【#起底黄晓明杨颖商业版图# ：#黄晓明的商业版图从来没有杨颖# ，杨颖已成立创投基金】1月28日，知名演员黄晓明和杨颖（Angelababy）同时在微博发声宣布离婚。据两人工作室的声明，他们两人是和平分手，已于日前办妥相关手续，未来将共同抚养孩子。@红星资本局 注意到，两人的婚变传闻在坊间早已流传许久，直到现在，靴子才算是落了地。在两人离婚后，外界更加关注的是他们的财产分割问题。需要注意的是，在两人的恋情曝光时，黄晓明已是成名多年的明星，而杨颖的名气远不如他。但近年来，杨颖在名气、造富能力上直追黄晓明，两人的财产将会如何分割？
红星资本局发现，黄晓明的商业版图中从未出现过杨颖，而杨颖则创办起了自己的创投基金——AB Capital，投资了洋码头等项目。
需要说明的是，黄晓明一直被认为是具有商业头脑的明星之一，这也从他们的婚礼中体现出来。有网传消息称，这场“世纪婚礼”耗资两个亿，不过红星资本局注意到，该场婚礼疑似有诸多赞助商，且植入了黄晓明投资的项目。比如，婚礼喜糖是当时由杨颖代言的德芙巧克力，在婚礼当天，德芙还在网站上开展了一波抢同款的秒杀活动；在大婚前夕，杨颖晒出品牌Chaumet的钻戒照，但在前一天，Chaumet已上传同款钻戒。据媒体报道，承包了整个婚宴的北京宴餐厅，黄晓明其实就是背后老板之一。另外，视频直播软件“秒拍”在婚礼上大放异彩，黄晓明本人就是这款软件的投资人。
早期，由于名气、造富能力不对等，外界对两人的财产、投资等领域一直保持关注，甚至有自媒体写出《结婚x年，黄晓明的商业版图还是没有她》等稿件。红星资本局通过天眼查APP发现，截至发稿，黄晓明的商业版图里仍然没有杨颖，但杨颖建立起了属于自己的商业版图。
据媒体报道，黄晓明曾以3元/股的价格购入180万股华谊兄弟（300027.SZ）的股份，后增持到360万股。在其上市后，他持有的股份市值暴增，成功跨入亿万富翁行列。单说红酒一个行业，据华夏时报报道，除了和明星好友一同引进法国拉菲等五大酒庄的红酒外，黄晓明曾独自花100余万元买了一批红酒，囤了8个月后卖掉，净赚1500万元。
据新京报报道，2014年上半年，黄晓明和合伙人张晓婷共同成立了明嘉资本，投资围绕泛娱乐领域展开，主要集中于A轮。明嘉资本投资了同道大叔、寿全斋姜茶等项目。在2014年7月，黄晓明、李冰冰和任泉发起了“Star VC 计划”，涉入相对要求较高的股权投资领域。Star VC的第一笔投资给了韩都衣舍和秒拍，后者出现在了“AH世纪婚礼”上。
截至目前，天眼查APP显示，与黄晓明有关联的企业共有48家。其中，他担任法定代表人的企业共10家，担任股东的企业高达45家，在11家企业担任高管。从投资结果来看，黄晓明在投资赛道上似乎做得得心应手。不过，红星资本局注意到，他曾卷入一起涉及上亿金额的“股票操纵案”。据证监会披露，2015年，高勇通过其直接控制的两个信托账户和十四个委托其操作的个人账户，以连续封涨停方式大笔买入精华制药（002349.SZ）股票并抬高股价，后大量卖出，获利8.97亿元。最终，证监会裁定没收违法所得8.97亿元并罚款8.97亿元。其中，有一个委托交易账户是黄某明账户开立后由其母亲张某霞管理使用。当时，外界推测这是黄晓明及其母亲张素霞。而后，黄晓明在微博回应称，他没有参与操纵股票，是把账户委托给他人代为理财，整个事件是他理财不谨慎导致的。言下之意，也变相承认了黄某明是他。
红星资本局注意到，黄晓明的商业版图里没有杨颖，但是娱乐圈内的知名经纪公司——泰洋川禾被外界认为是黄晓明为捧杨颖而与他人合伙成立的。天眼查APP显示，2015年5月，黄晓明入股杨铭（曾任杨颖经纪人）的公司——北京追梦少年科技有限公司，同天，该公司的名字改为北京泰洋川禾文化传媒有限公司。其中，黄晓明的持股比例为30%，杨铭的持股比例为70%。值得一提的是，据天眼查，该公司还运营了杨颖的官方粉丝团公众号“Baby的小天使”。该公司已于2018年注销。现在，泰洋川禾的主体公司为2014年注册成立的泰洋川禾文化传媒徐州有限公司，黄晓明从没出现在股东名单中过。到2020年6月，杨颖工作室和泰洋川禾发表共同声明，宣布结束合作关系。需要说明的是，2021年，在“亚洲新赌王”周焯华被捕前后，网上有消息称，周焯华及其背后的太阳城集团利用爱国电影洗钱，泰洋川禾也被卷入该事件。不过，2021年11月，泰洋川禾在官博发声称，其与周焯华及太阳城集团无任何关系，对于一切诽谤侵权行为，将依法追责到底。
对于杨颖来说，出走泰洋川禾是有底气的。红星资本局注意到，2014年10月，《奔跑吧兄弟》在浙江卫视首播，作为当时唯一的常驻女嘉宾，她快速收获了众多观众的喜爱，影视、代言等各类资源不断。据红星资本局不完全统计，目前杨颖的代言有安慕希、ochirly服装、维克多与罗夫香氛、丸美、艾惟诺身体护理、DIOR迪奥中国彩妆、红蜻蜓女鞋、好莱客、全民奇迹2、周大生珠宝、滴滴导航、陌森眼镜等。不仅仅是在名气上直追黄晓明，杨颖也构建起了属于自己的商业版图。2015年6月，据媒体报道，杨颖成立了创投基金AB Capital，关注并投资成长型的互联网企业，首批投资合作项目为洋码头和Hey Juice。AB Capital方面透露，杨颖会结合自身的工作，与投资的项目形成战略营销联盟。因此在项目的选择上，AB Capital将是完全开放式的，但更侧重于关注新女性生活方式的创业公司。
