相煎何急
前几天在公众号里看到了一场互怂的闹剧，闹剧的主角是一位旅居日本的国人，办了一个通讯社做社长还整了几个微信App做老板顺便带货，开了公众号经常会写一些东西，另一位似乎是驻日记者。他们之间有何瓜葛大家不得知，瞧着这二人互怂有点儿一头的雾水。
读过这位社长老板写的一些文章，自己在日本也生活过许多年，对日本还是有点了解的想站在客观的立场上说二句。实事求是地说他写的东西大多数还是真实的，但在有些文章里会让人感觉到有点硌牙，不知道是无意还是有意缺乏谨慎感。
真实客观地评论一个人和国家是最基本的，特别是作为新闻及公众人物。这位社长老板有些文章里浮夸自身，虚设暧昧地描述不少见，牵涉到许多敏感的话题会左右摇摆，文章的最后会来个转折也许是为了讨好大众，毕竟人家还是要带货养家糊口，个中艰辛也并非不能理解。
很多文章的好坏不用看文章，读读下面大家的评论就清楚了，评论是面照妖镜。看了这位社长文章后面的评论也瞧出点端倪来了，有不同观点和疑问的评论都是一次就死，估计第二次就都被社长老板黑了屏蔽掉。其个人介绍据称是有掺水份真假难辨，倘能真实些该是更有说服力。
社长老板的很多文章相当于是搞科学里面的综述文。做拼盘文章引用了大量的他人东西没有问题，不过在重视知识产权的时代还是标明出处为好，因为总归不是自己的东西，到时候会被人吐槽有盗用之嫌。希望能够读到是自己认真写的文章非是到处捣来捣去的，写文章不是投机倒把得留意。
再说说这位驻日记者，也去他的公众号里读过一些他写的东西，第一感觉就是这二人有不共戴天之怨，字里行间表露的绝非是观点不一致。按照这位记者的说词是路见不平主持正义，瞧上去似乎有点道理但看不到太多的给力感，倒是能够读出几分个人的恩怨味道来的，就想问一句这二人咋啦。
自古文人相轻不少见，大家都是有身份体面之人，如此撕大街少了许风度，连公众号平台都看不下去了被禁止分享了，确实是不好看。大家的心里都是有着一杆秤的，此二人之间到底是有啥和发生了点啥，只有他俩心里最清楚，吃瓜群众太难了。只想说一句：相煎何太急！
前几天在公众号里看到了一场互怂的闹剧，闹剧的主角是一位旅居日本的国人，办了一个通讯社做社长还整了几个微信App做老板顺便带货，开了公众号经常会写一些东西，另一位似乎是驻日记者。他们之间有何瓜葛大家不得知，瞧着这二人互怂有点儿一头的雾水。
读过这位社长老板写的一些文章，自己在日本也生活过许多年，对日本还是有点了解的想站在客观的立场上说二句。实事求是地说他写的东西大多数还是真实的，但在有些文章里会让人感觉到有点硌牙，不知道是无意还是有意缺乏谨慎感。
真实客观地评论一个人和国家是最基本的，特别是作为新闻及公众人物。这位社长老板有些文章里浮夸自身，虚设暧昧地描述不少见，牵涉到许多敏感的话题会左右摇摆，文章的最后会来个转折也许是为了讨好大众，毕竟人家还是要带货养家糊口，个中艰辛也并非不能理解。
很多文章的好坏不用看文章，读读下面大家的评论就清楚了，评论是面照妖镜。看了这位社长文章后面的评论也瞧出点端倪来了，有不同观点和疑问的评论都是一次就死，估计第二次就都被社长老板黑了屏蔽掉。其个人介绍据称是有掺水份真假难辨，倘能真实些该是更有说服力。
社长老板的很多文章相当于是搞科学里面的综述文。做拼盘文章引用了大量的他人东西没有问题，不过在重视知识产权的时代还是标明出处为好，因为总归不是自己的东西，到时候会被人吐槽有盗用之嫌。希望能够读到是自己认真写的文章非是到处捣来捣去的，写文章不是投机倒把得留意。
再说说这位驻日记者，也去他的公众号里读过一些他写的东西，第一感觉就是这二人有不共戴天之怨，字里行间表露的绝非是观点不一致。按照这位记者的说词是路见不平主持正义，瞧上去似乎有点道理但看不到太多的给力感，倒是能够读出几分个人的恩怨味道来的，就想问一句这二人咋啦。
