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7月8号周五午间,刚得知2大消息,都跟A股市场有关。马上告诉大家,2亿全体股民请快来看看:
1、消息一:乘联会:6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆 创历史新高,同比增长141%。
根据,乘联会数据显示,6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆创历史新高,同比增长141.4%,环比增长35.3%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。
其中:比亚迪133762辆、特斯拉中国78906辆、上汽通用五菱49450辆、吉利汽车29671辆、广汽埃安24109辆,奇瑞汽车22783辆,上汽乘用车17985辆,长安汽车16178辆、小鹏汽车15295辆、上汽大众13241辆、哪吒汽车13157辆、理想汽车13024辆、蔚来汽车12961辆、长城汽车13917辆、一汽大众12272辆、零跑汽车11259辆。
近半年以来,每个月新能源汽车的销售数据都是同比大增的,6月多个城市出台优惠政策,新能源汽车也是有政策扶持,6月新能源汽车销售数据同比大增是可以预期的。周五公布利好数据,部分下周还是可以继续活跃行情的。
与此同时,下半年新能源汽车继续高增长基本可以预期的,这则消息对汽车产业链再次迎来利好,今日周五A股市场的汽车板块是涨了还是跌了?其实是分化行情,此前部分涨幅很高了,股票主力回撤很正常,但出于底部位置的又有补涨的空间,所以说,懂的人说汽车涨了,只会追涨的人今天会说汽车跌了。说得都对,汽车就是有些涨了有些跌了,这就是分化的行情。
2、消息二:创业板指跌1.13% 赛道股集体回调 元宇宙、机器人概念逆市活跃。
今日A股三大指数冲高回落跳水微跌,上证指数跌0.25%,深证成指跌0.61%,创业板指跌1.13%。盘面上,元宇宙、虚拟人概念股全天强势,宝通科技、国光电器等多股涨停或涨超10%;车联网概念持续发酵,深城交涨停;电力股表现活跃,赣能股份9连板;机器人概念股继续活跃,巨轮智能14天10板,山东矿机等近10股涨停;两市今日成交1.03万亿,为连续第12个交易日突破1万亿元,外资净买入12.36亿。
今日上证指数依然在20均线上方,而且是北向资金净流入的12.36亿基本都是在尾盘的时候流入的,今天个股维持是涨多跌少,市场活跃效应还是维持不错,今天基本是市场高标股的补跌行情,市场资金正在进行的高低切换,下周一支撑位:3342不破还是有机会继续反弹的。
最后,看完点赞是一种美德,祝点赞者大吉大利,恭喜发财,每天花开富贵,周末愉快!
1、消息一:乘联会:6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆 创历史新高,同比增长141%。
根据,乘联会数据显示,6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆创历史新高,同比增长141.4%,环比增长35.3%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。
其中:比亚迪133762辆、特斯拉中国78906辆、上汽通用五菱49450辆、吉利汽车29671辆、广汽埃安24109辆,奇瑞汽车22783辆,上汽乘用车17985辆,长安汽车16178辆、小鹏汽车15295辆、上汽大众13241辆、哪吒汽车13157辆、理想汽车13024辆、蔚来汽车12961辆、长城汽车13917辆、一汽大众12272辆、零跑汽车11259辆。
近半年以来,每个月新能源汽车的销售数据都是同比大增的,6月多个城市出台优惠政策,新能源汽车也是有政策扶持,6月新能源汽车销售数据同比大增是可以预期的。周五公布利好数据,部分下周还是可以继续活跃行情的。
与此同时,下半年新能源汽车继续高增长基本可以预期的,这则消息对汽车产业链再次迎来利好,今日周五A股市场的汽车板块是涨了还是跌了?其实是分化行情,此前部分涨幅很高了,股票主力回撤很正常,但出于底部位置的又有补涨的空间,所以说,懂的人说汽车涨了,只会追涨的人今天会说汽车跌了。说得都对,汽车就是有些涨了有些跌了,这就是分化的行情。
2、消息二:创业板指跌1.13% 赛道股集体回调 元宇宙、机器人概念逆市活跃。
今日A股三大指数冲高回落跳水微跌,上证指数跌0.25%,深证成指跌0.61%,创业板指跌1.13%。盘面上,元宇宙、虚拟人概念股全天强势,宝通科技、国光电器等多股涨停或涨超10%;车联网概念持续发酵,深城交涨停;电力股表现活跃,赣能股份9连板;机器人概念股继续活跃,巨轮智能14天10板,山东矿机等近10股涨停;两市今日成交1.03万亿,为连续第12个交易日突破1万亿元,外资净买入12.36亿。
今日上证指数依然在20均线上方,而且是北向资金净流入的12.36亿基本都是在尾盘的时候流入的,今天个股维持是涨多跌少,市场活跃效应还是维持不错,今天基本是市场高标股的补跌行情,市场资金正在进行的高低切换,下周一支撑位:3342不破还是有机会继续反弹的。
最后,看完点赞是一种美德,祝点赞者大吉大利,恭喜发财,每天花开富贵,周末愉快!
【梅赛德斯-奔驰召回部分进口S级汽车】
7月8日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。一:自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月4日至2020年11月20日期间的部分进口S级汽车,共计15辆;二:自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月3日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车,共计23495辆。
第一批召回的车辆配有真皮方向盘和方向盘加热装置,当限距驾驶员辅助系统功能开启时,驾驶员的双手离开方向盘的行为可能无法按预期被探测到。如果发生驾驶员失去知觉等紧急情况,车辆仍会继续行驶,并不会按预期触发主动紧急停车辅助功能,存在安全隐患。
第二批召回的车辆因后部信号采集及促动控制模组的软件问题,导致车辆启动时该模组可能出现初始化错误,将影响其功能,包括可能引起后部转向信号灯、后部危险警告灯以及倒车灯等故障,增加车辆发生事故的风险,存在安全隐患。
7月8日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。一:自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月4日至2020年11月20日期间的部分进口S级汽车,共计15辆;二:自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月3日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车,共计23495辆。
第一批召回的车辆配有真皮方向盘和方向盘加热装置,当限距驾驶员辅助系统功能开启时,驾驶员的双手离开方向盘的行为可能无法按预期被探测到。如果发生驾驶员失去知觉等紧急情况,车辆仍会继续行驶,并不会按预期触发主动紧急停车辅助功能,存在安全隐患。
第二批召回的车辆因后部信号采集及促动控制模组的软件问题,导致车辆启动时该模组可能出现初始化错误,将影响其功能,包括可能引起后部转向信号灯、后部危险警告灯以及倒车灯等故障,增加车辆发生事故的风险,存在安全隐患。
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