【中国单轨车辆生产现状】
随着城市的发展，越来越大的交通压力也不断地呈现在人们的面前。单轨交通系统是城市交通系统中一项重要的组成部分，具有节省占地面积缓解交通压力的优势，并且对于复杂地形具有较强的适应性。随着城市交通市场对单轨交通系统的需求增大，我国一些轨道交通车辆厂商也开始了对单轨车辆的研发生产。以下就国内主要单轨厂商生产的单轨车辆作简要介绍（排名不分先后）。
（备注：本篇文章材料来源公开材料，如有不完善之处，还请广大读者予以纠正或补充。）
重庆长客轨道车辆有限责任公司：世界首列8编组跨座式单轨列车
重庆长客轨道车辆有限公司（简称“重庆长客”）原来生产的6节编组列车，单次最大载客量为1340人，扩编后的8节编组列车，成为世界首列8编组跨座式单轨列车，单次最大乘客量为1800人，解决了市民乘车拥挤的问题。
重庆地势复杂，山峰众多，轨道交通3号线属于重型单轨，全长达到66.49公里，超越日本大阪高速铁道，成为世界上最长的跨座式单轨交通线路。
中车青岛四方机车车辆股份有限公司：中国首列永磁跨座式单轨列车和国内最高速空中列车
2016年5月19日，中车四方自主研制的国内首列永磁跨座式单轨列车正式下线。该跨座式单轨列车由中车四方历经3年时间自主研制，完全自主掌握关键技术，整车的国产化率达到95%以上，而且与车辆配套的轨道梁和道岔等线路系统也都实现了国产化。
该车可根据运营需求实现4节、6节、8节灵活编组，车体宽2.9米，6节编组时全长90.8米，可载客1448人，堪称跨座式单轨列车中的“大力士”。车辆的最高运行时速为80公里，整车使用寿命长达30年。
比亚迪股份有限公司：成功研发出拥有 100%自主知识产权的“云轨”
2016年10月13日，5年历时、50亿元投入、千人研发、100%自主产权的比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式。比亚迪“云轨”具有占地面积小、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等优点，类似于“空中小火车”，最高时速可达80公里。另外，“云轨”编组灵活，其运能为1-3万人/小时（单向），建设周期约为地铁的1/3，造价仅为地铁的1/5。
比亚迪“云轨”有A、C两种类型。其中，A型线用于机场、火车站、地铁等专用线路的接驳站点等，其特点是交通流量大、承载人群多，能够连接卫星城和周边城市交通，也可连接医院、学校、景点、商场、社区等。C型线则用于深入社区，靠近住宅、商场、医院、学校、办公区、CBD、公交站、地铁站等，其特点是观景性较强，车站可以深入到建筑。
中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司：国内首列“空中轨道列车”
为开拓单轨铁路市场，中车南京浦镇车辆有限公司与加拿大庞巴迪公司共同出资，组建了中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司（简称“浦镇庞巴迪”），总投资18亿元，南车浦镇公司和庞巴迪公司各持股50%。
2015年4月8日，浦镇庞巴迪研制的国内首条“空中轨道列车”模型在上海新国际博览中心亮相，标志着中车浦镇公司正式向单轨铁路领域进军。设计中的空中列车均为全自动无人驾驶，列车站台立柱可以设置在马路中间的绿化带，或人行道的一侧，宽度仅80厘米，不会挤占过多的地面道路资源。同时， 空中列车时速在30公里左右，接近于地铁平均时速，最多可挂载6节编组，属于中等运量。目前，规划中上海的空中列车计划4节编组，每节车厢可容纳60-70名乘客，单向每小时横断面的客流运输量约在15000人次。空中列车造价在每公里1.2亿-1.5亿元左右，成本仅为地铁的1/5。
