存大、宁货源足、质量可靠，价格比三家的绝对优势，迅速占领了市场。特别是近两年来，业务已拓展到卡特、山推等工程机械配件经营与销售。
公司自2006年打入国际市场以来，伴随着众多跨国企业的海外项目拓展，山特也把最优质的产品和最佳的服务连同山特品牌走出国门，走向世界。公司业务现已涉猎至东南亚、非洲、大洋洲、欧洲、南美洲等50多个国家和地区。
公司一直秉承：专业经营、诚信经营、品质纯正、客户至上的经营理念，用我们良好的信誉、真诚的服务以其极有竞争力的价格优势，及时准确地为国内外新老客户提供最优质的服务和品质保障。
根据业务发展需要，2014年初，成立北京山特·松正国际贸易有限公司、香港山特·松正国际贸易有限公司。并且已于3月1日正式启动。欢迎新老朋友光临指导，洽谈、交流！
液压油滤（2个） 07063-01142
变速油箱滤 714-07-28712
空滤总成 600-181-1600
空内滤 600-181-1680
空外滤 600-181-1660
变速箱滤 424-16-11140
液压油滤 07063-01142
空滤 600-181-1600
空外滤 600-181-1660
机油滤 600-211-1231
液压油滤 07063-01383
空滤总成 6125-81-7032
导管 6754-71-5510
空外滤200 600-185-3110
空外滤220 600-185-4110
空外滤 600-181-6820
液压油滤 07063-01210YS
空滤 600-185-2500
机滤 KT15831-3243-1
柴滤 22H-04-11250
辅柴滤 22H-04-11240
液压油滤 21W-60-41121
空外滤 CN59800-2611-1WD
空内滤 KT3A111-1913-1
机油压力开关 KT15841-3901-0
P模式开关 22H-06-11360
风扇皮带 KT1G354-9701-0
油底壳螺栓 KT15707-3375-0
PC56-7铲斗O型圈 141-30-36290
空滤 600-185-2200
空滤 600-185-2200WD
机滤 600-211-2110
燃油滤 600-319-4110
燃油滤 600-319-3870
风扇皮带 6205-61-3500
压缩机皮带 04120-21767
岩石型斗齿 775-HL-300TRHS
电门锁 22B-06-11910ST
工作灯 20Y0625310LPGL
呼吸滤 20Y-60-21470
张紧油缸黄油嘴 07959-20001ST
二级管 8233-06-3350
喷嘴 6211-12-3100
马达 9742-01-3331
济宁山特松正公司主营小松3T-45T挖掘机纯正配件，自2000年公司成立以来，依托与小松及OEM工厂的紧密合作，致力于小松挖掘机配件的经营与销售，特别是在旧件、拆机件方面，经与日本商家合作，以其库存大、宁货源足、质量可靠，价格比三家的绝对优势，迅速占领了市场。特别是近两年来，业务已拓展到卡特、山推等工程机械配件经营与销售。
公司自2006年打入国际市场以来，伴随着众多跨国企业的海外项目拓展，山特也把最优质的产品和最佳的服务连同山特品牌走出国门，走向世界。公司业务现已涉猎至东南亚、非洲、大洋洲、欧洲、南美洲等50多个国家和地区。
公司一直秉承：专业经营、诚信经营、品质纯正、客户至上的经营理念，用我们良好的信誉、真诚的服务以其极有竞争力的价格优势，及时准确地为国内外新老客户提供最优质的服务和品质保障。
根据业务发展需要，2014年初，成立北京山特·松正国际贸易有限公司、香港山特·松正国际贸易有限公司。并且已于3月1日正式启动。欢迎新老朋友光临指导，洽谈、交流！
液压油滤（2个） 07063-01142
变速油箱滤 714-07-28712
空滤总成 600-181-1600
空内滤 600-181-1680
空外滤 600-181-1660
变速箱滤 424-16-11140
液压油滤 07063-01142
空滤 600-181-1600
空外滤 600-181-1660
机油滤 600-211-1231
液压油滤 07063-01383
空滤总成 6125-81-7032
导管 6754-71-5510
空外滤200 600-185-3110
空外滤220 600-185-4110
空外滤 600-181-6820
液压油滤 07063-01210YS
空滤 600-185-2500
机滤 KT15831-3243-1
柴滤 22H-04-11250
辅柴滤 22H-04-11240
液压油滤 21W-60-41121
空外滤 CN59800-2611-1WD
空内滤 KT3A111-1913-1
机油压力开关 KT15841-3901-0
P模式开关 22H-06-11360
风扇皮带 KT1G354-9701-0
油底壳螺栓 KT15707-3375-0
PC56-7铲斗O型圈 141-30-36290
空滤 600-185-2200
空滤 600-185-2200WD
机滤 600-211-2110
燃油滤 600-319-4110
燃油滤 600-319-3870
风扇皮带 6205-61-3500
压缩机皮带 04120-21767
岩石型斗齿 775-HL-300TRHS
电门锁 22B-06-11910ST
工作灯 20Y0625310LPGL
呼吸滤 20Y-60-21470
张紧油缸黄油嘴 07959-20001ST
二级管 8233-06-3350
喷嘴 6211-12-3100
马达 9742-01-3331
空压机油泥和积碳造成停机爆炸？该如何控制！
空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重事故。那么，空压机沉积物是如何产生的？怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢？
积碳形成的因素主要有★ 高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；
★ 压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳 形成的可能性；
★ 金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；
★ 空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，所以在正常运行的情况下，积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。
空压机油泥积碳的控制针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理，可以采取以下有效措施，保持空压机的良好工况：★ 选用清洁型的高品质空压机油，按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件， 可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油，起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基 础的空压机油，避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。
★ 选用高品质的维保配件和材料，按保养要求定期更换。高质量和高效使用的油分、油滤、 空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。
★ 维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站有效通风，是事半功倍的手段。
★ 采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，可以保持机头转子和油路的清洁状态，防患于未然。
空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重事故。那么，空压机沉积物是如何产生的？怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢？
积碳形成的因素主要有★ 高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；
★ 压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳 形成的可能性；
★ 金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；
★ 空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，所以在正常运行的情况下，积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。
空压机油泥积碳的控制针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理，可以采取以下有效措施，保持空压机的良好工况：★ 选用清洁型的高品质空压机油，按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件， 可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油，起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基 础的空压机油，避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。
★ 选用高品质的维保配件和材料，按保养要求定期更换。高质量和高效使用的油分、油滤、 空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。
★ 维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站有效通风，是事半功倍的手段。
★ 采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，可以保持机头转子和油路的清洁状态，防患于未然。
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