把《天鹅挽歌》看完了,抓了半包纸。
我以前也想过,要是有一天能分身出一个自己就好了,那我本人便可以退出生活先逃离一阵。好想试试旁观“自己”。
但是整部电影看下来眼泪就一直不断。每个场景都能体会,自己因为生病将死不能再拥有的生活 而此时此刻 被和自己长得一样、复刻了全部记忆的人、比自己更为健全的“替代品”所拥有着。因为拥有相同记忆,两个人的对话就像是一个头脑的两端。
世界上就算有那么那么相似的人,也不可能是原来那一个。就像他们家的小狗总是认得出谁是真的主人。
被人遗忘是痛苦的。杰克是复制品,也一样善良。或许杰克最后会变成“真的”卡梅隆,但永远都不是卡梅隆。
我以前也想过,要是有一天能分身出一个自己就好了,那我本人便可以退出生活先逃离一阵。好想试试旁观“自己”。
但是整部电影看下来眼泪就一直不断。每个场景都能体会,自己因为生病将死不能再拥有的生活 而此时此刻 被和自己长得一样、复刻了全部记忆的人、比自己更为健全的“替代品”所拥有着。因为拥有相同记忆,两个人的对话就像是一个头脑的两端。
世界上就算有那么那么相似的人,也不可能是原来那一个。就像他们家的小狗总是认得出谁是真的主人。
被人遗忘是痛苦的。杰克是复制品,也一样善良。或许杰克最后会变成“真的”卡梅隆,但永远都不是卡梅隆。
日本追悔莫及,当初从中国手中抢到印度高铁订单,现在却麻烦不断。
当初印度计划修高铁,中国和日本都想得到这个订单。特别是日本,自从高铁被中国超越后,一直想要证明自己。为了打动印度,日本还承诺会提供1,000亿日元的低息贷款,50年还清,年利率只有0.1%,几乎和白用没什么区别。而印度也出于地缘政治的考虑,最终选择了日本。
日本原以为借着印度高铁项目能扬眉吐气,可没想到项目到手后却成了烫手的山芋。由于印度的土地私有制,日本想要征地十分困难。为了顺利拆迁,只能不断的加钱。可后来日本又发现,印度各个邦之间反复收税,政府想管却管不了。这无形间又增加了一笔费用。而修建高铁又引起了印度农民的不满,认为高铁阻挡了自己牛羊的通过。于是日本又不得不大量地修建隧道,高铁成本升了再升。
就这样,从2017年开始修建的印度高铁,到今年才修成了10公里,工期已经延到了2028年。但这也是只是一个美好的想法而已,到时候能不能完成还很难说。这次日本麻烦不断,不仅没能证明自己,还有可能赔钱。你说日本冤不冤?
当初印度计划修高铁,中国和日本都想得到这个订单。特别是日本,自从高铁被中国超越后,一直想要证明自己。为了打动印度,日本还承诺会提供1,000亿日元的低息贷款,50年还清,年利率只有0.1%,几乎和白用没什么区别。而印度也出于地缘政治的考虑,最终选择了日本。
日本原以为借着印度高铁项目能扬眉吐气,可没想到项目到手后却成了烫手的山芋。由于印度的土地私有制,日本想要征地十分困难。为了顺利拆迁,只能不断的加钱。可后来日本又发现,印度各个邦之间反复收税,政府想管却管不了。这无形间又增加了一笔费用。而修建高铁又引起了印度农民的不满,认为高铁阻挡了自己牛羊的通过。于是日本又不得不大量地修建隧道,高铁成本升了再升。
就这样,从2017年开始修建的印度高铁,到今年才修成了10公里,工期已经延到了2028年。但这也是只是一个美好的想法而已,到时候能不能完成还很难说。这次日本麻烦不断,不仅没能证明自己,还有可能赔钱。你说日本冤不冤?
日本追悔莫及,当初从中国手中抢到印度高铁订单,现在却麻烦不断。
当初印度计划修高铁,中国和日本都想得到这个订单。特别是日本,自从高铁被中国超越后,一直想要证明自己。为了打动印度,日本还承诺会提供1,000亿日元的低息贷款,50年还清,年利率只有0.1%,几乎和白用没什么区别。而印度也出于地缘政治的考虑,最终选择了日本。
日本原以为借着印度高铁项目能扬眉吐气,可没想到项目到手后却成了烫手的山芋。由于印度的土地私有制,日本想要征地十分困难。为了顺利拆迁,只能不断的加钱。可后来日本又发现,印度各个邦之间反复收税,政府想管却管不了。这无形间又增加了一笔费用。而修建高铁又引起了印度农民的不满,认为高铁阻挡了自己牛羊的通过。于是日本又不得不大量地修建隧道,高铁成本升了再升。
就这样,从2017年开始修建的印度高铁,到今年才修成了10公里,工期已经延到了2028年。但这也是只是一个美好的想法而已,到时候能不能完成还很难说。这次日本麻烦不断,不仅没能证明自己,还有可能赔钱。你说日本冤不冤?
当初印度计划修高铁,中国和日本都想得到这个订单。特别是日本,自从高铁被中国超越后,一直想要证明自己。为了打动印度,日本还承诺会提供1,000亿日元的低息贷款,50年还清,年利率只有0.1%,几乎和白用没什么区别。而印度也出于地缘政治的考虑,最终选择了日本。
日本原以为借着印度高铁项目能扬眉吐气,可没想到项目到手后却成了烫手的山芋。由于印度的土地私有制,日本想要征地十分困难。为了顺利拆迁,只能不断的加钱。可后来日本又发现,印度各个邦之间反复收税,政府想管却管不了。这无形间又增加了一笔费用。而修建高铁又引起了印度农民的不满,认为高铁阻挡了自己牛羊的通过。于是日本又不得不大量地修建隧道,高铁成本升了再升。
就这样,从2017年开始修建的印度高铁,到今年才修成了10公里,工期已经延到了2028年。但这也是只是一个美好的想法而已,到时候能不能完成还很难说。这次日本麻烦不断,不仅没能证明自己,还有可能赔钱。你说日本冤不冤?
✋热门推荐