在申花最动荡年代失意离去的沈龙元,如今在中乙还好吗?

根据BOB体育5月29号报道:

足协杯第四轮,中乙泰州远大主场1比0爆冷淘汰广州富力。在这支组建仅两年多的球队里,沈龙元是最大牌的球员。

比赛场边,他遇上了昔日国青和国奥时期的队友卢琳,后者任富力此役的队长。有记者拍到两人合影,慨叹曾经的国青。那届国青在2005年世青赛上横空出世已经是14年前的事情了,在后来的整整14年里,中国的国字号球队再没能在任何国际级赛事中带给国人惊喜。

当初那批球员如今也在逐渐淡出顶级联赛的赛场,卢琳是其中坚持得比较久的一个,但这个赛季他至今只获得了一次联赛首发机会。而沈龙元自从2012年年底离开杭州绿城后,在7年里品尝了中甲、中乙、中冠甚至失业的滋味。他的名字仍时常被提起,但人们在唏嘘之余,鲜少听闻他经历了什么。

现状·中乙带来更纯粹的快乐

这是他很多年里第一次有机会在比赛中直面来自中超的球队,但他并没有上场。

沈龙元最近刚伤愈,主帅殷铁生原本打算比赛如果打到80分钟还是平局,就让他上去准备罚点球。不然也就不用冒这个险了,毕竟球队此前在双线作战中已经七连胜,联赛也排在头名,他们想冲甲。这其实也反映了这支球队对于自身实力的预期——如果说他们对胜利也有奢望的话,点球大战几乎是实现这种奢望的唯一途径。没有人想到,泰州在下半场开局便已锁定最终的比分:1比0。

沈龙元有点遗憾,他自觉虽然踢了多年低级别联赛,但水平应该不至于有太大退化。他这么想,但也得在比赛中验证这种感觉。富力原本是个机会,但他错过了。下一次,就得等到5月28日和天津天海的比赛了。作为一支乙级队,泰州远大已经创造了俱乐部历史,但他们或许不会止步。足协杯历年不乏冷门,因为当中超球队不得不离开外援而战时,他们并无绝对优势。这折射出中国本土球员的现状,大部分中超和中乙球员之间其实没有太明显的差距,“个人能力上没有什么区别,但是因为适应了不同联赛的比赛节奏,所以他们的节奏是比我们要快很多。”

在申花最动荡年代失意离去的沈龙元,如今在中乙还好吗?

泰州远大这个赛季在各类赛事中的连胜一度达到过9场,他们正迅速在泰兴当地掀起一股足球热潮,“现在主场比赛都能来两、三千人,这在中乙联赛里是个很结棍的数字了。”虽然34岁了,但沈龙元觉得自己的身体机能还不错,再踢个两、三年不在话下。运道好一点,兴许还能赶上冲甲。

有了前几年的狗血经历后,他对现状没什么可抱怨的。如果偶尔也想想“命”,他并不觉得自己像很多人感叹的那样,“命不好”。

“晃晃荡荡到这个年龄了,该经历了的都经历过了,该看的都看过了。所谓的命好可能是像郜林这样,或者一直呆在申花。如果我当初摒一记,也就在申花呆下去了,像陶金和大牛一样。但比赛经历会少很多,作为球员来说,我觉得有比赛踢还是能让自己开心。”

在中乙踢球是一种相对更纯粹的快乐,这种快乐很难用语言表述,经历过的球员会告诉你,这就是促使他们最初走上职业这条道路,此后又在高强高压的联赛中渐渐迷失的那种快乐,那种只为满足求胜欲而不用考虑球迷和媒体怎么评价自己的快乐。

“钱当然不能和踢中超、中甲比,但全华班的构成肯定更简单。大家每场比赛抱团踢,为了赢球,更是为荣誉。一支球队里有了老外就会变得复杂,这和老外本身的人品没什么关系。有了外援的加入,他们的融入、交流、对于足球的理解这些因素都会成问题,队伍成绩好的话可以遮盖,一旦队伍成绩不理想了,这些问题都会浮上来,处理不当内耗矛盾就爆发了。”沈龙元是过来人了,他这么说,自然有他的道理。

