#山东省第十二次党代会##奋进吧山东##聚焦山东省第十二次党代会# 从“白菜价”钢到“皇冠”钢，看动能转换的闯与创
省党代会报告提出，纵深推进新旧动能转换。实体经济是强省建设的重中之重。要坚持“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，落实“三个坚决”，壮大“十强产业”，建设先进制造业强省，塑成高质量发展新优势。
这五年，新旧动能转换闯过一道道难关。下面讲到的三家钢铁企业故事，是大潮中的浪花几朵。
能够适应零下163摄氏度超低温环境的9Ni钢，因其高技术含量、高生产难度、高利润空间，在业内被称为“钢板皇冠上的明珠”。如今，这颗明珠被一家山东企业摘得。山钢集团组建研发攻关团队开发9Ni钢，成功试制出了高表面质量、高平直度的9Ni钢板。近期，山钢集团成功交付5000余吨订单，实现9Ni钢的批量交付。
山钢曾是一家“老大难”企业：连年巨亏，历史负担沉重，资产负债率高企。2015年产品螺纹钢售价1600元/吨，折合每斤约0.8元，真是钢铁卖出了“白菜价”。企业求生存谋发展该何去何从，成为决定企业命运的生死抉择。
回顾过往，答案已了然于胸——山钢集团的蝶变，恰逢其时，正当其势。
一段时期以来，产业层次低、质量效益差、污染排放重的资源型、重化型产业结构等问题制约着山东高质量发展的步伐。2018年1月，在党中央亲切关怀下，国务院批复山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案。自此，一次次产业发展破与立的锤炼与洗礼，在齐鲁大地展现出来。
动能转换要淘汰落后动能。山钢集团关停旗下济钢集团650万吨钢铁产能，企业得以轻装上阵，打造竞争新优势。
动能转换要改造提升传统动能。山钢集团打造日照钢铁精品基地，对2/3以上的生产线进行改造，建成后中高端产品比例将达到70%以上。
动能转换要培育壮大新动能。济钢集团确立“高端装备制造、新材料、现代城市服务”三大主业定位，以科研项目为抓手发展势头强劲。
山钢集团成为动能转换的推进者，也成为直接受益者：钢铁企业综合竞争力由2016年的B+上升为2019年的A+，首次上榜世界500强、2021年度净利润约12.28亿元，同比增加69.95%。
山钢集团上扬的曲线背后，正是山东推进新旧动能转换的坚决和坚毅。5年来，山东落后动能加速淘汰，全省压减钢铁产能占全国12%，万元GDP能耗下降18.4%；传统动能提档升级，全省实施500万元以上工业技改项目6.7万个，一批重大工程支撑强劲；新动能不断壮大，一批关键核心技术实现突破，高技术制造业增加值年均增长10%，“四新”经济增加值占比提高10个百分点，数字经济规模增长40%以上。
新旧动能转换，离不开以数字变革引领转型。
前段时间，工业和信息化部公布了全国2021年工业互联网平台创新领航应用案例名单，共140个，其中山东23家工业互联网应用企业入选，居全国首位。这个案例名单，围绕六大应用模式，组织遴选了一批技术先进、成效显著的案例，在全国层面宣传推广，推进工业互联网创新发展。
山东这23家企业中，记者看到两家钢铁企业的身影——石横特钢和山东鲁丽钢铁。石横特钢焦化智能配煤系统创新应用和鲁丽钢铁基于工业互联网的智慧工厂数据平台创新应用，皆入选。
这是怎样的工业互联网应用呢？
焦炭被称为钢铁工业的“粮食”，而配煤是炼焦的核心工序，决定了焦炭的品质、价格和成本。与国内大多数炼焦企业一样，石横特钢曾受困于因优质炼焦煤稀缺、价格昂贵造成的炼焦成本高企。炼焦原料煤占炼焦总成本的80%以上。业内多数企业采用的是传统人工配煤方法。
石横特钢通过与华为云合作，将焦炭生产流程进行数字化重构。智能配煤方案解决了人工配煤难以精准预测焦炭质量的难题，同时也克服了人工配煤原料煤取值保守，质量指标容易过剩等不利影响。用了智能配煤系统后，焦炭质量预测准确率平均达到98%，每吨焦炭的用煤成本相较以往平均降低15元左右。别小看这15元，按焦炭产能计算，仅“配煤优化”这一应用场景，每年就为企业节省煤炭成本接近1500万元。石横特钢公司联手华为公司打造钢铁5G数字工厂：石横特钢作为一家集焦化、炼铁、炼钢、轧钢、发电、机械制造、钢铁物流于一体的长流程钢铁联合企业，将“行业机理+人工智能”深度融合，突破传统行业机理的“天花板”极限，极大地提升了企业市场竞争力。
山东鲁丽钢铁有限公司也曾面临信息孤岛、生产计划全流程把控差、能耗环节掌握不清晰等传统钢铁行业共性问题。2021年下半年，有人物联网为鲁丽钢铁建设出一套统一的数据采集平台，实现对全厂实时数据的自动采集、存储和监控，严格把控生产计划，提高生产工艺，降低能耗排放，实现全厂的信息化、智能化。工业互联网降本提效的效果明显：从原来的人工报表统计转变成设备全自动统计数据，仅仅每年节约的纸张费用就达到5万余元；通过对风机、锅炉、空压机等高能耗设备运行数据进行采集，平台生产线、车间、厂区由点到面进行能耗分析检验节能效果，及时对节能目标进行纠正，能耗成本每年可降低近100万元。
