#中国棉花看新疆#
世界棉花看中国，中国棉花看新疆。
地处我国西北内陆干旱地区的新疆，有着适宜棉花生长的独特气候条件，雪白的棉田是这里农业发展的一张生动名片，占比全国87.3%的产量，更证明了作为全国最大优质商品棉生产基地的强劲实力。
中国棉花看新疆，能看到的远不只是产量。规模化、集约化的生产模式、批量作业的现代化农机装备、协同高效的现代农业经营体系，都是新疆棉花产业留给人们的深刻印象。从普通的棉花生产优势区到全国最大商品棉生产基地，从特色产业到地区发展的支柱产业，新疆棉花产业的发展，正是新疆农业现代化进程的缩影，也是新疆落实新发展理念，实现产业高质量发展的生动写照。
如今，一个产量大、效益好、底气足的新疆棉花产业已在全球棉花产业链中站稳了脚跟，代表中国好品质的新疆棉花，发挥着不可替代的重要作用，呈现出高质量发展新景象。
产量大 提质增效品质优 2020年，新疆棉花总产量达516.1万吨，占全国棉花总产量87.3%，新疆棉花面积、单产、总产、商品量、调出量连续27年居全国首位。
产能优势无疑奠定了新疆棉花产业的重要地位，同时也让人看到了新疆棉花产业的强劲实力。
近年来，新疆各级农业农村部门积极引导棉花生产向优势产区集中，次宜棉区和风险棉区逐步退出棉花生产，在更深层次和更广范围提升棉花供给质量和效益，加快推进生产由追求“量”向追求“质”转变。2020年，新疆棉花种植面积在调减200万亩的情况下仍实现了增产，品质和效益已经成为新疆棉花在产量之后形成的新的竞争力。
“纤维一致性差一直是新疆棉花产业的短板，这些年随着新疆棉花品种结构不断优化，这一短板正在被快速补齐。”新疆农业科学院经济作物研究所党支部书记、研究员阿里甫·艾尔西说，近年来，新疆相关部门针对机采棉发展中“棉花品种”的制约问题，从棉花资源研究到机采棉品种培育积极开展科技攻关，大大提高了棉花品种选育能力。在政府主导和支持下，新疆科研环境不断改善，人才队伍不断壮大，育种关键技术不断突破，重大科技成果不断得到大面积应用，有力推动了棉花产业向“规模化、集约化、标准化、机械化、智能化、信息化”方向发展。
2020年，新疆自选培育的机采棉新品种亩产突破690公斤，质量达到双31标准，在经过轧花后依然能保证棉绒长度和韧性，完全满足中高端生产企业对优质棉的要求。同时，随着棉花品种结构和生产经营体系的不断优化，新疆棉花万亩以上主栽品种覆盖率达75%，原棉品质一致性得到进一步提升。
如今，新疆棉花已成为国内棉纺织产业可持续健康发展的重要原料保障，新疆棉纺企业普遍使用了国内外先进的设备和自动装置，建成的智能化生产车间体现了国内棉纺行业发展的最高水平，已成为国内棉纺织行业不可或缺的中坚力量。
效益好 现代经营根基牢
新疆棉花产量和品质的提升，依托的是现代化的农业生产经营体系和生产技术，这一点从新疆棉花机械化发展的进程中清晰可见。
“十三五”以来，新疆棉花机械化采收面积以年均超百万亩的速度快速增长。2020年，新疆棉花机耕、机播环节基本实现全程机械化，棉花机采率达到75.5%，采棉机总数超5800台，棉花生产呈现规模化种植比例增加、种植成本降低、集约化水平提升的发展态势。
“我们合作联社实现了对棉花生产的全过程管理。”阿瓦提县鑫汇诚农机服务农民专业合作联社理事长雷延刚介绍，棉花由合作社实行规模化、集约化、标准化生产后，亩均生产成本可降低380元、实现增产120公斤，棉花生产亩均收益增加1100元以上，效益提升明显。
机械化的推广提升了棉花生产综合效益，为机械化推广创造条件的则是土地的流转与整合。近年来，阿瓦提县积极推进土地平整、高效节水等高标准农田建设工作，已完成土地平整面积超100万亩，不仅提高了棉花生产的机械化水平，还为农民专业合作社等农业新型经营主体的发展创造了条件，进一步夯实了棉花产业发展基础。
