【全年营收60.66亿！ 金沙酒业实现进阶式跨跃】1月11日，金沙酒业与全国各地的经销商齐聚厦门金砖会议厅，举办2022年全国经销商大会。2021年是金沙酒业国营元年70周年，也是金沙酒业从“做产品向做品牌”、从“做价格向做价值”的启程年。在这一年，金沙酒业在产区发展、品质提升、品牌活动、品牌定位不断升级、增产扩能、市场扩张等取得了长足发展，大商优商持续加盟，省、市级市场全覆盖，全国化发展站上新台阶，营收更是突破60.66亿元，增长33.36亿。金沙酒业几乎以每年“再造一个金沙”式的速度迅猛生长，实现了进阶式跨越，向头部企业靠近。
2022年，是金沙酒业冲刺百亿销售、筑一流产区，推动高质量发展再上新台阶的又一关键之年。在此次经销商大会上，金沙酒业再次释放“时代最强音”，明确了金沙即将实现百亿目的路径以及后百亿之后的战略推进。金沙酒业党委书记、董事长张道红放言，金沙酒业过百亿已毫无悬念，但一定会是在市场健康的前提下高质量过百亿，“金沙酒业的后百亿时代，必须是健康的百亿，持续的百亿，长远的百亿。”
筑产区、提品质、强品牌 全年营收翻番达60.66亿
2021年，在酒类产业发展提速、转型加速的浪潮中，金沙酒业实现了企业价值、品牌价值、产区价值、文化价值的跨越提升，业绩大幅提升。据悉，2021年，金沙酒业销售回款达到60.66亿元，同比增长122%。摘要酒销售回款达37.6亿，同比增长156%，金沙回沙酒销售回款达23.06亿，同比增长88%，产品根基更加扎实，进一步增强了品牌竞争力和市场影响力。
从2018年销售5.76亿元；到2019年销售15.26亿元，增长9.5亿；2020年销售27.3亿元，增长12.04亿；再到2021年60.66亿元，增长33.36亿!金沙酒业的增长速度引来行业瞩目，不少经销商和媒体也纷纷预测，金沙酒业将会提早进入百亿冲刺时代。中国酒类流通协会王新国在致辞中指出，在当前酱酒市场从粗放型发展调整至高质量发展，从市场大热到理性回归的大环境下，金沙酒业营收仍能突破60亿，是对“酱酒遇冷”观点的最好反击。
当前，头部酱酒企业纷纷在比拼“内功”：拼品质，拼产能，拼产区。其中，事关白酒先天基因的产区比拼分量极重。在王新国看来，金沙酒业将摘要酒的广告语调整为“摘要酱香酒、高端新选择”，为的就是表达产区大同、品质同优，产区小异、风味小别。为强化这种认知，金沙酒业两年来做了很多事情。比如，借助红高粱节等活动，立足区域优势，强化原粮概念、产区概念，打造了共融酱酒生态圈和响亮的产区生态名片，金沙产区概念触达消费心智，实现了产区酒企共同发展。
产区是品质的基石，产能储能则是品质稳定的保障。2021年10月，金沙酒业年产3万吨基酒扩能项目一期5000吨顺利投产，年产能升至2.4万吨/年。3万吨酱香型白酒扩建项目建成后，金沙酒业将具备5万吨基酒年产能和20万吨的储存规模，产能规模跨进行业前五名，为品质提升提供强力动能。
当前，随着白酒已进入“品牌”等核心要素竞争时代。金沙酒业发布双品牌运营战略，做强三大单品，让高端名酒表达深植人心；传播上，金沙酒业打造了线上线下全域传播网络，媒体传播覆盖主流、行业、大众等300余家媒体，整体声量达50亿，品牌知名度大幅提升。目前，金沙酒业双品牌价值已达到1036.45亿元，位列中国酱酒第三名，企业品牌形象与影响力大幅提升。
拓市场、扩智库、提产储 与经销商同频，与消费端相融
在强大的品牌力支撑下，金沙酒业通过坚持深化市场结构，强化经销商结构，深耕全国市场。如今，市场销售网络已经遍及31个省市自治区，全面实现全国化；完成了3个过10亿销量的市场，5个5亿元市场、5个1亿元市场；线上营销加速，全网直播场次约1000余场，粉丝数达60万+，创造销售超3亿元；线上线下联合发力，具量级市场格局初步形成；并坚持中高端发展路线，聚焦三大单品，进一步完善、优化产品结构，提升高端销售占比，市场影响力日益增强。
金沙酒业能取得今日的成就，离不开其高屋建瓴的战略布局，更离不开与经销商的戮力同心，以及消费者的大力支持，金沙酒业的大商优商战略正在持续深化。据了解，金沙酒业全年新签经销商232家，培育过亿经销商6家，千万级经销商以上超110家，全国新增专卖店318家。同时，金沙酒业精准把脉市场动态，提升服务效能，于年底在十余个重点市场展开大调研，为经销商解决痛点、难点20余项，并积极践行数字化转型，与营销端深度关联。
不止如此，在经销商大会现场，金沙酒业正式宣布成立33人的经销商顾问团，与经销商共谋发展，“运筹帷幄之中，决胜千里之外”
“在增强经销商归属感和参与感的同时，我们更要共商共计，共建良性沟通互动平台，全面助力企业科学决策，最终实现精准发力命运共同，厂商共赢。”对于经销商顾问团的成立，张道红如是说。
同时，在消费端，金沙酒业坚持消费者至上原则，让消费者的体验更有温度，与消费者的链接更有粘度，对用户心智的培育更有力度：2021年，金沙酒业通过构建会员体系，成功聚集高粘度用户近100万人；在全国各省市举行摘香盛宴等品鉴活动85场，精准培育体验人数近3万人。
