《破碎锤的用途》#破碎锤#
液压破碎锤：液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在两头忙或轮式装载机上进行破碎作业。下面，我们就从破碎锤的分类和应用说起，带您一步步了解液压破碎锤的方方面面。
《破碎锤的分类》
液压破碎锤的种类很多，分类方法也很多。
操作方式分类：液压破碎锤分为手持式和机载式两大类；
根据工作原理分类：液压破碎器分为全液压式，液气联合式与氮爆式三大类。液气联合式依靠液压油和后部压缩氮气膨胀同时推动活塞工作，目前绝大多数破碎器属于此类产品；
根据配流阀结构分类：液压破碎器分为内置阀式和外置阀式两种。
此外还有其他各种分类方式，如根据反馈方式可分为行程反馈式和压力反馈式破碎器；
根据噪音大小分为低噪音型和标准型破碎器；
根据外壳形式可分为三角形和塔形破碎器；
根据外壳结构可分为夹板式和箱框式破碎器；
《破碎锤的常见应用场合》
1、市政园林：混凝土破碎、水、电、气工程施工、旧城改造；
2、新农村建设：旧建筑拆除、钢筋混凝土破碎等；
3、铁路：开山、隧道掘进、道桥拆毁、路基夯实；
4、公路：高速公路修补、水泥路面破碎、基础开挖
5、矿山开采：开山、开矿、格筛破碎、二次破碎；
6、冶金：钢包、炉渣清理、拆炉觖体、设备基础拆除；
7、船舶：船体除蚌、除锈；
8、其它：破冰、破冻土、砂型振捣等。
《破碎锤操作的注意事项》
驾驶室前要装上碎片防护罩装置，防止作业时飞来的碎块造成伤害。
在作业期间，所有现场人员包括挖机司机都必须戴上耳塞及口罩。
司机应坐在座椅上操作破碎锤，只有在挖掘机/装载机与破碎锤状态均正常时才可以使用破碎锤。
若有人进入作业危险区域时，应立即停止破碎锤的作业；因为相对挖掘作业而言，破碎锤作业时，人员很容易被飞迸出的碎块击中。
用破碎锤作业时，操作挖掘机/装载机应遵守挖掘机/装载机制造厂家的安全操作规定。确认使用安装完好、调试正常的破碎锤。
醉酒或服药有反应的情况下不要操作破碎锤。
当脱开弯背进行维护及检修时，应确保工况稳定并放低工作装置。
《破碎锤的正确工作方式》
1） 适当的击穿力：为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等部位，从而损坏这些部件。
另一方面，挖掘机/装载机大臂举升情况下，如果击穿力过大并且进行破碎作业时，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈，破碎锤猛烈撞击石头会引起破碎锤损坏，在此状况下进行打击作业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮应避免在这种状况下作业。
所以在打击作业期间，要时时注意破碎锤的击穿力，击穿力不适当时不要作业。
2） 击穿方向：击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应尽量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。
操作防范事项
《破碎锤进行工作期间操作人员应注意以下几点》：
a) 软管剧烈振动时应停止作业
应检查破碎锤高压及低压软管是否振动过于剧烈。如果存在那种情况，可能是出了故障，应马上与您当地的经我们认可指定的服务处联系以获得维修服务。应进一步检查软管接头处是否渗油，若有渗油，应重新拧紧接头处。如图所示，作业期间应目测钢钎是否有余量，若无余量肯定是卡在下体里了，应拆下下体，查看部件是否应修理或更换故障部件。
b) 停止作业（避免过度空击）
石块一旦击碎后应立即停止锤击。若持续空击，螺栓会松动或断裂，甚至挖掘机、装载机也会受到不利的影响。当破碎锤击穿力不当或把钢钎用作撬杆时，会产生空击现象。（破碎锤空击时锤击时声音会改变）
c) 破碎锤不可以用来搬移石块
不可使用钢钎末瑞或支架侧面来滚动或推动石块。因为此时油压来自挖掘机、装载机大臂、小臂。铲斗、摇摆或滑动操作，所以大小臂会损坏，同时破碎锤螺栓可能会断裂，支架会损坏，钢钎会断裂或划伤，应避免用破碎锤来搬移石块。特别指出，钢钎插在石块中，挖掘千万不可以行走。
