近期买车新选择 11.98-15.58万比亚迪驱逐舰05 满油满电超1200公里综合续航里程
2022年6月2日，比亚迪驱逐舰05/DM-i超级混动 巡回上市品鉴会河南站活动在郑州精彩举办，众多车主、准车主朋友和主流媒体嘉宾莅临参与，深入试驾并详细了解了这款兼具经济性、可靠性的混动型轿车。
相信大家都非常清楚，比亚迪推出海洋网系列，而系列中又分为两大派系，海洋动物和军舰系列。海洋动物就是之前上市不久的海豚，以及未来即将上市的海豹；而军舰系列首款车型就是驱逐舰05，也是海洋网首款轿车。自3月下旬上市以来备受关注，也成为近期购车人群的热门新选择。
驱逐舰05是基于比亚迪海洋美学设计理念打造，定位A+级轿车。驱逐舰05采用比亚迪最新的DM-i超级混动系统，其中包括55km和120km纯电续航版本，均搭配1.5L插混专用的发动机，同时搭载刀片式磷酸铁锂电池，进一步保证电池的可靠性。
驱逐舰05外观方面采用海洋系列设计语言，整体车身更加清爽动感。采用了较多的曲面，使得整车更显圆润。前格栅采用横向线条，增加了车身的视觉宽度，并且在两侧加入了虚线的设计，使得中网自然融入进前杠之中。前灯同样采用细长的造型，嵌于格栅之中，与格栅融为一体。驱逐舰05全系标配LED日间行车灯，高配车型还配有智能远近光灯。
侧面，车身流线十分舒缓，车身尺寸为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。展车轮胎规格为215/55 R17。轮胎的选择方面更突出了驱逐舰05的经济舒适的取向。轮辋采用双色十辐设计，十分具有动感。
驱逐舰05的内饰跟以往的比亚迪设计也有所不一样，整体风格更加跳动，采用海洋律动的设计，用跳跃的线条贯穿整个中控台，有效拓展车内视觉宽度，同时带来分层式设计，能够带来更多的层次感。
另外，驱逐舰05为了更好突出内饰氛围，创新采用四种颜色进行搭配，主色调是黑灰，添加楹粉红，带来更多风格化的碰撞，满足年轻人群的审美。内饰的重点肯定是两款屏幕。8.8寸的液晶仪表盘显示效果非常清晰，各项数据都能一览无余。中控屏的15.6英寸窄边框大屏确实震撼，整体UI设计更加清新，能安装各种各样App，使用起来确实太爽，关键是一点都不卡。
此次驱逐舰05共发布5款车型，综合补贴后售价为11.98~15.58万元，同时为用户准备了包括0息购车、数据流量、维修保养、充电权益在内的多项臻享礼遇。
配置上，驱逐舰05拥有超十七项高价值标准配置，包括12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸），LED日间行车灯、无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测系统、一键启动、自动空调、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等等，高配车型还为年轻用户特别提供了5G网络速联，可谓越级配置轻松畅享。
在众多配置中，驱逐舰05智能化科技尤其出众。其搭载的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务。DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户提供了包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等先进的智能驾驶辅助功能，让出行便捷性、安全性显著提升。
值得一提的是，驱逐舰05的120KM版本车型还增加了VTOL移动电站、17kW直流快充口等亮眼功能，解锁更多用车场景，实力领先同级。
作为军舰系列的首发车型，动力系统上驱逐舰05全系仅搭载DM-i超级混动技术一种动力单元，由热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件组成，带来快、省、静、顺、绿五大产品优势。
其中EHS电混系统采用超高转速双电机，体积小，功率高，电机最高效率可达97.5%，配合综合效率高达98.5%的比亚迪自研IGBT4.0电控，使得驱逐舰05可以实现以电为主以油为辅的行驶驱动模式，而DM-i专用功率型刀片电池，在保证了电池安全性的同时也能够更加高效地匹配DM-i系统的充放电需求，最终实现3.8升每百公里的超低油耗表现，以及满油满电超1200公里综合续航里程。
