#车市热门[超话]#近日，雷克萨斯官方发布了2023款雷克萨斯ES（欧版）车型的官图。新车在外观设计方面并没有太多改变，但对内饰设计以及车内配置等方面进行了优化升级。据悉，新车将于8月份投产，10月份海外交付。此外，新款ES 300h型号将在另外四个市场推出，分别是阿塞拜疆、格鲁吉亚、摩尔多瓦和乌克兰。

群里看到一张6月电动汽车销量图，数据很真实也很有趣。40万以上高端市场，前10名中BBA的电车销量加在一块还不到ES8一半。消费者用钱包投票，BBA在高端电车的品牌溢价能力远远不及燃油车时代。30-40万竞争更为激烈，但是特斯拉+蔚来新造车的销量统治力一边倒，不谈Model Y开挂一样，第二名的ES6销量也比宝马IX3高出一倍，销量数据真实且残酷。30万以下市场几乎看不到传统合资品牌，国产电车真太卷太能打，留给传统合资品牌的时间不多了[并不简单]#电车校长[超话]#

#英特尔[超话]# #i9# -13900K 现身 Geekbench：24 核 32 线程，最高 5.5GHz

英特尔 13 代酷睿 i9-13900K 现已出现在了 Geekbench 上，跑分首曝。

如上图所示，i9-13900K 为 24 核 32 线程，主频 3GHz，最高睿频可达 5.5GHz。从频率上来看，这应该是 i9-13900K 的 ES2 版本，传言称 ES3 版本最高睿频可达 5.8GHz。

跑分方面，英特尔酷睿 i9-13900K 在 Geekbench 上单核得分 2133 分，多线程测试得分 23701 分。根据外媒 Wccftech 的测试数据，i9-12900K 在单核测试中得分 1987 分，在多核测试中得分 17272 分，而 AMD R9 5950X 在单核测试中得分 1686 分，在多核测试中得分 16508 分。相比之下，i9-13900K 多线程测试中比 R9 5950X 快 48%，比酷睿 i9-12900K 快 37%。在单核方面，i9-13900K 比酷睿 i9-12900K 快 7%。

英特尔 13 代酷睿将于下半年发布，英特尔现已确认该系列处理器将采用 Intel 7 工艺，两位数性能提升，最高 24 核 32 线程，即 8 大核 + 16 小核，拥有增强的超频功能，与 12 代酷睿平台兼容。英特尔合作厂商也会同步发布 Z790 主板，B760 和 H710 系列主板可能会在明年推出。