中车株州电力机车有限公司：正在积极研制跨座式单轨车辆
2013年11月25日，海南首列新型单轨高架观光车在湖南株洲下线。该列车由中车株洲电力机车有限公司（简称“株洲机车”）旗下的株洲南车特种装备科技有限公司研制生产，首列车辆于2013年12月份正式交付，用于海南五指山红峡谷旅游风景区。该车辆由4节敞开式车厢组成，承载人数为46人，最高运行速度可达到10公里/小时。为提高车辆运行以及控制的高可靠性，车辆设置了预紧减震装置和脱落安全保护装置，车辆通过红外线检测装置时列车自动制动，前后均设有防碰撞缓冲装置，提升了处理紧急安全问题的能力，确保车辆平稳、安全运行。全车采用电力驱动，实现了污染物零排放，绿色低碳。海南五指山红峡谷旅游单轨虽不能称为真正的单轨交通项目，但为株洲机车研制单轨列车奠定了一定的基础。https://t.cn/ROt0UCp
随着城市的发展，越来越大的交通压力也不断地呈现在人们的面前。单轨交通系统是城市交通系统中一项重要的组成部分，具有节省占地面积缓解交通压力的优势，并且对于复杂地形具有较强的适应性。随着城市交通市场对单轨交通系统的需求增大，我国一些轨道交通车辆厂商也开始了对单轨车辆的研发生产。以下就国内主要单轨厂商生产的单轨车辆作简要介绍（排名不分先后）。
（备注：本篇文章材料来源公开材料，如有不完善之处，还请广大读者予以纠正或补充。）
重庆长客轨道车辆有限责任公司：世界首列8编组跨座式单轨列车
重庆长客轨道车辆有限公司（简称“重庆长客”）原来生产的6节编组列车，单次最大载客量为1340人，扩编后的8节编组列车，成为世界首列8编组跨座式单轨列车，单次最大乘客量为1800人，解决了市民乘车拥挤的问题。
重庆地势复杂，山峰众多，轨道交通3号线属于重型单轨，全长达到66.49公里，超越日本大阪高速铁道，成为世界上最长的跨座式单轨交通线路。
中车青岛四方机车车辆股份有限公司：中国首列永磁跨座式单轨列车和国内最高速空中列车
2016年5月19日，中车四方自主研制的国内首列永磁跨座式单轨列车正式下线。该跨座式单轨列车由中车四方历经3年时间自主研制，完全自主掌握关键技术，整车的国产化率达到95%以上，而且与车辆配套的轨道梁和道岔等线路系统也都实现了国产化。
该车可根据运营需求实现4节、6节、8节灵活编组，车体宽2.9米，6节编组时全长90.8米，可载客1448人，堪称跨座式单轨列车中的“大力士”。车辆的最高运行时速为80公里，整车使用寿命长达30年。
比亚迪股份有限公司：成功研发出拥有 100%自主知识产权的“云轨”
2016年10月13日，5年历时、50亿元投入、千人研发、100%自主产权的比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式。比亚迪“云轨”具有占地面积小、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等优点，类似于“空中小火车”，最高时速可达80公里。另外，“云轨”编组灵活，其运能为1-3万人/小时（单向），建设周期约为地铁的1/3，造价仅为地铁的1/5。
比亚迪“云轨”有A、C两种类型。其中，A型线用于机场、火车站、地铁等专用线路的接驳站点等，其特点是交通流量大、承载人群多，能够连接卫星城和周边城市交通，也可连接医院、学校、景点、商场、社区等。C型线则用于深入社区，靠近住宅、商场、医院、学校、办公区、CBD、公交站、地铁站等，其特点是观景性较强，车站可以深入到建筑。
中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司：国内首列“空中轨道列车”