工业互联网对传统产业的赋能改造，其意义远远不止于降本增效。山东推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，打造先进制造业集群和战略性新兴产业发展策源地，培育形成新动能主体力量。
五年来，新旧动能转换闯过一道道难关，经济发展步入转型蝶变的快车道。山东经济发展发生由“量”到“质”、由“形”到“势”的根本性转变，实现了从质量结构到体制机制、发展环境的系统性重塑。动能转换几年间，开创了山东高质量发展新局面。
百尺竿头须进步。面向未来，我们要紧紧扭住新旧动能转换“牛鼻子”，纵深推进新旧动能转换。全面提升传统产业，强力突破新兴产业，集中做强先进制造业，培育壮大数字动能。
向难而行，换得向阳而生。今后五年，纵深推进新旧动能转换，山东前行动力将越来越强，“家底”将越来越厚，高质量发展之路将越走越宽广。
省党代会报告提出，纵深推进新旧动能转换。实体经济是强省建设的重中之重。要坚持“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，落实“三个坚决”，壮大“十强产业”，建设先进制造业强省，塑成高质量发展新优势。
这五年，新旧动能转换闯过一道道难关。下面讲到的三家钢铁企业故事，是大潮中的浪花几朵。
能够适应零下163摄氏度超低温环境的9Ni钢，因其高技术含量、高生产难度、高利润空间，在业内被称为“钢板皇冠上的明珠”。如今，这颗明珠被一家山东企业摘得。山钢集团组建研发攻关团队开发9Ni钢，成功试制出了高表面质量、高平直度的9Ni钢板。近期，山钢集团成功交付5000余吨订单，实现9Ni钢的批量交付。
山钢曾是一家“老大难”企业：连年巨亏，历史负担沉重，资产负债率高企。2015年产品螺纹钢售价1600元/吨，折合每斤约0.8元，真是钢铁卖出了“白菜价”。企业求生存谋发展该何去何从，成为决定企业命运的生死抉择。
回顾过往，答案已了然于胸——山钢集团的蝶变，恰逢其时，正当其势。
一段时期以来，产业层次低、质量效益差、污染排放重的资源型、重化型产业结构等问题制约着山东高质量发展的步伐。2018年1月，在党中央亲切关怀下，国务院批复山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案。自此，一次次产业发展破与立的锤炼与洗礼，在齐鲁大地展现出来。
动能转换要淘汰落后动能。山钢集团关停旗下济钢集团650万吨钢铁产能，企业得以轻装上阵，打造竞争新优势。
动能转换要改造提升传统动能。山钢集团打造日照钢铁精品基地，对2/3以上的生产线进行改造，建成后中高端产品比例将达到70%以上。
动能转换要培育壮大新动能。济钢集团确立“高端装备制造、新材料、现代城市服务”三大主业定位，以科研项目为抓手发展势头强劲。
山钢集团成为动能转换的推进者，也成为直接受益者：钢铁企业综合竞争力由2016年的B+上升为2019年的A+，首次上榜世界500强、2021年度净利润约12.28亿元，同比增加69.95%。
山钢集团上扬的曲线背后，正是山东推进新旧动能转换的坚决和坚毅。5年来，山东落后动能加速淘汰，全省压减钢铁产能占全国12%，万元GDP能耗下降18.4%；传统动能提档升级，全省实施500万元以上工业技改项目6.7万个，一批重大工程支撑强劲；新动能不断壮大，一批关键核心技术实现突破，高技术制造业增加值年均增长10%，“四新”经济增加值占比提高10个百分点，数字经济规模增长40%以上。
新旧动能转换，离不开以数字变革引领转型。
前段时间，工业和信息化部公布了全国2021年工业互联网平台创新领航应用案例名单，共140个，其中山东23家工业互联网应用企业入选，居全国首位。这个案例名单，围绕六大应用模式，组织遴选了一批技术先进、成效显著的案例，在全国层面宣传推广，推进工业互联网创新发展。
山东这23家企业中，记者看到两家钢铁企业的身影——石横特钢和山东鲁丽钢铁。石横特钢焦化智能配煤系统创新应用和鲁丽钢铁基于工业互联网的智慧工厂数据平台创新应用，皆入选。
这是怎样的工业互联网应用呢？
焦炭被称为钢铁工业的“粮食”，而配煤是炼焦的核心工序，决定了焦炭的品质、价格和成本。与国内大多数炼焦企业一样，石横特钢曾受困于因优质炼焦煤稀缺、价格昂贵造成的炼焦成本高企。炼焦原料煤占炼焦总成本的80%以上。业内多数企业采用的是传统人工配煤方法。