自古文人相轻不少见，大家都是有身份体面之人，如此撕大街少了许风度，连公众号平台都看不下去了被禁止分享了，确实是不好看。大家的心里都是有着一杆秤的，此二人之间到底是有啥和发生了点啥，只有他俩心里最清楚，吃瓜群众太难了。只想说一句：相煎何太急！
五菱凯捷的轻奢大四座
很显然，“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号并不是空谈，基于这句口号，上汽通用五菱正在积极的创新旗下品牌和产品，有些人民不敢想的五菱想了，并且造了出来，比如如今行业内火热的轻奢舒适MPV——银标五菱凯捷！
人民到底需要什么样的MPV？是舒适舒适再舒适！通常来讲，MPV的用户群体主要是家庭，购买MPV的理由归纳起来就是空间大、舒适、行驶起来平顺、安静。其实如今市面上的MPV的车型虽然没有SUV那么多，但以上几点不少MPV也能够满足了，不过五菱作为神车厂可不仅仅只满足于此，要作出神逻辑。五菱凯捷的逻辑就是，以上空间、舒适、平顺性、NVH等等述求我都满足的情况下，再做一件消费者不敢想的事情：做出30万以上级别MPV独有的奢华舒适感！当然五菱不会那么浮夸照着丰田埃尔法那样去做，毕竟考虑的是大众家庭市场，所以就称其为轻奢舒适！
什么是轻奢舒适？就是营造出来的舒适感已经超越了你的预期，有一种奢华的感觉，但是这种奢华不是那种浮夸的感觉，而是刚刚好，同时奢侈的地方非常实用，你会天天使用到，而非一个摆设，完全击中了你的痛点！最后当你想买的时候，却惊喜的发现价格在你的预算范围，你会感慨它很值！以上的描述完全适用于五菱凯捷，因为它拥有强大的座椅系统，我说夸张点就是把五星级标间搬进了车舱！
我们来看看它是如何把五星级标间搬进车舱的：
第一点：要有床，要高端！
不少人买车时候都会看座椅能不能纯平放倒，再去买个床垫，铺个床单，想在里面休息睡觉，首先不说折腾，安全就是个大问题！五菱凯捷直接解决了床的问题，第二排配备了两个独立座椅，有双手托，还有一个独立腿托，支持72°展开！完全展开以后，调好靠背角度，它就是一张床，而且能够根据自己的情况把角度调整到最舒适的状态，把脊柱受力降到最低，近乎零压的乘坐感受，想在车上睡觉直接闭眼睛就行了，不用搞那么复杂！
第二点：魔术级空间设计!
其实当五菱凯捷的第二排进入享受模式的时候，这还有很值得说道说道的优势了：四座！纯四座！
其实官图上表示，五菱凯捷是6座MPV，为什么说它是四座，因为当二排开启享受模式的时候，第三排的座椅可以隐藏式放倒，收入地板，第二排后方就是一个超大的纯平地板了！
当第三排收入地板以后，第二排就可以前后移动了，五菱凯捷为第二排配备了磁悬浮滑轨，可以前后左右移动，移动幅度非常之大，超过了半米！这辆车买回去以后，实际上小家庭用车平时也就采用四座模式，而遇到更多人乘坐时，直接把第三排座椅放起来，进入六座模式就行了！
当开启四座模式的时候，五菱凯捷就是一个移动中的五星级标间，而开启六座模式之后，它又变身为一款大空间高实用的MPV，一车两用，满足不同的出行场景！
当然除了强悍的座椅系统之外，五菱凯捷在安全性、智能化以及娱乐化层面应该也会有让人满意的安排，虽然官方还没有公布，但上汽通用五菱这几年在这些方面的成果还是业界领先，并且有一大波战略合作公司，比如博世、哈曼、华为等等。
五菱凯捷再次刷新和引导了国内家用MPV市场的消费理念，把“轻奢”融入民族品牌，让国产大四座走出一条与众不同的道路。
很显然，“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号并不是空谈，基于这句口号，上汽通用五菱正在积极的创新旗下品牌和产品，有些人民不敢想的五菱想了，并且造了出来，比如如今行业内火热的轻奢舒适MPV——银标五菱凯捷！