d) 不可以把钢钎当作撬杆使用
e) 持续击打不要超过一分钟
击打坚硬的岩石时，同一处击打持续不要超过一分钟，然后再换一处击打作业 。
长时间的击打操作会引起油温升高，从而会导致钢钎衬套损坏及钢钎进度磨损。
f) 对于长、坚硬的大石块，可在其裂纹处或尾端处开始破碎，这样相对容易击碎石块。
g) 破碎锤应在例行的引擎转速下作业
破碎锤进行破碎是，引擎转速应符合规定定值，超过作业需要的引擎转速并不会增加打击力，但会使油温升高导致设备损坏。
h) 破碎锤不能在水中及泥浆里作业
不要在水中及泥浆里使用破碎锤，否则，活塞或类似部件可能会生锈导致永久性损坏。如果需要在水中或水下作业，应该特别订购水下型破碎锤。
i) 不能让破碎锤直接下落来击碎石块
《破碎锤的使用注意事项》
现以国产液压破碎锤为例，以下我们来看看液压破碎锤的应当如何正确使用。
1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册，防止损坏液压破碎锤和挖掘机，并有效地操作它们。
2）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。
4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。
5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。
6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。
7）除钻头外，不要把破碎锤浸入水中。
8）不得将破碎锤作起吊器具用。
9）不得在挖掘机履带侧操作破碎锤。
10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求，液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。
11）液压破碎锤工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。否则，应减轻液压破碎锤的负载。
12）液压破碎锤使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油，寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50微米。
13）新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气，其压力2.5、±0.5MPa。
《破碎锤作业》
14）钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注一次。
15）液压破碎锤工作时必须先将钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。
16）不允许把液压破碎锤当撬杠使用，以免折断钎杆。
17）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。
18）被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击，以免出现有害的“空打”。
19）液压破碎锤若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切铁在高温和-20度以下的环境下存放。
破碎锤直接下落来碎石的话，破碎锤或挖掘机会承受过大的力，这样容易损坏挖掘机、装载机部件。
j) 挖掘机大臂上的油缸杆行程最大时，请不要进行击打作业
当挖掘机、装载机油缸杆行程最大时（油缸杆完全伸出或缩进）进行碎石的话，会损坏油缸及挖掘机、装载机的各个部件。
k) 不要用破碎锤悬吊物体
不要在破碎锤、支架及钢钎上系上绳索悬吊物体，这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎，而且这种操作也是十分危险的。