“我在合作社从事农机驾驶工作，每月收入5000元左右。”阿瓦提县塔木托格拉克乡塔木托格拉克村村民艾山江·吾斯曼高兴地说，合作社发展规模不断壮大，农机手的工作也越发忙碌。如今，既会开拖拉机也会开采棉机的他，每年从3月一直忙到12月，参与棉花的耕种收全过程。
目前，新疆高标准农田建设（含高效节水）面积已超600万亩，北斗导航精量播种、无人机植保、植物生长智能监测等现代化农业技术因为土地的集约化、规模化经营而得到广泛的应用。平整开阔的现代化棉田里，弯腰作业的拾花工少了，现代化的采收机械成了“主角”。也正是得益于土地适度规模经营水平的提升和农民专业合作社的健康发展，一批像艾山江这样的普通农户参与到棉花产业转型升级进程中，分享产业发展带来的红利，在实现增收致富的同时，也为棉花产业持续健康发展筑牢了根基。
底气足 产业健全潜力大 新疆不仅具有适宜棉花生产的自然资源条件，更具备棉花产业持续健康发展的产业基础。
“种业自主创新是新疆棉花产业发展的底气所在。”阿里甫说，近年来，新疆棉花育种创新能力不断提升，一批优异的自育品种相继被审定并得到大面积推广。目前，自育棉花品种已占据市场主导地位，市场占比达90%以上。 “自育品种的选育和推广无疑是棉花产业软实力的一种表现。”阿里甫介绍，随着分子标记辅助育种等技术在棉花育种中的应用，将进一步提高棉花品种的选育效率和缩短选育周期，培育出产业所需的优异品种，更好地满足产业链下游对棉花品质的需求。
最近一段时间，沙雅钵施然智能农机有限公司处处是如火如荼的忙碌景象，工人们正在生产公司新研发的4MZD—6A型自走式打包采棉机，这台“新疆造”打包采棉机可以将收获后的棉花直接打包，减少环节，提升采摘效率，降低棉农的运输成本。
“国外打包采棉机成本高，售后也很难满足市场需求，我们希望解决这一问题。”该公司工程师刘均天说，该公司研发团队借鉴原有的厢式采棉机开发经验，经过3年努力，4MZD—6A型自走式打包采棉机各项生产指标均达到规定标准，正式面向市场投产。
“新疆棉花产业发展优势不仅体现在产量大、类型丰富，健全的产业基础也是实现转型升级的潜力所在。”新疆农业科学院农业经济与科技信息研究所所长、研究员戴俊生说，经过几十年的发展，新疆已不仅成为全国最重要乃至具有世界影响力的棉花基地，还形成了较为坚实的产业发展基础，成为棉花产业技术、装备、人才的高地。
“新疆及周边国家棉花产量占世界总产近一半，合作和市场前景广阔。”戴俊生说，可以通过合作经营等办法让新疆在棉花产业方面积累的技术优势在更大市场得到普及推广，进一步提高棉花产业发展质量和综合效益，让产业发展迈出更大步伐。
世界棉花看中国，中国棉花看新疆。
地处我国西北内陆干旱地区的新疆，有着适宜棉花生长的独特气候条件，雪白的棉田是这里农业发展的一张生动名片，占比全国87.3%的产量，更证明了作为全国最大优质商品棉生产基地的强劲实力。
中国棉花看新疆，能看到的远不只是产量。规模化、集约化的生产模式、批量作业的现代化农机装备、协同高效的现代农业经营体系，都是新疆棉花产业留给人们的深刻印象。从普通的棉花生产优势区到全国最大商品棉生产基地，从特色产业到地区发展的支柱产业，新疆棉花产业的发展，正是新疆农业现代化进程的缩影，也是新疆落实新发展理念，实现产业高质量发展的生动写照。
如今，一个产量大、效益好、底气足的新疆棉花产业已在全球棉花产业链中站稳了脚跟，代表中国好品质的新疆棉花，发挥着不可替代的重要作用，呈现出高质量发展新景象。
产量大 提质增效品质优 2020年，新疆棉花总产量达516.1万吨，占全国棉花总产量87.3%，新疆棉花面积、单产、总产、商品量、调出量连续27年居全国首位。
产能优势无疑奠定了新疆棉花产业的重要地位，同时也让人看到了新疆棉花产业的强劲实力。