人民到底需要什么样的MPV？是舒适舒适再舒适！通常来讲，MPV的用户群体主要是家庭，购买MPV的理由归纳起来就是空间大、舒适、行驶起来平顺、安静。其实如今市面上的MPV的车型虽然没有SUV那么多，但以上几点不少MPV也能够满足了，不过五菱作为神车厂可不仅仅只满足于此，要作出神逻辑。五菱凯捷的逻辑就是，以上空间、舒适、平顺性、NVH等等述求我都满足的情况下，再做一件消费者不敢想的事情：做出30万以上级别MPV独有的奢华舒适感！当然五菱不会那么浮夸照着丰田埃尔法那样去做，毕竟考虑的是大众家庭市场，所以就称其为轻奢舒适！
什么是轻奢舒适？就是营造出来的舒适感已经超越了你的预期，有一种奢华的感觉，但是这种奢华不是那种浮夸的感觉，而是刚刚好，同时奢侈的地方非常实用，你会天天使用到，而非一个摆设，完全击中了你的痛点！最后当你想买的时候，却惊喜的发现价格在你的预算范围，你会感慨它很值！以上的描述完全适用于五菱凯捷，因为它拥有强大的座椅系统，我说夸张点就是把五星级标间搬进了车舱！
我们来看看它是如何把五星级标间搬进车舱的：
第一点：要有床，要高端！
不少人买车时候都会看座椅能不能纯平放倒，再去买个床垫，铺个床单，想在里面休息睡觉，首先不说折腾，安全就是个大问题！五菱凯捷直接解决了床的问题，第二排配备了两个独立座椅，有双手托，还有一个独立腿托，支持72°展开！完全展开以后，调好靠背角度，它就是一张床，而且能够根据自己的情况把角度调整到最舒适的状态，把脊柱受力降到最低，近乎零压的乘坐感受，想在车上睡觉直接闭眼睛就行了，不用搞那么复杂！
第二点：魔术级空间设计!
其实当五菱凯捷的第二排进入享受模式的时候，这还有很值得说道说道的优势了：四座！纯四座！
其实官图上表示，五菱凯捷是6座MPV，为什么说它是四座，因为当二排开启享受模式的时候，第三排的座椅可以隐藏式放倒，收入地板，第二排后方就是一个超大的纯平地板了！
当第三排收入地板以后，第二排就可以前后移动了，五菱凯捷为第二排配备了磁悬浮滑轨，可以前后左右移动，移动幅度非常之大，超过了半米！这辆车买回去以后，实际上小家庭用车平时也就采用四座模式，而遇到更多人乘坐时，直接把第三排座椅放起来，进入六座模式就行了！
当开启四座模式的时候，五菱凯捷就是一个移动中的五星级标间，而开启六座模式之后，它又变身为一款大空间高实用的MPV，一车两用，满足不同的出行场景！
当然除了强悍的座椅系统之外，五菱凯捷在安全性、智能化以及娱乐化层面应该也会有让人满意的安排，虽然官方还没有公布，但上汽通用五菱这几年在这些方面的成果还是业界领先，并且有一大波战略合作公司，比如博世、哈曼、华为等等。
五菱凯捷再次刷新和引导了国内家用MPV市场的消费理念，把“轻奢”融入民族品牌，让国产大四座走出一条与众不同的道路。
成都东部龙泉山下的洛带镇，变化真的挺大。
前几年被人流量冲击成了一座破旧又庸俗的古镇。今天再来，改观了很多。
在新开的湿地公园走了走，很喜欢凉亭的这幅对联:水能善下方成海,山不矜高自及天。
当然，重点还得是，安置在土楼建筑内的客家人博物馆。
我个人一直对汉人自永嘉之乱之后，一路向南的武装拓殖史很感兴趣。这一段历史也就是汉人民系中的客家人历史，客家人一路战斗着，把华夏文明播撒向南洋，美洲…
客家人的客，挺有意思，处处客场作战，专打逆风之仗。
几年前去了泰国曼谷，曼谷据说是华人移民血统超过半数的城市。自考山路开始，你能看到用汉字书写造型浮夸艳丽的女娲宫，到唐人街周边，处处都有客家移民的文化印记。从泰国店铺里必备的神龛就能看出来，当地的华人基本都不会说汉语，甚至连名字都已经泰国化了，但是他们店铺所供奉的神龛，或者是店门上贴的神符，是用汉字组成的。
从大王宫徒步到考山路的途中，有一个普通话很中正的泰国老头拦下了我们，他问道:你们是从中国来的吗？我一看就知道你们是从中国来的。
