烦死这种恰女权饭的博主。为了买课卖健身餐，什么鬼话都说得出口！还这么多年打架没输过[疑问][疑问][疑问]真笑死。强身健体没错，身体好起码跑得快，抗击打能力强。如果个子高又壮，那被欺负的概率确实会相对小，但在绝对的力量面前，更别提有些是团伙作案，你那点肌肉顶个什么用？找个打比赛的肌肉男过来，独虎还斗不过群狼呢，为了卖课卖吃的，什么p话都敢说，让女孩以为跟你学那两下子遇到坏人就不用跑了？？？
【三问吉林农事！】
吉林，5月，风和日丽。
刚刚经历了疫情大考的黑土之上，农机轰鸣，农民们个个铆足了劲儿。
作为全国重要商品粮基地，坚决扛稳维护国家粮食安全重任，多产粮、产好粮，既是吉林的责任担当，也是每一个农民增产增收的美好愿望。
春耕进展如何，播种情况怎样？临时用工如何解决？农技支撑、农业补贴等保障能否刺激种粮积极性？近日，记者对吉林春耕情况进行了调查和采访。
一问：全省耕种面积、农民播种情况如何？
位于延边州西南角的和龙市东城镇光东村，春风渐暖，一栋栋育苗大棚绿意盎然。
“育苗工作已经结束近20天了，我们把水田里的秸秆处理完，20日左右就要插秧了。”淳哲农场负责人金君告诉记者，近几年，农场利用“稻田养蟹”“鸭稻共生”的新模式生产的“吗西达”牌有机大米在全国已经有了名气，每斤价格在10元左右。
“为了满足高端市场需要和带动更多农民致富，今年农场种植的63公顷有机水稻，在选种和用肥上又提升了一个档次。”金君说，因为政府开通了绿色通道，农资一点没耽误。
非常时期、采取非常之举！疫情期间，吉林省全力以赴解决难点堵点问题，先后为480家重点农资企业开具保供证明，农资运输车辆通行证应发尽发，换发1520张跨省运输通行证，多举措打通农资进村入户“最后一公里”。
据了解，今年全省粮食播种面积计划达到8600万亩以上，正常年景下粮食产量稳定在800亿斤以上，扩大大豆种植面积80万亩以上。
二问：农业临时用工解决了吗？
德惠市松花江镇鲍家村，3台免耕播种机穿梭于田间。技术人员站在地头指导，63岁的农民宫淑范却在一旁悠闲地和村民聊天。
自从宫淑范把土地全部托管给惠泽农业生产专业合作社，他便成了“甩手掌柜”。
惠泽农业生产专业合作社理事长林青松告诉记者，土地托管服务越来越受农户欢迎，每年春耕合作社都需要雇佣农机手和临时工。幸好政府及时出台农民返乡政策，解决了抢抓农时大量用工难题。目前，合作社采用“秸秆还田+免耕播种”模式，能够很好地保证一次性播种一次性拿全苗。
九台区红光村的育苗大棚里，水稻秧苗又齐又壮。吉林省合十农业科技发展有限公司种植经理安明星告诉记者，水稻育苗初期，九台城区的各个小区实施了提级管控，许多在城里买房居住的农民都处于封闭管理中，大家都担心用工会成为今年最大难题。
“农民返乡政策太及时了，政府还号召我们各村大户包小户、邻里互助、村社帮衬等用多种方式解决临时用工问题。”安明星说。
疫情期间，农民返乡春耕是个大难题。在国务院联防联控指导组、农业农村部农村疫情防控及备春耕指导组的指导下，吉林省先后制定出台多项政策。截至目前，吉林省共调集转运班车6300多台次，共转送农民30.09万人。在确保防疫安全基础上，最大限度为农民尽早返乡春耕争取了时间。
三问：农民种粮积极性怎样？
梨树县小宽镇长兴村，四台免耕播种机次弟排开。
“我们开工12天了，完成了200多公顷平地播种，还有近100公顷洼地和岗地估计在15日之前都能播完。”文忱农资专业合作社负责人姜文忱告诉记者，玉米价格走高，加上农技支撑和各种补贴让农民种地积极性也随之升高。合作社为了减少土地流转带来的资金压力，创新了与农户“双保全统”的合作模式。即：农户将土地交由合作社实行统种、统肥、统一管理，合作社与农户签订“保产量、保收入”协议。这是介于土地流转和土地托管两种模式之间的一种新模式，减少土地价格高涨后合作社的压力和风险，又打破了土地托管模式下各家各户土地之间的界限，提高了机械作业效率，增加了土地面积，同时保证了农民收入。
梨树县农技总站王贵满介绍，“双保全统”模式是梨树模式的一种延伸，也将进一步推进土地规模化经营和促进梨树模式的推广。
据介绍，吉林省今年继续深入实施“黑土粮仓”科技会战，着力强化3个万亩级核心示范基地和30个千亩级辐射示范基地引领作用，完成2500万亩黑土地保护任务。优化提升“梨树模式”，确保推广面积达到3050万亩以上。
为了提高全省农技水平，吉林省公开发布120个农业主导品种和58项主推技术。推进“云上备春耕”等多项科技助春耕行动，线上线下培训196万人次，发放技术资料155万份，完成检修农机具168万台套。省政府还成立了9个备春耕生产综合服务指导组，分区分片进行春耕包保。
同时，为了提振种粮农民生产信心，下达实际种粮农民一次性补贴10.79亿元。不折不扣落实国家耕地地力保护补贴、农机购置补贴等强农惠农政策，提前释放政策信号，给农民吃上“定心丸”，充分调动地方抓粮和农民种粮积极性。
据调查，在玉米价格走高和各种补贴的刺激下，农民种粮积极性较高。（彩练新闻）
吉林，5月，风和日丽。
