#新能源汽车#微型电动车对决,宝骏KiWi EV、欧拉黑猫、零跑T03,谁更值得选?
纯电车型之间的竞争其实从未停止过,不管是在竞争趋于白热化的20-30万纯电车领域,还是在更高端的市场,各家厂商都拿出了浑身解数。而在10万内领域,似乎没有太多厂商注意。难道,低价=低质?其实不见得,有这么三台车,宝骏KiWi EV、欧拉黑猫以及零跑T03则是三个不错的代表,那么问题来了,谁更值得买?

造型—时尚与圆润的冲击
对于成本有限的微型纯电车来说,外形设计上的缺失已成为此类车型的一大痛点,那么,来自新时代的这三台车,又能展现出何样水准?

在设计上,KiWi EV可谓三台车中最个性、也是最吸睛的那位。不管是车头“凹”字型的黄金拍照位,还是侧面分体式的车身以及隐藏式的门把手,都展现出一副桀骜不驯的姿态。你可以说KiWi EV显得有些“不务正业”,但这种个性与摩登的精神,不就是年轻消费者所追寻的吗?

在造型上,黑猫使用了大量的“圆角”设计元素,这也是欧拉车系一贯的风格了。不管是车头的大灯,还是侧面圆润的后视镜以及“人畜无害”的轮毂造型,都显示出一副“我最呆萌”的气质。

和很多纯电车一样,T03在设计上也使用了纯电微型车上较为圆润的设计风格,封闭式的格栅设计也一眼就能认出这是一台纯电车款。而圆润的大灯、武短的侧面线条以及小巧的轮毂,都像是为城市出行量身定做一般。
内饰—极简与中庸的碰撞
对于这个级别的车型来说,多么高大上的内饰材质就不要想了,简单、明了好用的内饰设计才是真的。

KiWi EV在内饰上可谓相当激进,不管是非对称的内饰布局,还是中控类似金色的装饰条,都展现出了同类车型少有的精致感。此外,异形的方向盘以及门板上的装饰,也进一步加深了消费者对于KiWi EV的印象。没错,车内的做工还算不上精致,但就设计感而言,应该是三台车里最容易吸引眼球的。

欧拉黑猫在内饰设计部分则显得十分简洁,和外观一样,黑猫使用了大量的“圆形”以呼应其可爱呆萌的外观。和很多纯电车一样,黑猫内几乎没有物理按键,大部分的功能均被集成在中控屏幕上。很难说黑猫的内饰有多么精致,不寒酸倒是真的。

零跑T03的内饰则和很多造车新势力一样,使用液晶仪表智能中控的内饰布局,而在平底式方向盘的加持下,新车居然散发出一丝丝的运动姿态,这对于一台几万块钱就能拿下的纯电车来说,着实有些惊艳。不过,对于某些“强迫症”来说,中控台与中控底部的设计布局着实有些令人“抓狂”。

在KiWi EV上,并没有出现常见的液晶仪表+智能中控的配置,难道是为了省成本?当然不是,厂家为其配备了一块10.25英寸的液晶仪表,内部集成了一套智能系统。除了能实现常规的仪表功能外,还支持语音交互、导航路况信息显示以及车联网还有OTA升级的服务,所以,KiWi EV的实用性还是不用多说的。

而在黑猫上,则使用了目前比较流行的液晶仪表(传统仪表造型)以及智能中控的配置。尺寸同样不大,功能其实和KiWi EV无太大区别,其语音交互系统缺失了空调调节这一选项,对于日常行车代步的便利性上还是存在着一定的影响。

而在T03的内饰上,也使用了液晶仪表+智能中控的布局,功能也算是比较常规,不过支持面部识别的功能也算是为数不多的亮点吧。而不支持无钥匙进入的T03,也算是个小遗憾。
续航—差别不大,均可满足日常所需
纯电车的续航焦虑一直伴随着消费者,那么,在这三台车上,厂家又拿出了多少诚意?

在动力电池部分。宝骏的KiWi EV使用的是一套磷酸铁锂电池,其容量为31.9千瓦时。尽管容量不算大,但对于这么一台小巧的KiWi EV来说也是绰绰有余,305公里的续航能力也能应付大部分的出行需求。此外40千瓦的电机最大功率以及150牛·米的峰值扭矩,对于KiWi EV来说也算是绰绰有余了。

而在黑猫身上则使用的是一套33千瓦时的三元锂电池。 NEDC续航能力则在351公里的水平稍微比KiWi EV要好上一些,但三元锂电池的安全性一直成为很多消费者诟病的对象。而且黑猫在电机的总功率上要比KiWi EV要差上一些,只有35千瓦的最大功率,且峰值扭矩也只有125牛·米。