我跟他聊了几句，他车轱辘转一样跟我说:我不是中国人，但我会说中国话。我的妈妈不是中国人。我的爸爸是中国人。
我特意问了他，祖籍是什么地方，老头说:广东梅州。
好，咱记住梅州这个地名，回到洛带古镇。
洛带位于成都龙泉驿区，应该算是成都最大的客家人聚居地，而这一族群，现在被人类学学者称之为东山客家人。我们在洛带古镇里面逛，广告招牌上常见:东山，九斗碗，这些带有鲜明族群标识的文字。
洛带的客家人博物馆，在一座大鱼海棠一样的土楼里，上下4层。整个二三层都是客家文化的博物馆。
“客从何处来“馆里，显现了整个东山客家人族群的来历——粤东北地区的梅县（位于梅州地区）。这正是我前面提到的那个泰国老人的祖籍。而且非常大的可能，那位泰国老人的家族，拥有和这批东山客家人相同的来历。甚至是相同的时代。
在清代康熙雍正年间，轰轰烈烈的湖广填四川进行着，这也是5次客家移民中对现代影响最深的第4次。
被逼仄在粤东山区的客家人，一面继续和土著进行着伤亡上百万的百年战争。一面向南洋（东南亚），台湾，香港，四川，广西的桂柳地区，进行多个方向的迁徙。
当他们到达成都的时候，插占先一步的湖北人，已经占据了土地更肥沃更平坦的川西坝子。他们所剩下的，就是高而干旱的龙泉驿东山地区。
成都最好的玉米和番薯（耐旱作物）都是他们种的，从广东带来的。甚至是今天，我敢说，你如果在成都，遇到哪个卖红薯的大妈一个劲说自家的红薯好吃，你问她祖籍，可能就是客家。
不只是这些强韧的农作物，他们本身，在湖北移民喊做“土广东“的嘲笑和争执中，顽强的生存下来。他们的语言和湖北话有很大不同。湖北人——“呲饭“，土广东们——“喫饭“。
在东山客家人的乡土传说故事里，有大量的如何运用隐忍，智慧，柔弱，与强势的湖北移民相处的故事。
博物馆展示了很多很有趣的东西——八卦鱼一般的媒人椅（坐姿有趣，不见面，而能贴耳交流）;法师（客家叫星官）的全套法器:道剑法刀，鲁班尺，笏板，八卦镜…造型像纪念碑建筑一样的灶神位和幽深的木制神主殿堂——安放祖灵的建筑，被浓缩成寓言一样的家具，又放置进层层安放人的堂屋内，作为守护神。——这种层层忽悠包裹的形态，正是传统中国代际关系（辈分）的形象比喻。
上面这些今天看来被划作封建迷信的仪式道具，以荒悖的方式，承载了中国最坚韧族群的精神内核。
当客家人在金田，在井冈山爆破出巨大战斗能量的时候，仿佛是对数百年，不，上千年隐忍吞声的力量释放。
站在游客如织的洛带古镇，我再一次想起曼谷遇到的那位梅州客家老头。他在泰国土生土长，他的母语应该是客家话，也就成都东山客家人们的“土广东话“。
他的日常语言是泰语。
他一辈子没有去过中国。
我在想，他的普通话一定是去自学的，他为什么会去自学普通话呢？
一个老人，在街头拦住看起来是同胞的人，用戳正的中文问他:你是中国人吗？
回想起来这个场景，我一方面感到费解，另一方面，又感到一种莫名的情绪，它不是感动，但确实是一种踏实的，向上的力量感。
通过“梅州“这个蛛丝马迹，我站在成都的博物馆里，觉得和他又见面了。
不需要拔高，这只是陌生人之间突然发生的小小羁绊。
但我真心觉得，我们这个民族伟大的力量秘密就藏在这样的细节里。虽然现在我还说不清它到底是什么。
前几年被人流量冲击成了一座破旧又庸俗的古镇。今天再来，改观了很多。
在新开的湿地公园走了走，很喜欢凉亭的这幅对联:水能善下方成海,山不矜高自及天。
当然，重点还得是，安置在土楼建筑内的客家人博物馆。
我个人一直对汉人自永嘉之乱之后，一路向南的武装拓殖史很感兴趣。这一段历史也就是汉人民系中的客家人历史，客家人一路战斗着，把华夏文明播撒向南洋，美洲…
客家人的客，挺有意思，处处客场作战，专打逆风之仗。
