【完整版】#李霄鹏说国足队员对失利已经麻木#，各方面实力都不够
3月30日#国足0比2阿曼#，结束本届12强赛征程。赛后主帅李霄鹏接受《足球之夜》记者专访。
1. 您在赛前赛后说球队实力不够，网友的反应你说的简单直接、很实在，这就是目前的情况吗？
李霄鹏：各个方面的实力都不够，不能单说队员和球队，各个方面的硬实力都不够。国家队的硬实力怎么看，我想很多人都比我更清楚，这个没有必要展开去说了，如果我们总想去像中彩票那样来一次的话，那么我想未来可能会更差。
当队员来说，他们其实已经竭尽全力了，但是有一点比较可怕，就是对自己实力的麻木，大家认可我们踢不过人家，这是比实力更可怕的一点。
2. 大家觉得这场失利是可能的、是接受的……
李霄鹏：特别是几次转换之后，包括转播和现场观看来说，其实我们是跟不上人家节奏的，一直被牵着着，这就是硬实力的差距。
我觉得在某些方面，其实我们缺一种愚公移山的精神，坚持不懈，一条路国家队的建设倒地是怎么回事。其实从40强到12强，我们就用了3个教练完成这几场比赛，这已经证明这个工作是比较困难的。
3. 作为一名教练员来说，76天完成4场高水平压力大的比赛，你对这支球队的改变在什么方面？
李霄鹏：其实我一直想培养球队的韧性，不卑不亢，不急不躁，有韧性的把一场比赛完成，把自己的东西拿出来，但是还是有些困难。
4. 您在球队改造上并不多，更多是教练员有经历，或者以身作则，是否可以这样理解？
李霄鹏：我们必须以后要灌输强者的思维，所有人的都害怕崩盘，因为有很多可能问题，包括我们自身问题，环境问题，但是我们在准备原来的比赛的时候，每一场该怎么赢，现在20年，从国青到国家队，从心理层面怎么建设，包括准备这场比赛，围绕着赢去准备，可以去总结我们为什么去输。如果就是为了少输准备这场比赛，我的感触比较深的就是，把信息传递给球员比较重要，从效果来看，我们做的也不够好。
5. 给您更宽裕的时间，您会有信心吗？
李霄鹏：我觉得信心这个东西还是建立在硬实力上，会有一些方面会提高，但是想真正的提高，站在一个平台上，有些困难。有时间也很困难，然后未来几年比如说我们要去更新换代，站在亚洲层面这个平台上，我觉得有一定困难，不是说有一个人或者一个团队能够改变的，或者国家队几十个人也是很困难的。
6. 不管是国产教练还是外教来执教，都解决不了问题？
李霄鹏：如果现在有心理大师的话，来给球员解压，可能能解决一些问题。现在国家队队员训练踢出的能力，到了比赛能踢出60%，就算不错。比赛中有很多片段都很好，但是不能持续的表现出来，这就是需要心理大师的原因。
我经常和队员调侃，好像穿上了国家队的衣服，对手就变成了梅西C罗，但是在联赛中，面对的是费莱尼、保利尼奥、奥斯卡等等，我们的国脚也能赢球，但是到了国家队，去面对我们都叫不上名字的球员，国脚就会心有余而力不足，这是我很难接受的，在心理层面上，我觉得不应该这样。
7. 和现在的网络舆论有没有关系？
李霄鹏：这个是太小的一方面了，如果你惧怕压力的话，那你踢不了国家队，踢不了高水平。
8. 对老将有没有特别的叮嘱
李霄鹏：确实这次是尽了全力，对这些老将迟早是要退出历史舞台的，我希望他们不要离开足球，他们只要是愿意的话，这些经历都会成为中国足球崛起的财富。
9. 对年轻球员有什么期待？
李霄鹏：年轻队员从我这里得到表扬那可太困难了，这是永远不能停止追求最高水平的运动，希望到更高平台展示一下，提高一下自己。
也有可能是这一阶段是告一段落了，其实从我的角度来说，国家队的任务我接的时候最重要的任务就是明年的亚洲杯，这个时候我也会和主席管理者来探讨这些问题，我的感触比较深，我想会经过一个讨论之后，再去经历下一阶段，
我很长时间没回家了，很重要的是我要回家看看家人。作为教练来说，有序的新老交替，把一个球队完整的交出去，也是一个教练的职责，我始终觉得，这些队员不是太好，但不至于现在这样。我们在这种情况下也能踢平，我们什么时候真正，01年我们出线了，前面有很多不能接受的遗憾，包括黑色3分钟，首先我们要接受和面对现实，然后再去改善和提高，还会有一些难度。
当时失利了之后我在想，是不是准备的时候出了问题，这个结果肯定和准备、临场调整都有关系，赛后我也一直在复盘。
3月30日#国足0比2阿曼#，结束本届12强赛征程。赛后主帅李霄鹏接受《足球之夜》记者专访。