综合来看，无论是城市通勤，还是长途出行，凭借DM-i超级混动技术赋能，驱逐舰05均能为用户提供无限接近于纯电动车型又没有续航焦虑的驾乘体验。近期有买车需求的朋友们，欢迎到各比亚迪海洋网4S店试乘试驾，亲身感受一下这款车的魅力所在。
2022年6月2日，比亚迪驱逐舰05/DM-i超级混动 巡回上市品鉴会河南站活动在郑州精彩举办，众多车主、准车主朋友和主流媒体嘉宾莅临参与，深入试驾并详细了解了这款兼具经济性、可靠性的混动型轿车。
相信大家都非常清楚，比亚迪推出海洋网系列，而系列中又分为两大派系，海洋动物和军舰系列。海洋动物就是之前上市不久的海豚，以及未来即将上市的海豹；而军舰系列首款车型就是驱逐舰05，也是海洋网首款轿车。自3月下旬上市以来备受关注，也成为近期购车人群的热门新选择。
驱逐舰05是基于比亚迪海洋美学设计理念打造，定位A+级轿车。驱逐舰05采用比亚迪最新的DM-i超级混动系统，其中包括55km和120km纯电续航版本，均搭配1.5L插混专用的发动机，同时搭载刀片式磷酸铁锂电池，进一步保证电池的可靠性。
驱逐舰05外观方面采用海洋系列设计语言，整体车身更加清爽动感。采用了较多的曲面，使得整车更显圆润。前格栅采用横向线条，增加了车身的视觉宽度，并且在两侧加入了虚线的设计，使得中网自然融入进前杠之中。前灯同样采用细长的造型，嵌于格栅之中，与格栅融为一体。驱逐舰05全系标配LED日间行车灯，高配车型还配有智能远近光灯。
侧面，车身流线十分舒缓，车身尺寸为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。展车轮胎规格为215/55 R17。轮胎的选择方面更突出了驱逐舰05的经济舒适的取向。轮辋采用双色十辐设计，十分具有动感。
驱逐舰05的内饰跟以往的比亚迪设计也有所不一样，整体风格更加跳动，采用海洋律动的设计，用跳跃的线条贯穿整个中控台，有效拓展车内视觉宽度，同时带来分层式设计，能够带来更多的层次感。
另外，驱逐舰05为了更好突出内饰氛围，创新采用四种颜色进行搭配，主色调是黑灰，添加楹粉红，带来更多风格化的碰撞，满足年轻人群的审美。内饰的重点肯定是两款屏幕。8.8寸的液晶仪表盘显示效果非常清晰，各项数据都能一览无余。中控屏的15.6英寸窄边框大屏确实震撼，整体UI设计更加清新，能安装各种各样App，使用起来确实太爽，关键是一点都不卡。
此次驱逐舰05共发布5款车型，综合补贴后售价为11.98~15.58万元，同时为用户准备了包括0息购车、数据流量、维修保养、充电权益在内的多项臻享礼遇。
配置上，驱逐舰05拥有超十七项高价值标准配置，包括12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸），LED日间行车灯、无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测系统、一键启动、自动空调、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等等，高配车型还为年轻用户特别提供了5G网络速联，可谓越级配置轻松畅享。
在众多配置中，驱逐舰05智能化科技尤其出众。其搭载的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务。DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户提供了包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等先进的智能驾驶辅助功能，让出行便捷性、安全性显著提升。
值得一提的是，驱逐舰05的120KM版本车型还增加了VTOL移动电站、17kW直流快充口等亮眼功能，解锁更多用车场景，实力领先同级。
作为军舰系列的首发车型，动力系统上驱逐舰05全系仅搭载DM-i超级混动技术一种动力单元，由热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件组成，带来快、省、静、顺、绿五大产品优势。