至于T03,则使用一套41千瓦时的磷酸铁锂电池,其续航能力居然可以达到403公里,这对于一台小车来说也算是出彩,在三台车里面也算是最为出色了。80千瓦的电机功率以及158牛·米的峰值扭矩,也算是三台车中最为强硬的表现。当然更大的电池也带来了更多的日常使用成本。
结束语:
整体来看,宝骏KiWi EV代表着“时尚”与“都市”,而欧拉黑猫展现着“呆萌”,而零跑T03则在续航上显得更为突出。若是问及哪台车最好,恐怕很难给出答案。不过,对于颜值有着执着追求的年轻人们,或许会对KiWi EV更感兴趣一些吧。从同价位车型来说,KiWi EV不仅均衡,而且设计更为大胆更为前卫,不是吗?
#汽车测评##值得入手的车#

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年轻人选车该看啥?奔腾T55:拿捏准准的
一说把握未来,直译就是把握年轻人。可年轻人的世界谁懂?总以为年轻人荷尔蒙爆棚,其实这是很多人脑子里虚构的年轻人。固然电竞、音乐、煲剧是年轻人的菜,但很多年轻人还把“老头乐”的钓鱼运动发扬光大,创造出时尚钓法,也有年轻人沉浸在传统文化中优哉游哉,这就是年轻人的多元化生活。而说到生活,一辆汽车必不可少,可什么样的车辆能进入年轻人的法眼?应该是钱不多还好开,中看中用不矫情,至情又至性的。挑来看去,不妨看看它,一汽奔腾旗下的SUV,奔腾T55。
发动机:第三代“1.5T智擎动力”,“中国心”十佳发动机。
变速箱:7挡湿式双离合变速箱
悬  架:前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂
动力及空间参数见下表:
外观有个性
俗话说“人无个性不立”,人要是没有些独立性格,就失去自我了,自己能把自己给丢了的人,谁会喜欢?作为车辆也一样,要有个性。将奔腾T55推荐给大家,首先是外观看着就有个性,别人的车通过直线平板构造,奔腾T55另辟蹊径,曲面一样神完气足。
奔腾T55的车身设计语言为“光影哲学之性感曲面”,重视通过曲面铺陈让光线流动于车身表面,从而获得光影美学效果。重视依托科技产生美,也重视向中国传统经典造型探寻,创意地将“戈”这种青铜兵器引入进来,三维立体LED戈型前后大灯由此诞生,成为奔腾T55的点睛之笔。
奔腾T55的中网是家族式数码雨滴进气格栅,独特的内凹直瀑式数码进气格栅,再次强调光影哲学缔造的完美光影体验,整体透射出强烈的未来感、科技感与都市气息。
奔腾T55尾部是立体贯穿式尾灯,横向贯通式造型科技感十足,发光均匀通透,强化视觉上的冲击力,令车尾更整体感更强,点亮时过目难忘,令行车更安全。
内饰有格调
奔腾T55的个性体现在外观,也在内饰中流露,不同于很多车将内饰打造得笃实厚重而产生压抑感,奔腾T55是“环、薄、轻、悬”,通过分层布局,视觉效果更轻松。
在中控台区域,可以看到中控台不是厚板一块,而是薄层化处理,继而双12.3英寸中控屏和液晶仪表盘一体式相连又营造出“轻悬”效果,副驾驶一侧的空调出风口扁平化处理,再到下方的条形安排的物理按键以及储物格又是分出一层,至此,中控台大体分为四层,犹如层云浮面,因此让人感到轻松。
奔腾T55的内饰如此设计就是为了大家进入车内获得惬意感受。为此,奔腾T55特意推出有水墨绿清新内饰,设计灵感源于传统文化中的竹林,打造满满“国潮”气息,为用户营造“置身青山绿水,舒享国民雅乐”的清新驾乘环境。
配置真豪气
说奔腾T55真性情,那真是生怕怠慢大家,提供的配置极为丰富,有豪气干云的气势。
先说目前新车型基本配备的智能语音识别系统,奔腾T55有,而且语音识别率高达98%,可支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话、航班&火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等。为了语音控制还能服务到位,奔腾T55甚至提供3D全息投影行车伙伴,一位二次元少女,能唱会跳,和你聊天,车主普遍反映是喜欢。
奔腾T55拥有L2.5级自动驾驶能力,车道偏离预警系统、自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动、车道保持辅助系统、全自动泊车系统等11项自动驾驶功能都在其中。
在看不见的地方,奔腾T55也一丝不苟,比如车内隔音材料,奔腾T55为深海静音级NVH设计,通过三层隔音设计及大量采用降噪材料,系统化隔断噪音传播路径,怠速工况噪音38分贝,60公里时速前排噪音59.5分贝,整体表现达到同级别优异水准。
同样是造车,奔腾T55使用的是优质无毒环保复合材料,车内各项 VOC环保指标均远低于国家要求。车内环境健康,奔腾T55也阻挡车外的污染侵袭,通过搭载健康黑科技“超级滤芯”,五大核心技术,八层过滤结构,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔,抗菌性能达到>99%水平。
至情至性的奔腾T55干货满满,价格不高,全系售价9.89万-12.69万,购车即享“五鲜好礼,无限可能”。
和年轻人交朋友就要实诚,奔腾T55携诚意而来,如果你也感觉这辆车不错,可以移步一汽奔腾4S店,更多惊喜待你发现。


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