#汽车商业评论#纯电车销量超燃油车,拐点到了? #汽车资讯##汽车新知加油站#中国汽车蓝皮书论坛#
广州佛山,位于城外的一家一汽-大众4S店,如果不算非店端渠道,纯电ID.总量首次超过了燃油车,对这家店来讲,这可能是历史性时刻。
一般来讲,4S店除了店端售车外,还有其他渠道,比如大客户批发。这家店3月通过店端共销售ID.纯电车23辆,燃油车为19辆,电车比油车多卖了4辆。
加上非店端渠道,2022年1-3月这家店的燃油车销量分别为39辆、13辆和41辆,纯电车型分别是5辆、3辆和23辆,可以看出燃油车在3个月内有升有降,而纯电车在3月份销量陡增,销量占比达50%以上,同比增长率远高于燃油车。
“4月份,到20号,ID.销量已经超过店里总目标的一半了,但燃油车还没冲上来。”这家店的销售人员告诉汽车商业评论。
佛山这家经销店整体规模不大,目前销售一汽-大众旗下的10款燃油车以及纯电ID.系列的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型。店内共有7位一线销售人员,其中包括2名兼职销售,他们同时负责燃油车和纯电ID.车型的销售。店内平均月销在50辆左右,包含纯电和燃油车。
佛山的另一家一汽-大众经销店,纯电销量的占比从今年1月的10%增加到3月的30%。
汽车商业评论同时走访了北京的一汽-大众、上汽大众和长安福特经销店,销售人员也普遍反映3月的纯电车销量骤增,而燃油车维持原状或有所下降。
其中,上汽大众北京一家经销店,电车销量呈持续上升趋势,纯电和燃油车单月销量比例总体在1:3左右,负责人说下半年有望达到1:2.5。
从市场整体来看,纯电车型已经登上细分车型榜单的首位。特斯拉Model Y取代了之前的霸主长城哈弗H6,成为3月SUV单月销冠;宏光MINIEV取代了常胜将军轩逸,身居轿车榜榜首。
另外,值得一提的是,3月燃油车销冠一汽-大众总销量为12.6万辆,而新能源冠军比亚迪总销量为10.4万辆,两者的差距缩短为2.2万辆。
作为新能源车型的消费大省,广东除了气候原因外,当地的高补贴政策也是拉动需求的原因之一。佛山4S店的销售经理告诉汽车商业评论,纯电车型快追上燃油车销量的不只是他们一家,周边其他经销店也基本是这样。
为什么佛山的电车好卖?
“广东省本身有8000元的补贴,针对售价25万元以内的新能源车型。佛山当地还有置换补贴,最高1.2万元,如果不置换的话,也有1万元补贴,两项补贴加起来最高就达2万元。”佛山经销店的销售经理告诉汽车商业评论记者。
但4月1日佛山市商务局新发了一个补充通知,内容是将新能源汽车销售补贴截止时间从原来的2022年8月31日提前至4月30日。这也是3月佛山各店新能源汽车销量暴增的原因之一。
除了当地补贴政策外,一汽-大众也提供了很多优惠政策。
目前厂家对ID.4CROZZ的现金减免为8000元,ID.6CROZZ为9000元,还分别赠送2000元和2500元的车险。4月,新款ID.4CROZZ和ID.6CROZZ上市,这两款车的保险补贴已增加到5000元和5500元。
一汽-大众还提供了置换补贴。ID.4CROZZ最高可以拿到13000元,ID.6CROZZ最高可拿17000元。厂家的补贴基本全国统一,但会定期动态调整。
总体上,厂家补贴加上地方政府补贴,消费者购买一台ID.至少可以省下3万元到4万元,有的甚至在4万元以上。
佛山并不是一个限购限行城市,理论上讲,对新能源车的销售缺乏动力,但在政策不断扶持与厂家的宣传和优惠力度下,再加上当前油价上涨,当地居民对新能源车的消费意愿明显高涨。
“城市小,加上南方气候不用太担忧续航问题,在佛山这样的城市开电车成本很低。”一位汽车行业的资深人士说。
3月,由佛山当地智库发布的《佛山新能源汽车调查问卷》分析报告显示,近9成受访者有购买新能源汽车的意愿。
统计数据显示,2021年,佛山新能源汽车销量为3.37万辆,同比增长357%,增长幅度排名全国第5。
大众代理制模式调整