其中EHS电混系统采用超高转速双电机，体积小，功率高，电机最高效率可达97.5%，配合综合效率高达98.5%的比亚迪自研IGBT4.0电控，使得驱逐舰05可以实现以电为主以油为辅的行驶驱动模式，而DM-i专用功率型刀片电池，在保证了电池安全性的同时也能够更加高效地匹配DM-i系统的充放电需求，最终实现3.8升每百公里的超低油耗表现，以及满油满电超1200公里综合续航里程。
综合来看，无论是城市通勤，还是长途出行，凭借DM-i超级混动技术赋能，驱逐舰05均能为用户提供无限接近于纯电动车型又没有续航焦虑的驾乘体验。近期有买车需求的朋友们，欢迎到各比亚迪海洋网4S店试乘试驾，亲身感受一下这款车的魅力所在。
多条小街巷存留的建筑垃圾堆很碍眼
近日，本报对小街巷的卫生问题进行了持续关注，成为了市民热议的民生话题。连日来，记者继续深入到主城区部分小街巷进行探访，发现个别小街巷内仍存在未清理的垃圾堆，且建筑垃圾居多。对于这些影响居住环境的垃圾，居民盼着能快些清走。
■坐标：桥西区冯窑厂后路
小巷成建筑垃圾“收容所”
5月24日16时30分，记者来到桥西区冯窑厂后路，这是一条300多米长的小街巷，北接元台子南街，南连新华后街。道路每隔一段距离就有几间废弃的房子，周边杂草丛生，房屋四周用蓝色挡板围住。
在该路中段，记者看到一间废弃房屋的墙体上贴着一个蓝色提示牌，上面写有“此处严禁倾倒垃圾，违者依法追责”字样，但墙根处堆满了各种垃圾，有废弃沙发、衣物、卫浴、木板、纸箱，混凝土块等。沿路向北走约十米，一面残破的院墙旁又出现了一处较大面积的垃圾堆，成袋的建筑垃圾摞起来，长有3米左右。“我家住在对面楼，一开窗就能看到这个垃圾堆，好久没清理过了。”元台子小区24号楼一位居民介绍，很多人都知道建筑垃圾不能乱倒，但没有指定倾倒的地方，大家多数是“随大流”。
“这些砖块、旧衣柜、板材，是人们装修房子时扔出来的，个头都不小，找专人清运还得花钱，有人图方便就扔在这片破旧平房附近。”一位居民告诉记者，他在这里住了十几年，看着这块区域拆迁、建新楼，逐渐变美，而冯窑厂后路却没有改观。
记者注意到，整条小巷废弃房屋周围均有不同程度建筑垃圾堆放现象。采访中，几位居民抱怨巷子成了建筑垃圾的“收容所”。他们坦言，尽管之前有部门对此处进行过垃圾集中清理，但没过多久又反弹了，希望能形成长效清理机制，让这条路的环境状况得到真正改善。
26日8时20分，记者再次来到该条路，发现写有“此处严禁倾倒垃圾，违者依法追责”提示牌墙下的垃圾被清理走了，但其他地方堆放的建筑垃圾依然还在。
当日上午，记者又来到新华后街，在华新园三期76号楼西侧的便道上，堆放着一堆建筑垃圾，其中有废弃马桶，成袋的水泥和沙土，编织袋等，很是明显。记者沿该街行至81号楼附近，看到楼侧有一片更大的建筑垃圾堆，约有20多平方米，断裂的地板砖、沙土裸漏在外，整包的编织袋随意丢弃，垃圾袋和沙土被风刮得到处都是，与周围干净的楼宇格格不入。
■坐标：桥东区德胜街
小街巷垃圾成堆降颜值
5月24日下午，记者来到桥东区德胜街，在大学生创业园门前北边的便道上，一堆建筑垃圾堆放在两个垃圾桶旁格外显眼。记者目测该垃圾堆长宽大约均有1米多，大部分用黑网遮盖着，但里面的杂物、砖块、水泥袋等还是露了出来，垃圾堆上面被扔着树枝、废旧板材、塑料桶，一旁堆放着破旧卫浴等物品。一位附近居民告诉记者，这堆建筑垃圾堆在这儿至少一个多月了，他推测是附近办公楼里倾倒出来的。“这么大堆的垃圾堆在街面上很影响市容市貌，希望相关部门能尽快清走。”这位居民说。
随后，记者拐进帝广北区“茶叶茗品一条街”后身的一条无名街巷。由南向北进入，巷东前半段是居民楼，后半段是一片平房区；巷西是茶叶街区的后墙。记者走到楼房和平房分界的位置，看到一片建筑垃圾堆在了巷西的墙根下，其中大部分是砖土、木板，零散的有些编织袋、海绵垫、树枝等，其中也参杂着菜叶、塑料袋、烟盒等生活垃圾。记者询问多位周边居民，大多人表示没注意什么时候路上就多了一堆垃圾。一位居民回忆，这堆建筑垃圾在这里有一阵了。他坦言：“虽然这堆垃圾还不至于影响大伙儿出行，但长此以往怕有人继续往这儿扔，越堆越多，环境卫生肯定受影响。希望能有人管管，尽快清走。”
26日8时许，记者再访这两条街巷，垃圾堆仍无人问津。
■坐标：经开区铁道南
“铁道南”建筑垃圾真不少