l) 特别指出，在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后才可以操作破碎锤。
应根据挖掘机、装载机操作维护保养说明来预热引擎，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏破碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等#干货分享#
液压破碎锤：液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在两头忙或轮式装载机上进行破碎作业。下面，我们就从破碎锤的分类和应用说起，带您一步步了解液压破碎锤的方方面面。
《破碎锤的分类》
液压破碎锤的种类很多，分类方法也很多。
操作方式分类：液压破碎锤分为手持式和机载式两大类；
根据工作原理分类：液压破碎器分为全液压式，液气联合式与氮爆式三大类。液气联合式依靠液压油和后部压缩氮气膨胀同时推动活塞工作，目前绝大多数破碎器属于此类产品；
根据配流阀结构分类：液压破碎器分为内置阀式和外置阀式两种。
此外还有其他各种分类方式，如根据反馈方式可分为行程反馈式和压力反馈式破碎器；
根据噪音大小分为低噪音型和标准型破碎器；
根据外壳形式可分为三角形和塔形破碎器；
根据外壳结构可分为夹板式和箱框式破碎器；
《破碎锤的常见应用场合》
1、市政园林：混凝土破碎、水、电、气工程施工、旧城改造；
2、新农村建设：旧建筑拆除、钢筋混凝土破碎等；
3、铁路：开山、隧道掘进、道桥拆毁、路基夯实；
4、公路：高速公路修补、水泥路面破碎、基础开挖
5、矿山开采：开山、开矿、格筛破碎、二次破碎；
6、冶金：钢包、炉渣清理、拆炉觖体、设备基础拆除；
7、船舶：船体除蚌、除锈；
8、其它：破冰、破冻土、砂型振捣等。
《破碎锤操作的注意事项》
驾驶室前要装上碎片防护罩装置，防止作业时飞来的碎块造成伤害。
在作业期间，所有现场人员包括挖机司机都必须戴上耳塞及口罩。
司机应坐在座椅上操作破碎锤，只有在挖掘机/装载机与破碎锤状态均正常时才可以使用破碎锤。
若有人进入作业危险区域时，应立即停止破碎锤的作业；因为相对挖掘作业而言，破碎锤作业时，人员很容易被飞迸出的碎块击中。
用破碎锤作业时，操作挖掘机/装载机应遵守挖掘机/装载机制造厂家的安全操作规定。确认使用安装完好、调试正常的破碎锤。
醉酒或服药有反应的情况下不要操作破碎锤。
当脱开弯背进行维护及检修时，应确保工况稳定并放低工作装置。
《破碎锤的正确工作方式》
1） 适当的击穿力：为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等部位，从而损坏这些部件。
另一方面，挖掘机/装载机大臂举升情况下，如果击穿力过大并且进行破碎作业时，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈，破碎锤猛烈撞击石头会引起破碎锤损坏，在此状况下进行打击作业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮应避免在这种状况下作业。
所以在打击作业期间，要时时注意破碎锤的击穿力，击穿力不适当时不要作业。
2） 击穿方向：击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应尽量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。
操作防范事项
《破碎锤进行工作期间操作人员应注意以下几点》：
a) 软管剧烈振动时应停止作业
应检查破碎锤高压及低压软管是否振动过于剧烈。如果存在那种情况，可能是出了故障，应马上与您当地的经我们认可指定的服务处联系以获得维修服务。应进一步检查软管接头处是否渗油，若有渗油，应重新拧紧接头处。如图所示，作业期间应目测钢钎是否有余量，若无余量肯定是卡在下体里了，应拆下下体，查看部件是否应修理或更换故障部件。
