#金华身边事[超话]##永康大事小事[超话]#【永康新330国道，应益至金古城泉段今日通车】6月30日，市交投集团组织开展330国道永康段改建工程光瑶至石柱、应益至金古泉段交工验收。其中，应益至金古泉段于7月1日通车。

此次验收邀请了浙江省、金华市等多位交通运输以及公路工程相关领域的专家参与。金华市交通运输局、金华市交通工程管理中心、金华市公路与运输管理中心、永康市交通运输局、永康市交通警察大队、永康市公路与运输管理中心等单位相关负责人参加。

验收会上，业主单位介绍了工程概况，监理、设计、检测等相关单位汇报了工作情况。

据了解，330国道永康段改建工程是浙江省重点建设项目、永康市“十二五”交通重点建设项目，项目总投资 49.39 亿元。本项目为一级公路，双向六车道，设计时速为100公里/小时，主路长29.675公里，同时修建两条连接线共长4.66公里。

本项目分两期实施，一期工程为石柱互通至应益段主线17.15公里及两条连接线于2020年4月23日交工验收并通车。光瑶至石柱段全长6.835公里、应益至金古泉段5.69 公里，合计12.525公里，于2022年3月底完工。

现场，参会人员听取参建单位汇报，查阅相关资料，并分成路基路面、桥梁、交安绿化三个组前往330国道永康段改建工程光瑶至石柱、应益至金古泉段进行现场查验，对工程质量、安全等方面进行了全面核查。经集体讨论，认为330国道光瑶至石柱、应益至金古泉段符合设计及规范要求，一致通过工程质量验收。

 其中，应益至金古泉段具备通车条件，将于7月1日开放通行。石柱互通至馆头平交口，作为金温铁路货场内部道路使用，仅内部车辆使用，社会车辆仍需要绕行。前仓镇前仓村馆头自然村至缙云段作为封闭道路，需等缙云段完工后，一并开放通行。

该项目建成通车后，将有力地促进沿线城镇的经济发展，为我市经济建设提供强有力的支撑，也将有效带动金衢丽产业带发展，对加快浙西南地区经济发展具有重要意义。

今天去鹅嫚沟路上我晕车了，把早上啃的几口饼全吐了
从一开始出门磨叽，所以不得不在大门口等一个小时大巴车，到下午正好晚了两三分钟错过16.40去火车站的大巴，等到17.15才坐上大巴然后司机开出一段又返回去接人，最终与去陇南的火车刚刚错过眼睁睁看它开走了
所以俺俩现在在哈达铺的火车站前马路牙子上等下一班火车，23点多才开。所以要等四五个小时
好在俺俩心态好，来时大巴车没晕车，吃个河沿面片和生肉面片就开心的蹲这儿玩手机
也是一种体验

【孟加拉国遭遇122年来最严重的一次洪灾】强降雨从5月9日开始到5月16日，孟加拉国东北部Sylhet省的Kushiyara省在内的河流水位均超过警戒水位线。
5月19日，爆涨的雅鲁藏布江在印度阿萨姆邦有近500万人受到影响，下游的孟加拉国Amalshid的Kushiyara河水位达到17.15米，远远超过15.40米的危险线；
同日，Sylhet的苏尔马河水位达到11.25米，超过10.80米的危险线。
截止22日，孟加拉国Sylhet、Sunamganj、Moulivazar、Habiganj、Kishorganj、Netrakona和Brahman Baria等七个东北部地区，估计有720万人受到这一突如其来的山洪和水资源堵塞的影响。
据印度NDMI报告，截至6月21日，喜马偕尔邦(147人死亡)、阿萨姆邦(81人死亡)、梅加拉亚邦(34人)、古吉拉特邦(26人)、比哈尔邦(17人)、喀拉拉邦(14人)、阿鲁纳恰尔邦和卡纳塔克邦(各12人)、特里普拉邦(5人)、旁遮普邦、那加兰邦和马哈拉施特拉邦(各3人)以及锡金(1人)。
NDMI报告否说，在上述各州的135个地区，有54人失踪，937人受伤，2551个救济中心有近380500人被疏散，130500多所房屋受损。

5月中旬以来，雨季暴雨继续影响印度的几个邦，引发山体滑坡，引发洪水，以及一些与恶劣天气有关的事件，造成人员伤亡和损失。
根据NDMI的数据，截止24日，已经有418人死亡，大多数发生在喜马偕尔邦(152人死亡)、阿萨姆邦(100人)、梅加拉亚邦(34人)和中央邦(34人)。共有56人仍然失踪，946人受伤，超过450，000人被疏散到3，130个救济营地。
6月24-25日，预计印度西部、西南部、中部、东部和东北部将有大雨到暴雨，并伴有局部雷雨和强风。
目前，印度西部发布了强风和暴雨橙色预警。