待业·世道怎么变这样了

印着“KELME”字样的行李袋就搁在杂物储藏间里,和几双被他穿旧了的球鞋堆在一处。这些都是聚运动俱乐部发放的装备,他知道自己永远都不会再需要它们了。这是2017年年底,因为这家中乙球会资金链断裂即将难以维持运营,他在合同到期后没有续约。

关于聚运动即将退出中乙联赛的传闻当时已经喧嚣尘上,教练球员人心惶惶。中乙虽然是中国最低级别的职业联赛,但所谓的职业联赛即意味着,俱乐部人员的生计全部靠此维系。沈龙元是这支队里最有名气的球员,当初许诺给他的薪资条件就较他人好一些,赢球奖除外,一个月原本可以拿到五万元,和他当年在申花时赚得差不多。

没想到生出一桩变故。他此前所在的嘉定博击是一家业余俱乐部,当有一个转职业的机会摆在眼前的时候,他不得不经历了与博击长时间的拉锯,甚至在上海滩闹出了大新闻,才终于赢得了自由身。但聚运动以俱乐部被牵连进去受到影响为由,把薪水克扣到了不满三万。这事当然没啥道理可讲,但沈龙元只能接受。他是被命运抛来抛去,每一次看似自主的选择背后其实都是身不由己。

在申花最动荡年代失意离去的沈龙元,如今在中乙还好吗?

2018年的年头,他上昆明,找了正在那里冬训的安徽桂冠暂时跟着练练。与此同时,聚运动正在急速走向一条末路——这家俱乐部将在三个月后正式宣告解散,这种情形和他四年前在重庆FC所经历的何其相似。

重庆FC成立之初即志在冲超,强大的政府背景和雄厚的财力让它一时被吹捧成“中乙恒大”。后来因为很多人都已听说的原因,俱乐部在2013年年底被迫解散。“开始说可能会有人接,在确认接与不接之间耽搁了很久,最后没有人接手,就解散了,但也没有时间再正经找个好下家了。”

这个世道怎么变这样了,沈龙元觉得委屈,自己何以就连个过得去的球队都找不到了。个别对他有意的球队,薪资待遇却差了一半。“因为自己已经到过一定的高度了,再下来,心理上就很难承受的,落差太大了。”太太邵青当时主张他有球踢就先踢着,至于钱,赚多少是多少。他后来解释自己选择待业的动机,“钱少是一方面,当时中国足球的大环境比较混乱,工资奖金发不发得下来也是问题。不像现在,规定每半年工资奖金表要结算一次,球员本人要签字的,那时候又没有的……”

他准备夏窗期再找球队,但是回到几年以前,俱乐部整个赛季的引援工作通常都在年初完成,夏窗除非迫不得已,一般不会有什么动作了。

就这样,他在家耗了一年。

来到昆明的红塔运动员公寓里,沈龙元撞上了昔日的申花队友董雷,后者已经在泰州远大了。“他说,实在不行到他们队试试。级别虽然有点低——当时还是中冠——但肯定是要冲的,投入什么也还可以的

5月24日,武义博物馆新馆正式开馆
备受关注的国家一级珍贵文物
南宋徐谓礼文书
也在这一天
向公众掀开了神秘的面纱

南宋徐谓礼文书到底是什么
它为什么这么珍贵
它为何能保存得如此完好
下面一起来跟小布了解一下

自2011年以来,武义县从一张照片入手,全面展开对徐谓礼文书的追缴、保护和研究工作,历时八年,终于实现了原件展出,使国宝重现荣光。

全书十七卷,完整记录了南宋官员徐谓礼30年间的官阶迁转、差遣任命、历任考核等仕宦信息,是全面反映南宋政治史及相关领域的第一手资料。中国宋史研究会前会长、北京大学教授邓小南认为其填补了一个空白,将对宋史研究产生深远影响,意义非凡。

如今,这些历经近800年时光的文书,正静静地躺在武义博物馆新馆的陈列室里,等待着人们进一步发掘当中的精华,未来还有望打造成为我省“文化浙江”的一张名片,助力“文化强省”建设。