b) 停止作业（避免过度空击）
石块一旦击碎后应立即停止锤击。若持续空击，螺栓会松动或断裂，甚至挖掘机、装载机也会受到不利的影响。当破碎锤击穿力不当或把钢钎用作撬杆时，会产生空击现象。（破碎锤空击时锤击时声音会改变）
c) 破碎锤不可以用来搬移石块
不可使用钢钎末瑞或支架侧面来滚动或推动石块。因为此时油压来自挖掘机、装载机大臂、小臂。铲斗、摇摆或滑动操作，所以大小臂会损坏，同时破碎锤螺栓可能会断裂，支架会损坏，钢钎会断裂或划伤，应避免用破碎锤来搬移石块。特别指出，钢钎插在石块中，挖掘千万不可以行走。
d) 不可以把钢钎当作撬杆使用
e) 持续击打不要超过一分钟
击打坚硬的岩石时，同一处击打持续不要超过一分钟，然后再换一处击打作业 。
长时间的击打操作会引起油温升高，从而会导致钢钎衬套损坏及钢钎进度磨损。
f) 对于长、坚硬的大石块，可在其裂纹处或尾端处开始破碎，这样相对容易击碎石块。
g) 破碎锤应在例行的引擎转速下作业
破碎锤进行破碎是，引擎转速应符合规定定值，超过作业需要的引擎转速并不会增加打击力，但会使油温升高导致设备损坏。
h) 破碎锤不能在水中及泥浆里作业
不要在水中及泥浆里使用破碎锤，否则，活塞或类似部件可能会生锈导致永久性损坏。如果需要在水中或水下作业，应该特别订购水下型破碎锤。
i) 不能让破碎锤直接下落来击碎石块
《破碎锤的使用注意事项》
现以国产液压破碎锤为例，以下我们来看看液压破碎锤的应当如何正确使用。
1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册，防止损坏液压破碎锤和挖掘机，并有效地操作它们。
2）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。
4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。
5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。
6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。
7）除钻头外，不要把破碎锤浸入水中。
8）不得将破碎锤作起吊器具用。
9）不得在挖掘机履带侧操作破碎锤。
10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求，液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。
11）液压破碎锤工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。否则，应减轻液压破碎锤的负载。
12）液压破碎锤使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油，寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50微米。
13）新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气，其压力2.5、±0.5MPa。
《破碎锤作业》
14）钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注一次。
15）液压破碎锤工作时必须先将钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。
16）不允许把液压破碎锤当撬杠使用，以免折断钎杆。
17）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。
18）被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击，以免出现有害的“空打”。
19）液压破碎锤若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切铁在高温和-20度以下的环境下存放。
