#人生感悟#
刚刚接到Pfbank一个不认识的理财经理电话，通知我被降级了。我一看原来是买的私募基金跌惨了，直接把俺私行客户的尊贵身份给跌没了。
另外丫建议叔把去年买的固收+产品赎回换他推荐的新产品。
对不起噢，叔就是一丁子虎，做不了领导的朋友，时间的朋友还是做的起哦。叔毕竟是见过大场面的人。不涨回来叔绝不赎回，死磕到底。
仔细看了下表，叔离净资产降档还有点距离。努力赚钱，争取跳级！拜托了，622和642[太开心]

Q：为什么勝势 D9的后电机采用一个45kW 功率的电机呢？
答：1、首先考虑到MPV 的使用场景、坐在车上的要么是重要的家人，要么是尊贵的领导和客户，玩加速不应应该在这台车上，所以动力性作为二级指标考虑；
2、那为什么要上四驱呢？主要是考虑操控稳定性，雨雪天气或者湿滑路面的时候，四驱更稳，抓地力更强出于这个考虑，所以我们上了四驱；
3、那后电机为什么选择小功率的呢？一个大的原因就是大电机必然会侵占空间，作为 MPV 来说空间是核心需求，上了大电机就会影响车身地板的平整性，在后排一个大鼓包无法满足三排前后滑动的需求，所以综
合考虑之下，我们上个小功率电机既满足空间需求，也满足一定的动力操稳性需求，满足各种路况的出行场景；
4、至于大家关心的小电机动力是不是就会不足，EV车型零百加速最快 7s以内、DM-i 车型零百加速最快8s以内，已经大幅领先大部分传统燃油车，动力一定够用！

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