石横特钢通过与华为云合作，将焦炭生产流程进行数字化重构。智能配煤方案解决了人工配煤难以精准预测焦炭质量的难题，同时也克服了人工配煤原料煤取值保守，质量指标容易过剩等不利影响。用了智能配煤系统后，焦炭质量预测准确率平均达到98%，每吨焦炭的用煤成本相较以往平均降低15元左右。别小看这15元，按焦炭产能计算，仅“配煤优化”这一应用场景，每年就为企业节省煤炭成本接近1500万元。石横特钢公司联手华为公司打造钢铁5G数字工厂：石横特钢作为一家集焦化、炼铁、炼钢、轧钢、发电、机械制造、钢铁物流于一体的长流程钢铁联合企业，将“行业机理+人工智能”深度融合，突破传统行业机理的“天花板”极限，极大地提升了企业市场竞争力。
山东鲁丽钢铁有限公司也曾面临信息孤岛、生产计划全流程把控差、能耗环节掌握不清晰等传统钢铁行业共性问题。2021年下半年，有人物联网为鲁丽钢铁建设出一套统一的数据采集平台，实现对全厂实时数据的自动采集、存储和监控，严格把控生产计划，提高生产工艺，降低能耗排放，实现全厂的信息化、智能化。工业互联网降本提效的效果明显：从原来的人工报表统计转变成设备全自动统计数据，仅仅每年节约的纸张费用就达到5万余元；通过对风机、锅炉、空压机等高能耗设备运行数据进行采集，平台生产线、车间、厂区由点到面进行能耗分析检验节能效果，及时对节能目标进行纠正，能耗成本每年可降低近100万元。
工业互联网对传统产业的赋能改造，其意义远远不止于降本增效。山东推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，打造先进制造业集群和战略性新兴产业发展策源地，培育形成新动能主体力量。
五年来，新旧动能转换闯过一道道难关，经济发展步入转型蝶变的快车道。山东经济发展发生由“量”到“质”、由“形”到“势”的根本性转变，实现了从质量结构到体制机制、发展环境的系统性重塑。动能转换几年间，开创了山东高质量发展新局面。
百尺竿头须进步。面向未来，我们要紧紧扭住新旧动能转换“牛鼻子”，纵深推进新旧动能转换。全面提升传统产业，强力突破新兴产业，集中做强先进制造业，培育壮大数字动能。
向难而行，换得向阳而生。今后五年，纵深推进新旧动能转换，山东前行动力将越来越强，“家底”将越来越厚，高质量发展之路将越走越宽广。
#聚焦山东省第十二次党代会##奋进吧山东##这就是山东#【十二个方面重点任务开新局，省党代会绘就强省发展新蓝图】5月28日上午，中国共产党山东省第十二次代表大会开幕，李干杰代表中国共产党山东省第十一届委员会向大会作报告。报告对过去5年所取得的成绩进行了全面总结，对今后5年发展作了部署。山东今后五年的主要目标是，在“走在前、开新局”上取得突破性进展，创造更多标志性成果，推动各方面工作实现新跃升。围绕目标，报告部署了十二个方面的重点任务。
重点任务一
加快推动科技自立自强
科技是强省之本。山东将构筑高能级创新平台，加快创建海洋领域国家实验室，高标准建设中科院济南科创城、海洋大学研究中心，创建综合性国家科学中心。提升科技创新效能，推行“军令状”“揭榜挂帅”等机制，加快关键核心技术攻关。高水平建设区域性技术交易市场，设立一批专业化中试基地，打造全国科技成果转移转化高地。引育一流创新人才，加快人才强省建设，完善评价激励和收入分配政策，大力营造尊重知识、尊重人才的浓厚氛围，让更多“千里马”在山东创新创业赛道上竞相奔腾。
重点任务二
纵深推进新旧动能转换
实体经济是强省建设的重中之重。报告提出，推动规模以上工业企业技术改造全覆盖，加大对老工业城市转型支持力度，建设传统产业转型升级示范区。重点围绕新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等领域，打造具有核心竞争力的新兴产业基地。前瞻布局未来产业，做强氢能及储能、量子科技、空天信息、磁悬浮等示范园区，建好用好山东未来网络研究院等平台。
同时，推动先进制造业和现代服务业深度融合，搭建工业设计、信息咨询、检验检测等服务平台，大力发展共享制造、柔性制造、楼宇制造等模式。力争数字经济核心产业增加值占生产总值比重翻番。加快山东半岛国家级工业互联网示范区建设，打造5G全连接工厂和全场景数字经济园区。
重点任务三
积极实施扩大内需战略
报告提出，加大基础设施、产业和民生等领域投入，深入实施“七网”建设行动。支持济南、青岛建设国际消费中心城市，培育一批区域消费中心城市。加快建设质量强省、品牌强省，进一步打响“好品山东”品牌。构建现代流通体系，加快构建干线、支线和末端配送紧密衔接的智慧流通网，支持有条件的地方发展内河航运，加密优化中欧班列（齐鲁号）图定线路和开行频次。
重点任务四
深入打造乡村振兴齐鲁样板