一张神秘照片引出珍贵文物

武义县文化和广电旅游体育局局长董三军,是发掘徐谓礼文书的亲历者。

2011年初,一张神秘的文书照片,传到了时任武义博物馆馆长的董三军手中,内容前所未见,据传此文书出土于武义县城近郊古墓,并流入市场。

经过浙江省文物考古研究所和武义博物馆专家鉴定,文书系真迹无疑,依据有三:文物伪造,必有所本,南宋纸质文书,世间稀有,格式复杂,内容前所未见,作伪者无法凭空捏造;书法工整,具有宋人笔意,数以万言,伪仿不易;徐谓礼名不见经传,内容冷僻而晦涩,作伪牟利的动机不足。

兹事体大,董三军随即会同公安部门向上级领导汇报,引起相关部门高度重视。当年3月,武义县公安局成立专案组,几经周折,于12月28日将犯罪嫌疑人抓捕归案,缴获文书十三卷。2012年7月5日,公安部门将已流散到北京的另外4卷文书追回。至此,徐谓礼文书“完璧”归乡。经省文物鉴定委员会专家鉴定,该文书系国家一级珍贵文物。

根据盗墓者对文书出土地点的指认,省文物考古研究所组织考古队对位于武义县城东郊龙王山东麓的宋墓进行抢救性发掘,出土徐谓礼夫妇墓志。文书和墓志相互印证,文书的真实性再一次得到实证。这一中国考古史上前所未有的文献大发现,掀开了金华文物史的新篇章。

让人意想不到的是,徐谓礼文书早在2005年就被悉数盗出,不过令盗墓者感到懊恼的是,文书纸张完好,字迹如新,以至于一直没有人相信这是近800年前的南宋旧物,甚至有买主还以文书是伪造品为由,将文书退回。由此,这套文书在盗墓者手里存放了6年,但也只是发生了局部霉变,基本无损。

历经近800年依旧不腐的秘密

徐谓礼文书为何能保存得如此完好?

考古专家对徐谓礼墓葬的抢救性发掘工作解开了这一谜题。从考古发掘情况来看,徐谓礼墓是砖椁石板顶墓室,以“密闭、深埋、防腐”为主要特征。

棺内灌注水银,外壁整体髹漆,置于砖椁(墓室)内。墓室体量不大,仅能容棺。棺木与墓壁间的空隙,填以熟石灰、黏土、沙子、糯米汁混合而成的“三合土”,将棺木密封于内。墓室之上,覆以石板盖顶,再加封土。棺木和随葬品遂与外界完全隔绝,如此层层设防,才保文书不朽。

从此次发掘工作中还发现了墓主的生平。徐谓礼(1202—1254)出生于武义望族徐氏家族。生父徐邦宪是绍熙四年(1193)“省元”,官至工部侍郎、临安知府等,时称“名儒”,卒谥“文肃”。徐氏交游甚广,妻族乃永康望族林氏,曾祖父林大中,官至端明殿学士、签书枢密院事,谥“正惠”。

徐谓礼还是“永康学派”代表人物陈亮的外甥、权相贾似道的姻亲。因其家世背景显赫,徐谓礼得以在弱冠之年荫补入仕,一生仕途顺遂,累官至朝散大夫,提举福建市舶兼知泉州。

徐谓礼文书到底是什么

据武义博物馆专家介绍,古代官员为存底的需要,将告身、敕黄和印纸等代表个人身份的官方文书,依照原文格式抄录副本,称为录白。徐谓礼文书即是随葬的录白,但在行款与字体方面,如提行、空格、字体大小等,都相当严谨,有效反映出南宋官方文书的原貌。

文书共计17卷,各卷长度不一,共计长3220.0厘米,宽约39.5厘米。从已有研究来看,徐谓礼文书分为告身、敕黄、印纸三种类型。其中,告身10道,敕黄11道,印纸批书80则,共约4万余字,完整记录了一个南宋普通官员,自步入宦途之日起,从低层到中级,地方到中央,再从中央到地方的仕宦履历和官场百态,全面展示了南宋官僚制度、政务运作情况。

告身,是官员身份的主要凭证。宋代职官,由寄禄官(阶官)和差遣(实际职务)两部分组成(如“通直郎、知建康府溧阳县徐谓礼”,通直郎为阶官,“知溧阳县”为差遣)。告身主要是阶官的“任命状”,即朝廷授予官员寄禄官的身份证书,略似于今日干部的行政级别证书。徐谓礼作为中下层官员,一生共12次转官,现存告身10道,有4道“敕授告身”,6道“奏授告身”,其格式严谨,体现出文书制敕、拟定、审阅、批准的任命完整程序。

