【东航空难“明星机型”陨落,盘点737-800历次事故】3月22日晚,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,发布东航客机坠毁事件的相关调查进展。会上通报称,这架B737-800飞机起飞前符合适航要求,以目前掌握的信息还无法对于事故原因有一个清晰判断,事故应急救援工作仍在继续进行中,将尽快搜寻机上的两部“黑匣子”,尽快开展“黑匣子”数据分析。#飞机急剧下降机组没有任何回复# #MU5735坠机详细过程#

失事客机机型波音737-800再次进入公众视野。为何这款机型出现了事故?是否意味着此机型不安全?“黑匣子”能起到什么作用?空难调查又将如何开展?#MU5735黑匣子搜寻视频#

失事客机机型本世纪全球交付量4791架

此次失事客机执行机型为波音737-800(NG),机龄6.8年,于2015年6月交付。

据了解,波音737可以分为四代,此次失事客机为第三代,第三代波音737被称为737NG,NG指Next Generation,型号有737-600/700/800/900/900ER,是第二代737(737-300/400/500)的改进型。20世纪90年代,波音公司重新为737设计机翼,更新驾驶设备,还换上了全新的客舱。

737-800是全世界最主流的737NG飞机,也是波音的“明星机型”,是一种中短程双发喷气式客机,该款机型自1967年问世以来即热销全球。波音737系列也是国内三大国有骨干航空集团机队规模中持有占比较高的机型。

记者通过波音官网“Airplane Deliveries(飞机交付)”页面统计表搜索到,从2000年至2022年2月底,波音共向全球范围内的客户交付4791架737-800飞机,中国的航空公司占据了868架。从承运人来看,国内航空公司中,运营737-800飞机的包括国航、东航、南航、海航、河北航空、奥凯航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、九元航空、东海航空等十余家航空公司,分别统计来看,国航有133架、东航有135架、南航有109架。

737飞机全毁数量比例很小

民航资深机长陈建国介绍,737飞机安全性经过60年的检验,确实属于安全性较高的机型,尤其对于737NG飞机来说,安全性还是很好的。除了早期的737机型上有方向舵设计上的问题,以及最新的737MAX问题,737几乎没有设计方面的缺陷。

737飞行超过1190亿公里、一共有1.89亿次飞行、2.75亿飞行小时,相当于1架飞机连续31400年不间断飞行。在737整个生涯中,一共只发生100多起全机损毁的事故。对于总交付10000多架、延续60年飞行时间的飞机机型,这个数量比例很小。

据统计,所有737NG一共发生事故20起,只有一起是737-700的,其余都是737-800型,这主要和飞机制造数量相对应。比如737-600机型一共制造了69架,737-700只有1000架,而737-800机型数量要多得多,达到了近5000架。“也就是说目前绝大多数航空公司每天都在运行这个型号,这个事故率已经非常低了。”陈建国表示。

根据《精通波音737》一书记载,在2016年到2020年五年间,737-800机型发生过8起事故。例如在2020年8月7日,印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场,于降落时发生意外,飞机冲出跑道,机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人,包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生,75名乘客受重伤。

2020年2月5日,土耳其飞马航空一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的波音737-800客机,在降落时冲出跑道并断成三截。机上183人中有3人遇难,179人受伤。

2019年11月,土耳其航空执飞TK467航班的一架波音客机在乌克兰敖德萨机场降落时发生事故,降落时飞机前起落架断裂,造成飞机偏离跑道,并冲入跑道旁的草丛中,所幸机上134名乘客和机组成员最终成功逃生。

失事飞机黑匣子能抗3400G冲击

空难发生后,搜寻“黑匣子”是调查事故原因的重要手段。飞机上的黑匣子通常同时安装两种:驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。根据民航要求,黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据,记录的数据不可更改。

飞机黑匣子一般为橙红色,鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到,同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池能够使用大概30天左右,在这期间,它会不断地向外界发送信号。

此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米,大概只有三四块红砖的大小。失事客机有两个黑匣子,一个位于驾驶舱位置,一个在机尾记录各种数据。

据中国民航报消息,中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示,调查人员在事故现场寻找黑匣子是一项重要工作,可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证,所谓“用数据说话”。

但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的,它和现场调查以及实验验证等方面的调查是同等重要的,需要具体问题具体分析。比如在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断,因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转,这是可以定性的;只不过在这种工作状态下,它的转速究竟是多少,就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。

事故调查涉及几个固定国家

空难事故调查都有哪些程序?又遵循哪些原则?