没有农业农村的现代化，就不是全面的现代化。报告提出，落实最严格的耕地保护制度，加强粮食等重要农产品稳产保供，确保粮食播种面积只增不减、生产能力稳定在1100亿斤以上。建好粮油、畜禽、水产、果蔬等种质资源库，打造种业强省。支持预制菜、乳业等产业发展，培育烟台苹果、寿光蔬菜、半岛渔业、沿黄肉牛等百亿级、千亿级优势特色产业集群。强化乡村能人示范引领，实施乡村好青年培养计划和人才回归工程，培育更多“新农人”。大力发展乡村富民产业，因地制宜建设“创业车间”。
重点任务五
大力发展海洋经济
报告提出，建设山东半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽。推动海河陆空“四港”联动，加快实施小清河复航工程，畅通陆海经济通道。做强重大涉海平台，打造具有全球影响力的海洋科技创新中心。大力发展现代海洋渔业，提升国家级海洋牧场示范区发展水平，建设“海上粮仓”。
重点任务六
扎实推进区域协调发展
充分发挥山东半岛城市群龙头作用，全面优化“一群两心三圈”格局，打造全国重要增长极和强劲动力源。报告提出，以实施黄河重大国家战略为牵引，服务和推动各类国家战略落实。加强与中原、关中等城市群协作发展，建设沿黄达海大通道、现代产业大走廊。
以建设现代化国际化大都市为统领，促进济青都市圈高水平协作、三大经济圈协同发展。加快省会经济圈同城化，实施“强省会”战略，省市一体推动济南新旧动能转换起步区成形起势、打造黄河流域生态保护和高质量发展引领示范区。强化胶东经济圈一体发展，支持青岛建设引领型现代海洋城市，增强国际门户枢纽功能，打造沿海现代化建设示范带。大力推动鲁南经济圈转型跨越，促进沂蒙革命老区、资源型地区高质量发展。创新区域合作机制，培育济青科创智造廊带、沿黄文化旅游生态廊带、鲁南物流能源廊带、运河文化经济廊带。支持有条件的毗邻县域打造一体化发展先行区。推进双向城镇化，加快城乡融合发展试验区建设，促进各类要素自主有序流动。
重点任务七
坚定不移深化改革开放
改革开放是强省建设的必由之路。报告提出，稳妥推进农村集体经营性建设用地入市，稳慎实施宅基地制度改革试点。积极融入共建“一带一路”高质量发展，拓展区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国、拉美、非洲等新兴市场，创建中日韩地方经贸合作示范区。实施山东自贸试验区2.0版，加快上合示范区“四个中心”建设。打造一流营商环境，加快“无证明之省”建设，推动“证照分离”全覆盖。
重点任务八
切实加强民主法治建设
强省建设，要以民主凝聚力量、用法治护航发展。报告提出，发展全过程人民民主，广泛凝聚社会各界力量，全面推进依法治省。加快数字经济、民生保障、社会治理、生态环保等领域地方立法，完善依法行政决策机制，加强执法司法规范化建设，切实解决执行难等问题。
重点任务九
全面促进文化繁荣兴盛
报告提出，实施文明创建工程，实现地级城市全国文明城市全覆盖。高水平建设沿黄、环黄渤海、曲阜、淄博、泰山、崂山等优秀传统文化传承发展片区。加快长城、大运河、黄河国家文化公园等山东段建设，打造一批文化新地标。
重点任务十
持续推动民生改善和共同富裕
坚持就业优先，滚动实施城乡公益性岗位扩容提质行动。大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，鼓励勤劳创新致富。扩大普惠学前教育供给，加快建设全国乡村教育振兴先行区。推进国家和省级区域医疗中心建设，打造“15分钟健康服务圈”。
重点任务十一
系统推进生态文明建设
生态文明建设，功在当代、利在千秋。山东将推进碳排放权、用能权等市场化交易，加快发展碳金融，建设“近零碳”示范工程和碳达峰试点园区，办好碳达峰碳中和论坛。深入打好污染防治攻坚战，推动城市建成区雨污合流管网、黑臭水体动态清零，城市污水处理厂提标改造完成70%以上。
重点任务十二
促进更高水平安全发展
安全是发展的前提，发展是安全的保障。报告提出，筑牢国家安全屏障，严守安全发展底线，维护社会大局安全稳定。强化风险意识，坚决守好粮食、能源、网络、金融、产业链供应链、生态环境等“一排底线”。（新黄河）
重点任务一
加快推动科技自立自强
科技是强省之本。山东将构筑高能级创新平台，加快创建海洋领域国家实验室，高标准建设中科院济南科创城、海洋大学研究中心，创建综合性国家科学中心。提升科技创新效能，推行“军令状”“揭榜挂帅”等机制，加快关键核心技术攻关。高水平建设区域性技术交易市场，设立一批专业化中试基地，打造全国科技成果转移转化高地。引育一流创新人才，加快人才强省建设，完善评价激励和收入分配政策，大力营造尊重知识、尊重人才的浓厚氛围，让更多“千里马”在山东创新创业赛道上竞相奔腾。
重点任务二
纵深推进新旧动能转换