1. 您在赛前赛后说球队实力不够，网友的反应你说的简单直接、很实在，这就是目前的情况吗？
李霄鹏：各个方面的实力都不够，不能单说队员和球队，各个方面的硬实力都不够。国家队的硬实力怎么看，我想很多人都比我更清楚，这个没有必要展开去说了，如果我们总想去像中彩票那样来一次的话，那么我想未来可能会更差。
当队员来说，他们其实已经竭尽全力了，但是有一点比较可怕，就是对自己实力的麻木，大家认可我们踢不过人家，这是比实力更可怕的一点。
2. 大家觉得这场失利是可能的、是接受的……
李霄鹏：特别是几次转换之后，包括转播和现场观看来说，其实我们是跟不上人家节奏的，一直被牵着着，这就是硬实力的差距。
我觉得在某些方面，其实我们缺一种愚公移山的精神，坚持不懈，一条路国家队的建设倒地是怎么回事。其实从40强到12强，我们就用了3个教练完成这几场比赛，这已经证明这个工作是比较困难的。
3. 作为一名教练员来说，76天完成4场高水平压力大的比赛，你对这支球队的改变在什么方面？
李霄鹏：其实我一直想培养球队的韧性，不卑不亢，不急不躁，有韧性的把一场比赛完成，把自己的东西拿出来，但是还是有些困难。
4. 您在球队改造上并不多，更多是教练员有经历，或者以身作则，是否可以这样理解？
李霄鹏：我们必须以后要灌输强者的思维，所有人的都害怕崩盘，因为有很多可能问题，包括我们自身问题，环境问题，但是我们在准备原来的比赛的时候，每一场该怎么赢，现在20年，从国青到国家队，从心理层面怎么建设，包括准备这场比赛，围绕着赢去准备，可以去总结我们为什么去输。如果就是为了少输准备这场比赛，我的感触比较深的就是，把信息传递给球员比较重要，从效果来看，我们做的也不够好。
5. 给您更宽裕的时间，您会有信心吗？
李霄鹏：我觉得信心这个东西还是建立在硬实力上，会有一些方面会提高，但是想真正的提高，站在一个平台上，有些困难。有时间也很困难，然后未来几年比如说我们要去更新换代，站在亚洲层面这个平台上，我觉得有一定困难，不是说有一个人或者一个团队能够改变的，或者国家队几十个人也是很困难的。
6. 不管是国产教练还是外教来执教，都解决不了问题？
李霄鹏：如果现在有心理大师的话，来给球员解压，可能能解决一些问题。现在国家队队员训练踢出的能力，到了比赛能踢出60%，就算不错。比赛中有很多片段都很好，但是不能持续的表现出来，这就是需要心理大师的原因。
我经常和队员调侃，好像穿上了国家队的衣服，对手就变成了梅西C罗，但是在联赛中，面对的是费莱尼、保利尼奥、奥斯卡等等，我们的国脚也能赢球，但是到了国家队，去面对我们都叫不上名字的球员，国脚就会心有余而力不足，这是我很难接受的，在心理层面上，我觉得不应该这样。
7. 和现在的网络舆论有没有关系？
李霄鹏：这个是太小的一方面了，如果你惧怕压力的话，那你踢不了国家队，踢不了高水平。
8. 对老将有没有特别的叮嘱
李霄鹏：确实这次是尽了全力，对这些老将迟早是要退出历史舞台的，我希望他们不要离开足球，他们只要是愿意的话，这些经历都会成为中国足球崛起的财富。
9. 对年轻球员有什么期待？
李霄鹏：年轻队员从我这里得到表扬那可太困难了，这是永远不能停止追求最高水平的运动，希望到更高平台展示一下，提高一下自己。
也有可能是这一阶段是告一段落了，其实从我的角度来说，国家队的任务我接的时候最重要的任务就是明年的亚洲杯，这个时候我也会和主席管理者来探讨这些问题，我的感触比较深，我想会经过一个讨论之后，再去经历下一阶段，
我很长时间没回家了，很重要的是我要回家看看家人。作为教练来说，有序的新老交替，把一个球队完整的交出去，也是一个教练的职责，我始终觉得，这些队员不是太好，但不至于现在这样。我们在这种情况下也能踢平，我们什么时候真正，01年我们出线了，前面有很多不能接受的遗憾，包括黑色3分钟，首先我们要接受和面对现实，然后再去改善和提高，还会有一些难度。
当时失利了之后我在想，是不是准备的时候出了问题，这个结果肯定和准备、临场调整都有关系，赛后我也一直在复盘。
【奋进新征程 建功新时代——我们的新时代】雄忻高铁：东出太行天地新
图片说明：雄忻高铁线路示意图。
