特斯拉刚提车就出事。3.14日刚提的毛豆Y，车主想体验一下特斯拉的智能召唤功能，结果刚在APP上启动了智能召唤后，车还没出车位，方向就自动往左打，直接刮在了柱子上。这让车主很恼火，没想到特斯拉连那么大的柱子都检测不到，这要是旁边站了个人，那岂不是危险了。随后车主联系了特斯拉交付中心，特斯拉人员现场检测后，给出的结果是车主使用不当，汽车使用记录显示，车辆在使用自动召唤后行驶了0.4后就自动停止了，随后车主又再次启动，因为已经开出0.4米，车辆的探头区域刚好错过了旁边的柱子，所以才导致了此次事故。特斯拉推卸责任的原则倒是没变，不过实在想不明白，那么危险的功能为什么还要存在呢。

[doge]深圳交警果然是地表上最强的交警！估计知道很多特斯拉毛豆3，贷款买的人占很多，很多车主又不想自己毛豆3更路上的其它毛豆3一样，很多都没有拿到绿本情况下擅自更改车身颜色，你看一抓抓两台！（不知道蹲点的蜀黍一天能抓多少擅自更改车身颜色的特斯拉毛豆3们）[doge]（PS，这些贴膜的店，也是狗血，怎么都不告诉车主，要10天内到车管所变更，路上一抓就一堆[允悲]）

这锅特斯拉不背，近日，特斯拉的一位女车主称毛豆3刹车失灵，听了让人很无语，张女士说，她父亲在驾驶时，遇到远处有红绿灯，于是很自然的将脚抬起，但是车没有降速，追尾了前方多辆车，最终撞到护栏，自己和母亲受伤。在车辆送检后，并且检查了行车数据，并没有刹车失灵的问题。很简单的逻辑，动能回收和刹车完全是两回事，不然还需要踩刹车踏板干嘛？还有就是车辆有滑行的惯性，刹车还有距离呢，这样做不撞到前面的车都难。虽然，特斯拉的车确实被多次投诉，刹车问题，但是车主最起码的驾驶技巧要有，买的是车不是一个司机，车虽然是智能的，但还是需要人来开，与其说刹车失灵，不如说智商堪忧。