几年前去了泰国曼谷，曼谷据说是华人移民血统超过半数的城市。自考山路开始，你能看到用汉字书写造型浮夸艳丽的女娲宫，到唐人街周边，处处都有客家移民的文化印记。从泰国店铺里必备的神龛就能看出来，当地的华人基本都不会说汉语，甚至连名字都已经泰国化了，但是他们店铺所供奉的神龛，或者是店门上贴的神符，是用汉字组成的。
从大王宫徒步到考山路的途中，有一个普通话很中正的泰国老头拦下了我们，他问道:你们是从中国来的吗？我一看就知道你们是从中国来的。
我跟他聊了几句，他车轱辘转一样跟我说:我不是中国人，但我会说中国话。我的妈妈不是中国人。我的爸爸是中国人。
我特意问了他，祖籍是什么地方，老头说:广东梅州。
好，咱记住梅州这个地名，回到洛带古镇。
洛带位于成都龙泉驿区，应该算是成都最大的客家人聚居地，而这一族群，现在被人类学学者称之为东山客家人。我们在洛带古镇里面逛，广告招牌上常见:东山，九斗碗，这些带有鲜明族群标识的文字。
洛带的客家人博物馆，在一座大鱼海棠一样的土楼里，上下4层。整个二三层都是客家文化的博物馆。
“客从何处来“馆里，显现了整个东山客家人族群的来历——粤东北地区的梅县（位于梅州地区）。这正是我前面提到的那个泰国老人的祖籍。而且非常大的可能，那位泰国老人的家族，拥有和这批东山客家人相同的来历。甚至是相同的时代。
在清代康熙雍正年间，轰轰烈烈的湖广填四川进行着，这也是5次客家移民中对现代影响最深的第4次。
被逼仄在粤东山区的客家人，一面继续和土著进行着伤亡上百万的百年战争。一面向南洋（东南亚），台湾，香港，四川，广西的桂柳地区，进行多个方向的迁徙。
当他们到达成都的时候，插占先一步的湖北人，已经占据了土地更肥沃更平坦的川西坝子。他们所剩下的，就是高而干旱的龙泉驿东山地区。
成都最好的玉米和番薯（耐旱作物）都是他们种的，从广东带来的。甚至是今天，我敢说，你如果在成都，遇到哪个卖红薯的大妈一个劲说自家的红薯好吃，你问她祖籍，可能就是客家。
不只是这些强韧的农作物，他们本身，在湖北移民喊做“土广东“的嘲笑和争执中，顽强的生存下来。他们的语言和湖北话有很大不同。湖北人——“呲饭“，土广东们——“喫饭“。
在东山客家人的乡土传说故事里，有大量的如何运用隐忍，智慧，柔弱，与强势的湖北移民相处的故事。
博物馆展示了很多很有趣的东西——八卦鱼一般的媒人椅（坐姿有趣，不见面，而能贴耳交流）;法师（客家叫星官）的全套法器:道剑法刀，鲁班尺，笏板，八卦镜…造型像纪念碑建筑一样的灶神位和幽深的木制神主殿堂——安放祖灵的建筑，被浓缩成寓言一样的家具，又放置进层层安放人的堂屋内，作为守护神。——这种层层忽悠包裹的形态，正是传统中国代际关系（辈分）的形象比喻。
上面这些今天看来被划作封建迷信的仪式道具，以荒悖的方式，承载了中国最坚韧族群的精神内核。
当客家人在金田，在井冈山爆破出巨大战斗能量的时候，仿佛是对数百年，不，上千年隐忍吞声的力量释放。
站在游客如织的洛带古镇，我再一次想起曼谷遇到的那位梅州客家老头。他在泰国土生土长，他的母语应该是客家话，也就成都东山客家人们的“土广东话“。
他的日常语言是泰语。
他一辈子没有去过中国。
我在想，他的普通话一定是去自学的，他为什么会去自学普通话呢？
一个老人，在街头拦住看起来是同胞的人，用戳正的中文问他:你是中国人吗？
回想起来这个场景，我一方面感到费解，另一方面，又感到一种莫名的情绪，它不是感动，但确实是一种踏实的，向上的力量感。
通过“梅州“这个蛛丝马迹，我站在成都的博物馆里，觉得和他又见面了。
不需要拔高，这只是陌生人之间突然发生的小小羁绊。
但我真心觉得，我们这个民族伟大的力量秘密就藏在这样的细节里。虽然现在我还说不清它到底是什么。
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