2020年12月30日，国家发展改革委批复了《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》；
2021年4月11日，雄忻高铁进行了初步设计审查。7月26日，进行了初步设计鉴修审查；
2022年1月，根据中国铁路建设管理有限公司发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划开工日期为2月1日；
……
雄忻高铁的每一个喜讯，都会给人们带来足够的瞩目、企盼、兴奋。
忻州市发展和改革委员会党组成员、副主任郭东升是雄忻高铁项目的参与者之一。
“雄忻高铁是我省境内第一条真正意义上的高铁。它跨越太行山，东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，设计时速350公里，全长342.661公里。我省境内的114.867公里都在忻州，途经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，将新建五台山景区站、五台县站、定襄北站。”郭东升说，站在新的历史起点上，“雄忻高铁是我们‘登天的梯、出海的船’”，是忻州实施“南融、东进”的战略支点。
“高铁通，百业兴”。随着雄忻高铁一路奔驰而来，北京、河北、山西三地将被串联起来，还可辐射西北、西南地区，其梦想空间未可限量——从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1.5个小时，交通优势将转化为资金流、信息流、科技流和产业流，全方位推动忻州高质量发展，实现融入京津冀、服务雄安新区协同发展的大格局，成为太忻一体化经济区对外开放、乡村振兴、全方位推动高质量发展的新引擎；沿途覆盖五台山、雁门关、禹王洞、晋祠等著名景点，尤其会为五台山提供高速铁路旅游通道，缩短与北京间的旅行时间约4.5个小时，极大地增强景区的客流吸引力；加快忻州建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业生产交易标杆地、生态秀美的高品质宜居地的“一枢纽四地”……
可以预见，雄忻高铁将使忻州名副其实成为京津冀的“桥头堡”和“后花园”，将加快推进我省中部城市群建设，融入京津冀协同发展战略。
机遇永远垂青有准备的人。
忻州素有“晋北锁钥”之称。早在2003年，忻州就锚定了高铁。那一年忻州提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。
好事多磨。13年后，2016年4月26日，《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发，其中要求加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。同年7月13日，忻保铁路被列入中长期高速铁路网规划。2017年11月20日，被列入“十三五”新建高速铁路。2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获得批复，雄忻高铁成为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。
2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立。雄忻高铁渐入佳境。
事非经过不知难。
“漫长的逐梦路上，从历任决策者，再到现任市委书记、市长，都发扬钉钉子精神，把雄忻高铁的事情挂在心上、扛在肩上、落在脚上。”郭东升说。
2018年，忻州市实现高铁零的突破。这一年的9月28日，大西高铁原平至太原段开通运营。“当时我们遇到的最大难题是，如何在保证大西高铁原平至太原段按时通车的同时，完成雄忻高铁接入大西高铁的道岔工程。”郭东升回忆道，“为了让忻州尽快迈入高铁时代，让忻州人民的高铁梦想尽早变为现实，忻州市委市政府领导在省委、省政府的支持下，积极主动对接协调国铁集团、省发改委、太原铁路局集团、大西公司，相关部门相关环节逐一沟通，一个都不少。建设者们昼夜奋战，苦干实干，用了3个月的时间，难题解决了，也为雄忻高铁后续工作的推进创造了有利条件。”
雄忻高铁项目中，征拆清点核查工作量大任务重，是块难啃的硬骨头。
