亚历山大·马更些(1762-1820年)——乘独木舟穿越美洲
1789年,马更些在他“伟大的朋友”契帕瓦族酋长内斯塔贝克的陪伴下,他带领者两只大独木舟组成的船队穿过了大奴湖,并顺着后来被命名为马更些河的一条河顺流而下。六周之后,他发现自己不在太平洋,而是在北冰洋,并且为了返回必须在冬天到来之前逆水划桨而上2415千米。102天之后,当他终于在9月份赶回去的时候,湖面上正在结冰。
马更些已经取得了一个重大发现——一条通往北冰洋的航道——许多人到这里会就此打住,但他要横穿美洲到西行之路。抵达加拿大后到第一个夏天是在1792年,他沿着皮斯河逆流而上,经过640千米的航程,他抵达了如今称为皮斯河镇的地方,并和20人组成的探险派遣队建造了一座堡垒并在那里度过了冬天。第二年冰一融化,他就乘着一只八米长的独木舟继续上路,船上还有九个男人和一条狗,船员们轮替着划桨、拖拽甚至挂上帆,迎着越来越汹涌不平的皮斯河航行。
走过把北冰洋水系分水岭和太平洋水系分水岭隔开的一小段陆路之后,剩下的都是顺坡路了——但是急流变得越来越迅猛。担心独木舟损坏的马更些听从了当地萨利希语印第安人的意见,步行走过了一条320千米的狭窄陆路,最终在贝拉库拉抵达太平洋。在这里的一处海边峡湾,他向上爬了48千米,并用红色颜料在一块岩石上写下了简明扼要的信息:“1793年走陆路来自加拿大的亚历山大·马更些。”
#探险之旅#
1789年,马更些在他“伟大的朋友”契帕瓦族酋长内斯塔贝克的陪伴下,他带领者两只大独木舟组成的船队穿过了大奴湖,并顺着后来被命名为马更些河的一条河顺流而下。六周之后,他发现自己不在太平洋,而是在北冰洋,并且为了返回必须在冬天到来之前逆水划桨而上2415千米。102天之后,当他终于在9月份赶回去的时候,湖面上正在结冰。
马更些已经取得了一个重大发现——一条通往北冰洋的航道——许多人到这里会就此打住,但他要横穿美洲到西行之路。抵达加拿大后到第一个夏天是在1792年,他沿着皮斯河逆流而上,经过640千米的航程,他抵达了如今称为皮斯河镇的地方,并和20人组成的探险派遣队建造了一座堡垒并在那里度过了冬天。第二年冰一融化,他就乘着一只八米长的独木舟继续上路,船上还有九个男人和一条狗,船员们轮替着划桨、拖拽甚至挂上帆,迎着越来越汹涌不平的皮斯河航行。
走过把北冰洋水系分水岭和太平洋水系分水岭隔开的一小段陆路之后,剩下的都是顺坡路了——但是急流变得越来越迅猛。担心独木舟损坏的马更些听从了当地萨利希语印第安人的意见,步行走过了一条320千米的狭窄陆路,最终在贝拉库拉抵达太平洋。在这里的一处海边峡湾,他向上爬了48千米,并用红色颜料在一块岩石上写下了简明扼要的信息:“1793年走陆路来自加拿大的亚历山大·马更些。”
#探险之旅#
#摄影[超话]##人生感悟##致自己#
順水行舟 & 逆水撐船,你選哪一個?
順水行舟:順風順水,不用出力,一路快意,
只須欣賞風景,直達目的地。
這就如順風順水的人生,未經磨練砥礪,
經不起挫折意外的打壓,在人生的旅途上,
遇到逆境時,比較容易退卻。
逆水行舟:逆風逆水,一路揮汗搖槳,
時常仰頭,遙望天際,不讓汗珠滴進眼中。
偶而瞥一眼風景,刻進心版。
偶而飄來ㄧ陣微風,心中甚是感恩。
不斷地逆水划槳,結實了肌肉,強化了毅力,
堅定了意志,鞏固了勇氣,
增長了經驗,也鍛煉了膽識。
一路逆風逆水的人生,雖然辛苦,
但在人生的旅途上,遇到逆境時,比較不容易退卻,
因為Ta每天與逆境相知相交,很熟悉逆境的節奏。
Ta就是從逆境中走出來的。
自己的選擇,自己負責,自己承擔一切好壞的後果。
後果,不一定是不好的。
順水行舟 & 逆水撐船,你選哪一個?
順水行舟:順風順水,不用出力,一路快意,
只須欣賞風景,直達目的地。
這就如順風順水的人生,未經磨練砥礪,
經不起挫折意外的打壓,在人生的旅途上,
遇到逆境時,比較容易退卻。
逆水行舟:逆風逆水,一路揮汗搖槳,
時常仰頭,遙望天際,不讓汗珠滴進眼中。
偶而瞥一眼風景,刻進心版。
偶而飄來ㄧ陣微風,心中甚是感恩。
不斷地逆水划槳,結實了肌肉,強化了毅力,
堅定了意志,鞏固了勇氣,
增長了經驗,也鍛煉了膽識。
一路逆風逆水的人生,雖然辛苦,
但在人生的旅途上,遇到逆境時,比較不容易退卻,
因為Ta每天與逆境相知相交,很熟悉逆境的節奏。
Ta就是從逆境中走出來的。
自己的選擇,自己負責,自己承擔一切好壞的後果。
後果,不一定是不好的。
1:20长江流域渔船——高网船
高网船主要在长江中游流域使用,使用渔具是高括网,载重约5吨。高网船使用地区水流湍急,捕捞时需要逆水过滩,因此艏艉微翘,船底平直,吃水较浅。主要以人力划桨为动力,设有单桅单帆用于长距离航行。为了在急流中有效掌握船只的行驶方向,高网船用梢条代替船舵,可在艏艉两端使用,操作灵活。高网船使用坚硬耐磨的木材建造,结构坚固,设有活鱼舱、带雨棚船员舱、网缆舱等,是一种典型的中国内河渔船。
#模型#
高网船主要在长江中游流域使用,使用渔具是高括网,载重约5吨。高网船使用地区水流湍急,捕捞时需要逆水过滩,因此艏艉微翘,船底平直,吃水较浅。主要以人力划桨为动力,设有单桅单帆用于长距离航行。为了在急流中有效掌握船只的行驶方向,高网船用梢条代替船舵,可在艏艉两端使用,操作灵活。高网船使用坚硬耐磨的木材建造,结构坚固,设有活鱼舱、带雨棚船员舱、网缆舱等,是一种典型的中国内河渔船。
#模型#
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