敕黄,是官员差遣(实际职务)的委任状。敕,自上告下之词;黄,用黄色绫纸书写,合称“敕黄”。敕黄由中书省拟定、审核,尚书省实施,并以皇帝制敕的名义签发。南宋任命中央机构、路级转运使、地方节度使等官员差遣,例用告身。徐谓礼共担任过13任差遣,其中3任差遣以告身形式颁布,其余的10个地方官差遣则皆用敕黄形式。这10道敕黄由多纸粘接成一卷文书,由尚书省签发,9道是具体差遣的任命,1道为提举宫观的“祠禄官”任命,完整记录徐谓礼从中央到地方的任官履历。

印纸,是官员的档案记录与“绩效考核表”。官员上任,上级部门颁发一份印纸与其相随。将官员在任内的作为和表现记录在档案内,称“批书”,作为日后考核、升迁的依据。徐谓礼文书“录白印纸”按照原件格式抄录,行款与字体严谨工整,内容丰富,类型众多,包括拟注差遣、转官、保状、到任、交割、解任、帮放请给、考课、服阙等,合计80则,共13卷,完整地记录一个南宋官员任职中的考课、保状、档案之全貌,是研究南宋政务实际运作的绝佳材料。

史学大师陈寅恪先生曾说过:“华夏民族之文化,历数千载之演进,造极于赵宋之世。”南宋的典章制度、思想文化,灿然可观、影响深远,徐谓礼文书揭示的珍贵内容,正是南宋典章制度的核心。中国宋史研究会前会长、北京大学教授邓小南指出,徐谓礼文书,原汁原味地保留了南宋官僚制度在地方政务运行的实例,是独一无二的存在,为学术界开启了新的一扇天窗。

启动新馆建设让国宝重现荣光

新馆还同时配有文物修复室、鉴赏室、摄影室等完备的文物功能区,并拥有第二课堂、视听室、拓展区、传承区等灵活的社教功能区,以及多功能报告厅、茶咖阅览区、中庭园林等多样的文化休闲区,满足观众多元化的休闲需要。据悉,作为一座县市级的综合性博物馆,新馆不仅是武义新的地标性建筑,更将为当地市民打造一个融山水景观、人文景观、城市景观为一体的城市文化休闲中心。

而当中最令人期待的,馆内专门开辟了“国宝·重光——南宋徐谓礼文书陈列”,作为徐谓礼文书专题厅。整个展厅面积达565平方米,分成“文书解读”和“原件陈列室”两大部分。在“文书解读”区域,有对徐谓礼本人及其家族生活圈子的介绍,徐谓礼墓原址的复原图,以及墓内出土的各种文物,并结合绘画、地图等形式,对文书进行图文并茂的解读。

“原件陈列室”区域,面积97平方米,作为镇馆之宝的17卷徐谓礼文书就收藏在这里。陈列室对标世界一流博物馆标准建设,投资1000万元,全部采用大英博物馆里陈列珍贵藏品所用的德国汉氏展柜,由德国工程师耗时半月现场调试安装,保护水平达到国内领先。且整个环境恒温恒湿,并严格控制灯光亮度,最大限度减少文书的自然损耗。

据了解,陈列室开放后,将会采取限时开放措施,以便让这套珍贵文物更好地呈现在世人面前。

为更好地保护、研究和展示徐谓礼文书,武义县投资近2亿元,加快启动博物馆新馆建设,同时出台《博物馆展特殊展示项目评审办法》,邀请省博物馆等各路专家为新馆建设出谋划策100多人次。

如今,这座正式开馆的武义博物馆新馆坐落于北岭新区市民广场,山环水绕、环境宜人,藏有各类文物11459件(套),地面建筑面积达10998平方米,其中展厅面积3910平方米。设有3个常设展厅和两个临时展厅,基本陈列厅包罗万象,集中展示了武义自然资源、历史文化、民俗风情。

多管齐下让文物“活”起来

董三军介绍,为充分挖掘徐谓礼文书的研究价值、文化价值,该县与中国人民大学、浙江大学等著名高校合作,邀请海内外80余位学术界专家齐聚武义,开展国际学术研讨,并先后在北京等地组织专题学术交流会。

