从第21位发车到第3，梅里已经创造自F2时代以来提升位置最多而登上领奖台的车手，如果没有罚时甚至做到第21位发车拿到胜利的壮举。
其实赛会干事真的找不到梅里第4次违反赛道限制的证据，车队也不太满意判罚。可能考虑到要真的让一位31岁前F1车手从末尾发车取得胜利，F2面子何在。
赛后博雄社交媒体上表示梅里有可能会在保罗里卡德继续代打参赛，因为他支持出色的车手而不是付费车手来驾驶他的赛车。

#香港# 【香港電車今起加價　成人票漲至3元】

香港行政會議早前通過電車申請加價，今日（11日）起電車成人票價由2.6元加至3元，小童票價由1.3元至1.5元，長者由1.2元提升至1.3元，月票由220元加至260元，遊客票取消。

電車公司自2018年7月加價之後，乘客量持續下跌，車費收入相應減少。特區政府表示，在評估電車公司的加價申請時，已考慮電車公司的營運成本與收入變動，對未來的預期營運成本、利潤和回報及公眾的接受程度。

特區政府指，電車公司多年來一直提供零排放及票價相宜的服務。其具有獨特的歷史意義，一直廣受市民和旅客歡迎，也是香港市民的集體回憶。此外，電車公司在傳承電車歷史價值的同時，亦推行了多項改善項目和引進創新措施以提升電車服務，為乘客提供更安全和舒適的旅程。有需要調整電車票價以維持其穩健營運，加幅屬可接受水平。

【香港電車今起加價　成人票漲至3元】
香港行政會議早前通過電車申請加價，今日（11日）起電車成人票價由2.6元加至3元，小童票價由1.3元至1.5元，長者由1.2元提升至1.3元，月票由220元加至260元，遊客票取消。
電車公司自2018年7月加價之後，乘客量持續下跌，車費收入相應減少。特區政府表示，在評估電車公司的加價申請時，已考慮電車公司的營運成本與收入變動，對未來的預期營運成本、利潤和回報及公眾的接受程度。
特區政府指，電車公司多年來一直提供零排放及票價相宜的服務。其具有獨特的歷史意義，一直廣受市民和旅客歡迎，也是香港市民的集體回憶。此外，電車公司在傳承電車歷史價值的同時，亦推行了多項改善項目和引進創新措施以提升電車服務，為乘客提供更安全和舒適的旅程。有需要調整電車票價以維持其穩健營運，加幅屬可接受水平。
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