【车辆购置税减半 新能源汽车销售持续火爆】日前,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
汽车购置税是指购买汽车时所要缴纳的税,目前我国车辆购置税税率为10%,根据自用车税率计算公式,计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用)×10% ,其中计税价格不含增值税。减半征收就是意味着税率将降至5%执行,以剔除增值税最高价为30万元计,可为消费者节省最高1.5万元。
车企表示,新政出台真的是“及时雨”,刺激了消费者,一个月以来前来咨询和下单的客户都有提升。记者从长安汽车惠州裕惠隆4S店了解到,新政实施以来,这家4S店首月销售订单为170多台,订单量环比上升19%,同比上升125%。为了促进汽车销量,门店还配合其他的优惠政策,加码让利,对准备购车的消费者来说,享受的优惠不仅包括购置税减半,还可享受其他高额补贴。
新政策对车企、汽车经销商和消费者三方都是重大利好。虽然车辆购置税减半政策只针对燃油车,但是新能源方面,因技术和配套的不断突破发展,以及高油价的影响,新能源汽车消费市场也在持续升温,销售强劲。
惠迪比亚迪新能源汽车有限公司 销售总监 李丽兰:“我们店6月份的销量是329台,环比去年6月份上升到218%左右。”
随着电池技术日益成熟,续航里程、充电时间等问题会得到更妥善地解决,从当前形势来看,新能源汽车市场渗透率也将保持稳步提升。
汽车购置税是指购买汽车时所要缴纳的税,目前我国车辆购置税税率为10%,根据自用车税率计算公式,计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用)×10% ,其中计税价格不含增值税。减半征收就是意味着税率将降至5%执行,以剔除增值税最高价为30万元计,可为消费者节省最高1.5万元。
车企表示,新政出台真的是“及时雨”,刺激了消费者,一个月以来前来咨询和下单的客户都有提升。记者从长安汽车惠州裕惠隆4S店了解到,新政实施以来,这家4S店首月销售订单为170多台,订单量环比上升19%,同比上升125%。为了促进汽车销量,门店还配合其他的优惠政策,加码让利,对准备购车的消费者来说,享受的优惠不仅包括购置税减半,还可享受其他高额补贴。
新政策对车企、汽车经销商和消费者三方都是重大利好。虽然车辆购置税减半政策只针对燃油车,但是新能源方面,因技术和配套的不断突破发展,以及高油价的影响,新能源汽车消费市场也在持续升温,销售强劲。
惠迪比亚迪新能源汽车有限公司 销售总监 李丽兰:“我们店6月份的销量是329台,环比去年6月份上升到218%左右。”
随着电池技术日益成熟,续航里程、充电时间等问题会得到更妥善地解决,从当前形势来看,新能源汽车市场渗透率也将保持稳步提升。
#沈阳身边事# 【今年底,辽宁高速服务区充电桩全覆盖】#辽宁老铁我这十年#
7月1日,辽宁省交投集团启动辽宁全域绿色高速智慧能源项目,并宣布,计划在2022年末,完成旗下辽宁高速服务区充电桩全覆盖。届时,我省高速服务区充电桩将达400余座。
高速公路是国民经济发展的大动脉,也是地区实现“双碳”目标的重要载体。推动高速公路用路方式的能源转型,提高绿电使用比例,对地区经济发展意义重大。
为助力辽宁实现绿色低碳转型,交投集团充分挖掘自身优势,合理利用自身资源,做出光伏发电+充换电站模式新能源产业规划。国家电投是我国五大发电集团之一,是全球最大的光伏发电企业,新能源装机规模世界第一。基于高度契合的新能源产业发展方向,交投集团与国家电投联手组建了以光伏发电为主营业务的新能源合资公司——辽宁交投新能源有限公司。据交投集团相关负责人介绍,全域绿色高速智慧能源项目将由该公司推进完成。
按计划,相关项目建设将分两期完成。计划于2022年末完成的一期建设内容包括,投资金额2.77亿元,建设装机容量56.42兆瓦的光伏发电工程;投资8100万元,在高速服务区新建122处、300余座充电桩。据了解,目前我省已在沈大高速、沈阳绕城高速、沈四高速的23处服务区,已建设了92座充电桩,并已投入使用,实现了充电桩在这些服务区的全覆盖。项目一期建设完成后,通行辽宁高速的用路人,可在我省境内高速公路的全部服务区内,用上充电桩。
此外,按照可建尽建原则,交投新能源公司也将加紧推进二期工程建设,建设内容是投资金额为6.31亿元,装机容量为128.63兆瓦的光伏发电工程。项目全部投产后,通过自发自用及余电上网,公司每年可节约标准煤6.4万吨,减排二氧化碳约为16.7万吨。至此,我省高速将在电力供能方面彻底实现“零碳高速”,提前完成碳中和目标。
7月1日,辽宁省交投集团启动辽宁全域绿色高速智慧能源项目,并宣布,计划在2022年末,完成旗下辽宁高速服务区充电桩全覆盖。届时,我省高速服务区充电桩将达400余座。
高速公路是国民经济发展的大动脉,也是地区实现“双碳”目标的重要载体。推动高速公路用路方式的能源转型,提高绿电使用比例,对地区经济发展意义重大。