黄晓明和杨颖还曾双双入围《2017福布斯中国名人榜》，福布斯数据显示，当年杨颖的年收入达到了2亿元，而黄晓明的年收入为1.7亿元，两人合计收入高达3.7亿元，这已经超过了不少上市公司一年的净利润相比之下，现在黄晓明的代言数量比不上杨颖。据红星资本局不完全统计，黄晓明目前代言的品牌有TISSOT天梭表、雷丁汽车和金帝集成灶等。https://t.cn/A6iqpF7g
红星资本局发现，黄晓明的商业版图中从未出现过杨颖，而杨颖则创办起了自己的创投基金——AB Capital，投资了洋码头等项目。
需要说明的是，黄晓明一直被认为是具有商业头脑的明星之一，这也从他们的婚礼中体现出来。有网传消息称，这场“世纪婚礼”耗资两个亿，不过红星资本局注意到，该场婚礼疑似有诸多赞助商，且植入了黄晓明投资的项目。比如，婚礼喜糖是当时由杨颖代言的德芙巧克力，在婚礼当天，德芙还在网站上开展了一波抢同款的秒杀活动；在大婚前夕，杨颖晒出品牌Chaumet的钻戒照，但在前一天，Chaumet已上传同款钻戒。据媒体报道，承包了整个婚宴的北京宴餐厅，黄晓明其实就是背后老板之一。另外，视频直播软件“秒拍”在婚礼上大放异彩，黄晓明本人就是这款软件的投资人。
早期，由于名气、造富能力不对等，外界对两人的财产、投资等领域一直保持关注，甚至有自媒体写出《结婚x年，黄晓明的商业版图还是没有她》等稿件。红星资本局通过天眼查APP发现，截至发稿，黄晓明的商业版图里仍然没有杨颖，但杨颖建立起了属于自己的商业版图。
据媒体报道，黄晓明曾以3元/股的价格购入180万股华谊兄弟（300027.SZ）的股份，后增持到360万股。在其上市后，他持有的股份市值暴增，成功跨入亿万富翁行列。单说红酒一个行业，据华夏时报报道，除了和明星好友一同引进法国拉菲等五大酒庄的红酒外，黄晓明曾独自花100余万元买了一批红酒，囤了8个月后卖掉，净赚1500万元。
据新京报报道，2014年上半年，黄晓明和合伙人张晓婷共同成立了明嘉资本，投资围绕泛娱乐领域展开，主要集中于A轮。明嘉资本投资了同道大叔、寿全斋姜茶等项目。在2014年7月，黄晓明、李冰冰和任泉发起了“Star VC 计划”，涉入相对要求较高的股权投资领域。Star VC的第一笔投资给了韩都衣舍和秒拍，后者出现在了“AH世纪婚礼”上。
截至目前，天眼查APP显示，与黄晓明有关联的企业共有48家。其中，他担任法定代表人的企业共10家，担任股东的企业高达45家，在11家企业担任高管。从投资结果来看，黄晓明在投资赛道上似乎做得得心应手。不过，红星资本局注意到，他曾卷入一起涉及上亿金额的“股票操纵案”。据证监会披露，2015年，高勇通过其直接控制的两个信托账户和十四个委托其操作的个人账户，以连续封涨停方式大笔买入精华制药（002349.SZ）股票并抬高股价，后大量卖出，获利8.97亿元。最终，证监会裁定没收违法所得8.97亿元并罚款8.97亿元。其中，有一个委托交易账户是黄某明账户开立后由其母亲张某霞管理使用。当时，外界推测这是黄晓明及其母亲张素霞。而后，黄晓明在微博回应称，他没有参与操纵股票，是把账户委托给他人代为理财，整个事件是他理财不谨慎导致的。言下之意，也变相承认了黄某明是他。
红星资本局注意到，黄晓明的商业版图里没有杨颖，但是娱乐圈内的知名经纪公司——泰洋川禾被外界认为是黄晓明为捧杨颖而与他人合伙成立的。天眼查APP显示，2015年5月，黄晓明入股杨铭（曾任杨颖经纪人）的公司——北京追梦少年科技有限公司，同天，该公司的名字改为北京泰洋川禾文化传媒有限公司。其中，黄晓明的持股比例为30%，杨铭的持股比例为70%。值得一提的是，据天眼查，该公司还运营了杨颖的官方粉丝团公众号“Baby的小天使”。该公司已于2018年注销。现在，泰洋川禾的主体公司为2014年注册成立的泰洋川禾文化传媒徐州有限公司，黄晓明从没出现在股东名单中过。到2020年6月，杨颖工作室和泰洋川禾发表共同声明，宣布结束合作关系。需要说明的是，2021年，在“亚洲新赌王”周焯华被捕前后，网上有消息称，周焯华及其背后的太阳城集团利用爱国电影洗钱，泰洋川禾也被卷入该事件。不过，2021年11月，泰洋川禾在官博发声称，其与周焯华及太阳城集团无任何关系，对于一切诽谤侵权行为，将依法追责到底。
对于杨颖来说，出走泰洋川禾是有底气的。红星资本局注意到，2014年10月，《奔跑吧兄弟》在浙江卫视首播，作为当时唯一的常驻女嘉宾，她快速收获了众多观众的喜爱，影视、代言等各类资源不断。据红星资本局不完全统计，目前杨颖的代言有安慕希、ochirly服装、维克多与罗夫香氛、丸美、艾惟诺身体护理、DIOR迪奥中国彩妆、红蜻蜓女鞋、好莱客、全民奇迹2、周大生珠宝、滴滴导航、陌森眼镜等。不仅仅是在名气上直追黄晓明，杨颖也构建起了属于自己的商业版图。2015年6月，据媒体报道，杨颖成立了创投基金AB Capital，关注并投资成长型的互联网企业，首批投资合作项目为洋码头和Hey Juice。AB Capital方面透露，杨颖会结合自身的工作，与投资的项目形成战略营销联盟。因此在项目的选择上，AB Capital将是完全开放式的，但更侧重于关注新女性生活方式的创业公司。
黄晓明和杨颖还曾双双入围《2017福布斯中国名人榜》，福布斯数据显示，当年杨颖的年收入达到了2亿元，而黄晓明的年收入为1.7亿元，两人合计收入高达3.7亿元，这已经超过了不少上市公司一年的净利润相比之下，现在黄晓明的代言数量比不上杨颖。据红星资本局不完全统计，黄晓明目前代言的品牌有TISSOT天梭表、雷丁汽车和金帝集成灶等。https://t.cn/A6iqpF7g
重磅规划！提高济南首位度！推进莱芜区、钢城区和中心城区融合发展，打造城市副中心