实体经济是强省建设的重中之重。报告提出，推动规模以上工业企业技术改造全覆盖，加大对老工业城市转型支持力度，建设传统产业转型升级示范区。重点围绕新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等领域，打造具有核心竞争力的新兴产业基地。前瞻布局未来产业，做强氢能及储能、量子科技、空天信息、磁悬浮等示范园区，建好用好山东未来网络研究院等平台。
同时，推动先进制造业和现代服务业深度融合，搭建工业设计、信息咨询、检验检测等服务平台，大力发展共享制造、柔性制造、楼宇制造等模式。力争数字经济核心产业增加值占生产总值比重翻番。加快山东半岛国家级工业互联网示范区建设，打造5G全连接工厂和全场景数字经济园区。
重点任务三
积极实施扩大内需战略
报告提出，加大基础设施、产业和民生等领域投入，深入实施“七网”建设行动。支持济南、青岛建设国际消费中心城市，培育一批区域消费中心城市。加快建设质量强省、品牌强省，进一步打响“好品山东”品牌。构建现代流通体系，加快构建干线、支线和末端配送紧密衔接的智慧流通网，支持有条件的地方发展内河航运，加密优化中欧班列（齐鲁号）图定线路和开行频次。
重点任务四
深入打造乡村振兴齐鲁样板
没有农业农村的现代化，就不是全面的现代化。报告提出，落实最严格的耕地保护制度，加强粮食等重要农产品稳产保供，确保粮食播种面积只增不减、生产能力稳定在1100亿斤以上。建好粮油、畜禽、水产、果蔬等种质资源库，打造种业强省。支持预制菜、乳业等产业发展，培育烟台苹果、寿光蔬菜、半岛渔业、沿黄肉牛等百亿级、千亿级优势特色产业集群。强化乡村能人示范引领，实施乡村好青年培养计划和人才回归工程，培育更多“新农人”。大力发展乡村富民产业，因地制宜建设“创业车间”。
重点任务五
大力发展海洋经济
报告提出，建设山东半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽。推动海河陆空“四港”联动，加快实施小清河复航工程，畅通陆海经济通道。做强重大涉海平台，打造具有全球影响力的海洋科技创新中心。大力发展现代海洋渔业，提升国家级海洋牧场示范区发展水平，建设“海上粮仓”。
重点任务六
扎实推进区域协调发展
充分发挥山东半岛城市群龙头作用，全面优化“一群两心三圈”格局，打造全国重要增长极和强劲动力源。报告提出，以实施黄河重大国家战略为牵引，服务和推动各类国家战略落实。加强与中原、关中等城市群协作发展，建设沿黄达海大通道、现代产业大走廊。
以建设现代化国际化大都市为统领，促进济青都市圈高水平协作、三大经济圈协同发展。加快省会经济圈同城化，实施“强省会”战略，省市一体推动济南新旧动能转换起步区成形起势、打造黄河流域生态保护和高质量发展引领示范区。强化胶东经济圈一体发展，支持青岛建设引领型现代海洋城市，增强国际门户枢纽功能，打造沿海现代化建设示范带。大力推动鲁南经济圈转型跨越，促进沂蒙革命老区、资源型地区高质量发展。创新区域合作机制，培育济青科创智造廊带、沿黄文化旅游生态廊带、鲁南物流能源廊带、运河文化经济廊带。支持有条件的毗邻县域打造一体化发展先行区。推进双向城镇化，加快城乡融合发展试验区建设，促进各类要素自主有序流动。
重点任务七
坚定不移深化改革开放
改革开放是强省建设的必由之路。报告提出，稳妥推进农村集体经营性建设用地入市，稳慎实施宅基地制度改革试点。积极融入共建“一带一路”高质量发展，拓展区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国、拉美、非洲等新兴市场，创建中日韩地方经贸合作示范区。实施山东自贸试验区2.0版，加快上合示范区“四个中心”建设。打造一流营商环境，加快“无证明之省”建设，推动“证照分离”全覆盖。
重点任务八
切实加强民主法治建设
强省建设，要以民主凝聚力量、用法治护航发展。报告提出，发展全过程人民民主，广泛凝聚社会各界力量，全面推进依法治省。加快数字经济、民生保障、社会治理、生态环保等领域地方立法，完善依法行政决策机制，加强执法司法规范化建设，切实解决执行难等问题。
重点任务九
全面促进文化繁荣兴盛
报告提出，实施文明创建工程，实现地级城市全国文明城市全覆盖。高水平建设沿黄、环黄渤海、曲阜、淄博、泰山、崂山等优秀传统文化传承发展片区。加快长城、大运河、黄河国家文化公园等山东段建设，打造一批文化新地标。
重点任务十
持续推动民生改善和共同富裕
坚持就业优先，滚动实施城乡公益性岗位扩容提质行动。大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，鼓励勤劳创新致富。扩大普惠学前教育供给，加快建设全国乡村教育振兴先行区。推进国家和省级区域医疗中心建设，打造“15分钟健康服务圈”。
重点任务十一
系统推进生态文明建设