破碎锤直接下落来碎石的话，破碎锤或挖掘机会承受过大的力，这样容易损坏挖掘机、装载机部件。
j) 挖掘机大臂上的油缸杆行程最大时，请不要进行击打作业
当挖掘机、装载机油缸杆行程最大时（油缸杆完全伸出或缩进）进行碎石的话，会损坏油缸及挖掘机、装载机的各个部件。
k) 不要用破碎锤悬吊物体
不要在破碎锤、支架及钢钎上系上绳索悬吊物体，这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎，而且这种操作也是十分危险的。
l) 特别指出，在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后才可以操作破碎锤。
应根据挖掘机、装载机操作维护保养说明来预热引擎，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏破碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等#干货分享#
#市监提示#【当心！不是所有的菜都能凉拌！别怪我告诉你晚了】
天气一热，食欲也跟着下降了，比起油腻腻、热腾腾的炒菜，凉拌菜似乎更受欢迎~而且清爽的口感总让人觉得吃了不会胖，更符合夏季要减肥的理念~
但是，凉拌菜可不是随便吃的，很容易出现意外……
案例
前不久，四川成都市民蒲女士，一家4人在吃晚饭后不久，接连出现了恶心、腹泻、发热等症状，随后连忙拨打了120被一起送进医院。
最终，经医生诊断，这一家是沙门氏杆菌引起的食物中毒，而源头正是晚饭时吃的几枚凉拌皮蛋。
一、凉拌菜，存在2大风险
凉拌菜的制作过程相对简单，比如常见的素类凉拌菜，一般只是洗净了直接用或是短暂焯水后，再加入调味品拌制而成，其主要存在两大风险。
1、未经高温烹调，微生物感染风险更高
和热菜相比，凉拌菜大多缺乏高温处理过程。即使食材经过焯水处理，但为了保证口感，时间也非常短，所以残留的细菌微生物相对会比较多，而夏天气温高、湿度大，很适合各种致病微生物繁殖。
2、受卫生、储存条件影响大
倘若制作过程中，因卫生条件差或操作不规范，如制作凉拌菜的原料没有洗净，或做好后储存时间过长或储存温度不够低等，都会给致病微生物的繁殖创造条件，进一步为食物中毒埋下隐患。
之前有一项关于凉拌菜微生物污染状况的调查，发现其中大肠埃希氏菌、沙门氏菌、单增李斯特菌、金黄色葡萄球菌和蜡样芽胞杆菌都有一定比例的检出率。
一般情况下细菌性食物中毒会造成腹痛、腹泻、呕吐等急性胃肠炎症状，但对于年幼、年老和其他免疫力低下的人，严重的甚至会造成死亡。
二、不是所有菜都适合凉拌，也不是所有人都适合凉拌菜
像萝卜、黄瓜、西红柿、卷心菜、冰草等都是可以直接凉拌吃的，而有些菜则是需要焯水后再凉拌的——像十字花科蔬菜如西兰花、菜花等，焯水后纤维素更易消化，口感也更好；含草酸多的蔬菜，如菠菜、竹笋、茭白等，焯水可以去除草酸，以免影响钙质吸收。
还有一些蔬菜则是不适合用来凉拌：
1、不适合凉拌的菜
①淀粉的蔬菜，如土豆、芋头、山药等必须熟吃，否则其中的淀粉粒不破裂，人体无法消化。
②一些豆类，如云豆、毛豆等含有有毒蛋白质，生吃或者简单的焯水，都很容易引起食物中毒。即使要凉拌，也一定要先将它们煮熟煮透。
③豆制品、荤菜避免凉拌，因为其中有较多的蛋白质，而这种物质在煮熟后很容易产生变质，凉拌菜无法通过加热的方式清除食物中的细菌等，自然也会面临更高的食物中毒的风险。
2、不适合食用凉拌菜的人群
胃肠道消化不佳或处于胃肠不适状况的人群。凉拌菜的熟制程度较低，相比热菜更不容易被消化，还会增加消化系统的负担，尽量不吃凉拌菜。
老人、儿童和孕妇等抵抗力较弱的人群。随着气温升高，肠道传染病也进入高发季节，而此类人群更容易中招，所以并不适合吃凉拌菜。
三、食材选不对可能比吃肉更易胖
若是用含水量比较高的茄果、瓜菜和叶菜类，热量的确比较低，吃起来负担比较小，不太容易长胖。但还有一些凉拌菜则可能比你吃肉还容易胖：
1、腐竹
它是豆浆冷却后，其表面凝结成的一层薄膜，蛋白质含量很高，但同时它的脂肪含量也很高，100g的腐竹的热量是457大卡。要知道100g瘦肉也就143大卡，所以还是少吃为好~
