[山居的日子(55--182)]2017年8月21日,周一,晴。
今晚,居住在仙女山的原庆铃汽车的离(被除名的)、退休人员,又相聚在伊云美镇,吴丽云家里。有好几位,俺都20多年没见面了。
今晚的话题,主要是‘‘庆铃’’往事,大都与风月有关,与己经过世的‘’庆铃‘’故人有关……
今晚的食材,由余老三提供,吴丽云两口子提供场地并负责加工。
今晚主要有两道硬菜,一是余老三从城口弄回来的老腊肉;再是,余老三今天上午去龙宝塘钓的一条6斤重的草鱼。
仙女山的季夏夜里,俺们一干庆铃的故人,吃着、聊着。叹喟‘’逝者如斯夫,不舍昼夜‘’…… https://t.cn/R2d4GYE
今晚,居住在仙女山的原庆铃汽车的离(被除名的)、退休人员,又相聚在伊云美镇,吴丽云家里。有好几位,俺都20多年没见面了。
今晚的话题,主要是‘‘庆铃’’往事,大都与风月有关,与己经过世的‘’庆铃‘’故人有关……
今晚的食材,由余老三提供,吴丽云两口子提供场地并负责加工。
今晚主要有两道硬菜,一是余老三从城口弄回来的老腊肉;再是,余老三今天上午去龙宝塘钓的一条6斤重的草鱼。
仙女山的季夏夜里,俺们一干庆铃的故人,吃着、聊着。叹喟‘’逝者如斯夫,不舍昼夜‘’…… https://t.cn/R2d4GYE
【明天说再见!南昌洪城客运站】8月16日,南昌洪城客运站在运营了近14个年头后,将于17日零时正式宣告“退休”。
“从这个客运站开始投入使用的第一天我就在这里工作了,快14年,我对汽车总站所有的一切都很熟悉,今天是在洪城客运站工作的最后一天,我会站好最后一班岗,到了新的工作地点也会一如既往的为旅客提供更好的服务。”洪城客运站的值班站长汪莉说。
今晚7点由南昌驶向安福的车是洪城客运站的最后一班车。
14年里,它有过辉煌的历史,也有落幕的辛酸。它的离开是历史的必然,纵使万般不舍,我们仍得挥手告别!
https://t.cn/RChp2E4
“从这个客运站开始投入使用的第一天我就在这里工作了,快14年,我对汽车总站所有的一切都很熟悉,今天是在洪城客运站工作的最后一天,我会站好最后一班岗,到了新的工作地点也会一如既往的为旅客提供更好的服务。”洪城客运站的值班站长汪莉说。
今晚7点由南昌驶向安福的车是洪城客运站的最后一班车。
14年里,它有过辉煌的历史,也有落幕的辛酸。它的离开是历史的必然,纵使万般不舍,我们仍得挥手告别!
https://t.cn/RChp2E4
踏進了瑞士國民包位於蘇黎世的旗艦店,用17個貨櫃車組成的商店,成為當地地標之一。忍不住介紹一下是因為這個國民環保包的製作和由來。最吸引人的是每一個包使用的布料都是從貨櫃『退休』後的帆布剪裁而成,包包的背帶是用汽車安全帶來製作,而包包的邊緣是用腳踏車內胎包邊。每片回收來的帆布都經過清水和雨水12次的清洗,不使用化學藥劑清洗喔 !除了不浪費這些不再使用的回收品之外,更創造了它們的第二生命和價值。包包上每一個『髒』的痕跡,都讓瑞士人更喜歡它。因為他們是真心真意珍惜資源,支持環保的Freitag概念,用行動來展現他們愛護這個國民品牌包的心意。瑞士對於環保與資源相當重視,全面禁止回收成本過高的鋁箔包,連油炸過的油也要回收,機器處理過後可做為工業用油.對於瑞士的環保概念和資源回收政策,讓人肅然起敬。除了利用貨櫃帆布來製作包包的創新概念讓人覺得耳目一新之外,更利用人工選圖的方式來製作每一款獨一無二的花色,每一個包包都是經典的限量款。即使不是動輒幾十萬的名牌限量包,也充滿了它的價值感和使用者參與的創作性,大獲喜愛。瑞士是一個小國家,卻擁有許多世界知名品牌。你會發現它們從不跟隨潮流,選擇創造潮流,骨子裡就厭惡模仿、抄襲,很自然做出能和世界共鳴的品牌故事。這也是為什麼許多瑞士品牌雖然都是小公司規模,卻能夠創造出驚人銷售量的最一大原因。瑞士是一個注重專業和實務的國家,所以就讀職業學校的人遠比讀大學的多。除了培養每個人都擁有自己的專業技能之外,在生活面來說,他們對於產品的實用性也有較高的要求,所以大部份的人會寧可選擇實用性高的商品,而不選擇外表漂亮卻不實用的裝飾品。Freitag 是德文。星期五的意思。
✋热门推荐