岂曰无衣？与子同袍。前不久，一则#刘烨的新选择#话题登上微博热搜，将金沙酒业发起的“2022美好生活新选择”元旦互动传播推向高潮。这是自2020年5月，金沙酒业邀请刘烨代言贵州摘要酒开始，刘烨与金沙酒业的2022再携手。事实上，刘烨再次选择牵手金沙酒业，也代表了金沙酒业经销商与消费者坚定不移的选择。在此次经销商大会上，一众获得表彰的优秀经销商表示，因为看好金沙酒业的品质与品牌潜力，所以对金沙酒业的未来发展充满信心，并愿意与金沙酒业携手，再创辉煌，为消费者提供极致的产品与服务。
金沙酒业要高质量过百亿“七个定义”布局2022
“2022年，金沙酒业已经提早迎来了冲刺百亿时代，而酱酒行业也进入到大浪淘沙、品牌竞争的第二阶段。如果说2021年是开局之年，2022年则是破题之年。”张道红表示，在未来3—5年内，优质酱酒依旧会是稀缺资源，因此，酒企一定要继续做优品质，做好品牌，做深渠道，打通酱酒渠道热到消费热的“最后一公里”。
面对机遇，金沙酒业将如何迎战？张道红介绍，金沙酒业将继续贯彻“一大核心、两大品牌、三大单品、四个聚焦、五大文化、六大自信”24字方针，并对2022年以“七个定义”来深化打造：
第一，发力上游产区建设年，擦亮产区新名片：加快产能建设，推进酒旅融合，2022年建成集生产、科研、观光于一体的工业旅游景区；强化产区赋能，多方面开展认证背书；维护品质生态，共同保护水源、原粮等优势；筑强产区品牌，发挥龙头作用，全面提升“金沙产区”品牌地位。
第二，专注品牌IP打造年，引领美好新选择：产品上，将摘要酒打造为高端酱酒知名品牌，提升金沙回沙酒全国市场知名度；IP上，打造“时代摘要”、“回味中国节”、“美好生活奋斗者”三大IP；节日上，着力经销商节、电商节、高粱节、金粉节四大品牌节日；传播上，建立党媒、财经媒体、主流媒体、行业媒体、区域媒体、自媒体矩阵，构建传播新格局。
第三，消费培育深化年，营造消费新格局：以返厂游等形式加大创新体验力度；不断加大体验店和专卖店的建设力度，打通与消费者的“最后一公里”；做好品鉴会，统一形象，高频落地，让更多消费者深入了解金沙文化。
第四，聚力市场精耕年，构筑畅销新高地：一方面，聚焦样板市场打造，继山东之后，将广东打造为贵州摘要酒的样板市场，将河南打造为金沙回沙酒的样板市场，并通过推广实现全国市场标准化。另一方面，持续优化经销商结构，为百亿金沙的实现强基固本。
第五，市场管控强化年，助推市场新发展：保障上，让市场得到产品有序供应及服务保障；管控上，将全面组建市场巡查队伍，以监管维护市场生态；维权上，对侵犯知识产权者重拳出击，保护公司、经销商和消费者的合法权益。
第六，厚植文化破圈年，凝聚发展新动力：打造形成独具特色的“美好文化”，以金沙精神为魂，以金沙历史为鉴，以金沙文创为基，让美好文化、美好生活成为金沙酒业形象的专属代名词。
第七，升维企业战略年，百亿号角新征途。站在营收60亿的高点，张道红强调，金沙酒业一定要在市场健康的前提下，高质量过百亿，不受干扰稳定力、踏实做事稳发展、创新战略谋未来，将金沙酒业打造成为中国一流酱酒企业，将金沙产区打造成为世界一流核心产区。
百尺竿头，更进一步。面向未来，金沙酒业将聚力前行，再创辉煌，努力将“建百亿酒企，树百年品牌，创千亿市值，筑一流产区”的远景图变为实景图，开创更加灿烂的美好新未来。
2022年，是金沙酒业冲刺百亿销售、筑一流产区，推动高质量发展再上新台阶的又一关键之年。在此次经销商大会上，金沙酒业再次释放“时代最强音”，明确了金沙即将实现百亿目的路径以及后百亿之后的战略推进。金沙酒业党委书记、董事长张道红放言，金沙酒业过百亿已毫无悬念，但一定会是在市场健康的前提下高质量过百亿，“金沙酒业的后百亿时代，必须是健康的百亿，持续的百亿，长远的百亿。”
筑产区、提品质、强品牌 全年营收翻番达60.66亿
2021年，在酒类产业发展提速、转型加速的浪潮中，金沙酒业实现了企业价值、品牌价值、产区价值、文化价值的跨越提升，业绩大幅提升。据悉，2021年，金沙酒业销售回款达到60.66亿元，同比增长122%。摘要酒销售回款达37.6亿，同比增长156%，金沙回沙酒销售回款达23.06亿，同比增长88%，产品根基更加扎实，进一步增强了品牌竞争力和市场影响力。
从2018年销售5.76亿元；到2019年销售15.26亿元，增长9.5亿；2020年销售27.3亿元，增长12.04亿；再到2021年60.66亿元，增长33.36亿!金沙酒业的增长速度引来行业瞩目，不少经销商和媒体也纷纷预测，金沙酒业将会提早进入百亿冲刺时代。中国酒类流通协会王新国在致辞中指出，在当前酱酒市场从粗放型发展调整至高质量发展，从市场大热到理性回归的大环境下，金沙酒业营收仍能突破60亿，是对“酱酒遇冷”观点的最好反击。