生态文明建设，功在当代、利在千秋。山东将推进碳排放权、用能权等市场化交易，加快发展碳金融，建设“近零碳”示范工程和碳达峰试点园区，办好碳达峰碳中和论坛。深入打好污染防治攻坚战，推动城市建成区雨污合流管网、黑臭水体动态清零，城市污水处理厂提标改造完成70%以上。
重点任务十二
促进更高水平安全发展
安全是发展的前提，发展是安全的保障。报告提出，筑牢国家安全屏障，严守安全发展底线，维护社会大局安全稳定。强化风险意识，坚决守好粮食、能源、网络、金融、产业链供应链、生态环境等“一排底线”。（新黄河）
【汽车早餐】工信部提出组织新一轮新能源汽车下乡活动，集度汽车将于下半年开始接受订单
国内新闻
工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动
5月27日，工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，强调要针对汽车、集成电路、装备制造、生物医药等重点行业，发挥产业链供应链畅通协调平台作用，强化上下游衔接服务，全力打通堵点。组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。
北京拟规定车身标识不能随便设置
5月27日，为规范北京市机动车、非机动车车身喷涂、粘贴等设置本单位名称、企业标志、电话、地址、网址等标识的行为，北京市城市管理委编制的《北京市车身标识设置管理规范（征求意见稿）》面向社会征求意见。今后，车窗玻璃、前后挡风玻璃、车顶均不得设车身标识，车身标识也不得采用发光、反光材料或是电子显示装置来设置，更不得遮挡号牌。
乘联会：4月乘用车市场产品竞争力指数为90.5
5月26日，乘联会发布4月乘用车市场产品竞争力指数。以2019年1月为基期，今年4月整体市场产品竞争力指数为90.5，环比上升0.3个点。尽管多地疫情扩散、零部件短缺，使得线下需求受到较大抑制。但线上关注度仍趋于活跃，使得整体线上市场热度基本趋平。从三大细分市场来看，轿车市场产品竞争力指数环比下滑0.6个点，SUV和MPV市场分别环比上升1.8和1.4个点。
玛莎拉蒂等多家车企召回旗下进口汽车
据国家市场监督管理总局5月27日消息，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自即日起召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。自5月27日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2021年11月5日至16日期间生产的部分进口兰博基尼Huracan系列汽车，共计7辆。自6月6日起，阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司召回生产日期为2021年2月24日至2022年3月15日的部分进口朱丽叶、斯泰威汽车，共计718辆。
郑州市将发放1亿元汽车消费券
为刺激消费，郑州市人民政府围绕汽车、家电等大宗商品消费及百货、餐饮等传统服务推出一系列消费活动。其中，6月1日至8月31日期间，在郑州市范围内汽车销售企业购买小型非营运车辆并完成新车注册卡牌手续的消费者，均可通过郑好办平台申领汽车消费券，消费券共计1亿元，发放数量近2万份，最高额度达8000元。
国际新闻
特斯拉申请扩建德国工厂
特斯拉向德国格林海德市政府提交了一份申请，拟在其德国工厂以东进一步扩建100公顷的地块，将德国工厂的面积扩大三分之一。格林海德市市长Arne Christiani透露，特斯拉德国工厂目前占地300公顷，该公司计划在额外的100公顷土地上建造一个货运站、物流区和停车位。据悉，该申请将在6月2日的市政会议上讨论，正式批准或需一年左右的时间。
大众在美寻新厂址生产Scout电动车
大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，大众计划今年在美国确定一个新的建厂地点，新工厂将负责生产Scout品牌的电动皮卡和SUV车型。由于尚未说明将如何在美国销售Scout品牌汽车，大众的Scout计划在美国经销商中引发争议。
丰田再度下调6月全球产量计划
由于疫情蔓延造成零部件短缺，丰田汽车本周第二次下调6月份全球产量计划，在此前削减10万辆的基础上再度减少约5万辆，现预计生产80万辆。其中，将在日本生产20万辆，在海外生产60万辆。丰田方面称，本财年（2022年4月1日～2023年3月31日）全球生产约970万辆汽车目标仍维持不变。
通用与浦项化学成立合资公司 生产电池阴极活性材料
5月27日，韩国浦项化学有限公司（POSCO Chemical）宣布，已正式敲定与通用汽车共同投资3.27亿美元成立合资公司Ultium CAM。据悉，该公司将为北美地区生产阴极活性材料，浦项化学和通用汽车将分别持有85%和15%的股份。