目前,由中国宋史研究会会长、中国人民大学教授包伟民和省考古所研究员郑嘉励编著的《武义南宋徐谓礼文书》已出版,徐谓礼文书研究成为宋史研究的一个热点,业内知名学术期刊上已公开发表相关论文超过20篇。

小布了解到,武义县相关部门正在积极与省博物馆对接,力争在今年下半年或者明年上半年在省博物馆举行“南宋徐谓礼文书”专题展览,并有望代表我省赴国家博物馆举行专展。 “我们还在与市博物馆对接,希望在市博物馆里辟出专门区间,用于专题展示徐谓礼文书复制版及相关材料,凸显金华文化地位。同时联系了央视《国宝档案》栏目,计划邀请栏目组赴我县拍摄一部以‘南宋徐谓礼文书’为主题的专题纪录片。”武义博物馆相关负责人表示。

值得一提的是,今后,徐谓礼文书不单要作为顶级国宝进行展陈,还要从不同角度深入挖掘其价值,用于研究古代官制、古代造纸技艺等,并作为文旅融合的典范,打造系列产品。

目前,武义县相关部门正在抓紧开展这套文书影印版本的印制工作,让更多人接触到国宝,扩大国宝的影响力,同时拟与中国美术学院、浙江师范大学美术学院等单位合作,采取合作、授权等方式开发“南宋徐谓礼文书”的文博创意产品,打造文化创意品牌,让文物“活”起来。

“吴昌硕书画精品展”启动
武义博物馆新馆开馆当天,市民除了可以近距离接触徐谓礼文书,在临展厅内还能欣赏到艺术大师的珍贵作品。这里,正在举办“吴昌硕书画精品展”,其中包括收藏价值颇高的石印、诗画、书法等。

吴昌硕是中国近代杰出的艺术家,是当时公认的上海画坛、印坛领袖,名满天下。作为吴派篆刻的创始人,他对书法、绘画、篆刻、诗词无一不精,绘画以篆书笔法入画,线条凝练遒劲,气度恢宏古朴,很值得一看。

记者|孙梦婷 陈业 吴骞 胡肖飞 https://t.cn/z8yd7Dw

Q2L e-tron打响奥迪电气化国产第一枪,6年内将推20余款电动车型

汽势Auto-First|刘冀然

若要给2019年上海国际车展总结出个最大看点,豪华品牌的新能源之战第一枪打响,绝对是最值得关注的现象级话题。同台竞技,众多豪华品牌在电气化转型中争相抢占先机,其中最值得关注的是奥迪的电气化进程。

往年奥迪展台的C位往往留给销量担当,而今年却留给了e-tron和Q2L e-tron,寓意“C位出道”,这已经说明了电气化在奥迪整体发展战略中的重要地位。

奥迪电动化车型落地双步走

奥迪品牌首款电动车e-tron,以及首款为中国消费者量身打造的“专供”车型Q2L e-tron,双车同时亮相上海国际车展,相比竞争对手,奥迪的电动化不仅在速度上快人一步,更在诚意上打动中国消费者。

据汽势Auto-First了解,奥迪e-tron续航里程将超过400km,百公里加速小于6s,系统输出功率最高可达300 kW,扭矩高达664Nm,最高时速达200 km/h,并在车展亮相的同时开启预售,首批预定客户可享限量版车型edition1以及多重客户权益。

Q2L e-tron作为奥迪首款国产的纯电动车型,定位于高档A级SUV,作为奥迪Q系列入门级纯电动车型,搭载了输出功率100kW、最大扭矩290Nm的纯电驱动动力系统,从静止加速到100km/h仅10.2s,最高车速为150km/h;在38kWh的电池包加持下,续航里程达到265km。

值得一提的是,奥迪汽车股份公司设计总监MarcLichte表示,即使在电动车上,奥迪也不会放弃经典的Singleframe格栅这一家族式的设计。同时,为了和传统燃油车型加以区分,奥迪电动车型上的格栅采用了倒置的设计,以及车身颜色与深色搭配的配色设计等。“奥迪通过前脸设计上的区别,让人们很快地区分出这是一台燃油动力车型还是电动车型。”