为开拓单轨铁路市场，中车南京浦镇车辆有限公司与加拿大庞巴迪公司共同出资，组建了中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司（简称“浦镇庞巴迪”），总投资18亿元，南车浦镇公司和庞巴迪公司各持股50%。
2015年4月8日，浦镇庞巴迪研制的国内首条“空中轨道列车”模型在上海新国际博览中心亮相，标志着中车浦镇公司正式向单轨铁路领域进军。设计中的空中列车均为全自动无人驾驶，列车站台立柱可以设置在马路中间的绿化带，或人行道的一侧，宽度仅80厘米，不会挤占过多的地面道路资源。同时， 空中列车时速在30公里左右，接近于地铁平均时速，最多可挂载6节编组，属于中等运量。目前，规划中上海的空中列车计划4节编组，每节车厢可容纳60-70名乘客，单向每小时横断面的客流运输量约在15000人次。空中列车造价在每公里1.2亿-1.5亿元左右，成本仅为地铁的1/5。
中车株州电力机车有限公司：正在积极研制跨座式单轨车辆
2013年11月25日，海南首列新型单轨高架观光车在湖南株洲下线。该列车由中车株洲电力机车有限公司（简称“株洲机车”）旗下的株洲南车特种装备科技有限公司研制生产，首列车辆于2013年12月份正式交付，用于海南五指山红峡谷旅游风景区。该车辆由4节敞开式车厢组成，承载人数为46人，最高运行速度可达到10公里/小时。为提高车辆运行以及控制的高可靠性，车辆设置了预紧减震装置和脱落安全保护装置，车辆通过红外线检测装置时列车自动制动，前后均设有防碰撞缓冲装置，提升了处理紧急安全问题的能力，确保车辆平稳、安全运行。全车采用电力驱动，实现了污染物零排放，绿色低碳。海南五指山红峡谷旅游单轨虽不能称为真正的单轨交通项目，但为株洲机车研制单轨列车奠定了一定的基础。https://t.cn/ROt0UCp
#沈阳北站#沈阳蒸汽机车博物馆是在原沈阳铁路蒸汽机车陈列馆的基础上，由沈阳铁路分局与沈阳植物园共同建造的。馆内收藏有美国、德国、日本、捷克、波兰、罗马尼亚、中国和前苏联等八个国家的机车产品。建筑面积11300余平方米。馆藏文物机车150台，复制文物机车3台。是国内第一大铁路蒸汽机车博物馆。#驴友##走进沈阳##行走的记忆#
【地 点】
辽宁省沈阳市苏家屯区山丹街8号
【地 点】
辽宁省沈阳市苏家屯区山丹街8号
台北趴趴走DAY ONE/PART TWO
二二八和平公园
国立台湾博物馆
中正纪念堂
其实就在一条地铁线上相邻两站，建筑真的很有特色，台北的天空比台中蓝，或许是因为机车比较少的关系，少了呼啸而过的机车，捷运出行取而代之。
省（国）立台湾博物馆就在二二八和平公园里面，遗憾的是最久休馆，等11月再来一趟吧。
穿过二二八和平公园就是台大医院和捷运站，坐红线一站到中正纪念堂。
中正纪念堂和自由广场，省！（国家）戏剧院在同一块区域。这大概是台湾出行令人愉悦的一点，省去了很多路上波折的时间。在中正纪念堂遇上兵哥哥换岗，感觉是超幸运。喜欢这种偶然的遇上。在自由广场遇上韩国小哥请我帮忙拍照，超阳光超宋仲基。兴奋到不行。 https://t.cn/R47dNJB
二二八和平公园
国立台湾博物馆
中正纪念堂
其实就在一条地铁线上相邻两站，建筑真的很有特色，台北的天空比台中蓝，或许是因为机车比较少的关系，少了呼啸而过的机车，捷运出行取而代之。
省（国）立台湾博物馆就在二二八和平公园里面，遗憾的是最久休馆，等11月再来一趟吧。
穿过二二八和平公园就是台大医院和捷运站，坐红线一站到中正纪念堂。
中正纪念堂和自由广场，省！（国家）戏剧院在同一块区域。这大概是台湾出行令人愉悦的一点，省去了很多路上波折的时间。在中正纪念堂遇上兵哥哥换岗，感觉是超幸运。喜欢这种偶然的遇上。在自由广场遇上韩国小哥请我帮忙拍照，超阳光超宋仲基。兴奋到不行。 https://t.cn/R47dNJB
✋热门推荐