企业新闻
李彦宏：集度汽车预计下半年开始接受订单
百度CEO李彦宏在业绩交流会上表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。6月8日，集度将举行集度ROBODAY线上发布会，届时将发布首款汽车机器人概念车。此外，据透露，2022年一季度百度智能驾驶业务ASD和车载信息娱乐系统小度车载OS等，获得的定点和签约项目金额累计100亿元。
国轩高科360Wh/Kg半固态电池将于今年量产
5月27日，国轩高科工研院副院长张宏利表示，公司研发的360Wh/Kg三元半固态电池将在2022年实现量产。此外，400Wh/Kg三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。
芯擎科技“龙鹰一号”进入量产倒计时
5月27日，芯擎科技透露，随着全面复工复产时点的到来，其面向“龙鹰一号”量产的集成和测试工作取得显著成果，“龙鹰一号”在多款车型的调控和验证已陆续完成。经团队实测，目前该芯片的所有参数均达到设计标准，创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模SoC首次流片成功的纪录。
福瑞泰克与一汽红旗达成量产合作
福瑞泰克基于ADC30域控制器平台的高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台，将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产，未来ADC30平台软硬件产品和服务将应用到更多红旗车型。此外，搭载福瑞泰克第二代前视解决方案的红旗车型已进入量产落地阶段，即将迎来大规模交付。
小鹏汽车携手多家银行发布智能分期产品
小鹏智选分期正式亮相，意味着小鹏汽车成为行业首家在分期购车中采用智能分发模式的汽车品牌。据介绍，小鹏智选分期是基于对各家金融机构统一定价后，由算法精准推荐金融机构的智能服务产品，将改善传统分期购车审批繁琐反复的不畅体验，为消费者快速匹配出合适的金融机构。
力帆科技：聘任钟弦为公司总裁
5月27日，力帆科技公告，公司董事会对部分高级管理人员的任职进行调整，杨波不再担任公司总裁，经公司董事长提名，董事会提名委员会进行资格审查，同意聘任钟弦为公司总裁，杨波为公司副总裁。任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满为止。
国内新闻
工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动
5月27日，工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，强调要针对汽车、集成电路、装备制造、生物医药等重点行业，发挥产业链供应链畅通协调平台作用，强化上下游衔接服务，全力打通堵点。组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。
北京拟规定车身标识不能随便设置
5月27日，为规范北京市机动车、非机动车车身喷涂、粘贴等设置本单位名称、企业标志、电话、地址、网址等标识的行为，北京市城市管理委编制的《北京市车身标识设置管理规范（征求意见稿）》面向社会征求意见。今后，车窗玻璃、前后挡风玻璃、车顶均不得设车身标识，车身标识也不得采用发光、反光材料或是电子显示装置来设置，更不得遮挡号牌。
乘联会：4月乘用车市场产品竞争力指数为90.5
5月26日，乘联会发布4月乘用车市场产品竞争力指数。以2019年1月为基期，今年4月整体市场产品竞争力指数为90.5，环比上升0.3个点。尽管多地疫情扩散、零部件短缺，使得线下需求受到较大抑制。但线上关注度仍趋于活跃，使得整体线上市场热度基本趋平。从三大细分市场来看，轿车市场产品竞争力指数环比下滑0.6个点，SUV和MPV市场分别环比上升1.8和1.4个点。
玛莎拉蒂等多家车企召回旗下进口汽车
据国家市场监督管理总局5月27日消息，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自即日起召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。自5月27日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2021年11月5日至16日期间生产的部分进口兰博基尼Huracan系列汽车，共计7辆。自6月6日起，阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司召回生产日期为2021年2月24日至2022年3月15日的部分进口朱丽叶、斯泰威汽车，共计718辆。