《山东半岛城市群发展规划（2021-2035年）》于2021年12月31日以省政府文件印发实施。今天上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，对其进行权威解读。
2035年
济南青岛进入现代化国际大都市行列
省发展改革委党组成员、副主任王栋介绍，《规划》以“三个走在前”为主框架，共6篇、22章，约4.5万字。
第一篇，发挥山东半岛城市群龙头作用，开创新时代社会主义现代化强省建设新局面。主要阐明时代背景、总体要求和发展格局，明确要把山东半岛城市群打造成为服务和融入新发展格局引领区、全国重要的经济增长极、黄河流域生态文明建设先行区、文化“两创”新标杆、改善民生共同富裕典范。
到2025年，山东半岛城市群建设取得新进展、展现新气象，创新自强实现新跨越，研发经费投入年均增长达到9.3%左右，形成一批具有全球影响力的产业集群、领航型企业和知名品牌。协调融合塑成新格局，常住人口城镇化率达到68%左右，城乡要素平等交换、高效流动的体制机制更加成熟。绿色低碳取得新突破，煤炭消费量控制在3.5亿吨左右，主要污染物排放总量大幅减少。改革开放增添新动力，各类优质要素加速向先进生产力集聚，参与全球竞争合作能力显著增强。共建共享迈上新台阶，城乡区域差距、城乡居民收入和生活水平差距持续缩小，国民素质和社会文明程度达到更高水平。安全发展筑牢新支撑，初步建成更富韧性、更为安全的半岛城市群。
到2035年，山东半岛城市群实现较高水平的社会主义现代化，经济实力、发展活力、综合竞争力显著增强，战略地位和龙头作用全面彰显，济南、青岛进入现代化国际大都市行列，新型城镇发展模式更加成熟定型，共同富裕取得更为明显的实质性进展，跻身世界级城市群行列。
第二篇，在服务和融入新发展格局上走在前。聚焦供需高水平动态平衡，立足扩大内需战略基点，塑强投资消费“双引擎”动力系统，打造安全可靠的产业链供应链。聚焦打造对外开放新高地，坚持陆海统筹、东西互济，建设服务黄河流域、面向日韩、东盟，联接“一带一路”的开放门户。聚焦推进以人为核心的新型城镇化，突出智慧化、绿色化、均衡化、双向化方向，大幅提升城镇集聚优质要素和高端产业能力。聚焦打造乡村振兴齐鲁样板，坚定扛牢粮食大省政治责任，打造全国粮、油、蔬菜优质供应基地，引领农业、农村、农民现代化。聚焦构建综合立体交通网，加快完善“四横五纵、沿黄达海”十大通道，为服务构建新发展格局提供强力支撑。
第三篇，在增强经济社会发展创新力上走在前。统筹推动各领域全方位创新，显著增强科技创新力，坚持“四个面向”，打造区域创新中心，培育创新型企业群，建设高端人才集聚地。显著增强产业创新力，推动新技术、新产业、新业态、新模式蓬勃发展，奋力抢占产业制高点，加快形成特色优势现代产业体系。显著增强体制机制创新力，建设高标准市场体系和高效率服务政府，打造一流营商环境。显著增强文化创新力，弘扬时代精神，讲好山东故事，彰显文化自信，推进文旅深度融合发展。显著增强社会治理创新力，更加注重依法办事，筑牢安全发展防线，建设积极向上、和谐有序的社会环境。
第四篇，在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前。共同抓好大保护、协同推进大治理，让黄河成为造福人民的幸福河。紧扣打造水安全城市群典范，集约高效利用水资源，建设现代水网，加快构建抵御自然灾害防线。紧扣打造山水林田湖草沙生命共同体，高水平创建黄河口国家公园，统筹推进海洋生态保护，保障山地丘陵生态安全。紧扣共建蓝天碧水净土美丽家园，聚焦大气、水、土壤等重点领域，坚决打赢污染防治攻坚战。紧扣碳达峰碳中和要求，构建绿色能源体系、产业体系，显著增强碳汇能力。
第五篇，不断改善人民生活、促进共同富裕。突出公共服务优质共享，在更高水平上实现劳有所得、幼有所育、学有所教、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶。突出提高居民收入水平，优化分配格局，缩小城乡收入差距，建设“橄榄型”社会，扎实推进共同富裕。
第六篇，规划实施保障。明确坚持党的全面领导，健全规划实施机制，形成推动半岛城市群发展的强大合力。
提高济南首位度！
强化济青双城联动做大做强城
《规划》在进一步推进济南、青岛能级提升方面有哪些举措？
省发展改革委区域发展政策处处长王小伶说，国家把增强中心城市和城市群经济和人口承载能力摆在了重要位置。《规划》明确提出“到2035年，济南、青岛进入现代化国际大都市行列”的目标，具体包括3方面措施。
一是提高济南首位度。深入实施“强省会”战略，以建设“大强美富通”现代化国际大都市为统领，高水平建设济南新旧动能转换起步区，塑强科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南城市品牌，打造黄河流域生态保护和高质量发展示范标杆。聚焦“大”，构建“东强、西兴、南美、北起、中优”城市格局，推进莱芜区、钢城区和中心城区融合发展，打造城市副中心。聚焦“强”，集中布局重大科技创新平台，培育未来前沿产业，建设工业强市，建成全国重要的区域经济、科创、金融、贸易和文化中心。聚焦“美”，依托黄河流域、泰山山脉两大生态系统和泉城、历史文化名城两大靓丽名片，引领打造“山水圣人”中华文化枢轴，彰显山水园林生态之美、历史传承人文之美、魅力城市品质之美。聚焦“富”，优化创新创业创富生态，大幅提升居民生活品质，建设全国文明典范城市，实现物质生活富足、精神文化丰富、城乡共同富裕。聚焦“通”，完善综合立体高效交通网络，拓宽与黄河上中游合作发展渠道，集聚外国领事机构、国际组织和国际商会，增强对外开放门户功能。