忻州一个总基调，一张时间表，一个路线图，一份责任状。组织专门队伍与设计单位密切配合，加班加点深入实地，历时2个月，圆满完成忻州市境内征拆清点核查工作，顺利通过国铁集团鉴定中心的审查。
“保质保量完成任务，保证雄忻高铁建设顺利实施，是我们的责任和担当。”忻州市发改委四级主任科员谭荣笃定地说。
目前，雄忻高铁忻州市境内环评水保、重大立交协议、路地征拆包干协议、土地综合开发等前置工作已全部完成，沿线站房设计已同步开展，特别是五台山景区站房规模，按照太忻一体化发展的要求，已完成专题论证，并上报国铁集团，沿线站场周边配套规划和设计已同步完成，正在积极推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作，力争上半年控制性工程开工建设。
“雄忻高铁项目的实践，为我们干事创业积累了宝贵的经验和财富，那就是一定要立志高远，想到别人没去想、没敢想、没想到之前，同时还要脚踏实地，不懈追求，越挫越勇，正所谓‘一切皆有可能，不要轻言不行，不能轻易放弃’。”郭东升说。
呼啸而来的雄忻高铁，无疑是助推忻州经济高质量发展的新支点，也是造福于民的幸福路、希望路。
记者郑娜
图片说明：雄忻高铁线路示意图。
2020年12月30日，国家发展改革委批复了《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》；
2021年4月11日，雄忻高铁进行了初步设计审查。7月26日，进行了初步设计鉴修审查；
2022年1月，根据中国铁路建设管理有限公司发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划开工日期为2月1日；
……
雄忻高铁的每一个喜讯，都会给人们带来足够的瞩目、企盼、兴奋。
忻州市发展和改革委员会党组成员、副主任郭东升是雄忻高铁项目的参与者之一。
“雄忻高铁是我省境内第一条真正意义上的高铁。它跨越太行山，东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，设计时速350公里，全长342.661公里。我省境内的114.867公里都在忻州，途经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，将新建五台山景区站、五台县站、定襄北站。”郭东升说，站在新的历史起点上，“雄忻高铁是我们‘登天的梯、出海的船’”，是忻州实施“南融、东进”的战略支点。
“高铁通，百业兴”。随着雄忻高铁一路奔驰而来，北京、河北、山西三地将被串联起来，还可辐射西北、西南地区，其梦想空间未可限量——从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1.5个小时，交通优势将转化为资金流、信息流、科技流和产业流，全方位推动忻州高质量发展，实现融入京津冀、服务雄安新区协同发展的大格局，成为太忻一体化经济区对外开放、乡村振兴、全方位推动高质量发展的新引擎；沿途覆盖五台山、雁门关、禹王洞、晋祠等著名景点，尤其会为五台山提供高速铁路旅游通道，缩短与北京间的旅行时间约4.5个小时，极大地增强景区的客流吸引力；加快忻州建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业生产交易标杆地、生态秀美的高品质宜居地的“一枢纽四地”……
可以预见，雄忻高铁将使忻州名副其实成为京津冀的“桥头堡”和“后花园”，将加快推进我省中部城市群建设，融入京津冀协同发展战略。
机遇永远垂青有准备的人。
忻州素有“晋北锁钥”之称。早在2003年，忻州就锚定了高铁。那一年忻州提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。
好事多磨。13年后，2016年4月26日，《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发，其中要求加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。同年7月13日，忻保铁路被列入中长期高速铁路网规划。2017年11月20日，被列入“十三五”新建高速铁路。2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获得批复，雄忻高铁成为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。