当前，头部酱酒企业纷纷在比拼“内功”：拼品质，拼产能，拼产区。其中，事关白酒先天基因的产区比拼分量极重。在王新国看来，金沙酒业将摘要酒的广告语调整为“摘要酱香酒、高端新选择”，为的就是表达产区大同、品质同优，产区小异、风味小别。为强化这种认知，金沙酒业两年来做了很多事情。比如，借助红高粱节等活动，立足区域优势，强化原粮概念、产区概念，打造了共融酱酒生态圈和响亮的产区生态名片，金沙产区概念触达消费心智，实现了产区酒企共同发展。
产区是品质的基石，产能储能则是品质稳定的保障。2021年10月，金沙酒业年产3万吨基酒扩能项目一期5000吨顺利投产，年产能升至2.4万吨/年。3万吨酱香型白酒扩建项目建成后，金沙酒业将具备5万吨基酒年产能和20万吨的储存规模，产能规模跨进行业前五名，为品质提升提供强力动能。
当前，随着白酒已进入“品牌”等核心要素竞争时代。金沙酒业发布双品牌运营战略，做强三大单品，让高端名酒表达深植人心；传播上，金沙酒业打造了线上线下全域传播网络，媒体传播覆盖主流、行业、大众等300余家媒体，整体声量达50亿，品牌知名度大幅提升。目前，金沙酒业双品牌价值已达到1036.45亿元，位列中国酱酒第三名，企业品牌形象与影响力大幅提升。
拓市场、扩智库、提产储 与经销商同频，与消费端相融
在强大的品牌力支撑下，金沙酒业通过坚持深化市场结构，强化经销商结构，深耕全国市场。如今，市场销售网络已经遍及31个省市自治区，全面实现全国化；完成了3个过10亿销量的市场，5个5亿元市场、5个1亿元市场；线上营销加速，全网直播场次约1000余场，粉丝数达60万+，创造销售超3亿元；线上线下联合发力，具量级市场格局初步形成；并坚持中高端发展路线，聚焦三大单品，进一步完善、优化产品结构，提升高端销售占比，市场影响力日益增强。
金沙酒业能取得今日的成就，离不开其高屋建瓴的战略布局，更离不开与经销商的戮力同心，以及消费者的大力支持，金沙酒业的大商优商战略正在持续深化。据了解，金沙酒业全年新签经销商232家，培育过亿经销商6家，千万级经销商以上超110家，全国新增专卖店318家。同时，金沙酒业精准把脉市场动态，提升服务效能，于年底在十余个重点市场展开大调研，为经销商解决痛点、难点20余项，并积极践行数字化转型，与营销端深度关联。
不止如此，在经销商大会现场，金沙酒业正式宣布成立33人的经销商顾问团，与经销商共谋发展，“运筹帷幄之中，决胜千里之外”
“在增强经销商归属感和参与感的同时，我们更要共商共计，共建良性沟通互动平台，全面助力企业科学决策，最终实现精准发力命运共同，厂商共赢。”对于经销商顾问团的成立，张道红如是说。
同时，在消费端，金沙酒业坚持消费者至上原则，让消费者的体验更有温度，与消费者的链接更有粘度，对用户心智的培育更有力度：2021年，金沙酒业通过构建会员体系，成功聚集高粘度用户近100万人；在全国各省市举行摘香盛宴等品鉴活动85场，精准培育体验人数近3万人。
岂曰无衣？与子同袍。前不久，一则#刘烨的新选择#话题登上微博热搜，将金沙酒业发起的“2022美好生活新选择”元旦互动传播推向高潮。这是自2020年5月，金沙酒业邀请刘烨代言贵州摘要酒开始，刘烨与金沙酒业的2022再携手。事实上，刘烨再次选择牵手金沙酒业，也代表了金沙酒业经销商与消费者坚定不移的选择。在此次经销商大会上，一众获得表彰的优秀经销商表示，因为看好金沙酒业的品质与品牌潜力，所以对金沙酒业的未来发展充满信心，并愿意与金沙酒业携手，再创辉煌，为消费者提供极致的产品与服务。
金沙酒业要高质量过百亿“七个定义”布局2022
“2022年，金沙酒业已经提早迎来了冲刺百亿时代，而酱酒行业也进入到大浪淘沙、品牌竞争的第二阶段。如果说2021年是开局之年，2022年则是破题之年。”张道红表示，在未来3—5年内，优质酱酒依旧会是稀缺资源，因此，酒企一定要继续做优品质，做好品牌，做深渠道，打通酱酒渠道热到消费热的“最后一公里”。
面对机遇，金沙酒业将如何迎战？张道红介绍，金沙酒业将继续贯彻“一大核心、两大品牌、三大单品、四个聚焦、五大文化、六大自信”24字方针，并对2022年以“七个定义”来深化打造：
第一，发力上游产区建设年，擦亮产区新名片：加快产能建设，推进酒旅融合，2022年建成集生产、科研、观光于一体的工业旅游景区；强化产区赋能，多方面开展认证背书；维护品质生态，共同保护水源、原粮等优势；筑强产区品牌，发挥龙头作用，全面提升“金沙产区”品牌地位。
第二，专注品牌IP打造年，引领美好新选择：产品上，将摘要酒打造为高端酱酒知名品牌，提升金沙回沙酒全国市场知名度；IP上，打造“时代摘要”、“回味中国节”、“美好生活奋斗者”三大IP；节日上，着力经销商节、电商节、高粱节、金粉节四大品牌节日；传播上，建立党媒、财经媒体、主流媒体、行业媒体、区域媒体、自媒体矩阵，构建传播新格局。