二是增强青岛引领力。支持青岛以更高水平“搞活一座城”，建设现代化国际大都市为统领，在海洋强国战略中展现更大担当，建设国际门户枢纽城市、国际化创新型城市、宜居宜业品质湾区城市。增强国际门户枢纽功能，统筹“海陆空铁”四港联动，提升发展国家级新区等高能级载体，深化中日韩地方经贸合作，打造“一带一路”国际合作新平台。增强科技创新策源功能，承载国家战略科技力量布局，建设具有国际影响力的海洋科学城，集聚创投风投等创新创业要素，打造人才荟萃的“青春之岛”、活力迸发的“创业之城”。增强高端产业引领功能，发展现代海洋产业、智能家电、新一代信息技术、新能源汽车、轨道交通装备等国际一流产业集群，打造世界工业互联网之都、国家战略性新兴产业基地和现代服务经济中心。增强生产生活生态融合功能，保护蓝绿相依、山海相融的湾区生态基底，优化环湾都市空间格局，提升城市治理效能，建设生产美产业强、生态美环境优、生活美家园好的品质城市。增强经略海洋先导功能，彰显海洋、海港、海防特色，积极参与全球海洋治理，打造国家海洋科技创新、航运贸易、深远海开发战略保障的主力军。
三是强化济青双城联动。支持济南、青岛中心城市相向发展、深化合作、功能互补、资源共享，协同推进国家自由贸易试验区、自主创新示范区、城乡融合发展试验区、人工智能创新应用先导区、物流枢纽联盟建设。推动济青综合运输通道提速增效，协同打造多式联运集疏系统，共建进出口商品集散中心。分别以两市为中心，构建1小时通勤圈，合力打造高水平协作发展样板，建设全国最具创新力、竞争力的发展轴带。
山东半岛城市群“十四五”规划：
将显著提高居民收入水平，
开展省级共同富裕先行区建设试点
不断改善人民生活、促进共同富裕是城市群发展的出发点和落脚点。对此，《山东半岛城市群发展规划（2021-2035年）》有哪些措施举措？发布会上，省发展改革委发展规划处处长胡薄作详细介绍。
胡薄说，《规划》坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，着力增加居民收入，扎实做好民生实事，持续增加公共福祉。
一方面，推进基本公共服务更加普惠均等可及。建设全龄友好城市群，使人民群众广泛享受高品质生活。一是实现更高水平的劳有所得。实施就业优先政策，千方百计扩大就业总量，有效解决高校毕业生、退役军人、农村劳动力等重点群体就业，大力发展新就业形态，提升公共就业服务质效，构建和谐稳定劳动关系。二是实现更高水平的幼有所育。落实国家生育政策，降低生育、养育、教育成本，释放生育潜力，到2025年每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数达到4.5个。三是实现更高水平的学有所教。加大基础教育优质资源供给，到2025年高中阶段毛入学率达到98%。落实义务教育阶段“双减”政策，建立普通中小学大班额长效防治机制，加强美育、劳动教育和心理健康教育，让少年儿童健康快乐成长。四是实现更高水平的病有所医。实施新一轮区域医疗能力“攀登计划”，创建国家区域医疗中心、国家临床医学研究中心。深化医疗、医保、医药联动改革，积极推动优质医疗资源扩容和均衡布局，为人民群众提供全生命周期健康服务。五是实现更高水平的老有所养。健全老年人社会优待制度体系，大力发展成本可负担、方便可及的普惠性养老服务，实施社区养老服务设施建设行动，到2022年配建达标达到100%，壮大发展银发经济，积极培育智慧养老等新业态。六是实现更高水平的住有所居。坚持房住不炒，因城施策，稳定地价、房价和预期。多渠道增加保障性住房供给，有效解决困难群体和新市民住房问题。七是实现更高水平的弱有所扶。实施全民参保计划，巩固扩大社会保险覆盖面，完善社会救助体系，保障妇女儿童合法权益，完善帮扶残疾人、孤儿等社会福利制度。
另一方面，显著提高居民收入水平。通过深化收入分配改革，弘扬勤劳创新致富精神，畅通向上流动通道，探索建立先富帮后富、推动共同富裕的制度体系。一是加快优化收入分配格局。健全居民稳定增收机制，实现居民收入增长和经济增长基本同步。坚持按劳分配为主体，多种分配方式并存，实施中等收入群体倍增行动计划，构建橄榄型社会结构。二是促进中低收入群体增收。落实最低工资标准和工资指导线制度，将工资增长与职业技能、经济效益挂钩，加大税收、社会保障、转移支付等调节力度和精准性，更好发挥第三次分配作用，大力发展慈善事业。三是缩小城乡居民收入差距。促进农民工资性、经营性、财产性收入持续增长，确保农村居民可支配收入增速快于城镇居民，到2025年城乡收入比下降到2.2左右。四是探索先富带后富有效路径。建立城市群利益补偿机制，加大向重点生态功能区、粮食主产区、革命老区等区域转移支付力度，开展省级共同富裕先行区建设试点。创新推动共同富裕的工作体系、政策体系、评估体系等。
来源：济南时报、新黄河、济南日报
《山东半岛城市群发展规划（2021-2035年）》于2021年12月31日以省政府文件印发实施。今天上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，对其进行权威解读。
2035年
济南青岛进入现代化国际大都市行列
省发展改革委党组成员、副主任王栋介绍，《规划》以“三个走在前”为主框架，共6篇、22章，约4.5万字。