2、花生
做凉菜时，花生不仅可以当成主材料，也可以当做辅料，增添香味。但100g花生的热量大约是313大卡，也是不宜多吃的。即便当坚果食用，每天也最好不超过20克。
3、猪皮冻
这道凉菜北方比较常见，是由大量的猪肉皮熬制而成，蛋白质高、油脂更高，吃多了不长肉才怪。
4、鸡爪
醋泡鸡爪、泡椒凤爪，是很多人喜欢的小食，一个接一个，啃得停不下来~
但别看鸡爪没什么肉，吃起来也不油腻，但热量却不容小觑——1个鸡爪的热量大约有76千卡，4个鸡爪就相当于吃了2小碗米饭。
5、沙拉酱
蔬菜水果沙拉是很多人都会选择的低脂健康餐，主料没有问题，但是里面的沙拉酱却是“热量魔鬼”——沙拉酱的含油量约80%，且多是饱和脂肪，每100克约有725大卡，比肥肉还厉害~
除了沙拉酱、蛋黄酱、巧克力酱、芝麻酱、油辣椒酱等都是高热量酱料，能少吃就少吃。日常拌蔬菜果蔬，更推荐用油醋汁、柠檬汁、黑胡椒、酸奶等。
四、安全享用凉拌菜，牢记这5点
①注意选择新鲜的食材，蔬菜水果冲洗干净。
②处理过程中的菜刀、砧板、容器需要生熟分开，及时清洗厨房用具，保持良好的卫生状况，减少致病微生物污染食物的机会。
③凉拌菜中可以加点醋或蒜泥等有一定杀菌作用的调料。
④凉拌菜最好现做现吃，并尽量在2小时内食用。如果不能及时吃完，需放在冰箱中冷藏后尽快食用，但不可隔夜。
一般食物在常温储存下，经过约四个小时，细菌即可繁殖到足以致病的数量；而蔬菜即使放入冰箱存放，超过24小时也会生成亚硝酸盐，不宜经常食用。
⑤尽量不要在外购买凉拌菜，若是要买，也要选择正规的、卫生状况良好的地方。
来源：科普中国
天气一热，食欲也跟着下降了，比起油腻腻、热腾腾的炒菜，凉拌菜似乎更受欢迎~而且清爽的口感总让人觉得吃了不会胖，更符合夏季要减肥的理念~
但是，凉拌菜可不是随便吃的，很容易出现意外……
案例
前不久，四川成都市民蒲女士，一家4人在吃晚饭后不久，接连出现了恶心、腹泻、发热等症状，随后连忙拨打了120被一起送进医院。
最终，经医生诊断，这一家是沙门氏杆菌引起的食物中毒，而源头正是晚饭时吃的几枚凉拌皮蛋。
一、凉拌菜，存在2大风险
凉拌菜的制作过程相对简单，比如常见的素类凉拌菜，一般只是洗净了直接用或是短暂焯水后，再加入调味品拌制而成，其主要存在两大风险。
1、未经高温烹调，微生物感染风险更高
和热菜相比，凉拌菜大多缺乏高温处理过程。即使食材经过焯水处理，但为了保证口感，时间也非常短，所以残留的细菌微生物相对会比较多，而夏天气温高、湿度大，很适合各种致病微生物繁殖。
2、受卫生、储存条件影响大
倘若制作过程中，因卫生条件差或操作不规范，如制作凉拌菜的原料没有洗净，或做好后储存时间过长或储存温度不够低等，都会给致病微生物的繁殖创造条件，进一步为食物中毒埋下隐患。
之前有一项关于凉拌菜微生物污染状况的调查，发现其中大肠埃希氏菌、沙门氏菌、单增李斯特菌、金黄色葡萄球菌和蜡样芽胞杆菌都有一定比例的检出率。
一般情况下细菌性食物中毒会造成腹痛、腹泻、呕吐等急性胃肠炎症状，但对于年幼、年老和其他免疫力低下的人，严重的甚至会造成死亡。
二、不是所有菜都适合凉拌，也不是所有人都适合凉拌菜
像萝卜、黄瓜、西红柿、卷心菜、冰草等都是可以直接凉拌吃的，而有些菜则是需要焯水后再凉拌的——像十字花科蔬菜如西兰花、菜花等，焯水后纤维素更易消化，口感也更好；含草酸多的蔬菜，如菠菜、竹笋、茭白等，焯水可以去除草酸，以免影响钙质吸收。
还有一些蔬菜则是不适合用来凉拌：
1、不适合凉拌的菜
①淀粉的蔬菜，如土豆、芋头、山药等必须熟吃，否则其中的淀粉粒不破裂，人体无法消化。
②一些豆类，如云豆、毛豆等含有有毒蛋白质，生吃或者简单的焯水，都很容易引起食物中毒。即使要凉拌，也一定要先将它们煮熟煮透。
③豆制品、荤菜避免凉拌，因为其中有较多的蛋白质，而这种物质在煮熟后很容易产生变质，凉拌菜无法通过加热的方式清除食物中的细菌等，自然也会面临更高的食物中毒的风险。
2、不适合食用凉拌菜的人群
胃肠道消化不佳或处于胃肠不适状况的人群。凉拌菜的熟制程度较低，相比热菜更不容易被消化，还会增加消化系统的负担，尽量不吃凉拌菜。