在《国际民航公约》附件13中明确规定了空难事故调查的相关程序,在我国,针对这个附件也有一个专门的规章,叫做《民用航空器事件调查规定》,明确了按照什么方式和程序来开展调查。

一般来说,事故调查涉及几个固定国家,包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国。当下的原则是由事发地所在国来组织相关调查,它不是封闭的,是基于公开公平公正的原则进行的。

在我国,这种重大事故一般是由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查,其中会成立多个专业小组,比如飞行组、适航组、机场组、公安组等,然后按照各自的职能展开相关调查。(@北京日报 记者 潘福达)

【复杂度及其种种…】

以前我聊过复杂度和复杂化的问题。意思就是说能力上要能够匹配复杂度,因为社会是复杂度逐渐提高的过程。但是不能搞复杂化,如果搞复杂的话,就不能抓住焦点问题了。

这个社会复杂度是逐渐提高的过程,包括人也是这样。人的躯体的复杂度早就已经提升到了顶点,所以2500年前的孔子和现在的人没什么区别。复杂度越高,再进化的空间就越小,复杂度越低再进化的空间就越大。

所以现在人类已经不进化了,但是新冠病毒一天三次进化。因为病毒的复杂度极低。随着这个病毒的进化,它自身的复杂度也会提高,再进化的速度就会变慢了。

今天我想聊的倒不是这个。我是想聊人。你看啊,原来评论社会评论经济相对是比较简单的。但是现在经济形势越来越复杂。国际形势也越来越复杂。很多人还在像模像样的评论。但事实上他已经达不到评论如此复杂度环境的知识储备了。

现在的国际形势。俄乌冲突了。中国崛起了。格局正在改变了。百年未有之大变局了。面对这些一般的人哪有足够的知识储备和阅历去评点啊,所以太多的人应该要选择观望才是。

你再比如说经济形势吧。金融化如此的深化,一环套一环,不容易看得清的,投资门槛空前的高,判断标的需要的洞察力空前。。。一般人哪里看得透呢?

这就是正常现象。因为社会发展,投资发展,结果一定是认知门槛和进入门槛加高的过程。不仅仅是这些,你具象到单一行业,它的复杂度也是在提升的。

比如这个房地产行业的复杂度越来越高。跟以前不同了。以前复杂,度低的时候评论房地产就很容易。什么地段啊,户型啊。这些都是肉眼可见,是个人就能发表评论的。

现在房地产的复杂度越来越高。对于购房投资,房地产开发,房地产研究都提出了极高的要求。很多人其实已经适应不了这种复杂度了。

如果你要购房或者投资,你就要注重介入的时间点和品种的选择,你还要懂得一些金融运作的技巧,连装修和装饰的讲究都不一样了。你看看复杂度是不是比以前高太多了?以前购房投资是可以闭着眼睛的。

如果是搞房地产开发。一样的复杂度提升了。现在价值的追逐热点是综合性物业。把各种功能综合在一块土地上。这并不是一件容易的事情。成本控制也越来越难。

这种复杂度的提升,比成本提升带来的淘汰效应更大。很多中小房地产企业是因为复杂度的原因出局的,而不是成本的原因。

再说房地产研究吧。以前反正想研究什么呢?就是简单的户型啊。景观啊,地段啊。园林啊,要做到这些研究是容易的,不难的。现在房地产研究是什么呢?就必须要放在金融的经济的大框架下,对于供求关系,客流变化,政策导向有深刻的了解,如果要前瞻的话要求就更为严格,必须要提前看到两年后发生的事情。你看这种复杂度的提高来的是非常快的。

中国房地产复杂度的提高有几个关键的年份。

第1次提高是购房按揭引入以及土地阳光化带来的改变,这就意味着土地资本化房产资本化开端了,这个是在1998年到2003年之间。

第2次复杂度的提升是2005年开始吧。有两件事情,一件事是人民币升值带来新的变量,在特殊的结汇制度安排下,对房地产带来的巨大刺激。另外一件事情就是进入城市营销大时代,各地新区蜂拥而现。城市化进入工业化时代的高速扩散期。