近年来，新疆各级农业农村部门积极引导棉花生产向优势产区集中，次宜棉区和风险棉区逐步退出棉花生产，在更深层次和更广范围提升棉花供给质量和效益，加快推进生产由追求“量”向追求“质”转变。2020年，新疆棉花种植面积在调减200万亩的情况下仍实现了增产，品质和效益已经成为新疆棉花在产量之后形成的新的竞争力。
“纤维一致性差一直是新疆棉花产业的短板，这些年随着新疆棉花品种结构不断优化，这一短板正在被快速补齐。”新疆农业科学院经济作物研究所党支部书记、研究员阿里甫·艾尔西说，近年来，新疆相关部门针对机采棉发展中“棉花品种”的制约问题，从棉花资源研究到机采棉品种培育积极开展科技攻关，大大提高了棉花品种选育能力。在政府主导和支持下，新疆科研环境不断改善，人才队伍不断壮大，育种关键技术不断突破，重大科技成果不断得到大面积应用，有力推动了棉花产业向“规模化、集约化、标准化、机械化、智能化、信息化”方向发展。
2020年，新疆自选培育的机采棉新品种亩产突破690公斤，质量达到双31标准，在经过轧花后依然能保证棉绒长度和韧性，完全满足中高端生产企业对优质棉的要求。同时，随着棉花品种结构和生产经营体系的不断优化，新疆棉花万亩以上主栽品种覆盖率达75%，原棉品质一致性得到进一步提升。
如今，新疆棉花已成为国内棉纺织产业可持续健康发展的重要原料保障，新疆棉纺企业普遍使用了国内外先进的设备和自动装置，建成的智能化生产车间体现了国内棉纺行业发展的最高水平，已成为国内棉纺织行业不可或缺的中坚力量。
效益好 现代经营根基牢
新疆棉花产量和品质的提升，依托的是现代化的农业生产经营体系和生产技术，这一点从新疆棉花机械化发展的进程中清晰可见。
“十三五”以来，新疆棉花机械化采收面积以年均超百万亩的速度快速增长。2020年，新疆棉花机耕、机播环节基本实现全程机械化，棉花机采率达到75.5%，采棉机总数超5800台，棉花生产呈现规模化种植比例增加、种植成本降低、集约化水平提升的发展态势。
“我们合作联社实现了对棉花生产的全过程管理。”阿瓦提县鑫汇诚农机服务农民专业合作联社理事长雷延刚介绍，棉花由合作社实行规模化、集约化、标准化生产后，亩均生产成本可降低380元、实现增产120公斤，棉花生产亩均收益增加1100元以上，效益提升明显。
机械化的推广提升了棉花生产综合效益，为机械化推广创造条件的则是土地的流转与整合。近年来，阿瓦提县积极推进土地平整、高效节水等高标准农田建设工作，已完成土地平整面积超100万亩，不仅提高了棉花生产的机械化水平，还为农民专业合作社等农业新型经营主体的发展创造了条件，进一步夯实了棉花产业发展基础。
“我在合作社从事农机驾驶工作，每月收入5000元左右。”阿瓦提县塔木托格拉克乡塔木托格拉克村村民艾山江·吾斯曼高兴地说，合作社发展规模不断壮大，农机手的工作也越发忙碌。如今，既会开拖拉机也会开采棉机的他，每年从3月一直忙到12月，参与棉花的耕种收全过程。
目前，新疆高标准农田建设（含高效节水）面积已超600万亩，北斗导航精量播种、无人机植保、植物生长智能监测等现代化农业技术因为土地的集约化、规模化经营而得到广泛的应用。平整开阔的现代化棉田里，弯腰作业的拾花工少了，现代化的采收机械成了“主角”。也正是得益于土地适度规模经营水平的提升和农民专业合作社的健康发展，一批像艾山江这样的普通农户参与到棉花产业转型升级进程中，分享产业发展带来的红利，在实现增收致富的同时，也为棉花产业持续健康发展筑牢了根基。
底气足 产业健全潜力大 新疆不仅具有适宜棉花生产的自然资源条件，更具备棉花产业持续健康发展的产业基础。
