这是个好的现象吧，我们终于有机会走出勇敢面对的第一步，还记得我当初写微博说层层加码的事，好多人留言动不动要拘我。

最近已经明显感受放松了很多，到处出差也没有被隔离。只不过还是有部分地区和人员拿着鸡毛当令箭，无锡还在停堂食，公司员工3人被隔离十天了，无锡的快递还寄不了，过度防疫引起大量基层冲突，感觉应该查查无锡。
#10部门公布防疫问题举报渠道#

哥哥愿意和我交流工作上的一些事情，我去找他，他拉着我在小沙发️坐下，手舞足蹈说了很久。嗯，昨天找了员工谈话，他捋顺了很多事情，他可以肯定员工的付出，真好，我拍手为他叫好[赞]。
不过……我得知他竟然跟一个前台说：我这个当老板的管不了你，让老板娘过来管吧……哈哈哈，让我有了一种本人是孙二娘的感觉

RFID技术在汽车总装线中的运用管窥
在传统的汽车总装线中每一条总装线往往只装配同一型号的汽车，因此装配工人装配效率较高并且也不容易出错，但现在随着汽车制造业的不断发展，传统的制造方式和技术已经满足不了现代汽车的制造要求。现代汽车的多样化和个性化要求一条汽车总装线能够装配不同型号的汽车，因此就需要对汽车总装线装配数据采集工作进行严格的掌控，而传统的数据采集工作主要是依靠手工采集模式或者条码采集模式，这种方式存在着装配数据采集不及时、采集效率低、采集数据误差大等缺点，为了解决这个问题，本文提出要了将RFID技术运用到汽车总装线上来，以实现汽车装配过程中对于装配信息的及时、准确采集，将汽车装配过程信息化。

　　一、引言
　　国家制造水平的一个重要衡量标志就是汽车制造水平的高低，目前，我国传统的汽车制造业伴随着我国制造业水平不断的提高，在其中也融合了众多的先进的新制造技术，因此，我国的汽车制造业水平获得了很大的提升。现在，汽车制造业和科研工作者的一项重大任务和研究目标就是研究和推进汽车工业制造水平，虽然在许多企业中ERP系统已经成功应用，也在一定程度上满足了对汽车制造的一些过程和资源相关的管理要求，但是在汽车生产过程的管理上，还有所欠缺，比如说会产生数据采集的准确性差、缺乏对铲平制造缺陷的实时监控及追溯和及时性差等问题。所以为了完善对整个汽车制造过程的管理，应该将RFID技术运用到汽车总装线中来，因为汽车制造企业如果想实现汽车制造的智能化和自动化，RFID技术是一个很好的方法。通过在我国汽车制造业中引进该技术，可以在很大程度上解决众多企业应用ERP等体统造成的在制造过程监控和控制信息采集存在一定缺陷的问题，向着将我国汽车制造业打造成为国际一流汽车制造业更进一步，同时，也未企业的售后服务奠定了坚实的信息基础。
　　二、RIFD技术概述
　　(一)RFID技术的概念
　　RFID技术是一种自动识别技术，通常人们将其叫做无线射频识别技术或者标签识别技术。它的工作原理是通过读写器把信息写入射频标签并加以储存，然后将标签贴附在物体上，在需要识别物体的信息时再通过专用的读写器发射一定频率范围的频率信号，引导射频标签把储存的信息发送到读写器，信息通过读写器一定的信号处理之后被呈现出来。这种技术类似于条码扫描技术。
　　(二)RFID技术的发展概况
　　RFID技术所涉及的技术范围较为广泛，大致包括了芯片技术、数据变换与编码技术、无线收发技术、天线技术、电磁传播特性等在内的技术，其实RFID技术的发展也是这些技术的共同发展的结果。因为有了这些技术的发展，RFID硬件产品的种类才会越来越丰富，而且性能也也越来越好，所以应用也会更加的广泛。RFID技术在今后的发展中必将持续保持发展的势头，引领电子标签、读写器等RFID硬件设备在各方面取得新进展。
　　三、RFID技术在汽车总装线中的战略分析
　　RFID技术成功应用汽车装配线需要考虑技术的可行性及管理两个方面，二者缺一不可。因此，本小节着重来分析RFID技术在整车装配过程中的应用战略。
　　(一)RFID技术在汽车总装线中的具体实施
　　首先，在采用了RFID技术的汽车装配线上，RFID标签被放置在承载车身的托盘上并且可以随着托盘移动，这样就可以形成一个数据库，且该数据库能够随装配移动，装配线可根据企业生产管理的需求和装配工艺在相关位置安装读写器并完成汽车的装配，同时又保证了装配的准确性。
　　其次，为了使读写器能够快速和有效地读取标签中的信息应该让标签彪马尽量达到规范、合理、适用、唯一的要求，所以编码应尽量做到简化，避免过于冗长。在管理读写器编码方面，为了能够更好地定位读写器，读写器的编码应该与读写器所在的车间、工位信息相结合。安装在托盘上的标签的容量已经大大高于了条形码，但是其容量还是有限的，并
　　且当标签中存储过多的信息时，其读写速度也将受到影响，所以，标签中的信息不应该包含装配信息，而应该通过读写器编码定位装配车辆信息、标签编码和工业信息来获取装配信息。
　　最后，因为车辆在将来一定时间内的发展趋势是越加个性化而且质量要求更高，所以装配线必须避免各种形式的错误装配，因此为了检验装配的正确性，在关键工位上除了安装读写器之外，还应该设置辅助读写器来帮助装配工人识别关键的零部件。
　　(二)RFID技术在汽车总装线中的管理规范
　　首先，装配工人应该确保在标签未被识读时不与金属制品或其他对标签识读会产生影响的物件夹杂在一起被带入读写器识读区域，因为这样会对续写器识读标签产生一定的影响，甚至导致识读失败。其次，在有关键部件的工位也应避免关键零部件的相关标签处于主读写器的工作范围之内，因为这会导致读写器因误读零部件标签而读取车体标签失败。最后，员工不得携带手机、蓝牙等通讯设备进入部署了RFID系统的车间内，这是因为这些通讯设备发出的无线信号及各种电磁波都会对读写器的正常工作造成干扰。
　　四、结语
　　本文在仔细分析RFID技术的运用情况基础上提出了把RFID技术引入到我国汽车装配线中的建议，并提出了在汽车总装线上运用RFID技术的具体实施策略。通过在数据采集方面引入RFID技术，有助于企业实现对整个装配的有效管理和控制，大量减少装配过程中的错误，提高企业管理水平的同时使汽车的装配过程实现信息化、网络化，同时减低了企业的运营成本，实现标准、规模有序的生产活动。