头份的花火点燃半生的火花
324的轮船随波远离
7月的虚幻扎醒105的心
别人说
别在码头等一架飞机
大湾的火花点亮余生的花火
G15的飞机随风远去
7载的幻梦唤醒105的魂
别人说
别在机场等一艘轮船
后宅的海浪
前海的海风
合奏了人生的交响曲
有人说
经历过
认真地在机场等一艘轮船
天真地在码头等一架飞机
那也是人生一种凄美的憧憬
那亦是人生一道优美的风景

#海南建设自贸港# 【海南推行“船边直提、抵港直装”模式 提升跨境贸易便利度】“抵港直装”模式，集装箱无需在码头滞留，抵达码头后直接装船，减少了集装箱吊装、吊卸等作业环节，把货物在港口堆存时间降为零。
9月23日，一批由海南洋浦逸盛石化有限公司申报出口的66吨、价值约29.8万元的产品，在海口海关所属洋浦港海关的监管下运抵洋浦小铲滩码头后，出口集装箱直接由运输车辆运载至船边后直接装运，运输车辆自到达码头至装运完毕仅用15分钟，装船后搭上了驶往越南的货轮。
与出口货物“抵港直装”相似，进口集装箱货物也可以选择“船边直提”作业模式，企业提前办理海关申报和缴税手续，船舶抵港后进口集装箱货物如无需查验即可卸至船边的运输车辆即时提离。(崔瑞康 周爱玉)

【大幕将启！远望6号停靠母港，扎实筹备中国“火星探测”任务[憧憬] 】随着水手系上缆绳，圆满完成北斗三号GEO-3等两次海上测控任务的远望6号，于7月3日下午顺利返航，停靠中国卫星海上测控部码头。“此次靠港后我们将在码头停靠7天，做好物资补给后，将于12日再次起航，执行“火星探测”等多次任务，而下次航程预计时长将达到110多天。”远望6号船船人力资源部主任罗海艇对记者说到。针对任务转换间隙短、出海时间长、任务准备紧等实际困难，远望6号船的船员们在返航途中，就提前进入“火星探测”任务专项准备，制定了完备的方案预案，组织技术交流对话、进行设备指标测试，开展任务联调演练，确保任务万无一失。远离祖国母亲，和家人亲友聚少离多是远望人的生活常态。今年年初以来，由于远望号船严格的防疫要求，超过7成的船员隔离在船，并且，预计这一状态将持续到今年年底。据远望6号船杨便佼船长表示，每次任务的圆满成功是对他们的最好激励。目前，全船科技工作者身心状态良好，大家有信心、有能力完成好后续航程中的每次挑战，实现全年任务满堂彩。（高超、倪栋梁、亓创）