第一篇，发挥山东半岛城市群龙头作用，开创新时代社会主义现代化强省建设新局面。主要阐明时代背景、总体要求和发展格局，明确要把山东半岛城市群打造成为服务和融入新发展格局引领区、全国重要的经济增长极、黄河流域生态文明建设先行区、文化“两创”新标杆、改善民生共同富裕典范。
到2025年，山东半岛城市群建设取得新进展、展现新气象，创新自强实现新跨越，研发经费投入年均增长达到9.3%左右，形成一批具有全球影响力的产业集群、领航型企业和知名品牌。协调融合塑成新格局，常住人口城镇化率达到68%左右，城乡要素平等交换、高效流动的体制机制更加成熟。绿色低碳取得新突破，煤炭消费量控制在3.5亿吨左右，主要污染物排放总量大幅减少。改革开放增添新动力，各类优质要素加速向先进生产力集聚，参与全球竞争合作能力显著增强。共建共享迈上新台阶，城乡区域差距、城乡居民收入和生活水平差距持续缩小，国民素质和社会文明程度达到更高水平。安全发展筑牢新支撑，初步建成更富韧性、更为安全的半岛城市群。
到2035年，山东半岛城市群实现较高水平的社会主义现代化，经济实力、发展活力、综合竞争力显著增强，战略地位和龙头作用全面彰显，济南、青岛进入现代化国际大都市行列，新型城镇发展模式更加成熟定型，共同富裕取得更为明显的实质性进展，跻身世界级城市群行列。
第二篇，在服务和融入新发展格局上走在前。聚焦供需高水平动态平衡，立足扩大内需战略基点，塑强投资消费“双引擎”动力系统，打造安全可靠的产业链供应链。聚焦打造对外开放新高地，坚持陆海统筹、东西互济，建设服务黄河流域、面向日韩、东盟，联接“一带一路”的开放门户。聚焦推进以人为核心的新型城镇化，突出智慧化、绿色化、均衡化、双向化方向，大幅提升城镇集聚优质要素和高端产业能力。聚焦打造乡村振兴齐鲁样板，坚定扛牢粮食大省政治责任，打造全国粮、油、蔬菜优质供应基地，引领农业、农村、农民现代化。聚焦构建综合立体交通网，加快完善“四横五纵、沿黄达海”十大通道，为服务构建新发展格局提供强力支撑。
第三篇，在增强经济社会发展创新力上走在前。统筹推动各领域全方位创新，显著增强科技创新力，坚持“四个面向”，打造区域创新中心，培育创新型企业群，建设高端人才集聚地。显著增强产业创新力，推动新技术、新产业、新业态、新模式蓬勃发展，奋力抢占产业制高点，加快形成特色优势现代产业体系。显著增强体制机制创新力，建设高标准市场体系和高效率服务政府，打造一流营商环境。显著增强文化创新力，弘扬时代精神，讲好山东故事，彰显文化自信，推进文旅深度融合发展。显著增强社会治理创新力，更加注重依法办事，筑牢安全发展防线，建设积极向上、和谐有序的社会环境。
第四篇，在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前。共同抓好大保护、协同推进大治理，让黄河成为造福人民的幸福河。紧扣打造水安全城市群典范，集约高效利用水资源，建设现代水网，加快构建抵御自然灾害防线。紧扣打造山水林田湖草沙生命共同体，高水平创建黄河口国家公园，统筹推进海洋生态保护，保障山地丘陵生态安全。紧扣共建蓝天碧水净土美丽家园，聚焦大气、水、土壤等重点领域，坚决打赢污染防治攻坚战。紧扣碳达峰碳中和要求，构建绿色能源体系、产业体系，显著增强碳汇能力。
第五篇，不断改善人民生活、促进共同富裕。突出公共服务优质共享，在更高水平上实现劳有所得、幼有所育、学有所教、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶。突出提高居民收入水平，优化分配格局，缩小城乡收入差距，建设“橄榄型”社会，扎实推进共同富裕。
第六篇，规划实施保障。明确坚持党的全面领导，健全规划实施机制，形成推动半岛城市群发展的强大合力。
提高济南首位度！
强化济青双城联动做大做强城
《规划》在进一步推进济南、青岛能级提升方面有哪些举措？
省发展改革委区域发展政策处处长王小伶说，国家把增强中心城市和城市群经济和人口承载能力摆在了重要位置。《规划》明确提出“到2035年，济南、青岛进入现代化国际大都市行列”的目标，具体包括3方面措施。
一是提高济南首位度。深入实施“强省会”战略，以建设“大强美富通”现代化国际大都市为统领，高水平建设济南新旧动能转换起步区，塑强科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南城市品牌，打造黄河流域生态保护和高质量发展示范标杆。聚焦“大”，构建“东强、西兴、南美、北起、中优”城市格局，推进莱芜区、钢城区和中心城区融合发展，打造城市副中心。聚焦“强”，集中布局重大科技创新平台，培育未来前沿产业，建设工业强市，建成全国重要的区域经济、科创、金融、贸易和文化中心。聚焦“美”，依托黄河流域、泰山山脉两大生态系统和泉城、历史文化名城两大靓丽名片，引领打造“山水圣人”中华文化枢轴，彰显山水园林生态之美、历史传承人文之美、魅力城市品质之美。聚焦“富”，优化创新创业创富生态，大幅提升居民生活品质，建设全国文明典范城市，实现物质生活富足、精神文化丰富、城乡共同富裕。聚焦“通”，完善综合立体高效交通网络，拓宽与黄河上中游合作发展渠道，集聚外国领事机构、国际组织和国际商会，增强对外开放门户功能。