刚刚经历了疫情大考的黑土之上，农机轰鸣，农民们个个铆足了劲儿。
作为全国重要商品粮基地，坚决扛稳维护国家粮食安全重任，多产粮、产好粮，既是吉林的责任担当，也是每一个农民增产增收的美好愿望。
春耕进展如何，播种情况怎样？临时用工如何解决？农技支撑、农业补贴等保障能否刺激种粮积极性？近日，记者对吉林春耕情况进行了调查和采访。
一问：全省耕种面积、农民播种情况如何？
位于延边州西南角的和龙市东城镇光东村，春风渐暖，一栋栋育苗大棚绿意盎然。
“育苗工作已经结束近20天了，我们把水田里的秸秆处理完，20日左右就要插秧了。”淳哲农场负责人金君告诉记者，近几年，农场利用“稻田养蟹”“鸭稻共生”的新模式生产的“吗西达”牌有机大米在全国已经有了名气，每斤价格在10元左右。
“为了满足高端市场需要和带动更多农民致富，今年农场种植的63公顷有机水稻，在选种和用肥上又提升了一个档次。”金君说，因为政府开通了绿色通道，农资一点没耽误。
非常时期、采取非常之举！疫情期间，吉林省全力以赴解决难点堵点问题，先后为480家重点农资企业开具保供证明，农资运输车辆通行证应发尽发，换发1520张跨省运输通行证，多举措打通农资进村入户“最后一公里”。
据了解，今年全省粮食播种面积计划达到8600万亩以上，正常年景下粮食产量稳定在800亿斤以上，扩大大豆种植面积80万亩以上。
二问：农业临时用工解决了吗？
德惠市松花江镇鲍家村，3台免耕播种机穿梭于田间。技术人员站在地头指导，63岁的农民宫淑范却在一旁悠闲地和村民聊天。
自从宫淑范把土地全部托管给惠泽农业生产专业合作社，他便成了“甩手掌柜”。
惠泽农业生产专业合作社理事长林青松告诉记者，土地托管服务越来越受农户欢迎，每年春耕合作社都需要雇佣农机手和临时工。幸好政府及时出台农民返乡政策，解决了抢抓农时大量用工难题。目前，合作社采用“秸秆还田+免耕播种”模式，能够很好地保证一次性播种一次性拿全苗。
九台区红光村的育苗大棚里，水稻秧苗又齐又壮。吉林省合十农业科技发展有限公司种植经理安明星告诉记者，水稻育苗初期，九台城区的各个小区实施了提级管控，许多在城里买房居住的农民都处于封闭管理中，大家都担心用工会成为今年最大难题。
“农民返乡政策太及时了，政府还号召我们各村大户包小户、邻里互助、村社帮衬等用多种方式解决临时用工问题。”安明星说。
疫情期间，农民返乡春耕是个大难题。在国务院联防联控指导组、农业农村部农村疫情防控及备春耕指导组的指导下，吉林省先后制定出台多项政策。截至目前，吉林省共调集转运班车6300多台次，共转送农民30.09万人。在确保防疫安全基础上，最大限度为农民尽早返乡春耕争取了时间。
三问：农民种粮积极性怎样？
梨树县小宽镇长兴村，四台免耕播种机次弟排开。
“我们开工12天了，完成了200多公顷平地播种，还有近100公顷洼地和岗地估计在15日之前都能播完。”文忱农资专业合作社负责人姜文忱告诉记者，玉米价格走高，加上农技支撑和各种补贴让农民种地积极性也随之升高。合作社为了减少土地流转带来的资金压力，创新了与农户“双保全统”的合作模式。即：农户将土地交由合作社实行统种、统肥、统一管理，合作社与农户签订“保产量、保收入”协议。这是介于土地流转和土地托管两种模式之间的一种新模式，减少土地价格高涨后合作社的压力和风险，又打破了土地托管模式下各家各户土地之间的界限，提高了机械作业效率，增加了土地面积，同时保证了农民收入。
梨树县农技总站王贵满介绍，“双保全统”模式是梨树模式的一种延伸，也将进一步推进土地规模化经营和促进梨树模式的推广。
据介绍，吉林省今年继续深入实施“黑土粮仓”科技会战，着力强化3个万亩级核心示范基地和30个千亩级辐射示范基地引领作用，完成2500万亩黑土地保护任务。优化提升“梨树模式”，确保推广面积达到3050万亩以上。
为了提高全省农技水平，吉林省公开发布120个农业主导品种和58项主推技术。推进“云上备春耕”等多项科技助春耕行动，线上线下培训196万人次，发放技术资料155万份，完成检修农机具168万台套。省政府还成立了9个备春耕生产综合服务指导组，分区分片进行春耕包保。
同时，为了提振种粮农民生产信心，下达实际种粮农民一次性补贴10.79亿元。不折不扣落实国家耕地地力保护补贴、农机购置补贴等强农惠农政策，提前释放政策信号，给农民吃上“定心丸”，充分调动地方抓粮和农民种粮积极性。
据调查，在玉米价格走高和各种补贴的刺激下，农民种粮积极性较高。（彩练新闻）
华夏大地960万平方公里上，总有无尽心驰神往。奔流不息的黄河之水从天而来，绘就了古丝绸之路上浓墨重彩的历史画卷，其间屹立的一座座塞上古城，依然在今日悄然焕发着别样精彩。跟随“纵油天地 J限征弗”的脚步，我们领略探索过闽南的狭长海岸，也寻访感受了琼岛的热带风情，此次再以苍茫戈壁为舞台，哈弗H6誓要展现出它澎湃性能与高效节油的硬实力。
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
✋热门推荐