为助力辽宁实现绿色低碳转型,交投集团充分挖掘自身优势,合理利用自身资源,做出光伏发电+充换电站模式新能源产业规划。国家电投是我国五大发电集团之一,是全球最大的光伏发电企业,新能源装机规模世界第一。基于高度契合的新能源产业发展方向,交投集团与国家电投联手组建了以光伏发电为主营业务的新能源合资公司——辽宁交投新能源有限公司。据交投集团相关负责人介绍,全域绿色高速智慧能源项目将由该公司推进完成。
按计划,相关项目建设将分两期完成。计划于2022年末完成的一期建设内容包括,投资金额2.77亿元,建设装机容量56.42兆瓦的光伏发电工程;投资8100万元,在高速服务区新建122处、300余座充电桩。据了解,目前我省已在沈大高速、沈阳绕城高速、沈四高速的23处服务区,已建设了92座充电桩,并已投入使用,实现了充电桩在这些服务区的全覆盖。项目一期建设完成后,通行辽宁高速的用路人,可在我省境内高速公路的全部服务区内,用上充电桩。
此外,按照可建尽建原则,交投新能源公司也将加紧推进二期工程建设,建设内容是投资金额为6.31亿元,装机容量为128.63兆瓦的光伏发电工程。项目全部投产后,通过自发自用及余电上网,公司每年可节约标准煤6.4万吨,减排二氧化碳约为16.7万吨。至此,我省高速将在电力供能方面彻底实现“零碳高速”,提前完成碳中和目标。
【今年底,辽宁高速服务区充电桩全覆盖】#辽宁老铁我这十年#
7月1日,辽宁省交投集团启动辽宁全域绿色高速智慧能源项目,并宣布,计划在2022年末,完成旗下辽宁高速服务区充电桩全覆盖。届时,我省高速服务区充电桩将达400余座。
高速公路是国民经济发展的大动脉,也是地区实现“双碳”目标的重要载体。推动高速公路用路方式的能源转型,提高绿电使用比例,对地区经济发展意义重大。
为助力辽宁实现绿色低碳转型,交投集团充分挖掘自身优势,合理利用自身资源,做出光伏发电+充换电站模式新能源产业规划。国家电投是我国五大发电集团之一,是全球最大的光伏发电企业,新能源装机规模世界第一。基于高度契合的新能源产业发展方向,交投集团与国家电投联手组建了以光伏发电为主营业务的新能源合资公司——辽宁交投新能源有限公司。据交投集团相关负责人介绍,全域绿色高速智慧能源项目将由该公司推进完成。
按计划,相关项目建设将分两期完成。计划于2022年末完成的一期建设内容包括,投资金额2.77亿元,建设装机容量56.42兆瓦的光伏发电工程;投资8100万元,在高速服务区新建122处、300余座充电桩。据了解,目前我省已在沈大高速、沈阳绕城高速、沈四高速的23处服务区,已建设了92座充电桩,并已投入使用,实现了充电桩在这些服务区的全覆盖。项目一期建设完成后,通行辽宁高速的用路人,可在我省境内高速公路的全部服务区内,用上充电桩。
此外,按照可建尽建原则,交投新能源公司也将加紧推进二期工程建设,建设内容是投资金额为6.31亿元,装机容量为128.63兆瓦的光伏发电工程。项目全部投产后,通过自发自用及余电上网,公司每年可节约标准煤6.4万吨,减排二氧化碳约为16.7万吨。至此,我省高速将在电力供能方面彻底实现“零碳高速”,提前完成碳中和目标。
7月1日,辽宁省交投集团启动辽宁全域绿色高速智慧能源项目,并宣布,计划在2022年末,完成旗下辽宁高速服务区充电桩全覆盖。届时,我省高速服务区充电桩将达400余座。
高速公路是国民经济发展的大动脉,也是地区实现“双碳”目标的重要载体。推动高速公路用路方式的能源转型,提高绿电使用比例,对地区经济发展意义重大。
为助力辽宁实现绿色低碳转型,交投集团充分挖掘自身优势,合理利用自身资源,做出光伏发电+充换电站模式新能源产业规划。国家电投是我国五大发电集团之一,是全球最大的光伏发电企业,新能源装机规模世界第一。基于高度契合的新能源产业发展方向,交投集团与国家电投联手组建了以光伏发电为主营业务的新能源合资公司——辽宁交投新能源有限公司。据交投集团相关负责人介绍,全域绿色高速智慧能源项目将由该公司推进完成。
按计划,相关项目建设将分两期完成。计划于2022年末完成的一期建设内容包括,投资金额2.77亿元,建设装机容量56.42兆瓦的光伏发电工程;投资8100万元,在高速服务区新建122处、300余座充电桩。据了解,目前我省已在沈大高速、沈阳绕城高速、沈四高速的23处服务区,已建设了92座充电桩,并已投入使用,实现了充电桩在这些服务区的全覆盖。项目一期建设完成后,通行辽宁高速的用路人,可在我省境内高速公路的全部服务区内,用上充电桩。
此外,按照可建尽建原则,交投新能源公司也将加紧推进二期工程建设,建设内容是投资金额为6.31亿元,装机容量为128.63兆瓦的光伏发电工程。项目全部投产后,通过自发自用及余电上网,公司每年可节约标准煤6.4万吨,减排二氧化碳约为16.7万吨。至此,我省高速将在电力供能方面彻底实现“零碳高速”,提前完成碳中和目标。
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