南北大众在中国第一季度ID.总销量为2.71万辆,同比增长60%以上。佛山和北京4家经销店ID.销量的增长趋势也验证了这一数据。
中国市场对大众集团的重要性不言而喻。去年纯电车型出师不利,南北大众的ID.刚上市1个月,总销量不到3000辆,全年也仅为7万辆,这与德国总部设置的最低年销目标8万辆略有差距。
2021年终,大众中国CEO冯思瀚(Stephen Woellenstein)突然下课,很多人猜测这与ID.销量低迷有关。为了推高销量,今年南北大众开始八仙过海,原来的代理制模式有所松动,也进行了调整,事实上看,初见成效。
最早一汽-大众和上汽大众推出的代理制模式,主要指厂家统一市场价格,不给经销商压库,不批售,完全订单制,消费者支付的购车款直接汇入厂家,类似厂家直销模式。经销商只需配合用户线下看车、做好服务体验以及后期的交车,最后收益是成交车辆的佣金。
南北大众很快发现这种方式让经销店失去主动性。北京的一家上汽大众经销店负责人告诉汽车商业评论,在运行了2个月后,最终厂家和经销商又回到了原来的批售模式,但这位负责人说现在也不完全是批售,厂家不再给批售目标,如果经销商想多备一些库存车,可以自愿购买。消费者在调整后的模式下把货款支付给经销店,这意味经销商留有很大的发挥空间。
代理制的调整重新把自主权还给终端店。从价格、补贴到对销售人员的激励分配上,他们可以根据自己的情况调整比例和幅度,但另一方面,似乎重新引发了价格战。
代理制调整后,ID.在中国的总销量渐有起色,佛山这家店是其中一个代表。
从车市大环境来看,补贴退坡,加上车型普遍涨价的情况下,很多人担心新能源车的销量能否持续增长。
可以预测的是,汽车厂家,尤其像大众集团这样立志要攻下中国市场的国际车企,会加大补贴的力度,新款ID.4和ID.6的保险补贴已比旧款高出至少3000元,但有意思的是,新款ID.4和ID.6的售价均涨了5400元。
广州佛山,位于城外的一家一汽-大众4S店,如果不算非店端渠道,纯电ID.总量首次超过了燃油车,对这家店来讲,这可能是历史性时刻。
一般来讲,4S店除了店端售车外,还有其他渠道,比如大客户批发。这家店3月通过店端共销售ID.纯电车23辆,燃油车为19辆,电车比油车多卖了4辆。
加上非店端渠道,2022年1-3月这家店的燃油车销量分别为39辆、13辆和41辆,纯电车型分别是5辆、3辆和23辆,可以看出燃油车在3个月内有升有降,而纯电车在3月份销量陡增,销量占比达50%以上,同比增长率远高于燃油车。
“4月份,到20号,ID.销量已经超过店里总目标的一半了,但燃油车还没冲上来。”这家店的销售人员告诉汽车商业评论。
佛山这家经销店整体规模不大,目前销售一汽-大众旗下的10款燃油车以及纯电ID.系列的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型。店内共有7位一线销售人员,其中包括2名兼职销售,他们同时负责燃油车和纯电ID.车型的销售。店内平均月销在50辆左右,包含纯电和燃油车。
佛山的另一家一汽-大众经销店,纯电销量的占比从今年1月的10%增加到3月的30%。
汽车商业评论同时走访了北京的一汽-大众、上汽大众和长安福特经销店,销售人员也普遍反映3月的纯电车销量骤增,而燃油车维持原状或有所下降。
其中,上汽大众北京一家经销店,电车销量呈持续上升趋势,纯电和燃油车单月销量比例总体在1:3左右,负责人说下半年有望达到1:2.5。
从市场整体来看,纯电车型已经登上细分车型榜单的首位。特斯拉Model Y取代了之前的霸主长城哈弗H6,成为3月SUV单月销冠;宏光MINIEV取代了常胜将军轩逸,身居轿车榜榜首。
另外,值得一提的是,3月燃油车销冠一汽-大众总销量为12.6万辆,而新能源冠军比亚迪总销量为10.4万辆,两者的差距缩短为2.2万辆。
作为新能源车型的消费大省,广东除了气候原因外,当地的高补贴政策也是拉动需求的原因之一。佛山4S店的销售经理告诉汽车商业评论,纯电车型快追上燃油车销量的不只是他们一家,周边其他经销店也基本是这样。
为什么佛山的电车好卖?