“种业自主创新是新疆棉花产业发展的底气所在。”阿里甫说，近年来，新疆棉花育种创新能力不断提升，一批优异的自育品种相继被审定并得到大面积推广。目前，自育棉花品种已占据市场主导地位，市场占比达90%以上。 “自育品种的选育和推广无疑是棉花产业软实力的一种表现。”阿里甫介绍，随着分子标记辅助育种等技术在棉花育种中的应用，将进一步提高棉花品种的选育效率和缩短选育周期，培育出产业所需的优异品种，更好地满足产业链下游对棉花品质的需求。
最近一段时间，沙雅钵施然智能农机有限公司处处是如火如荼的忙碌景象，工人们正在生产公司新研发的4MZD—6A型自走式打包采棉机，这台“新疆造”打包采棉机可以将收获后的棉花直接打包，减少环节，提升采摘效率，降低棉农的运输成本。
“国外打包采棉机成本高，售后也很难满足市场需求，我们希望解决这一问题。”该公司工程师刘均天说，该公司研发团队借鉴原有的厢式采棉机开发经验，经过3年努力，4MZD—6A型自走式打包采棉机各项生产指标均达到规定标准，正式面向市场投产。
“新疆棉花产业发展优势不仅体现在产量大、类型丰富，健全的产业基础也是实现转型升级的潜力所在。”新疆农业科学院农业经济与科技信息研究所所长、研究员戴俊生说，经过几十年的发展，新疆已不仅成为全国最重要乃至具有世界影响力的棉花基地，还形成了较为坚实的产业发展基础，成为棉花产业技术、装备、人才的高地。
“新疆及周边国家棉花产量占世界总产近一半，合作和市场前景广阔。”戴俊生说，可以通过合作经营等办法让新疆在棉花产业方面积累的技术优势在更大市场得到普及推广，进一步提高棉花产业发展质量和综合效益，让产业发展迈出更大步伐。
吉利星瑞 一款年轻人喜欢的性能家轿
当90后逐渐成为购车主体，汽车市场该如何迎来新的消费趋势值得深思。当下消费者在买车的时候，更多的是被个性、配置丰富、大空间等等需求所影响，在同级别车型中甚至很难选到一款综合性价比不错的车型，而吉利星瑞的推出，或许能够满足不同受众的多元化需求。
吉利星瑞是一款怎样的车，总的来说试驾之后你会发现，星瑞不论是从造型设计还是配置乃至动力，都能给人一种“越级”的感受，但似乎又显得那样普普通通。
平淡的试驾，激情的驾控
先来简单了解一下新车，吉利星瑞出自CMA架构，也是该架构打造的首款吉利品牌轿车，在该平台下都是吉利汽车的一些高端车型，由此来看，越级的表现确实值得不少人期待。
星瑞动力上搭载的是沃er沃XC60同款的Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，从动力参数上来看，2.0T的发动机，在同级别车型中就已经有了不小的优势。变速箱与之相匹配的是7速DCT双离合变速箱，并未采用沃er沃的8AT变速箱，这一点算是星瑞与沃er沃差异比较明显的地方，两者表现如何，我个人的看法是各有特色。
发动机在1400rpm时便可实现最大扭矩输出，平顺的换挡逻辑丝毫不会让你感受到换挡时的突兀感。得益于星瑞的三种驾驶模式，分别是经济、舒适和运动，前两种驾驶过程中，换挡显得比较积极，发动机转速在1800rpm左右会切换档位，带乐的体验是加速轻柔从容。
经济模式和舒适模式下，这两种驾驶模式的表现大同小异，当切换到运动模式之后，大大改善了这辆车的“脾气”，油门踏板会更轻，加速换挡的时机会被拉长，为了能够获得更加线性的动力输出，发动机转速始终会维持在2200rpm左右。
当踏下油门踏板那一刻，你能感受到明显的推背感，这是与前两者最大的不同。试想一下，这样的加速表现不知能不能让一些年轻的小伙伴们肾上腺素飙升，用当下的一个热词来形容试驾感受就是“可咸可甜”，星瑞这一点做得确实有趣。
若作为一款性能车来说，星瑞采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架系统，悬架行程前软后硬，与同级别的合资车表现更好，对于路面细小的颠簸也能起到很好的过滤效果，综合来看，星瑞这款车型的动态表现要好于同级别的合资家轿，在此不得不提一句，国产车的产品品质相较不少德系车，只会有过之而无不及。