郑州市将发放1亿元汽车消费券
为刺激消费，郑州市人民政府围绕汽车、家电等大宗商品消费及百货、餐饮等传统服务推出一系列消费活动。其中，6月1日至8月31日期间，在郑州市范围内汽车销售企业购买小型非营运车辆并完成新车注册卡牌手续的消费者，均可通过郑好办平台申领汽车消费券，消费券共计1亿元，发放数量近2万份，最高额度达8000元。
国际新闻
特斯拉申请扩建德国工厂
特斯拉向德国格林海德市政府提交了一份申请，拟在其德国工厂以东进一步扩建100公顷的地块，将德国工厂的面积扩大三分之一。格林海德市市长Arne Christiani透露，特斯拉德国工厂目前占地300公顷，该公司计划在额外的100公顷土地上建造一个货运站、物流区和停车位。据悉，该申请将在6月2日的市政会议上讨论，正式批准或需一年左右的时间。
大众在美寻新厂址生产Scout电动车
大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，大众计划今年在美国确定一个新的建厂地点，新工厂将负责生产Scout品牌的电动皮卡和SUV车型。由于尚未说明将如何在美国销售Scout品牌汽车，大众的Scout计划在美国经销商中引发争议。
丰田再度下调6月全球产量计划
由于疫情蔓延造成零部件短缺，丰田汽车本周第二次下调6月份全球产量计划，在此前削减10万辆的基础上再度减少约5万辆，现预计生产80万辆。其中，将在日本生产20万辆，在海外生产60万辆。丰田方面称，本财年（2022年4月1日～2023年3月31日）全球生产约970万辆汽车目标仍维持不变。
通用与浦项化学成立合资公司 生产电池阴极活性材料
5月27日，韩国浦项化学有限公司（POSCO Chemical）宣布，已正式敲定与通用汽车共同投资3.27亿美元成立合资公司Ultium CAM。据悉，该公司将为北美地区生产阴极活性材料，浦项化学和通用汽车将分别持有85%和15%的股份。
企业新闻
李彦宏：集度汽车预计下半年开始接受订单
百度CEO李彦宏在业绩交流会上表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。6月8日，集度将举行集度ROBODAY线上发布会，届时将发布首款汽车机器人概念车。此外，据透露，2022年一季度百度智能驾驶业务ASD和车载信息娱乐系统小度车载OS等，获得的定点和签约项目金额累计100亿元。
国轩高科360Wh/Kg半固态电池将于今年量产
5月27日，国轩高科工研院副院长张宏利表示，公司研发的360Wh/Kg三元半固态电池将在2022年实现量产。此外，400Wh/Kg三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。
芯擎科技“龙鹰一号”进入量产倒计时
5月27日，芯擎科技透露，随着全面复工复产时点的到来，其面向“龙鹰一号”量产的集成和测试工作取得显著成果，“龙鹰一号”在多款车型的调控和验证已陆续完成。经团队实测，目前该芯片的所有参数均达到设计标准，创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模SoC首次流片成功的纪录。
福瑞泰克与一汽红旗达成量产合作
福瑞泰克基于ADC30域控制器平台的高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗全新车型平台，将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产，未来ADC30平台软硬件产品和服务将应用到更多红旗车型。此外，搭载福瑞泰克第二代前视解决方案的红旗车型已进入量产落地阶段，即将迎来大规模交付。
小鹏汽车携手多家银行发布智能分期产品
小鹏智选分期正式亮相，意味着小鹏汽车成为行业首家在分期购车中采用智能分发模式的汽车品牌。据介绍，小鹏智选分期是基于对各家金融机构统一定价后，由算法精准推荐金融机构的智能服务产品，将改善传统分期购车审批繁琐反复的不畅体验，为消费者快速匹配出合适的金融机构。
力帆科技：聘任钟弦为公司总裁
5月27日，力帆科技公告，公司董事会对部分高级管理人员的任职进行调整，杨波不再担任公司总裁，经公司董事长提名，董事会提名委员会进行资格审查，同意聘任钟弦为公司总裁，杨波为公司副总裁。任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满为止。
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