2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立。雄忻高铁渐入佳境。
事非经过不知难。
“漫长的逐梦路上，从历任决策者，再到现任市委书记、市长，都发扬钉钉子精神，把雄忻高铁的事情挂在心上、扛在肩上、落在脚上。”郭东升说。
2018年，忻州市实现高铁零的突破。这一年的9月28日，大西高铁原平至太原段开通运营。“当时我们遇到的最大难题是，如何在保证大西高铁原平至太原段按时通车的同时，完成雄忻高铁接入大西高铁的道岔工程。”郭东升回忆道，“为了让忻州尽快迈入高铁时代，让忻州人民的高铁梦想尽早变为现实，忻州市委市政府领导在省委、省政府的支持下，积极主动对接协调国铁集团、省发改委、太原铁路局集团、大西公司，相关部门相关环节逐一沟通，一个都不少。建设者们昼夜奋战，苦干实干，用了3个月的时间，难题解决了，也为雄忻高铁后续工作的推进创造了有利条件。”
雄忻高铁项目中，征拆清点核查工作量大任务重，是块难啃的硬骨头。
忻州一个总基调，一张时间表，一个路线图，一份责任状。组织专门队伍与设计单位密切配合，加班加点深入实地，历时2个月，圆满完成忻州市境内征拆清点核查工作，顺利通过国铁集团鉴定中心的审查。
“保质保量完成任务，保证雄忻高铁建设顺利实施，是我们的责任和担当。”忻州市发改委四级主任科员谭荣笃定地说。
目前，雄忻高铁忻州市境内环评水保、重大立交协议、路地征拆包干协议、土地综合开发等前置工作已全部完成，沿线站房设计已同步开展，特别是五台山景区站房规模，按照太忻一体化发展的要求，已完成专题论证，并上报国铁集团，沿线站场周边配套规划和设计已同步完成，正在积极推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作，力争上半年控制性工程开工建设。
“雄忻高铁项目的实践，为我们干事创业积累了宝贵的经验和财富，那就是一定要立志高远，想到别人没去想、没敢想、没想到之前，同时还要脚踏实地，不懈追求，越挫越勇，正所谓‘一切皆有可能，不要轻言不行，不能轻易放弃’。”郭东升说。
呼啸而来的雄忻高铁，无疑是助推忻州经济高质量发展的新支点，也是造福于民的幸福路、希望路。
记者郑娜
小孩子就是小孩子样 发了啥不点赞不看就要来闹 就这样惯着吧
之前带的社团举办的知识竞赛 还改了一波卷子 希望手球社团越办越好 在那个社团里遇见了好些特别喜欢的学姐们也特别喜欢那个集体 还有同届的几个朋友 学妹们 学妹的学妹就不太熟了 一晃都成社团的前会长也变成老学姐了
今天路上遇到学姐就问了是否在准备复试 有些许尴尬的是学姐第一志愿没有上岸 也听学妹说其他几个学姐都考上了想去的学校 给上了祝福 希望学姐可以调一个比较好一点的学校
学妹聊天路上发现学校拉的横幅掉了就想起来最初迎接我们这一届到来的横幅里有一句话叫做你的起点是曹山路1866号 你的征程是星辰大海 希望考研包括各种考证或者直接工作的校友都不要妄自菲薄 脚踏实地一定可以圆梦 https://t.cn/z8AUFQa
之前带的社团举办的知识竞赛 还改了一波卷子 希望手球社团越办越好 在那个社团里遇见了好些特别喜欢的学姐们也特别喜欢那个集体 还有同届的几个朋友 学妹们 学妹的学妹就不太熟了 一晃都成社团的前会长也变成老学姐了
今天路上遇到学姐就问了是否在准备复试 有些许尴尬的是学姐第一志愿没有上岸 也听学妹说其他几个学姐都考上了想去的学校 给上了祝福 希望学姐可以调一个比较好一点的学校
学妹聊天路上发现学校拉的横幅掉了就想起来最初迎接我们这一届到来的横幅里有一句话叫做你的起点是曹山路1866号 你的征程是星辰大海 希望考研包括各种考证或者直接工作的校友都不要妄自菲薄 脚踏实地一定可以圆梦 https://t.cn/z8AUFQa
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