高颜值下的整车OTA升级
星瑞的动力表现在同级别车型中有着非常明显的优势，它在同级别车型中的设计也有着自己独特的设计风格，但我认为这种依旧是吉利家族化的衍生物。
星瑞的前脸造型比较个性，前进气格栅运用了多棱角线条进行勾勒，更显别致和辨识度，官方形容是“宇宙回想”式的造型，在我看来就是吉利家族的盾型模式，中间直瀑式的镀铬饰条，有些类似“音波扩散”的效果。
前大灯采用两颗独立的LED光源设计，配合上方三段式的日间行车灯，前大灯的样式也比较具有辨识度。
车身尺寸上，星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，得益于2800mm的轴距数据，相较一些同级别竞品车型，有着十足的数据上的优势，这或许就是“越级”而来的关键吧。
车身尾部没有过多的亮点，不过扁平的尾灯与前脸形成呼应，配合中间的贯穿式镀铬饰条，拉伸了整车尾部的视觉感，溜背式的尾部造型，再加上镀铬双排气设计凸显出运动与时尚。
内饰设计方面，新车整体的中控台层次分明，在用料和配色上也比较用心，其中游艇蓝与高级灰的内饰配色增加了豪华感。
平底式三辐多功能运动方向盘，配合12.3英寸液晶仪表，以及12.3英寸的中控大屏，内置最新版本的GKUI智能生态系统，具备全面的娱乐、互联体验功能，操作起来也很简单，这些功能的搭载，增强了车内科技感。
在整个车机系统上，吉利星瑞支持整车FOTA升级，能够让驾驶者更加充分的享受车辆的智联服务，在功能方面，星瑞还提供了360°全景影像，APA全自动智能泊车、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车等功能。
最值得说的还是540度透明底盘功能，虽说实用性一般，但能够提供更加安全的出行功能，这一点还是值得认可的。另外，还提供HUD四屏联动、座椅加热、全景天窗等等舒适性配置，日常能够使用到的星瑞均有所配备。
小结：从驾驶者的角度来说，星瑞给我的最直观印象是一位“全能”车型，该有的配置它均有，不论是时下热门的整车FOTA软件升级、540度透明底盘，还是自动泊车、L2级自动驾驶等黑科技，星瑞能够让你驾乘出行更安全，同时体验不同的驾驶乐趣。当然，重要的是它的价格不足15万元，主打A+级轿车市场的星瑞，上市4个月累计销量便突破4万辆大关，平均月销过万就是它在市场上的表现。
当90后逐渐成为购车主体，汽车市场该如何迎来新的消费趋势值得深思。当下消费者在买车的时候，更多的是被个性、配置丰富、大空间等等需求所影响，在同级别车型中甚至很难选到一款综合性价比不错的车型，而吉利星瑞的推出，或许能够满足不同受众的多元化需求。
吉利星瑞是一款怎样的车，总的来说试驾之后你会发现，星瑞不论是从造型设计还是配置乃至动力，都能给人一种“越级”的感受，但似乎又显得那样普普通通。
平淡的试驾，激情的驾控
先来简单了解一下新车，吉利星瑞出自CMA架构，也是该架构打造的首款吉利品牌轿车，在该平台下都是吉利汽车的一些高端车型，由此来看，越级的表现确实值得不少人期待。
星瑞动力上搭载的是沃er沃XC60同款的Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，从动力参数上来看，2.0T的发动机，在同级别车型中就已经有了不小的优势。变速箱与之相匹配的是7速DCT双离合变速箱，并未采用沃er沃的8AT变速箱，这一点算是星瑞与沃er沃差异比较明显的地方，两者表现如何，我个人的看法是各有特色。
发动机在1400rpm时便可实现最大扭矩输出，平顺的换挡逻辑丝毫不会让你感受到换挡时的突兀感。得益于星瑞的三种驾驶模式，分别是经济、舒适和运动，前两种驾驶过程中，换挡显得比较积极，发动机转速在1800rpm左右会切换档位，带乐的体验是加速轻柔从容。