第三，消费培育深化年，营造消费新格局：以返厂游等形式加大创新体验力度；不断加大体验店和专卖店的建设力度，打通与消费者的“最后一公里”；做好品鉴会，统一形象，高频落地，让更多消费者深入了解金沙文化。
第四，聚力市场精耕年，构筑畅销新高地：一方面，聚焦样板市场打造，继山东之后，将广东打造为贵州摘要酒的样板市场，将河南打造为金沙回沙酒的样板市场，并通过推广实现全国市场标准化。另一方面，持续优化经销商结构，为百亿金沙的实现强基固本。
第五，市场管控强化年，助推市场新发展：保障上，让市场得到产品有序供应及服务保障；管控上，将全面组建市场巡查队伍，以监管维护市场生态；维权上，对侵犯知识产权者重拳出击，保护公司、经销商和消费者的合法权益。
第六，厚植文化破圈年，凝聚发展新动力：打造形成独具特色的“美好文化”，以金沙精神为魂，以金沙历史为鉴，以金沙文创为基，让美好文化、美好生活成为金沙酒业形象的专属代名词。
第七，升维企业战略年，百亿号角新征途。站在营收60亿的高点，张道红强调，金沙酒业一定要在市场健康的前提下，高质量过百亿，不受干扰稳定力、踏实做事稳发展、创新战略谋未来，将金沙酒业打造成为中国一流酱酒企业，将金沙产区打造成为世界一流核心产区。
百尺竿头，更进一步。面向未来，金沙酒业将聚力前行，再创辉煌，努力将“建百亿酒企，树百年品牌，创千亿市值，筑一流产区”的远景图变为实景图，开创更加灿烂的美好新未来。
男子顺同事回家出车祸赔偿90万
近日，福建厦门。海沧区法院审理了一起纠纷案，男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家，行驶至某路段时碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。交警认定：戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。戴某与王某家人对此均无异议，王某家人要求戴某赔偿130万余元。
本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。法院酌定戴某承担70%的赔偿责任，判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。
第一：希望大家以后别顺车 因为人家不好意思 第二：车主不遵守交通规则导致王某死亡 雀氏该赔 还有这事的关键是开车小心问题而不是好不好心问题 你不要给我说好心就不用赔了 [黑线][黑线]
“戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形”重大过失可以理解，存在故意我不理解? 这个故事告诉我们不要瞎载人
好意同乘至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
所以判罚赔偿金90万是有一定根据的，车主对同行者是要负责任的
各位车主请记好了，无论何时何种原因，他人坐进你的车内，你都对车内乘客有人身安全保障义务。如果因为你的过错导致他人受到损害，你需要承担相应的赔偿责任，即使乘客是免费蹭车。
民法典中规定同时满足这种“非运营”、“无偿搭乘”两个条件的蹭车行为属于“好意同乘”。这种在人际交往里是再正常不过的好心帮忙的情谊行为，不属于法律行为。不过如果蹭车期间发生事故导致乘客受伤，那就另当别论了。乘客虽然是无偿搭车，车主对交通事故发生有过错的话，也得向乘客承担责任。
不过“好意同乘”也没有无限制扩大责任范围，驾驶员不存在例如无证驾驶、醉驾等故意或重大过错的，在根据其过错确定责任后，可以减轻其责任。而且事故发生时，往往驾驶员自身也会受伤、车辆受损，此时要求驾驶员赔偿乘客的所有损失，对驾驶员来说是不公平的，也会伤害到驾驶员同意搭车的一片热心。
但本案中司机对事故负全责，搭车乘客身亡，后果实在太严重，就算因为“好意同乘”减轻了司机部分责任，所以只承担70%责任，还是90万巨额赔偿。
想避免搭车带来不必要的麻烦，一方面驾驶员要谨慎驾驶，安全出行。另一方面搭车乘客也该主动系好安全带做好自我防护，尽可能降低事故损害。
车不能借，人不能载，一而再再而三的经验也告诉我们做好自己的事情就够了，不要多管闲事。
值得注意的一点是，王某是属于车上人员，不在第三者理赔范围。
也就是说，戴某即便买了200万第三者，发生交通事故造成车上人员死亡，第三者赔偿不了。
除非戴某买了车上人员责任险。
而车上人员责任险的理赔额度又不高。
基本上是一到十万。
而且交强险也不包括车上人员。
也就是说，如果戴某没有买别人座位险，或者买了，戴某得自己一个人承担这些赔偿。
也不知道王某是不是有系安全带。
搭载同事回家，本是好意，但是发生了交通意外事故，真的对谁都是灾难。
戴某也不是故意的，但是王某家的理赔也是正常合理要求。
