海外爆仓空仓两重天,贪心不足或地域供给不平衡?
对于历经风雨的跨境人来说,海外仓爆仓,就和空运海运运费上涨、供应链短缺这些现象一样,成为了这两年来圈内见怪不怪了“跨境现象”,甚至会有些麻木。但为何海外仓总是频频爆仓?撇开出口货物量大的原因,这种现象与海外仓运营商真的是毫无干系?
或许可通过重新梳理一下海外仓发展至今、以及运营服务商们在该赛道的变化,对爆仓可能会有更好的理解。
海外仓于2018年获得了更多关注,相比2017年数量上增长了一倍,但数量上依然非常少。易仓一份2018年的调研数据显示,当时33个国家、158家海外仓企业仅有353个仓库,从分布上看,40%的仓库是集中在美国,英、德占据一大部分,中东、南美、非洲等地的海外仓却非常稀缺。
2019年整体行情得以调整,海外仓需求越发旺盛。与此同时,市场也开始两级分化,亚马逊入仓越来越难,而第三方海外,有仓就塞满,甚至都不需要考虑盈利……增速太快,不管是第三方海外仓还是亚马逊FBA,内功都不够扎实,易仓科技的数据说明2018年后,海外仓满意度关于头程时效、入库上架时间、错发漏发等投诉数量持续上升。
2020年,逐渐成为供应链中的重要一环,海外仓得以“扶摇直上”。物流服务商们不是将早期讨好卖家的”免仓期“一并取消,就是将免租金从三个月往下砍,以此平衡上一年的亏空。一时间,海外仓延续“开一仓,爆一仓”的优势,甚至还能有挑“客户”的权利。
2022年,全球遭遇病毒变异、地缘政治、供应链短缺等因素影响,线下购物常态恢复后,线上购物增速平缓。但因早年海外仓的“淘金热”吸引了不少人,导致当前赛道竞争厮杀相对激烈。
在内忧外患的背景下,那些早期“挂羊头卖狗肉”、创新力不足、服务能力弱(售后维修、营销、清仓处理等)的海外仓被市场淘汰,或因空置率过高面临亏损,也就不难理解了。
盈和国际物流目前在美国设立了多处海外仓,分别为 洛杉矶一仓~四仓、纽约新泽西一仓、休斯顿仓。随着欧线业务的不断成熟将会在 德、法、英等欧洲国家设立海外仓来服务跨境电商卖家。我司从创立伊始就一直致力于为跨境电商卖家提供更专业、更全面、更适合的跨境物流方案。
对于历经风雨的跨境人来说,海外仓爆仓,就和空运海运运费上涨、供应链短缺这些现象一样,成为了这两年来圈内见怪不怪了“跨境现象”,甚至会有些麻木。但为何海外仓总是频频爆仓?撇开出口货物量大的原因,这种现象与海外仓运营商真的是毫无干系?
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在内忧外患的背景下,那些早期“挂羊头卖狗肉”、创新力不足、服务能力弱(售后维修、营销、清仓处理等)的海外仓被市场淘汰,或因空置率过高面临亏损,也就不难理解了。
盈和国际物流目前在美国设立了多处海外仓,分别为 洛杉矶一仓~四仓、纽约新泽西一仓、休斯顿仓。随着欧线业务的不断成熟将会在 德、法、英等欧洲国家设立海外仓来服务跨境电商卖家。我司从创立伊始就一直致力于为跨境电商卖家提供更专业、更全面、更适合的跨境物流方案。
反抗混混被打会责怪受害者为什么不服软道歉;不反抗被骚扰侵害殴打又要责怪受害者为什么不反抗了是吧[允悲]?
北京几个饭店有顾客不扫码负责人被刑事立案,上海五角场苏宁没严格执行防疫政策被立案查处,评论责怪对疫情缺乏敬畏、管理不到位不负责、执行防疫措施不力害人;第六粮油严格执行扫码购物又是没温度没人性的防疫,大城市太冷漠。上海回不去啦~(病毒也回不去了,真tm伤心)
太难了,怎么做都是错的[二哈]
(有评论说手机点单,店门口拿东西,还非要扫场所码,不扫码不给,压根就不准备进去的。居然有人在下面回复说那家店直接黑名单。这不是开玩笑吗?社会面没清零,去哪里都要扫码,干脆店都关了就没矛盾了,靠线上购物和团购吧,相信到那时候又有新的矛盾点可以骂可以吵了[二哈]。今天中午点了麦当劳也是不扫码不给餐,关了两个月好不容易又可以和我的麦麦在一起了,我才不会拉黑我的麦麦[苦涩])
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#TTG粤精彩[超话]#24岁 经济独立 全款买下甜甜糕回城 未来可期[鲜花]
犹豫了一上午还是买了,全款无分期,女人就是要对自己好一点。接待我的sales 态度很好,声音嘹亮,动作麻利。依旧还是熟悉的线上购物线上提货方式,经典的ttg logo,精致惹人爱,本着经典永留存的信念果断入手,零配货。
记住,女人,哪怕有了财富,也要好好利用,当然了,赚了钱就是要享受的,想买就买吧。这个月发的零花钱目前不到10W,0.05W出头,真的不是显摆,条件摆在这里,过不了普通人的生活。
普通回城已经无法满足我了。女人为什么要用甜甜糕回城?为了让生活更加精致,每个女人永远少个回城。女孩就是要富养![鲜花]
也许会有姐妹问才 24岁用甜甜糕回城是不是太早了?会不会显老?这是错误的!甜甜糕回城在业界是保值的标杆,品质好的东西就要从小用!用不完还能给下一代,富养的女孩气质和糕是最match的[心][心][心]
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