“广东省本身有8000元的补贴,针对售价25万元以内的新能源车型。佛山当地还有置换补贴,最高1.2万元,如果不置换的话,也有1万元补贴,两项补贴加起来最高就达2万元。”佛山经销店的销售经理告诉汽车商业评论记者。
但4月1日佛山市商务局新发了一个补充通知,内容是将新能源汽车销售补贴截止时间从原来的2022年8月31日提前至4月30日。这也是3月佛山各店新能源汽车销量暴增的原因之一。
除了当地补贴政策外,一汽-大众也提供了很多优惠政策。
目前厂家对ID.4CROZZ的现金减免为8000元,ID.6CROZZ为9000元,还分别赠送2000元和2500元的车险。4月,新款ID.4CROZZ和ID.6CROZZ上市,这两款车的保险补贴已增加到5000元和5500元。
一汽-大众还提供了置换补贴。ID.4CROZZ最高可以拿到13000元,ID.6CROZZ最高可拿17000元。厂家的补贴基本全国统一,但会定期动态调整。
总体上,厂家补贴加上地方政府补贴,消费者购买一台ID.至少可以省下3万元到4万元,有的甚至在4万元以上。
佛山并不是一个限购限行城市,理论上讲,对新能源车的销售缺乏动力,但在政策不断扶持与厂家的宣传和优惠力度下,再加上当前油价上涨,当地居民对新能源车的消费意愿明显高涨。
“城市小,加上南方气候不用太担忧续航问题,在佛山这样的城市开电车成本很低。”一位汽车行业的资深人士说。
3月,由佛山当地智库发布的《佛山新能源汽车调查问卷》分析报告显示,近9成受访者有购买新能源汽车的意愿。
统计数据显示,2021年,佛山新能源汽车销量为3.37万辆,同比增长357%,增长幅度排名全国第5。
大众代理制模式调整
南北大众在中国第一季度ID.总销量为2.71万辆,同比增长60%以上。佛山和北京4家经销店ID.销量的增长趋势也验证了这一数据。
中国市场对大众集团的重要性不言而喻。去年纯电车型出师不利,南北大众的ID.刚上市1个月,总销量不到3000辆,全年也仅为7万辆,这与德国总部设置的最低年销目标8万辆略有差距。
2021年终,大众中国CEO冯思瀚(Stephen Woellenstein)突然下课,很多人猜测这与ID.销量低迷有关。为了推高销量,今年南北大众开始八仙过海,原来的代理制模式有所松动,也进行了调整,事实上看,初见成效。
最早一汽-大众和上汽大众推出的代理制模式,主要指厂家统一市场价格,不给经销商压库,不批售,完全订单制,消费者支付的购车款直接汇入厂家,类似厂家直销模式。经销商只需配合用户线下看车、做好服务体验以及后期的交车,最后收益是成交车辆的佣金。
南北大众很快发现这种方式让经销店失去主动性。北京的一家上汽大众经销店负责人告诉汽车商业评论,在运行了2个月后,最终厂家和经销商又回到了原来的批售模式,但这位负责人说现在也不完全是批售,厂家不再给批售目标,如果经销商想多备一些库存车,可以自愿购买。消费者在调整后的模式下把货款支付给经销店,这意味经销商留有很大的发挥空间。
代理制的调整重新把自主权还给终端店。从价格、补贴到对销售人员的激励分配上,他们可以根据自己的情况调整比例和幅度,但另一方面,似乎重新引发了价格战。
代理制调整后,ID.在中国的总销量渐有起色,佛山这家店是其中一个代表。
从车市大环境来看,补贴退坡,加上车型普遍涨价的情况下,很多人担心新能源车的销量能否持续增长。
可以预测的是,汽车厂家,尤其像大众集团这样立志要攻下中国市场的国际车企,会加大补贴的力度,新款ID.4和ID.6的保险补贴已比旧款高出至少3000元,但有意思的是,新款ID.4和ID.6的售价均涨了5400元。
纯电车销量超燃油车,拐点到了?