二是增强青岛引领力。支持青岛以更高水平“搞活一座城”，建设现代化国际大都市为统领，在海洋强国战略中展现更大担当，建设国际门户枢纽城市、国际化创新型城市、宜居宜业品质湾区城市。增强国际门户枢纽功能，统筹“海陆空铁”四港联动，提升发展国家级新区等高能级载体，深化中日韩地方经贸合作，打造“一带一路”国际合作新平台。增强科技创新策源功能，承载国家战略科技力量布局，建设具有国际影响力的海洋科学城，集聚创投风投等创新创业要素，打造人才荟萃的“青春之岛”、活力迸发的“创业之城”。增强高端产业引领功能，发展现代海洋产业、智能家电、新一代信息技术、新能源汽车、轨道交通装备等国际一流产业集群，打造世界工业互联网之都、国家战略性新兴产业基地和现代服务经济中心。增强生产生活生态融合功能，保护蓝绿相依、山海相融的湾区生态基底，优化环湾都市空间格局，提升城市治理效能，建设生产美产业强、生态美环境优、生活美家园好的品质城市。增强经略海洋先导功能，彰显海洋、海港、海防特色，积极参与全球海洋治理，打造国家海洋科技创新、航运贸易、深远海开发战略保障的主力军。
三是强化济青双城联动。支持济南、青岛中心城市相向发展、深化合作、功能互补、资源共享，协同推进国家自由贸易试验区、自主创新示范区、城乡融合发展试验区、人工智能创新应用先导区、物流枢纽联盟建设。推动济青综合运输通道提速增效，协同打造多式联运集疏系统，共建进出口商品集散中心。分别以两市为中心，构建1小时通勤圈，合力打造高水平协作发展样板，建设全国最具创新力、竞争力的发展轴带。
山东半岛城市群“十四五”规划：
将显著提高居民收入水平，
开展省级共同富裕先行区建设试点
不断改善人民生活、促进共同富裕是城市群发展的出发点和落脚点。对此，《山东半岛城市群发展规划（2021-2035年）》有哪些措施举措？发布会上，省发展改革委发展规划处处长胡薄作详细介绍。
胡薄说，《规划》坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，着力增加居民收入，扎实做好民生实事，持续增加公共福祉。
一方面，推进基本公共服务更加普惠均等可及。建设全龄友好城市群，使人民群众广泛享受高品质生活。一是实现更高水平的劳有所得。实施就业优先政策，千方百计扩大就业总量，有效解决高校毕业生、退役军人、农村劳动力等重点群体就业，大力发展新就业形态，提升公共就业服务质效，构建和谐稳定劳动关系。二是实现更高水平的幼有所育。落实国家生育政策，降低生育、养育、教育成本，释放生育潜力，到2025年每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数达到4.5个。三是实现更高水平的学有所教。加大基础教育优质资源供给，到2025年高中阶段毛入学率达到98%。落实义务教育阶段“双减”政策，建立普通中小学大班额长效防治机制，加强美育、劳动教育和心理健康教育，让少年儿童健康快乐成长。四是实现更高水平的病有所医。实施新一轮区域医疗能力“攀登计划”，创建国家区域医疗中心、国家临床医学研究中心。深化医疗、医保、医药联动改革，积极推动优质医疗资源扩容和均衡布局，为人民群众提供全生命周期健康服务。五是实现更高水平的老有所养。健全老年人社会优待制度体系，大力发展成本可负担、方便可及的普惠性养老服务，实施社区养老服务设施建设行动，到2022年配建达标达到100%，壮大发展银发经济，积极培育智慧养老等新业态。六是实现更高水平的住有所居。坚持房住不炒，因城施策，稳定地价、房价和预期。多渠道增加保障性住房供给，有效解决困难群体和新市民住房问题。七是实现更高水平的弱有所扶。实施全民参保计划，巩固扩大社会保险覆盖面，完善社会救助体系，保障妇女儿童合法权益，完善帮扶残疾人、孤儿等社会福利制度。
另一方面，显著提高居民收入水平。通过深化收入分配改革，弘扬勤劳创新致富精神，畅通向上流动通道，探索建立先富帮后富、推动共同富裕的制度体系。一是加快优化收入分配格局。健全居民稳定增收机制，实现居民收入增长和经济增长基本同步。坚持按劳分配为主体，多种分配方式并存，实施中等收入群体倍增行动计划，构建橄榄型社会结构。二是促进中低收入群体增收。落实最低工资标准和工资指导线制度，将工资增长与职业技能、经济效益挂钩，加大税收、社会保障、转移支付等调节力度和精准性，更好发挥第三次分配作用，大力发展慈善事业。三是缩小城乡居民收入差距。促进农民工资性、经营性、财产性收入持续增长，确保农村居民可支配收入增速快于城镇居民，到2025年城乡收入比下降到2.2左右。四是探索先富带后富有效路径。建立城市群利益补偿机制，加大向重点生态功能区、粮食主产区、革命老区等区域转移支付力度，开展省级共同富裕先行区建设试点。创新推动共同富裕的工作体系、政策体系、评估体系等。
来源：济南时报、新黄河、济南日报
转场百日 青岛胶东机场渐成胶东半岛“城市会客厅”
日均500架次飞机在这里起降，近6万名旅客在这里抵达或离开……从8月12日转场以来，青岛胶东国际机场已安全平稳运行了整整100天。统计显示，8月12日~11月18日，胶东机场共完成航班起降3.44万架次、旅客吞吐量354.57万人次、货邮吞吐量6.2万吨。
民航业是高端资源要素积聚的行业，机场更是城市经济发展的重要驱动力，能在更大范围内形成辐射带动能力，吸引更多的全球资源要素集聚。一架架客机起飞，一个个机遇落地。胶东机场作为山东首座4F级国际机场，不仅为青岛打开了面向世界开放发展的新空间，助推千亿级临空产业链快速崛起，更为胶东经济圈一体化发展插上了“翅膀”，正成为广聚胶东五市客源的“城市会客厅”，辐射带动胶东半岛一体化发展的作用初显。
航空运输主业稳健增长
三个多月前的8月12日，流亭机场一夜关闭，胶东机场成功转场。这次转场采取了行业难度最高的“一夜转场”模式，克服了安全压力大、转场任务重、所涉环节多、可借鉴经验少等困难，被称为“国内规模最大的民用机场一次性转场”。