经济模式和舒适模式下，这两种驾驶模式的表现大同小异，当切换到运动模式之后，大大改善了这辆车的“脾气”，油门踏板会更轻，加速换挡的时机会被拉长，为了能够获得更加线性的动力输出，发动机转速始终会维持在2200rpm左右。
当踏下油门踏板那一刻，你能感受到明显的推背感，这是与前两者最大的不同。试想一下，这样的加速表现不知能不能让一些年轻的小伙伴们肾上腺素飙升，用当下的一个热词来形容试驾感受就是“可咸可甜”，星瑞这一点做得确实有趣。
若作为一款性能车来说，星瑞采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架系统，悬架行程前软后硬，与同级别的合资车表现更好，对于路面细小的颠簸也能起到很好的过滤效果，综合来看，星瑞这款车型的动态表现要好于同级别的合资家轿，在此不得不提一句，国产车的产品品质相较不少德系车，只会有过之而无不及。
高颜值下的整车OTA升级
星瑞的动力表现在同级别车型中有着非常明显的优势，它在同级别车型中的设计也有着自己独特的设计风格，但我认为这种依旧是吉利家族化的衍生物。
星瑞的前脸造型比较个性，前进气格栅运用了多棱角线条进行勾勒，更显别致和辨识度，官方形容是“宇宙回想”式的造型，在我看来就是吉利家族的盾型模式，中间直瀑式的镀铬饰条，有些类似“音波扩散”的效果。
前大灯采用两颗独立的LED光源设计，配合上方三段式的日间行车灯，前大灯的样式也比较具有辨识度。
车身尺寸上，星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，得益于2800mm的轴距数据，相较一些同级别竞品车型，有着十足的数据上的优势，这或许就是“越级”而来的关键吧。
车身尾部没有过多的亮点，不过扁平的尾灯与前脸形成呼应，配合中间的贯穿式镀铬饰条，拉伸了整车尾部的视觉感，溜背式的尾部造型，再加上镀铬双排气设计凸显出运动与时尚。
内饰设计方面，新车整体的中控台层次分明，在用料和配色上也比较用心，其中游艇蓝与高级灰的内饰配色增加了豪华感。
平底式三辐多功能运动方向盘，配合12.3英寸液晶仪表，以及12.3英寸的中控大屏，内置最新版本的GKUI智能生态系统，具备全面的娱乐、互联体验功能，操作起来也很简单，这些功能的搭载，增强了车内科技感。
在整个车机系统上，吉利星瑞支持整车FOTA升级，能够让驾驶者更加充分的享受车辆的智联服务，在功能方面，星瑞还提供了360°全景影像，APA全自动智能泊车、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车等功能。
最值得说的还是540度透明底盘功能，虽说实用性一般，但能够提供更加安全的出行功能，这一点还是值得认可的。另外，还提供HUD四屏联动、座椅加热、全景天窗等等舒适性配置，日常能够使用到的星瑞均有所配备。
小结：从驾驶者的角度来说，星瑞给我的最直观印象是一位“全能”车型，该有的配置它均有，不论是时下热门的整车FOTA软件升级、540度透明底盘，还是自动泊车、L2级自动驾驶等黑科技，星瑞能够让你驾乘出行更安全，同时体验不同的驾驶乐趣。当然，重要的是它的价格不足15万元，主打A+级轿车市场的星瑞，上市4个月累计销量便突破4万辆大关，平均月销过万就是它在市场上的表现。
#这一刻的时光#【黑眼圈怎么调理：使用富含维他命的眼霜】选择一款合适的眼霜是一个大难题，因为市场中的产品实在太多。选择关键是要寻找维生素K和维生素A。这两种成分已被证明可以大大减少黑眼圈。尽量避免使用含有很多化学成分的化妆品，去选择那些更为天然的保养品，例如：蜂蜜，牛油果，荷荷芭油和乳木果。
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