原创 张霖郁 汽车商业评论
撰文 / 张霖郁
编辑 / 张 南
设计 / 赵昊然
广州佛山,位于城外的一家一汽-大众4S店,如果不算非店端渠道,纯电ID.总量首次超过了燃油车,对这家店来讲,这可能是历史性时刻。
一般来讲,4S店除了店端售车外,还有其他渠道,比如大客户批发。这家店3月通过店端共销售ID.纯电车23辆,燃油车为19辆,电车比油车多卖了4辆。
加上非店端渠道,2022年1-3月这家店的燃油车销量分别为39辆、13辆和41辆,纯电车型分别是5辆、3辆和23辆,可以看出燃油车在3个月内有升有降,而纯电车在3月份销量陡增,销量占比达50%以上,同比增长率远高于燃油车。
“4月份,到20号,ID.销量已经超过店里总目标的一半了,但燃油车还没冲上来。”这家店的销售人员告诉汽车商业评论。
佛山这家经销店整体规模不大,目前销售一汽-大众旗下的10款燃油车以及纯电ID.系列的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型。店内共有7位一线销售人员,其中包括2名兼职销售,他们同时负责燃油车和纯电ID.车型的销售。店内平均月销在50辆左右,包含纯电和燃油车。
佛山的另一家一汽-大众经销店,纯电销量的占比从今年1月的10%增加到3月的30%。
汽车商业评论同时走访了北京的一汽-大众、上汽大众和长安福特经销店,销售人员也普遍反映3月的纯电车销量骤增,而燃油车维持原状或有所下降。
其中,上汽大众北京一家经销店,电车销量呈持续上升趋势,纯电和燃油车单月销量比例总体在1:3左右,负责人说下半年有望达到1:2.5。
从市场整体来看,纯电车型已经登上细分车型榜单的首位。特斯拉Model Y取代了之前的霸主长城哈弗H6,成为3月SUV单月销冠;宏光MINIEV取代了常胜将军轩逸,身居轿车榜榜首。
另外,值得一提的是,3月燃油车销冠一汽-大众总销量为12.6万辆,而新能源冠军比亚迪总销量为10.4万辆,两者的差距缩短为2.2万辆。
作为新能源车型的消费大省,广东除了气候原因外,当地的高补贴政策也是拉动需求的原因之一。佛山4S店的销售经理告诉汽车商业评论,纯电车型快追上燃油车销量的不只是他们一家,周边其他经销店也基本是这样。
为什么佛山的电车好卖?
“广东省本身有8000元的补贴,针对售价25万元以内的新能源车型。佛山当地还有置换补贴,最高1.2万元,如果不置换的话,也有1万元补贴,两项补贴加起来最高就达2万元。”佛山经销店的销售经理告诉汽车商业评论记者。
但4月1日佛山市商务局新发了一个补充通知,内容是将新能源汽车销售补贴截止时间从原来的2022年8月31日提前至4月30日。这也是3月佛山各店新能源汽车销量暴增的原因之一。
除了当地补贴政策外,一汽-大众也提供了很多优惠政策。
目前厂家对ID.4CROZZ的现金减免为8000元,ID.6CROZZ为9000元,还分别赠送2000元和2500元的车险。4月,新款ID.4CROZZ和ID.6CROZZ上市,这两款车的保险补贴已增加到5000元和5500元。
一汽-大众还提供了置换补贴。ID.4CROZZ最高可以拿到13000元,ID.6CROZZ最高可拿17000元。厂家的补贴基本全国统一,但会定期动态调整。
总体上,厂家补贴加上地方政府补贴,消费者购买一台ID.至少可以省下3万元到4万元,有的甚至在4万元以上。
佛山并不是一个限购限行城市,理论上讲,对新能源车的销售缺乏动力,但在政策不断扶持与厂家的宣传和优惠力度下,再加上当前油价上涨,当地居民对新能源车的消费意愿明显高涨。
“城市小,加上南方气候不用太担忧续航问题,在佛山这样的城市开电车成本很低。”一位汽车行业的资深人士说。
3月,由佛山当地智库发布的《佛山新能源汽车调查问卷》分析报告显示,近9成受访者有购买新能源汽车的意愿。
统计数据显示,2021年,佛山新能源汽车销量为3.37万辆,同比增长357%,增长幅度排名全国第5。
大众代理制模式调整
南北大众在中国第一季度ID.总销量为2.71万辆,同比增长60%以上。佛山和北京4家经销店ID.销量的增长趋势也验证了这一数据。
