杜卡迪为 Moto E 推出电动摩托车 V21L
#超能快讯#
隶属于奥迪的摩托车制造商杜卡迪展示了 V21L,这是 MotoE 电动赛车的原型。
据报道,杜卡迪将成为2023 年至 2026 年MotoE 电动摩托车的唯一制造商,作为 Energica的继任者。Ducati MotoE 的总重量为 225 公斤,预计可提供高达 110 千瓦的功率、140 牛米的扭矩和 275 公里/小时的最高速度。
在电动杜卡迪中,电池组重 110 公斤,容量为 18 千瓦时。内部是 21700 格式的 1,152 个圆柱形电池。
110 kW 电动机由 Ducati 摩托车的供应商开发。它重 21 公斤,最高转速为每分钟 18,000 转。电池和电力驱动系统在 800 伏系统电压下工作。
杜卡迪开发了一种“特别复杂和高效的双回路流体系统”。这应该允许赛车在返回维修区后立即充电——充电时间为 45 分钟至 80%。充电功率高达………… 20 kW。
那么问题来了,续航是多少呢……
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隶属于奥迪的摩托车制造商杜卡迪展示了 V21L,这是 MotoE 电动赛车的原型。
据报道,杜卡迪将成为2023 年至 2026 年MotoE 电动摩托车的唯一制造商,作为 Energica的继任者。Ducati MotoE 的总重量为 225 公斤,预计可提供高达 110 千瓦的功率、140 牛米的扭矩和 275 公里/小时的最高速度。
在电动杜卡迪中,电池组重 110 公斤,容量为 18 千瓦时。内部是 21700 格式的 1,152 个圆柱形电池。
110 kW 电动机由 Ducati 摩托车的供应商开发。它重 21 公斤,最高转速为每分钟 18,000 转。电池和电力驱动系统在 800 伏系统电压下工作。
杜卡迪开发了一种“特别复杂和高效的双回路流体系统”。这应该允许赛车在返回维修区后立即充电——充电时间为 45 分钟至 80%。充电功率高达………… 20 kW。
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