受疫情形势和转场航班调减等因素的叠加影响，转场首日，胶东机场仅完成航班起降110架次、旅客吞吐量1万人次、货邮吞吐量76吨，处于低位运行状态。转场以来，青岛机场集团在确保胶东机场安全平稳运行的基础上，稳步推进战略重心逐步转移到运输生产恢复上来。到运行满一个月时，胶东机场的日均航班起降已稳定在300架次左右，旅客吞吐量增长到3万人次。到2个月时，起降飞机跃升至400架次~500架次，客流平稳上升至4万~5万人次。其中，未发生安全生产事故及系统故障。
转场以来，国内疫情多点散发、防控形势严峻。按照“转场即转型”的理念，胶东机场用实用好“国际地区航班时刻向国内航班时刻有序流动”“放开货机白天时刻限制”“鼓励客改货”等民航局出台的行业政策，加速补足货运航线短板，航空物流产业活力涌动，成为胶东机场转型发展的新增长极。
目前，胶东机场共开通列日、阿拉木图、莫斯科、芝加哥等9条国际全货机航线，以及首尔、温哥华等6条国际“客改货”航线。10月以来，机场货邮吞吐量大幅提升，日均达675吨，同比增长29.2%。其中国际货量日均达305吨，同比增长80.9%。10月机场国际及地区单月货量首次突破万吨，达到历史最好水平。
锻造特色核心竞争力
机场是城市的文明形象窗口、综合服务平台，具有庞大流量汇聚衍生的平台效应、品牌效应。
转场以来，以满足人民群众美好出行需求为目标，青岛机场集团充分发挥“四型”示范机场优势资源效能，积极践行“真情服务”“大服务”理念，将服务品质、客户体验视为机场集团创建“世界一流、国内领先”战略目标的核心竞争力和发展制高点，坚持“以客为先”企业文化为引领，多措并举努力丰富服务内涵、开创服务提升新局面。
运行方面，按照“大运控”理念，青岛机场运管委充分发挥统筹作用，由机场集团牵头，研究落实以精细化管理为导向、以节点分级管控为核心的AOC管控模式，机场运行品质实现大幅提升。转场以来，胶东机场航班放行正常率96%，始发航班正常率96.42%，位列全国两千万级机场第5位，华东地区时刻协调机场第1位。
智慧化“刷脸”出行、“同城同质同价”……与流亭机场相比，胶东机场给旅客留下了更多全新而深刻的印象：人工/自助值机办理、安检排队、托运行李提取、商业点餐/上餐/结账时间、诉求响应、洗手间清洁等旅客出行高感知的服务环节体验更好。在特色商贸服务方面，胶东机场建设含统一收银、星级评价等在内的商业“同城同质同价”综合管理体系，开展商家物价审核500余次，已开业商铺全部实现“同城同质同价”承诺，系统化落实行业“三同”要求。尤其是餐饮、零售等业态备受好评，部分商铺用餐高峰期爆满需排队等待。旅客日均消费额达100万元，人均消费额达流亭机场3倍。
这座“有温度，更懂您”的人文机场，正成为青岛新的网红打卡地。
引领胶东一体化发展的新枢纽
方便快捷的交通运输网络体系，是经济圈一体化发展的重要前提和有力支撑。可以说，经济圈一体化首先是从交通一体化开始的，特别是以轨道交通、高速公路为标志的现代交通运输水平，决定了经济圈一体化发展的速度和规模。
从地图上看，胶东机场地处胶东半岛腹地，位于山东半岛“日照—威海—潍坊”T型结构的中心位置，交通区位优势明显。从现有交通体系来看，连接胶东机场的高速公路网四通八达，济青高铁在这里设站，往返胶东四市的长途客运班线通达，综合交通优势独具。
转场以来，胶东机场“城市会客厅”功能加速释放，对半岛及周边客流、货流的吸引力不断增强，拉动区域发展的动力引擎效应初显。100天，抵离胶东机场的非本市车辆占比逐步攀升，由转场前的日均17%提升至25%；烟台、潍坊、威海、日照等周边半岛城市旅客数量提升21%；从国际出港货源分布看，省内异地货源主要集中在烟台、潍坊、淄博、威海等地区。胶东机场正渐渐成为服务山东半岛城市群和胶东五市的综合交通枢纽。
不止于构建通达的交通网络，胶东机场还着力打造智慧交通出行新生态。在交通运输部10月26日发布的《关于青岛市开展打造一流轨道交通产业等交通强国建设试点工作的意见》中，青岛国际机场集团有限公司作为智慧交通建设试点单位，力争通过1年~2年时间，在智慧交通服务场景领域初步完成胶东机场综合交通换乘中心（GTC）系统建设，实现机场日常情况下可视化监控及预警分析，机场陆侧交通协同管理与客流集散能力明显增强，旅客一体化换乘体验有效提升。
当前，疫情形势仍复杂严峻，民航业发展仍面临较大的挑战。青岛机场集团董事长姜军建表示，机场集团将锚定高质量发展目标，坚持“转场即转型”的发展理念，努力在民航强国战略全局中找准自身坐标定位，扎实推进由区域枢纽机场向“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场的战略转型；扎实推进由以日韩门户为主要功能特色，向日韩门户、中转枢纽“双引擎”带动的路径转型；扎实推进由以助力青岛市经济社会高质量发展，向辐射带动胶东半岛一体化发展的模式转型，推动青岛在胶东经济圈一体化发展中更好地发挥龙头引领作用。（中国民航报 记者许晓泓，本文图片均由胶东机场提供）
日均500架次飞机在这里起降，近6万名旅客在这里抵达或离开……从8月12日转场以来，青岛胶东国际机场已安全平稳运行了整整100天。统计显示，8月12日~11月18日，胶东机场共完成航班起降3.44万架次、旅客吞吐量354.57万人次、货邮吞吐量6.2万吨。