中国市场对大众集团的重要性不言而喻。去年纯电车型出师不利,南北大众的ID.刚上市1个月,总销量不到3000辆,全年也仅为7万辆,这与德国总部设置的最低年销目标8万辆略有差距。
2021年终,大众中国CEO冯思瀚(Stephen Woellenstein)突然下课,很多人猜测这与ID.销量低迷有关。为了推高销量,今年南北大众开始八仙过海,原来的代理制模式有所松动,也进行了调整,事实上看,初见成效。
最早一汽-大众和上汽大众推出的代理制模式,主要指厂家统一市场价格,不给经销商压库,不批售,完全订单制,消费者支付的购车款直接汇入厂家,类似厂家直销模式。经销商只需配合用户线下看车、做好服务体验以及后期的交车,最后收益是成交车辆的佣金。
南北大众很快发现这种方式让经销店失去主动性。北京的一家上汽大众经销店负责人告诉汽车商业评论,在运行了2个月后,最终厂家和经销商又回到了原来的批售模式,但这位负责人说现在也不完全是批售,厂家不再给批售目标,如果经销商想多备一些库存车,可以自愿购买。消费者在调整后的模式下把货款支付给经销店,这意味经销商留有很大的发挥空间。
代理制的调整重新把自主权还给终端店。从价格、补贴到对销售人员的激励分配上,他们可以根据自己的情况调整比例和幅度,但另一方面,似乎重新引发了价格战。
代理制调整后,ID.在中国的总销量渐有起色,佛山这家店是其中一个代表。
从车市大环境来看,补贴退坡,加上车型普遍涨价的情况下,很多人担心新能源车的销量能否持续增长。
可以预测的是,汽车厂家,尤其像大众集团这样立志要攻下中国市场的国际车企,会加大补贴的力度,新款ID.4和ID.6的保险补贴已比旧款高出至少3000元,但有意思的是,新款ID.4和ID.6的售价均涨了5400元。
原创 张霖郁 汽车商业评论
撰文 / 张霖郁
编辑 / 张 南
设计 / 赵昊然
广州佛山,位于城外的一家一汽-大众4S店,如果不算非店端渠道,纯电ID.总量首次超过了燃油车,对这家店来讲,这可能是历史性时刻。
一般来讲,4S店除了店端售车外,还有其他渠道,比如大客户批发。这家店3月通过店端共销售ID.纯电车23辆,燃油车为19辆,电车比油车多卖了4辆。
加上非店端渠道,2022年1-3月这家店的燃油车销量分别为39辆、13辆和41辆,纯电车型分别是5辆、3辆和23辆,可以看出燃油车在3个月内有升有降,而纯电车在3月份销量陡增,销量占比达50%以上,同比增长率远高于燃油车。
“4月份,到20号,ID.销量已经超过店里总目标的一半了,但燃油车还没冲上来。”这家店的销售人员告诉汽车商业评论。
佛山这家经销店整体规模不大,目前销售一汽-大众旗下的10款燃油车以及纯电ID.系列的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型。店内共有7位一线销售人员,其中包括2名兼职销售,他们同时负责燃油车和纯电ID.车型的销售。店内平均月销在50辆左右,包含纯电和燃油车。
佛山的另一家一汽-大众经销店,纯电销量的占比从今年1月的10%增加到3月的30%。
汽车商业评论同时走访了北京的一汽-大众、上汽大众和长安福特经销店,销售人员也普遍反映3月的纯电车销量骤增,而燃油车维持原状或有所下降。
其中,上汽大众北京一家经销店,电车销量呈持续上升趋势,纯电和燃油车单月销量比例总体在1:3左右,负责人说下半年有望达到1:2.5。
从市场整体来看,纯电车型已经登上细分车型榜单的首位。特斯拉Model Y取代了之前的霸主长城哈弗H6,成为3月SUV单月销冠;宏光MINIEV取代了常胜将军轩逸,身居轿车榜榜首。
另外,值得一提的是,3月燃油车销冠一汽-大众总销量为12.6万辆,而新能源冠军比亚迪总销量为10.4万辆,两者的差距缩短为2.2万辆。
作为新能源车型的消费大省,广东除了气候原因外,当地的高补贴政策也是拉动需求的原因之一。佛山4S店的销售经理告诉汽车商业评论,纯电车型快追上燃油车销量的不只是他们一家,周边其他经销店也基本是这样。
为什么佛山的电车好卖?