第3次复杂度的提升是深度金融化。这个是在2008年。很多人用初级金融化的视角,所以选择离场了。但其实深度金融化是要用更多的钱而不是更少的钱解决问题的。

第4次复杂度提升是2013年到2016年。这个复杂度的提升表现在三个方面,一个是价值再凝聚开始了。面积越小、单产越高——这个价值趋势称为过去,开始迎来豪宅的浪潮,而对于城市来说,工业化高峰期过去了,开始进入服务化时代,工业化时期,城市是扩展型的、片区是功能化的专业化的,而服务化时期,城市必须一定的收敛,加密,接近,综合。另外一个是城际浪潮开始了,主要表现就是省城浪潮,很多人还只停留在一线城市的荣光之中,但绝大多数的省城,尤其是具备全国中心地位的省城,实现了两年三倍的涨幅,创出了纪录。第3个就是纯住价值开始让位于综合价值。

第5次复杂度的提升,我想就是现在了。包括几个方面。一个概而论之就是价值极化潮!社会的各个方面。城市的各个方面。房地产的各个方面。都将表现出这股潮流。快去微信搜索这篇文章《https://t.cn/A6Ms0bsR》,好好的看上10遍吧。另外一个就是新技术和病毒带来的改变——《https://t.cn/A6iOsLM7》、《https://t.cn/A66cUBjo》。

你有没有发现随着复杂度的提升,能够评论的人研究的人是不是越来越少了?能够准确投资的人是不是也越来越少了呢?甚至于连投资的机会明摆着是有的,但你就是介入不了是的。这就是正常现象。所以你要选对人,跟对队伍。
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在某种意义上来说,是承载着一个城市商务经济的顶层建筑,也是一座城市商务文明的物理载体;阅读一栋栋写字楼,正如阅读一本商务文明的当代绘本。

如果说,要寻找一栋能代表中原商务文明的上层建筑的写字楼,历遍郑州,相信每一个业内人、普通人都会把视角聚焦在上的中心。

谈及楷林,一句“定义写字楼标准”成了这家企业16年奉行的唯一准则:专注写字楼,并探索商务进步的每一种可能。十六年,楷林将匠心与专注,交付给时间,用心雕琢写字楼,他们做到了——五部作品、十四栋高端写字楼、两部国家级写字楼专业标准、服务金融机构总资产超过1万亿元……这些傲人的成绩是时间对楷林执着匠心的丰厚回报。

以楷林品牌成长的视角来看,楷林对写字楼的深耕始终奉行着这个企业的一贯准则:专业主义——更专注写字楼的使用价值;纯粹主义——只做写字楼,更懂写字楼;产品主义——不断刷新行业定义。

2016年底,楷林15周年战略发布会上,楷林再次以商务探索者的姿态,提出了“写字楼开发、代建代管理、物业服务”三大战略板块,完成了新战略、新身份的转变,以城市商务链条式服务供应商的身份,开启了新的城市商务践行与探索。

楷林中心作为楷林置业不断前行的商务文明探索之作,无论是开发设计、项目选址,还是产品标准、入驻企业的筛选,都自始至终践行着楷林对写字楼的理解与开拓。

匠心慢琢,铸就城市商务丰碑。

在这个追求“短、平、快”带来即时财富的时代,楷林可以说是个异类。16年来,尽管已剑指中国写字楼的第一方阵,不断刷新着各种行业标准,楷林依然坚守初心,稳健前行,坚守不求快,不怕慢的发展原则。正是这种“慢”的理念,给了楷林的匠人们足够多的时间去臻磨写字楼的每一个细节,每一个标准,从而实现了楷林作品的“精”。楷林的“慢”而“精”,在楷林中心项目上表现的尤为凸显。

怀着对每一寸土地的敬畏之情,楷林于上、省府门前拿到楷林中心项目的开发地块,历经三载不断对、规划、配置、建造的初始理念进行打磨,楷林中心项目于2016年6月28日,楷林中心取得预售许可证,正式启动销售。一经面市,以优越的地段、领先市场的规划建筑、顶级的产品配置和配套,迅速吸引了全球实力企业的关注与青睐。2016年销售业绩垄断写字楼市场,赢得了市场与客户的统一认可。