老人、儿童和孕妇等抵抗力较弱的人群。随着气温升高，肠道传染病也进入高发季节，而此类人群更容易中招，所以并不适合吃凉拌菜。
三、食材选不对可能比吃肉更易胖
若是用含水量比较高的茄果、瓜菜和叶菜类，热量的确比较低，吃起来负担比较小，不太容易长胖。但还有一些凉拌菜则可能比你吃肉还容易胖：
1、腐竹
它是豆浆冷却后，其表面凝结成的一层薄膜，蛋白质含量很高，但同时它的脂肪含量也很高，100g的腐竹的热量是457大卡。要知道100g瘦肉也就143大卡，所以还是少吃为好~
2、花生
做凉菜时，花生不仅可以当成主材料，也可以当做辅料，增添香味。但100g花生的热量大约是313大卡，也是不宜多吃的。即便当坚果食用，每天也最好不超过20克。
3、猪皮冻
这道凉菜北方比较常见，是由大量的猪肉皮熬制而成，蛋白质高、油脂更高，吃多了不长肉才怪。
4、鸡爪
醋泡鸡爪、泡椒凤爪，是很多人喜欢的小食，一个接一个，啃得停不下来~
但别看鸡爪没什么肉，吃起来也不油腻，但热量却不容小觑——1个鸡爪的热量大约有76千卡，4个鸡爪就相当于吃了2小碗米饭。
5、沙拉酱
蔬菜水果沙拉是很多人都会选择的低脂健康餐，主料没有问题，但是里面的沙拉酱却是“热量魔鬼”——沙拉酱的含油量约80%，且多是饱和脂肪，每100克约有725大卡，比肥肉还厉害~
除了沙拉酱、蛋黄酱、巧克力酱、芝麻酱、油辣椒酱等都是高热量酱料，能少吃就少吃。日常拌蔬菜果蔬，更推荐用油醋汁、柠檬汁、黑胡椒、酸奶等。
四、安全享用凉拌菜，牢记这5点
①注意选择新鲜的食材，蔬菜水果冲洗干净。
②处理过程中的菜刀、砧板、容器需要生熟分开，及时清洗厨房用具，保持良好的卫生状况，减少致病微生物污染食物的机会。
③凉拌菜中可以加点醋或蒜泥等有一定杀菌作用的调料。
④凉拌菜最好现做现吃，并尽量在2小时内食用。如果不能及时吃完，需放在冰箱中冷藏后尽快食用，但不可隔夜。
一般食物在常温储存下，经过约四个小时，细菌即可繁殖到足以致病的数量；而蔬菜即使放入冰箱存放，超过24小时也会生成亚硝酸盐，不宜经常食用。
⑤尽量不要在外购买凉拌菜，若是要买，也要选择正规的、卫生状况良好的地方。
来源：科普中国
终于亮相了，五菱推出的征途野营套件，还配LED探照灯+行李架
城市生活的压力不小，所以在周末、节假日的时候，很多人都会考虑出门散心，通过野营、越野等不同的方式去缓解生活中的压力。但是，一款适合拿来野营、越野的车型通常在价格方面表现得不那么亲民，毕竟这类车型需要有较高的通过性能和宽裕的大空间才行。那么，有没有一款入手难度并不那么高，还适合拿来野营、越野的车型呢？在这里，笔者想为大家介绍五菱征途这款车型。
五菱征途是五菱旗下的首款“青春型皮卡”，指导价5.88万-6.28万，这样的定价放在整个汽车市场中也不算高，年轻人想买也不是很困难。同时，五菱征途本身的实用性并不算差，它的车身长度超过了5米1，后货箱的纵深尺寸为2米，所以能轻松存放下各种不同的大件物品，无论是拿来搬运货物，还是拿来家用，都表现不错。而且针对用户喜欢野营、越野的不同需求，五菱为五菱征途推出了野营版本改装套件，让车主可以在买车之后自由对五菱征途进行改装。
这里的野营版本改装套件包含有前保险杠、后保险杠、侧踏板、车顶行李架、多功能龙门架等不同模块，加装之后可以提升五菱征途的外观颜值、功能实用性。改装套件中的前保险杠、后保险杠、侧踏板、车顶行李架都选用了热轧碳钢材料，整体强度比较高，不容易发生变形。同时，每个不同的部件选用的工艺还有所不同。
其中，前保险杠的造型很粗犷，整体选用纯电泳+200度高温烤漆喷塑工艺，被石子剐蹭到也不容易发生掉漆的情况。同时，前保险杠还配备有前探照灯，不仅让整个前脸的力量感得到提升，还提升了在夜间出行时的照明能力。后保险杠的造型和前保险杠相呼应，让整个车身看起来更为饱满，同样能有效避免车尾部分因为碰撞而发生损伤。同时，后保险杠上还集成有上车踏板，进出后尾箱会更方便。侧踏板则集成在车门的下方，作用和后保险杠类似，都可以保护车身车漆，方便上下车。并且侧踏板选用了镂空设计，自带五菱LOGO，质感浑厚，有一定的精致感。