“广东省本身有8000元的补贴,针对售价25万元以内的新能源车型。佛山当地还有置换补贴,最高1.2万元,如果不置换的话,也有1万元补贴,两项补贴加起来最高就达2万元。”佛山经销店的销售经理告诉汽车商业评论记者。
但4月1日佛山市商务局新发了一个补充通知,内容是将新能源汽车销售补贴截止时间从原来的2022年8月31日提前至4月30日。这也是3月佛山各店新能源汽车销量暴增的原因之一。
除了当地补贴政策外,一汽-大众也提供了很多优惠政策。
目前厂家对ID.4CROZZ的现金减免为8000元,ID.6CROZZ为9000元,还分别赠送2000元和2500元的车险。4月,新款ID.4CROZZ和ID.6CROZZ上市,这两款车的保险补贴已增加到5000元和5500元。
一汽-大众还提供了置换补贴。ID.4CROZZ最高可以拿到13000元,ID.6CROZZ最高可拿17000元。厂家的补贴基本全国统一,但会定期动态调整。
总体上,厂家补贴加上地方政府补贴,消费者购买一台ID.至少可以省下3万元到4万元,有的甚至在4万元以上。
佛山并不是一个限购限行城市,理论上讲,对新能源车的销售缺乏动力,但在政策不断扶持与厂家的宣传和优惠力度下,再加上当前油价上涨,当地居民对新能源车的消费意愿明显高涨。
“城市小,加上南方气候不用太担忧续航问题,在佛山这样的城市开电车成本很低。”一位汽车行业的资深人士说。
3月,由佛山当地智库发布的《佛山新能源汽车调查问卷》分析报告显示,近9成受访者有购买新能源汽车的意愿。
统计数据显示,2021年,佛山新能源汽车销量为3.37万辆,同比增长357%,增长幅度排名全国第5。
大众代理制模式调整
南北大众在中国第一季度ID.总销量为2.71万辆,同比增长60%以上。佛山和北京4家经销店ID.销量的增长趋势也验证了这一数据。
中国市场对大众集团的重要性不言而喻。去年纯电车型出师不利,南北大众的ID.刚上市1个月,总销量不到3000辆,全年也仅为7万辆,这与德国总部设置的最低年销目标8万辆略有差距。
2021年终,大众中国CEO冯思瀚(Stephen Woellenstein)突然下课,很多人猜测这与ID.销量低迷有关。为了推高销量,今年南北大众开始八仙过海,原来的代理制模式有所松动,也进行了调整,事实上看,初见成效。
最早一汽-大众和上汽大众推出的代理制模式,主要指厂家统一市场价格,不给经销商压库,不批售,完全订单制,消费者支付的购车款直接汇入厂家,类似厂家直销模式。经销商只需配合用户线下看车、做好服务体验以及后期的交车,最后收益是成交车辆的佣金。
南北大众很快发现这种方式让经销店失去主动性。北京的一家上汽大众经销店负责人告诉汽车商业评论,在运行了2个月后,最终厂家和经销商又回到了原来的批售模式,但这位负责人说现在也不完全是批售,厂家不再给批售目标,如果经销商想多备一些库存车,可以自愿购买。消费者在调整后的模式下把货款支付给经销店,这意味经销商留有很大的发挥空间。
代理制的调整重新把自主权还给终端店。从价格、补贴到对销售人员的激励分配上,他们可以根据自己的情况调整比例和幅度,但另一方面,似乎重新引发了价格战。
代理制调整后,ID.在中国的总销量渐有起色,佛山这家店是其中一个代表。
从车市大环境来看,补贴退坡,加上车型普遍涨价的情况下,很多人担心新能源车的销量能否持续增长。
可以预测的是,汽车厂家,尤其像大众集团这样立志要攻下中国市场的国际车企,会加大补贴的力度,新款ID.4和ID.6的保险补贴已比旧款高出至少3000元,但有意思的是,新款ID.4和ID.6的售价均涨了5400元。
二院专家|申连东:守得住底线 对得住良心
宝鸡市第二人民医院 2022-04-11 20:42
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本期推送专家:市二院普外科名誉主任 主任医师申连东
人物特征:耐心细致 善于沟通
五行属性:五行之中的土系
最爱颜色:浅绿色
自我评价:守得住底线 对得住良心
同事评价:做什么心里有数
魅力指数:✬✬✬✬✬
推送指数:✬✬✬✬✬
2022年4月11日上午8:30 普外科门诊诊室
还未进诊室,就看到门口排队等候的人群。走进诊室,就看到申连东正在认真细致地接诊。
“主任,我感觉脖子这里有个东西,有时能摸到,有时摸不到,有一周时间了。这是我几个月前的体检报告。是不是长了什么东西?”张先生正手持自己的体检报告,摸着自己的下颌部位,颇有些担心地问道。