楷林中心,实力名企聚合的中国实力派企业聚集地。

与大多数写字楼的销售不同,楷林中心以准现房的姿态亮相市场,一经推售,就受到了中国知名企业预约签购。其中楷林中心项目10座被中国巨头太平洋保险整栋购购置;楷林中心项目9座更是云集了豫粮集团、农信担保、兰博尔科技、融创中国等实力名企;而面向市场租赁招商的楷林中心项目8座,汇集了以、中旅银行、安永中国、普华永道、华夏幸福等金融与咨询行业巨擘。

目前楷林中心项目7座正在热销,8座面向全球实力派企业持续租赁招商。诸多实力派企业的认可,铸就了楷林中心作为中国实力派写字楼的印证,也是对楷林中心项目“更多实力派企业的一致选择!”的最好诠释。

为什么有那么多实力派企业都选择了楷林中心?

楷林中心秉承着“科技、绿色、人文”的开发理念,用自己独创的楷标准,对项目品质精益求精,大到项目选址,小到项目地下停车场的微小细节,楷林中心力求以先进的、新技术、新理念,缔造完美商务空间,给城市留下经典建筑;提供绝佳客户体验,让城市商务生活持续美好。

省府门前,金水东路上,畔的花园商务楼宇。

楷林中心位于金水东路与众旺路交汇处西南,与河南省政府咫尺相望,南面景观带,优美风景尽收眼底。

临郑州东西交通大动脉金水东路,地铁一号线南路站,距地铁一号线东风南路站100米,距离亚洲最大站郑州东站1.5公里,周边的交通路网四通八达,不管是商务出行还是日常通勤都十分便利。

楷林中心拥有3层约15米挑高、1058㎡ 气派双大堂,尊贵、奢华的气度一览无余;郑州罕有的双向通透空中花园阳光电梯厅,给客户每天等候电梯的时候“加点”阳光;远超郑州市和水平、高达85㎡ :1的车位配比,意味着这里几乎不会出现其他写字楼常见的停车难题;候梯时间不高于27.5秒的14部奥的斯电梯,为客户尽可能多地节省每一分每一秒宝贵时间……

不管是高大上的黑科技加持,还是细致入微的人文关怀设计,楷林中心就是这样用自己独创的楷林标准,再一次完美诠释何为“定义写字楼标准”。

对生命不仅是尊重,更是养护。

楷林中心项目7座与8座中间设有建面约4000㎡ 的下沉式中庭广场花园,引入“四水归堂”设计理念,1000㎡ 循环景观水系,将中式文化与现代商务巧妙结合,开创写字楼庭院办公新时代。

5大屋顶空中花园,77个双层挑高空中花园,3.5容积率,低密度花园式建筑,不仅带来绿意盎然的生态环境,更为人们提供源源不绝的鲜氧。

特别是位于中庭花园的百年金桂树,来自湖南,树龄100年,树高10米,树冠8.5米,价值逾百万,金桂树与独特数字水帘交相辉映,营造出别有趣味的生动水景。

完备的楼宇配套,人文关怀无处不在。楷林中心项目配备有大型的员工餐厅和行政商务餐厅,全面满足商务人士的用餐需求;的配置非机动车坡道和非机动车停车场;公共区域均考虑残疾人通行设施,采用坡道、电梯等连接各层,并设置有残疾人厕位和残疾人专用车位。

楷林中心项目商业统一规划招商,定位以金融为主的商务配套。银行、咖啡厅、高端餐饮及展厅为主。采用物联网络和楼宇设备自动化实时控制技术,实现办公及业务信息网络和物联网络信息与数据的互联互通。

世界级顶尖团队倾力打造,典藏臻品耀世而出。

楷林中心项目由世界著名的建筑设计公司之一的加拿大宝佳国际有限公司(ARCHITECTS CRANG & BOAKE INC.)建筑规划,加拿大毕路德国际建筑顾问有限公司内装,前期经仲量联行策划定位,后期由《楼宇物业服务指南》编撰者楷林物业执行物业服务。可以说中心项目是世界级顶尖团队在河南省政府门前,金水东路上倾力打造的一栋值得的经典建筑。招商热线0371--68871666


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