这回知道“货拉拉”女孩死亡的案子一审为啥那么判了吧，载人车主就承担责任的，像这种非运营的行为都得担责，更何况货拉拉的司机了。
借车借座这种还是能免则免吧。保护自己也是不给别人添麻烦。
……………………………………………………………
之前我也开过别人的车，那时对车的风险认识不够。
自从看了神嘛事儿老师写的关于车的问题，几乎就刹住借车问题了。
他说，“就是儿子也不能开老子的车”
原因，大部分家庭的重资产都在父母的家底房子上，如果儿子开着老子名下的车，出了特大事故，老子的房子几乎全部葬送了因赔偿，所以孩子大了开车还是要开他自己名下的车，这叫风险隔离。
2019年3月，我把北京牌照车立即报废，说实话因为这个车让我很伤心，这个车亲戚、同学、同事几乎10多人想用这个牌子，但我都拒绝了，因不借车他们也大骂我，但我还是狠心下手报废。
在齐河开了一年多的北京牌照车，几乎交警看见我这个车就检查一下，因为北京牌照与车身价不配，开着FO带着北京牌照感觉是套牌，查的我也窝火，同时去济南过黄河大桥都不免费，所以下定决心把北京车牌干掉。
我现在声明，我的车不外借，但我也不开别人的车，就是宝马奔驰我也不会手痒痒，要开自己多挣钱自己买自己的车。 https://t.cn/R2WxTlK
近日，福建厦门。海沧区法院审理了一起纠纷案，男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家，行驶至某路段时碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。交警认定：戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。戴某与王某家人对此均无异议，王某家人要求戴某赔偿130万余元。
本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。法院酌定戴某承担70%的赔偿责任，判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。
第一：希望大家以后别顺车 因为人家不好意思 第二：车主不遵守交通规则导致王某死亡 雀氏该赔 还有这事的关键是开车小心问题而不是好不好心问题 你不要给我说好心就不用赔了 [黑线][黑线]
“戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形”重大过失可以理解，存在故意我不理解? 这个故事告诉我们不要瞎载人
好意同乘至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
所以判罚赔偿金90万是有一定根据的，车主对同行者是要负责任的
各位车主请记好了，无论何时何种原因，他人坐进你的车内，你都对车内乘客有人身安全保障义务。如果因为你的过错导致他人受到损害，你需要承担相应的赔偿责任，即使乘客是免费蹭车。
民法典中规定同时满足这种“非运营”、“无偿搭乘”两个条件的蹭车行为属于“好意同乘”。这种在人际交往里是再正常不过的好心帮忙的情谊行为，不属于法律行为。不过如果蹭车期间发生事故导致乘客受伤，那就另当别论了。乘客虽然是无偿搭车，车主对交通事故发生有过错的话，也得向乘客承担责任。
不过“好意同乘”也没有无限制扩大责任范围，驾驶员不存在例如无证驾驶、醉驾等故意或重大过错的，在根据其过错确定责任后，可以减轻其责任。而且事故发生时，往往驾驶员自身也会受伤、车辆受损，此时要求驾驶员赔偿乘客的所有损失，对驾驶员来说是不公平的，也会伤害到驾驶员同意搭车的一片热心。
但本案中司机对事故负全责，搭车乘客身亡，后果实在太严重，就算因为“好意同乘”减轻了司机部分责任，所以只承担70%责任，还是90万巨额赔偿。
想避免搭车带来不必要的麻烦，一方面驾驶员要谨慎驾驶，安全出行。另一方面搭车乘客也该主动系好安全带做好自我防护，尽可能降低事故损害。
车不能借，人不能载，一而再再而三的经验也告诉我们做好自己的事情就够了，不要多管闲事。
值得注意的一点是，王某是属于车上人员，不在第三者理赔范围。
也就是说，戴某即便买了200万第三者，发生交通事故造成车上人员死亡，第三者赔偿不了。
除非戴某买了车上人员责任险。
而车上人员责任险的理赔额度又不高。
基本上是一到十万。
而且交强险也不包括车上人员。
也就是说，如果戴某没有买别人座位险，或者买了，戴某得自己一个人承担这些赔偿。
也不知道王某是不是有系安全带。
搭载同事回家，本是好意，但是发生了交通意外事故，真的对谁都是灾难。
戴某也不是故意的，但是王某家的理赔也是正常合理要求。
这回知道“货拉拉”女孩死亡的案子一审为啥那么判了吧，载人车主就承担责任的，像这种非运营的行为都得担责，更何况货拉拉的司机了。
借车借座这种还是能免则免吧。保护自己也是不给别人添麻烦。