速度与诚意兼备,更在性能与亲民上坚持双步走战略——e-tron展现了奥迪在电气化技术储备上的实力雄厚,而Q2L e-tron则让豪华品牌的电动化落地让更多的中国消费者能够触手可及。

奥迪新能源技术储备厚积薄发

奥迪在新能源驱动车辆技术的研发,最早可以追溯回30年前。早在1989年秋天,奥迪推出第一代奥迪Duo概念车,并在1990年春天的日内瓦车展上进行展示。这预示着奥迪对新能源的探索正式拉开序幕。

第一代Duo的车身后部装有一套12马力的电驱系统,采用镍镉电池进行能量存储。在纯电动状态下行驶,电动续航里程大约在40大公里范围。1991年,第二代Duo的行驶里程就可以达到80公里。1997年,第三代Duo以更紧凑的A4 Avant Duo(B5)为基础并正式推向市场,这不仅是史上首部量产柴油混合动力车型,还是首部插电式柴油混合动力车型,更是欧洲首部量产的混合动力车。

伴随着电驱辅助技术的日益成熟,十年前奥迪宣告正式进军纯电驱动技术领域。2009年,第一款奥迪e-tron概念车亮相德国法兰克福车展。随后在2011年和2012年,奥迪分别在上海车展和北京车展全球首发A3 e-tron concept和A6L e-tron concept。

先人一步的奥迪,早在十年前便做好电动化布局,甚至有着三十年的新能源技术储备。如今迎来全面电动化车型落地的奥迪,用厚积薄发来形容再合适不过,如此雄厚的技术实力背书下,e-tron和Q2L e-tron的入市,在产品和技术上理应更能让消费者感到安心。

驭电奥迪的电气化野心

e-tron这个词汇,在奥迪整个电气化的历史上,无疑会是浓墨重彩的一笔。它见证了从Audi Duo开始,到后来的奥迪A6 Hybrid、奥迪A8L Hybrid以及奥迪Q5 Hybrid三款混动车型,再到如今由奥迪A8 TFSIe、A7 Sportback TFSIe、A6 TFSIe、Q5 TFSIe的插混家族,如今它又以e-tron车型为新的起点,开创了奥迪纯电动车型的全新篇章。

三十年的技术储备,带来奥迪电动化战略转型的成熟产品,犹如里程碑一般,奥迪e-tron、Q2L e-tron体现着奥迪在产品、技术、体验等方面的转变。然而值得关注的,并不只是驭电奥迪的“前世今生”,奥迪的电气化野心已经浮出水面。

作为电动车领域最高级别的专业赛事,Formula E仅仅举办到第五个年头便已成功吸引全球车迷关注,而在今年的Formula E第五赛季中,奥迪携全新升级的纯电动赛车奥迪e-tron FE05荣耀出战。在正式比赛中,奥迪赛车输出功率的上限为200kW(272马力);而当赛车手经过赛道的激活区域时(activation zone),他们将可以使用225kW(306马力)的高功率模式,电动赛车从0加速到100km/h的加速时间仅为3.1s,最高时速可达240km/h。据了解,征战电动方程式(FE)的研发团队会与大众集团量产车研发生产团队定期举办“战略会议”,以实现电动车在性能方面的尖端成果能够以最快的速度出现在量产车型上。

以赛促研,依托于电动化顶级赛事的技术反哺,奥迪著名的Roadmap E计划得以迅速发展落地,并将在接下来的三年迎来量产车型发布的高峰期,详尽的时间表正在按部就班地逐渐成为现实——

2019年,奥迪e-tron Sportback车型将投入量产,成为奥迪第二款纯电动车型;奥迪e-tron、专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron、全新奥迪A6L TFSI e将在中国上市。

2020年,奥迪将推出奥迪e-tron GT和一款豪华紧凑型电动车型。

2022年,奥迪将在中国市场投放10款纯电动车型。

后续的计划显示,到2025年,奥迪将向市场推出超过20款电动车,其中12款车为纯电驱动,覆盖从A级到D级的所有车型。根据奥迪的战略规划,届时在全球范围内每3辆奥迪车就将有1辆是电动车型。如此雄心壮志的驭电奥迪,值得期待。


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