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触诊,细细辨别,然后详细问诊。从张先生曾经的咽炎、吸烟史及晨起是否咳嗽、咳痰,耐心翻看体检报告。最后再一次进行触诊。“根据你的情况,感觉更像颌下肥大,建议做个颈部CT平扫,着重看一下颌下部位,明确一下性质。不用紧张。”申主任耐心解释着。
听到申主任的初步判断后,张先生的神情明显放松下来。“好的,您给我开检查单吧。”开好检查单后,申主任又拿着检查单反复叮嘱张先生:“平扫的时候位置要高一些,这样才能看到颌下情况。我做了备注。你再给检查医生说一下。检查结果出来你再来找我。”
丰富的诊疗经验
张先生离开诊室去做检查,进来了一位肛周痒感明显、大便伴鲜血的男士。询问了既往史和相关情况后,申主任初步判断为痔疮。随后为其进行了肛门指诊,进一步验证了判断。为其开具了止血药,进行了饮食调整后,该男子满意离开。
紧接着,又来了一位手持核磁报告的王大姐。“主任,检查结果出来了,说我是骨折。”接过患者手中的片子,申主任看了起来。“是肋骨骨折,但对合严密,情况不太严重。”手持片子,申主任指着其中骨折部位向患者耐心解释起来。
一个接一个,整整一个上午,申主任共接诊32人次,凭借丰富的诊疗经验,不但让每个就诊患者得到了更加细致、精准的诊疗,还收获了高水平的就诊体验。
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至今已有34年职业生涯的申主任,逾今大大小小的手术做了近万台次,从未发生过一起事故。“不能求快,必须安全第一,精准细致。”说起自己的心得时,他如是回答。
“从我考上医学院的第一天,我就给自己设定了一条底线,即绝不当庸医。”说到这里时,他的神色中颇为欣慰。“还好我做到了。这么多年,我守住了底线,对得住良心,没有对不起任何一个病人。”不仅自己如此,他还通过传、帮、带培养出了一批后起之秀。“现在我带出来的学生都已是各家医院的学科带头人和业务骨干了!我由衷为他们感到高兴。”
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诊疗的间隙,望向窗外那一抹浅绿色的嫩芽时,他的心中变得纯净又纯碎,因为那是生命的生机和希望!
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”做一名医生就要认认真真对待每一个病人,准确地治好每一个病人。”这是俯下身子查看患者擦伤的腿部时申主任的工作态度,这是耐心细致为患者答疑解惑时的申主任的医者初心。
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“谢谢申主任,这下我可放心了。”通过检查,发现自己只是颌下炎症时,张先生十分庆幸地连声道谢,然后拿着消炎药脚步轻快地离开了。
市二院普外科专家推介
申连东
申连东,毕业于延安大学医学院,医学学士。普外科名誉主任,主任医师。陕西省保健协会胃肠疾病专业委员会常务委员、陕西省抗癌协会肿瘤外科分会常务委员;宝鸡市胃肠肿瘤多学科协作诊疗中心副主任、陕西省生物医学会微创外科专业委员会宝鸡学组副组长;中华医学会宝鸡外科分会委员、陕西抗癌协会甲状腺癌专业委员会,乳癌专业委员会及肺癌专业委员会等多个委员。其科研成果在市科技局的评审中认定为全国领先;曾获宝鸡市宝鸡市自然科学优秀学术成果一等奖;市医学会优秀论文一等奖。在《中国普外基础与临床》和《中国内镜》等著名国家级杂志及《陕西医学》等省级杂志发表论文十多篇。
从事普外科工作三十多年,对普外的各种肿瘤手术及治疗,腹腔镜下胃、胆囊、阑尾手术和各种疝的手术具有很深的研究和丰富的经验。
出诊时间:周一和周三全天
诊室:门诊2楼209普外科诊室
联系电话:0917-3831457
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宝鸡市第二人民医院 2022-04-11 20:42
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本期推送专家:市二院普外科名誉主任 主任医师申连东
人物特征:耐心细致 善于沟通
五行属性:五行之中的土系
最爱颜色:浅绿色
自我评价:守得住底线 对得住良心