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之前我也开过别人的车，那时对车的风险认识不够。
自从看了神嘛事儿老师写的关于车的问题，几乎就刹住借车问题了。
他说，“就是儿子也不能开老子的车”
原因，大部分家庭的重资产都在父母的家底房子上，如果儿子开着老子名下的车，出了特大事故，老子的房子几乎全部葬送了因赔偿，所以孩子大了开车还是要开他自己名下的车，这叫风险隔离。
2019年3月，我把北京牌照车立即报废，说实话因为这个车让我很伤心，这个车亲戚、同学、同事几乎10多人想用这个牌子，但我都拒绝了，因不借车他们也大骂我，但我还是狠心下手报废。
在齐河开了一年多的北京牌照车，几乎交警看见我这个车就检查一下，因为北京牌照与车身价不配，开着FO带着北京牌照感觉是套牌，查的我也窝火，同时去济南过黄河大桥都不免费，所以下定决心把北京车牌干掉。
我现在声明，我的车不外借，但我也不开别人的车，就是宝马奔驰我也不会手痒痒，要开自己多挣钱自己买自己的车。 https://t.cn/R2WxTlK
【在诗意的大地行走——书写中国的世界遗产城市】
【著书者说】
中国历史城市数量之多、特色之鲜明，举世闻名。这些城市拥有优美的自然环境、独特的城市格局、众多名胜古迹，或雄浑方正，或灵动舒展，或虽弹丸之地却贯通世界，或经战争之乱却屹立千年。它们体现了中华民族灿烂的历史文化，在世界城市发展史上独树一帜。
在中国众多的历史城市中，有四座城的老城区被列入世界遗产名录——平遥古城、丽江古城、澳门历史城区和厦门鼓浪屿。为了细细讲述这些世界遗产的故事，便有了这本我与周俭教授编著的《世界遗产在中国历史城市》。在梳理这些城市的生命脉络时，我发现，它们不仅拥有鲜明的城市景观，更蕴藏着东方哲思以及多元文化交流融合的成果。它们的厚度和温度，值得仔细诉说。
融东方哲思
中国传统的城市建设思想与古代占据我国主导地位的儒家哲学密切相关。
儒家提倡礼教、伦理、秩序，因此在城市格局上，基本尊崇《周礼》的思想——根据城市的等级、发展水平等确定相应的城市规模、形式和公共设施体系。此外，儒家思想中“居中不偏”的思想，则反映在城市对中轴对称的追求上，大到整个城池，小到民居院落，中国人将对社会秩序的追求，细致地反映在对空间“秩序感”的追求上。
英国学者李约瑟曾在《中国科学技术史》中写道：“在世界别的任何地方，都找不到像中国的城市和乡村的建筑、园林、民居院落那样体现‘人与自然融为一体’的存在。”李约瑟所说的“人与自然融为一体”，其实是我们中国人耳熟能详的“天人合一”。
在中国传统文化中，“天人合一”首先是一种思想，是在处理人与自然关系时的价值取向。《易经·乾卦·文言》说：“夫大人者，与天地合其德，与日月合其明，与四时合其序，与鬼神合其凶吉。”北魏农学家贾思勰在《齐民要术》中曾阐释道：“顺天时，量地利，则用力少而成功多。任情返道，劳而无获。”也就是说，人类做事情必须首先尊重自然的规律，在此基础上因势利导，方得成功，反之则会劳而无获。这种与西方传统文化秉持的“主客二分”完全不同的观念，在中国源远流长，且业已成为中国文化的一大特色。
“礼制中庸”的建城思想和“天人合一”的人居理念，在中国传统的城市中非常好地互相配合着，构建出一个个既有秩序、又追求宜居的中国城市。
以平遥古城为例，建城伊始，它就作为中原地带的建制城市而存在，因而充分体现了中庸思想，“合院严正，楼阁巍峨”。在城市选址、民居院落、城市景观方面，它又体现出“山环水绕，自然形胜”等思想。
丽江古城，则是在比较艰苦的自然环境下，由商业贸易集镇发展而来，因此在大的格局上首先利用了山水等自然要素。随着后期中央政府统治的加强，在城市布局以及民居院落中，亦体现出规制的作用。
澳门历史城区、厦门鼓浪屿的中国人街区以及民居院落也无不体现出这两种思想的影响。
汇四海所长
有学者认为，中国文化的特点，不是以其优秀的文明去启发与同化四邻。中国文化，真正值得引以为荣之处，在于有容纳之量与消化之功。
中国的四个世界遗产城市，虽然在起源、历史发展、物质形态等方面都迥然不同，但是它们都能以开放的胸襟兼容并蓄多元文化，从而形成富有的物质文明和精神文明。
平遥古城的商帮，在走南闯北中累积了财富和经验，也开阔了视野，从而创造性地开设了“票号”这一中国最早的金融汇兑系统。商业经济的发展，带来大规模的人口流动，从而为地域文化和朴素宗教思想的传播创造了契机。市楼金井、河桥野望、清虚仙迹、书院弦歌……能工巧匠云集，造就了精彩纷呈的平遥古城。
丽江古城是滇川藏大三角民族文化交汇之地，是南方丝绸之路与茶马古道的交汇点。世代居住在这里的纳西族先民吸纳汉、藏、白等民族的优秀文化，创造了自己独特的文化。“居庐骈集，萦坡带谷”“四通八达，回环连贯”，丽江的形制与格局充分利用了地形之利，建筑则体现出儒、释、道并存的特色与风格。