民航业是高端资源要素积聚的行业，机场更是城市经济发展的重要驱动力，能在更大范围内形成辐射带动能力，吸引更多的全球资源要素集聚。一架架客机起飞，一个个机遇落地。胶东机场作为山东首座4F级国际机场，不仅为青岛打开了面向世界开放发展的新空间，助推千亿级临空产业链快速崛起，更为胶东经济圈一体化发展插上了“翅膀”，正成为广聚胶东五市客源的“城市会客厅”，辐射带动胶东半岛一体化发展的作用初显。
航空运输主业稳健增长
三个多月前的8月12日，流亭机场一夜关闭，胶东机场成功转场。这次转场采取了行业难度最高的“一夜转场”模式，克服了安全压力大、转场任务重、所涉环节多、可借鉴经验少等困难，被称为“国内规模最大的民用机场一次性转场”。
受疫情形势和转场航班调减等因素的叠加影响，转场首日，胶东机场仅完成航班起降110架次、旅客吞吐量1万人次、货邮吞吐量76吨，处于低位运行状态。转场以来，青岛机场集团在确保胶东机场安全平稳运行的基础上，稳步推进战略重心逐步转移到运输生产恢复上来。到运行满一个月时，胶东机场的日均航班起降已稳定在300架次左右，旅客吞吐量增长到3万人次。到2个月时，起降飞机跃升至400架次~500架次，客流平稳上升至4万~5万人次。其中，未发生安全生产事故及系统故障。
转场以来，国内疫情多点散发、防控形势严峻。按照“转场即转型”的理念，胶东机场用实用好“国际地区航班时刻向国内航班时刻有序流动”“放开货机白天时刻限制”“鼓励客改货”等民航局出台的行业政策，加速补足货运航线短板，航空物流产业活力涌动，成为胶东机场转型发展的新增长极。
目前，胶东机场共开通列日、阿拉木图、莫斯科、芝加哥等9条国际全货机航线，以及首尔、温哥华等6条国际“客改货”航线。10月以来，机场货邮吞吐量大幅提升，日均达675吨，同比增长29.2%。其中国际货量日均达305吨，同比增长80.9%。10月机场国际及地区单月货量首次突破万吨，达到历史最好水平。
锻造特色核心竞争力
机场是城市的文明形象窗口、综合服务平台，具有庞大流量汇聚衍生的平台效应、品牌效应。
转场以来，以满足人民群众美好出行需求为目标，青岛机场集团充分发挥“四型”示范机场优势资源效能，积极践行“真情服务”“大服务”理念，将服务品质、客户体验视为机场集团创建“世界一流、国内领先”战略目标的核心竞争力和发展制高点，坚持“以客为先”企业文化为引领，多措并举努力丰富服务内涵、开创服务提升新局面。
运行方面，按照“大运控”理念，青岛机场运管委充分发挥统筹作用，由机场集团牵头，研究落实以精细化管理为导向、以节点分级管控为核心的AOC管控模式，机场运行品质实现大幅提升。转场以来，胶东机场航班放行正常率96%，始发航班正常率96.42%，位列全国两千万级机场第5位，华东地区时刻协调机场第1位。
智慧化“刷脸”出行、“同城同质同价”……与流亭机场相比，胶东机场给旅客留下了更多全新而深刻的印象：人工/自助值机办理、安检排队、托运行李提取、商业点餐/上餐/结账时间、诉求响应、洗手间清洁等旅客出行高感知的服务环节体验更好。在特色商贸服务方面，胶东机场建设含统一收银、星级评价等在内的商业“同城同质同价”综合管理体系，开展商家物价审核500余次，已开业商铺全部实现“同城同质同价”承诺，系统化落实行业“三同”要求。尤其是餐饮、零售等业态备受好评，部分商铺用餐高峰期爆满需排队等待。旅客日均消费额达100万元，人均消费额达流亭机场3倍。
这座“有温度，更懂您”的人文机场，正成为青岛新的网红打卡地。
引领胶东一体化发展的新枢纽
方便快捷的交通运输网络体系，是经济圈一体化发展的重要前提和有力支撑。可以说，经济圈一体化首先是从交通一体化开始的，特别是以轨道交通、高速公路为标志的现代交通运输水平，决定了经济圈一体化发展的速度和规模。
从地图上看，胶东机场地处胶东半岛腹地，位于山东半岛“日照—威海—潍坊”T型结构的中心位置，交通区位优势明显。从现有交通体系来看，连接胶东机场的高速公路网四通八达，济青高铁在这里设站，往返胶东四市的长途客运班线通达，综合交通优势独具。
转场以来，胶东机场“城市会客厅”功能加速释放，对半岛及周边客流、货流的吸引力不断增强，拉动区域发展的动力引擎效应初显。100天，抵离胶东机场的非本市车辆占比逐步攀升，由转场前的日均17%提升至25%；烟台、潍坊、威海、日照等周边半岛城市旅客数量提升21%；从国际出港货源分布看，省内异地货源主要集中在烟台、潍坊、淄博、威海等地区。胶东机场正渐渐成为服务山东半岛城市群和胶东五市的综合交通枢纽。
不止于构建通达的交通网络，胶东机场还着力打造智慧交通出行新生态。在交通运输部10月26日发布的《关于青岛市开展打造一流轨道交通产业等交通强国建设试点工作的意见》中，青岛国际机场集团有限公司作为智慧交通建设试点单位，力争通过1年~2年时间，在智慧交通服务场景领域初步完成胶东机场综合交通换乘中心（GTC）系统建设，实现机场日常情况下可视化监控及预警分析，机场陆侧交通协同管理与客流集散能力明显增强，旅客一体化换乘体验有效提升。
当前，疫情形势仍复杂严峻，民航业发展仍面临较大的挑战。青岛机场集团董事长姜军建表示，机场集团将锚定高质量发展目标，坚持“转场即转型”的发展理念，努力在民航强国战略全局中找准自身坐标定位，扎实推进由区域枢纽机场向“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场的战略转型；扎实推进由以日韩门户为主要功能特色，向日韩门户、中转枢纽“双引擎”带动的路径转型；扎实推进由以助力青岛市经济社会高质量发展，向辐射带动胶东半岛一体化发展的模式转型，推动青岛在胶东经济圈一体化发展中更好地发挥龙头引领作用。（中国民航报 记者许晓泓，本文图片均由胶东机场提供）
✋热门推荐