6月18日，创智谷站－石山路站左线TBM区间贯通！

6月26日，抓马山站－河洛埠站右线TBM区间贯通！

6月27日，黄海学院站－海港路站右线TBM区间贯通！青医西院区站－港头站右线TBM区间贯通！

最近，青岛地铁6号线一期工程频频传来好消息。10天时间里，4个区间贯通，自开工以来，已实现13个单线区间贯通，区间掘进完成65％，目前正向着全线洞通的节点目标稳步迈进。

早在设计阶段，青岛市地铁六号线有限公司深入研究青岛上软下硬地质特点，结合地质勘察报告，优化地铁6号线线路埋深，I级风险全部躲开，II级风险减少25处，有效提高了地铁土建施工安全系数。

以“机械化换人、自动化减人”为目标，充分发挥区间机械掘进风险小、效率高等优势，提升区间机械施工占比，全线机械化掘进率达91．6％，创青岛地铁新高。

本次贯通的创石区间需要下穿蔡家庄水库、柏果树河等重大水系，易出现涌泥涌沙情况；黄海区间和抓河区间分别沿开城路、团结路敷设，下穿多条重要管线及地质破碎带；青港区间更是要下穿海信产业园、国风药业工业园等重要设施。公司组织参建各方超前谋划，不良地质提前加固，设备操作人员严格进场考核，施工过程中严密监控，应用智慧监管平台及时获取设备掘进参数，优化设备掘进方案，为区间顺利贯通奠定了坚实基础。

地铁6号线一期工程共投入盾构／TBM设备32台，这些设备能否顺利完成区间掘进任务将直接影响全线洞通节点目标实现。

公司高度重视各区间设备施工情况，从地质条件、人员配置、材料物资、设备状态等多方面进行跟踪调度，定期组织盾构TBM施工沙龙，分享交流施工中典型问题的经验教训，邀请业内顶级专家进行指导，为地铁6号线各区间高效掘进提供强大技术支持。其中，本次贯通的创石区间全长1897米，是地铁6号线一期工程最长的机械掘进区间，通过参建各方精心组织，科学调度，创下了单月掘进480米的青岛地铁双护盾TBM单月掘进纪录，同时为复杂地层TBM连续掘进积累了宝贵经验。

地铁6号线一期工程全长约30千米，新建车站20座，车站全部为地下站，起点为辛屯路站，终点为生态园站，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等功能区，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线。#地产先锋##青岛[超话]#

【#重庆地铁4号线西延伸段进入TBM施工阶段#】记者30日从重庆市轨道交通(集团)有限公司获悉，重庆地铁4号线西延伸段工程首台TBM于当天上午顺利始发，标志着该线路正式进入TBM施工阶段。施工期间，该台TBM将下穿新牌坊立交、新光天地商业楼等地，穿越上软下硬地层等复杂施工区，施工难点多。(张旭)https://t.cn/A6aVKkuE

#加快建设交通强国#【厅召开CZ铁路配套公路建设第3次联席会议】#中国现代化的开路先锋#6月28日，厅召开CZ铁路配套公路建设第3次联席会议，研究配套公路项目推进及TBM设备运输重点难点工作，讨论配套农村公路专项养护管理方案、干线主通道专项养护方案。会议要求：一是加强配套农村公路跟踪指导，尽快起草管养协议。二是夯实干线公路项目推进，科学组织在建项目施工，同步做好施工保通工作，并抓紧推进未开工项目前期要件办理。三是做好TBM设备运输保障，及时开展问题处置，提前编制应急通道预案。四是修改完善配套农村公路专项养护管理方案、干线主通道专项养护方案。五是推进厅联合调研发现问题整改，推进配套公路建设，保障运输通道畅通。六是甘孜、雅安两地尽快开展应急保障中心、机养中心建设，强化运输通道养护水平。