澳门历史城区是东西方文化交流的有力见证。16世纪，澳门成为中国对外贸易的一个窗口。传教士、商人的跨海国际航行，促进了西学东渐和东学西传。澳门历史城区中保留着的葡萄牙和中国风格的古老街道、住宅、宗教和公共建筑，见证了东西方美学、文化、建筑和技术影响力的交融。
鼓浪屿是从19世纪中叶开始，由当地华人、来自多国的外国居民和还乡华侨共同融合，形成的具有突出文化多样性的国际社区。伴随“天风海涛”的万国来潮，各种价值观念在那里交汇融合，传统与现代、东方与西方的碰撞，都体现在鼓浪屿独特的建筑风格和城市肌理中。
存文脉之久
与单体的建筑遗产不同，世界遗产城市的文化内涵极其丰富，既有显性的物质形态的呈现，又有隐性的社会、经济、文化等因素的叠加。
它们是世界上各个地域的人们，在特定的自然、社会和经济环境下形成的城市型聚落，是集体智慧的体现，也是文化的多样性表达。在城市化的过程中，具有特定社会结构或者经济分工和联系的人们聚集在一起，形成了相对平衡稳定的状态，也创造了富有特色的物质空间：权力机构设施往往成为历史城市的重要构成要素，如衙署、庙宇、宗祠、教堂等；经济上的繁荣支撑了人们对理想人居模式的探求和实现，民居建筑成为最具有地方特色的空间。
如果说新中国成立后，在老城的基础上规划设计新城是当时经济条件下的无奈选择，那么当下呢？
在当前经济全球化、世界文化趋同的浪潮中，在城市规划和建筑设计的理念日趋国际化的背景下，想要保护独特历史和文化所造就的城市风格，显得尤为艰难。我们面临提升生活品质的艰巨任务，我们需要对现有的基础设施进行改造、对旧房屋的建筑质量进行维护、对杂乱的公共环境进行梳理、对缺乏的公共设施予以完善。但是，很多历史城市，或采用消极保护的方式对历史遗存置之不理，或采用大规模推倒重建的方式，伤害历史的文脉。在城市面貌焕然一新的同时，是城市历史文化的遗失，城市诗意景观的消逝。
在丽江，东巴经中说，人与“署”（自然界幻化的超自然精灵），本来是同父异母的兄弟，但后来贪婪的人类过分侵扰自然，污染河流、乱伐草木、滥杀野兽，冒犯了“署”，结果兄弟成了仇人，人类遭到大自然的报复，洪水横流、百病丛生。人类在惊恐无奈中只好祈求神灵、东巴教祖师和大鹏神鸟来调解。最终，人类与自然这两个兄弟约法三章：人类可以适当开垦一些山地，砍伐一些木料和柴薪，但不可过量；在家畜不足食用的情况下，人类可以适当狩猎一些野兽，但不可过多；人类不能污染泉溪河湖、劈山炸石。在此前提下，人类与自然这两个兄弟又重续旧好。这不是朴素的可持续发展思想吗？
英国历史学家阿诺德·汤恩比说，每种文明都是对某种挑战的反应。罗马人应对的挑战是如何维持其庞大的帝国，于是创立了近代“国家”的雏形。埃及人应对的是尼罗河环境的挑战，于是发明了一套完善的灌溉系统及相应的治理机构。如何应对新的人地矛盾的挑战，也考验着我们是否能够创造新的文明。
历史城市，是中国五千年文明的精华部分，也将启发我们今天的城市如何延续中国的诗意。因此，历史城市，需要我们一读再读，从它的形态，到它的肌理，至它的哲学。
来源：光明日报
【著书者说】
中国历史城市数量之多、特色之鲜明，举世闻名。这些城市拥有优美的自然环境、独特的城市格局、众多名胜古迹，或雄浑方正，或灵动舒展，或虽弹丸之地却贯通世界，或经战争之乱却屹立千年。它们体现了中华民族灿烂的历史文化，在世界城市发展史上独树一帜。
在中国众多的历史城市中，有四座城的老城区被列入世界遗产名录——平遥古城、丽江古城、澳门历史城区和厦门鼓浪屿。为了细细讲述这些世界遗产的故事，便有了这本我与周俭教授编著的《世界遗产在中国历史城市》。在梳理这些城市的生命脉络时，我发现，它们不仅拥有鲜明的城市景观，更蕴藏着东方哲思以及多元文化交流融合的成果。它们的厚度和温度，值得仔细诉说。
融东方哲思
中国传统的城市建设思想与古代占据我国主导地位的儒家哲学密切相关。
儒家提倡礼教、伦理、秩序，因此在城市格局上，基本尊崇《周礼》的思想——根据城市的等级、发展水平等确定相应的城市规模、形式和公共设施体系。此外，儒家思想中“居中不偏”的思想，则反映在城市对中轴对称的追求上，大到整个城池，小到民居院落，中国人将对社会秩序的追求，细致地反映在对空间“秩序感”的追求上。
英国学者李约瑟曾在《中国科学技术史》中写道：“在世界别的任何地方，都找不到像中国的城市和乡村的建筑、园林、民居院落那样体现‘人与自然融为一体’的存在。”李约瑟所说的“人与自然融为一体”，其实是我们中国人耳熟能详的“天人合一”。
在中国传统文化中，“天人合一”首先是一种思想，是在处理人与自然关系时的价值取向。《易经·乾卦·文言》说：“夫大人者，与天地合其德，与日月合其明，与四时合其序，与鬼神合其凶吉。”北魏农学家贾思勰在《齐民要术》中曾阐释道：“顺天时，量地利，则用力少而成功多。任情返道，劳而无获。”也就是说，人类做事情必须首先尊重自然的规律，在此基础上因势利导，方得成功，反之则会劳而无获。这种与西方传统文化秉持的“主客二分”完全不同的观念，在中国源远流长，且业已成为中国文化的一大特色。