同事评价:做什么心里有数
魅力指数:✬✬✬✬✬
推送指数:✬✬✬✬✬
2022年4月11日上午8:30 普外科门诊诊室
还未进诊室,就看到门口排队等候的人群。走进诊室,就看到申连东正在认真细致地接诊。
“主任,我感觉脖子这里有个东西,有时能摸到,有时摸不到,有一周时间了。这是我几个月前的体检报告。是不是长了什么东西?”张先生正手持自己的体检报告,摸着自己的下颌部位,颇有些担心地问道。
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触诊,细细辨别,然后详细问诊。从张先生曾经的咽炎、吸烟史及晨起是否咳嗽、咳痰,耐心翻看体检报告。最后再一次进行触诊。“根据你的情况,感觉更像颌下肥大,建议做个颈部CT平扫,着重看一下颌下部位,明确一下性质。不用紧张。”申主任耐心解释着。
听到申主任的初步判断后,张先生的神情明显放松下来。“好的,您给我开检查单吧。”开好检查单后,申主任又拿着检查单反复叮嘱张先生:“平扫的时候位置要高一些,这样才能看到颌下情况。我做了备注。你再给检查医生说一下。检查结果出来你再来找我。”
丰富的诊疗经验
张先生离开诊室去做检查,进来了一位肛周痒感明显、大便伴鲜血的男士。询问了既往史和相关情况后,申主任初步判断为痔疮。随后为其进行了肛门指诊,进一步验证了判断。为其开具了止血药,进行了饮食调整后,该男子满意离开。
紧接着,又来了一位手持核磁报告的王大姐。“主任,检查结果出来了,说我是骨折。”接过患者手中的片子,申主任看了起来。“是肋骨骨折,但对合严密,情况不太严重。”手持片子,申主任指着其中骨折部位向患者耐心解释起来。
一个接一个,整整一个上午,申主任共接诊32人次,凭借丰富的诊疗经验,不但让每个就诊患者得到了更加细致、精准的诊疗,还收获了高水平的就诊体验。
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至今已有34年职业生涯的申主任,逾今大大小小的手术做了近万台次,从未发生过一起事故。“不能求快,必须安全第一,精准细致。”说起自己的心得时,他如是回答。
“从我考上医学院的第一天,我就给自己设定了一条底线,即绝不当庸医。”说到这里时,他的神色中颇为欣慰。“还好我做到了。这么多年,我守住了底线,对得住良心,没有对不起任何一个病人。”不仅自己如此,他还通过传、帮、带培养出了一批后起之秀。“现在我带出来的学生都已是各家医院的学科带头人和业务骨干了!我由衷为他们感到高兴。”
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诊疗的间隙,望向窗外那一抹浅绿色的嫩芽时,他的心中变得纯净又纯碎,因为那是生命的生机和希望!
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”做一名医生就要认认真真对待每一个病人,准确地治好每一个病人。”这是俯下身子查看患者擦伤的腿部时申主任的工作态度,这是耐心细致为患者答疑解惑时的申主任的医者初心。
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“谢谢申主任,这下我可放心了。”通过检查,发现自己只是颌下炎症时,张先生十分庆幸地连声道谢,然后拿着消炎药脚步轻快地离开了。
市二院普外科专家推介
申连东
申连东,毕业于延安大学医学院,医学学士。普外科名誉主任,主任医师。陕西省保健协会胃肠疾病专业委员会常务委员、陕西省抗癌协会肿瘤外科分会常务委员;宝鸡市胃肠肿瘤多学科协作诊疗中心副主任、陕西省生物医学会微创外科专业委员会宝鸡学组副组长;中华医学会宝鸡外科分会委员、陕西抗癌协会甲状腺癌专业委员会,乳癌专业委员会及肺癌专业委员会等多个委员。其科研成果在市科技局的评审中认定为全国领先;曾获宝鸡市宝鸡市自然科学优秀学术成果一等奖;市医学会优秀论文一等奖。在《中国普外基础与临床》和《中国内镜》等著名国家级杂志及《陕西医学》等省级杂志发表论文十多篇。
从事普外科工作三十多年,对普外的各种肿瘤手术及治疗,腹腔镜下胃、胆囊、阑尾手术和各种疝的手术具有很深的研究和丰富的经验。
出诊时间:周一和周三全天
诊室:门诊2楼209普外科诊室
联系电话:0917-3831457
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