而能提升五菱征途实用性的模块是车顶行李架和多功能龙门架。其中，车顶行李架自带了红色的五菱LOGO和英文字样，在色彩上做到了鲜艳有活力。并且车顶行李架本身能承载50公斤的重物，各种比较常见的大件物品，如自行车、滑雪板等，可以很轻松地挂在车顶行李架上。
多功能龙门架则选用6061铝合金材质，表面经过了氧化+高温烤漆喷塑处理。这是专门针对五菱征途设计的，可以自由调整龙门架的高度，并且预留了多个滑动卡槽，操作起来也比较方便。在加装了多功能龙门架之后，车主可以根据自己的需求去额外挂载车顶行李箱、车顶框、车顶帐篷等不同配件。
除了推出了野营版改装套件之外，五菱还推出了多功能货箱盖。这个货箱盖载配色上会和车身保持相同，设计风格则比较朴素耐看，和车身本身的设计协调。同时货箱盖选用了兼顾且轻便的玻璃钢材质，装载之后和五菱征途本身的货箱严丝合缝，能起到防尘防水的作用，从而保护货箱内部的各种物品。看到这里大家可以发现，五菱征途在加装了野营套件之后，整车的功能性变得更强了几分，确实更适合拿来在野外露营休闲了。
城市生活的压力不小，所以在周末、节假日的时候，很多人都会考虑出门散心，通过野营、越野等不同的方式去缓解生活中的压力。但是，一款适合拿来野营、越野的车型通常在价格方面表现得不那么亲民，毕竟这类车型需要有较高的通过性能和宽裕的大空间才行。那么，有没有一款入手难度并不那么高，还适合拿来野营、越野的车型呢？在这里，笔者想为大家介绍五菱征途这款车型。
五菱征途是五菱旗下的首款“青春型皮卡”，指导价5.88万-6.28万，这样的定价放在整个汽车市场中也不算高，年轻人想买也不是很困难。同时，五菱征途本身的实用性并不算差，它的车身长度超过了5米1，后货箱的纵深尺寸为2米，所以能轻松存放下各种不同的大件物品，无论是拿来搬运货物，还是拿来家用，都表现不错。而且针对用户喜欢野营、越野的不同需求，五菱为五菱征途推出了野营版本改装套件，让车主可以在买车之后自由对五菱征途进行改装。
这里的野营版本改装套件包含有前保险杠、后保险杠、侧踏板、车顶行李架、多功能龙门架等不同模块，加装之后可以提升五菱征途的外观颜值、功能实用性。改装套件中的前保险杠、后保险杠、侧踏板、车顶行李架都选用了热轧碳钢材料，整体强度比较高，不容易发生变形。同时，每个不同的部件选用的工艺还有所不同。
其中，前保险杠的造型很粗犷，整体选用纯电泳+200度高温烤漆喷塑工艺，被石子剐蹭到也不容易发生掉漆的情况。同时，前保险杠还配备有前探照灯，不仅让整个前脸的力量感得到提升，还提升了在夜间出行时的照明能力。后保险杠的造型和前保险杠相呼应，让整个车身看起来更为饱满，同样能有效避免车尾部分因为碰撞而发生损伤。同时，后保险杠上还集成有上车踏板，进出后尾箱会更方便。侧踏板则集成在车门的下方，作用和后保险杠类似，都可以保护车身车漆，方便上下车。并且侧踏板选用了镂空设计，自带五菱LOGO，质感浑厚，有一定的精致感。
而能提升五菱征途实用性的模块是车顶行李架和多功能龙门架。其中，车顶行李架自带了红色的五菱LOGO和英文字样，在色彩上做到了鲜艳有活力。并且车顶行李架本身能承载50公斤的重物，各种比较常见的大件物品，如自行车、滑雪板等，可以很轻松地挂在车顶行李架上。
多功能龙门架则选用6061铝合金材质，表面经过了氧化+高温烤漆喷塑处理。这是专门针对五菱征途设计的，可以自由调整龙门架的高度，并且预留了多个滑动卡槽，操作起来也比较方便。在加装了多功能龙门架之后，车主可以根据自己的需求去额外挂载车顶行李箱、车顶框、车顶帐篷等不同配件。
除了推出了野营版改装套件之外，五菱还推出了多功能货箱盖。这个货箱盖载配色上会和车身保持相同，设计风格则比较朴素耐看，和车身本身的设计协调。同时货箱盖选用了兼顾且轻便的玻璃钢材质，装载之后和五菱征途本身的货箱严丝合缝，能起到防尘防水的作用，从而保护货箱内部的各种物品。看到这里大家可以发现，五菱征途在加装了野营套件之后，整车的功能性变得更强了几分，确实更适合拿来在野外露营休闲了。
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