“礼制中庸”的建城思想和“天人合一”的人居理念，在中国传统的城市中非常好地互相配合着，构建出一个个既有秩序、又追求宜居的中国城市。
以平遥古城为例，建城伊始，它就作为中原地带的建制城市而存在，因而充分体现了中庸思想，“合院严正，楼阁巍峨”。在城市选址、民居院落、城市景观方面，它又体现出“山环水绕，自然形胜”等思想。
丽江古城，则是在比较艰苦的自然环境下，由商业贸易集镇发展而来，因此在大的格局上首先利用了山水等自然要素。随着后期中央政府统治的加强，在城市布局以及民居院落中，亦体现出规制的作用。
澳门历史城区、厦门鼓浪屿的中国人街区以及民居院落也无不体现出这两种思想的影响。
汇四海所长
有学者认为，中国文化的特点，不是以其优秀的文明去启发与同化四邻。中国文化，真正值得引以为荣之处，在于有容纳之量与消化之功。
中国的四个世界遗产城市，虽然在起源、历史发展、物质形态等方面都迥然不同，但是它们都能以开放的胸襟兼容并蓄多元文化，从而形成富有的物质文明和精神文明。
平遥古城的商帮，在走南闯北中累积了财富和经验，也开阔了视野，从而创造性地开设了“票号”这一中国最早的金融汇兑系统。商业经济的发展，带来大规模的人口流动，从而为地域文化和朴素宗教思想的传播创造了契机。市楼金井、河桥野望、清虚仙迹、书院弦歌……能工巧匠云集，造就了精彩纷呈的平遥古城。
丽江古城是滇川藏大三角民族文化交汇之地，是南方丝绸之路与茶马古道的交汇点。世代居住在这里的纳西族先民吸纳汉、藏、白等民族的优秀文化，创造了自己独特的文化。“居庐骈集，萦坡带谷”“四通八达，回环连贯”，丽江的形制与格局充分利用了地形之利，建筑则体现出儒、释、道并存的特色与风格。
澳门历史城区是东西方文化交流的有力见证。16世纪，澳门成为中国对外贸易的一个窗口。传教士、商人的跨海国际航行，促进了西学东渐和东学西传。澳门历史城区中保留着的葡萄牙和中国风格的古老街道、住宅、宗教和公共建筑，见证了东西方美学、文化、建筑和技术影响力的交融。
鼓浪屿是从19世纪中叶开始，由当地华人、来自多国的外国居民和还乡华侨共同融合，形成的具有突出文化多样性的国际社区。伴随“天风海涛”的万国来潮，各种价值观念在那里交汇融合，传统与现代、东方与西方的碰撞，都体现在鼓浪屿独特的建筑风格和城市肌理中。
存文脉之久
与单体的建筑遗产不同，世界遗产城市的文化内涵极其丰富，既有显性的物质形态的呈现，又有隐性的社会、经济、文化等因素的叠加。
它们是世界上各个地域的人们，在特定的自然、社会和经济环境下形成的城市型聚落，是集体智慧的体现，也是文化的多样性表达。在城市化的过程中，具有特定社会结构或者经济分工和联系的人们聚集在一起，形成了相对平衡稳定的状态，也创造了富有特色的物质空间：权力机构设施往往成为历史城市的重要构成要素，如衙署、庙宇、宗祠、教堂等；经济上的繁荣支撑了人们对理想人居模式的探求和实现，民居建筑成为最具有地方特色的空间。
如果说新中国成立后，在老城的基础上规划设计新城是当时经济条件下的无奈选择，那么当下呢？
在当前经济全球化、世界文化趋同的浪潮中，在城市规划和建筑设计的理念日趋国际化的背景下，想要保护独特历史和文化所造就的城市风格，显得尤为艰难。我们面临提升生活品质的艰巨任务，我们需要对现有的基础设施进行改造、对旧房屋的建筑质量进行维护、对杂乱的公共环境进行梳理、对缺乏的公共设施予以完善。但是，很多历史城市，或采用消极保护的方式对历史遗存置之不理，或采用大规模推倒重建的方式，伤害历史的文脉。在城市面貌焕然一新的同时，是城市历史文化的遗失，城市诗意景观的消逝。
在丽江，东巴经中说，人与“署”（自然界幻化的超自然精灵），本来是同父异母的兄弟，但后来贪婪的人类过分侵扰自然，污染河流、乱伐草木、滥杀野兽，冒犯了“署”，结果兄弟成了仇人，人类遭到大自然的报复，洪水横流、百病丛生。人类在惊恐无奈中只好祈求神灵、东巴教祖师和大鹏神鸟来调解。最终，人类与自然这两个兄弟约法三章：人类可以适当开垦一些山地，砍伐一些木料和柴薪，但不可过量；在家畜不足食用的情况下，人类可以适当狩猎一些野兽，但不可过多；人类不能污染泉溪河湖、劈山炸石。在此前提下，人类与自然这两个兄弟又重续旧好。这不是朴素的可持续发展思想吗？
英国历史学家阿诺德·汤恩比说，每种文明都是对某种挑战的反应。罗马人应对的挑战是如何维持其庞大的帝国，于是创立了近代“国家”的雏形。埃及人应对的是尼罗河环境的挑战，于是发明了一套完善的灌溉系统及相应的治理机构。如何应对新的人地矛盾的挑战，也考验着我们是否能够创造新的文明。
历史城市，是中国五千年文明的精华部分，也将启发我们今天的城市如何延续中国的诗意。因此，历史城市，需要我们一读再读，从它的形态，到它的肌理，至它的哲学。
来源：光明日报
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