5月26日9时30分，记者来到位于经开区的张家口站附近，在站前西大街与站前东大街交汇处的十字路口，东、西、北三个方向的道路平整、路面整洁，而南边的道路却坑洼不平、尘土飞扬，恍如“两个世界”。
记者随即进入南向道路，在该路口有一条东西向的小路绵延几公里。路口一位水果摊老板告诉记者，大家俗称这条小路为“铁道南”，它与张家口站隔墙相望，张家口站南墙下即是这条路。记者驱车沿该路行驶约一公里左右，看到路边开始出现各类建筑垃圾，有废弃的砖瓦、水泥、木材、马桶等，垃圾正对着张家口站的正南方向。“这里隶属老鸦庄村，2020年开始拆迁，但这几年一直处于未开发状态。”一位附近居民介绍，正因此有人趁机往这里倾倒建筑垃圾，造成了现在的局面。
“我们在这里住了几十年，一直都还是干净整洁的，现在垃圾满地对生活着实影响很大，所以大伙儿也会自发地用三轮车搬运垃圾。”62岁的居民陈先生说，当地居民力量有限，再加上不时还会有人倾倒，自发清理垃圾有些杯水车薪。他希望有关部门重视起来，尽快清理垃圾，杜绝违规倾倒垃圾的现象发生。
（您家门前的道路存在脏乱差的问题吗？欢迎一起说说小街巷的那些事。 您可以关注 “张家口日报”微信公众号或扫描“张小全二维码”，留言、留照片或视频，请注明街巷名称、具体位置信息等内容。）
近日，本报对小街巷的卫生问题进行了持续关注，成为了市民热议的民生话题。连日来，记者继续深入到主城区部分小街巷进行探访，发现个别小街巷内仍存在未清理的垃圾堆，且建筑垃圾居多。对于这些影响居住环境的垃圾，居民盼着能快些清走。
■坐标：桥西区冯窑厂后路
小巷成建筑垃圾“收容所”
5月24日16时30分，记者来到桥西区冯窑厂后路，这是一条300多米长的小街巷，北接元台子南街，南连新华后街。道路每隔一段距离就有几间废弃的房子，周边杂草丛生，房屋四周用蓝色挡板围住。
在该路中段，记者看到一间废弃房屋的墙体上贴着一个蓝色提示牌，上面写有“此处严禁倾倒垃圾，违者依法追责”字样，但墙根处堆满了各种垃圾，有废弃沙发、衣物、卫浴、木板、纸箱，混凝土块等。沿路向北走约十米，一面残破的院墙旁又出现了一处较大面积的垃圾堆，成袋的建筑垃圾摞起来，长有3米左右。“我家住在对面楼，一开窗就能看到这个垃圾堆，好久没清理过了。”元台子小区24号楼一位居民介绍，很多人都知道建筑垃圾不能乱倒，但没有指定倾倒的地方，大家多数是“随大流”。
“这些砖块、旧衣柜、板材，是人们装修房子时扔出来的，个头都不小，找专人清运还得花钱，有人图方便就扔在这片破旧平房附近。”一位居民告诉记者，他在这里住了十几年，看着这块区域拆迁、建新楼，逐渐变美，而冯窑厂后路却没有改观。
记者注意到，整条小巷废弃房屋周围均有不同程度建筑垃圾堆放现象。采访中，几位居民抱怨巷子成了建筑垃圾的“收容所”。他们坦言，尽管之前有部门对此处进行过垃圾集中清理，但没过多久又反弹了，希望能形成长效清理机制，让这条路的环境状况得到真正改善。
26日8时20分，记者再次来到该条路，发现写有“此处严禁倾倒垃圾，违者依法追责”提示牌墙下的垃圾被清理走了，但其他地方堆放的建筑垃圾依然还在。
当日上午，记者又来到新华后街，在华新园三期76号楼西侧的便道上，堆放着一堆建筑垃圾，其中有废弃马桶，成袋的水泥和沙土，编织袋等，很是明显。记者沿该街行至81号楼附近，看到楼侧有一片更大的建筑垃圾堆，约有20多平方米，断裂的地板砖、沙土裸漏在外，整包的编织袋随意丢弃，垃圾袋和沙土被风刮得到处都是，与周围干净的楼宇格格不入。
■坐标：桥东区德胜街
小街巷垃圾成堆降颜值
5月24日下午，记者来到桥东区德胜街，在大学生创业园门前北边的便道上，一堆建筑垃圾堆放在两个垃圾桶旁格外显眼。记者目测该垃圾堆长宽大约均有1米多，大部分用黑网遮盖着，但里面的杂物、砖块、水泥袋等还是露了出来，垃圾堆上面被扔着树枝、废旧板材、塑料桶，一旁堆放着破旧卫浴等物品。一位附近居民告诉记者，这堆建筑垃圾堆在这儿至少一个多月了，他推测是附近办公楼里倾倒出来的。“这么大堆的垃圾堆在街面上很影响市容市貌，希望相关部门能尽快清走。”这位居民说。
随后，记者拐进帝广北区“茶叶茗品一条街”后身的一条无名街巷。由南向北进入，巷东前半段是居民楼，后半段是一片平房区；巷西是茶叶街区的后墙。记者走到楼房和平房分界的位置，看到一片建筑垃圾堆在了巷西的墙根下，其中大部分是砖土、木板，零散的有些编织袋、海绵垫、树枝等，其中也参杂着菜叶、塑料袋、烟盒等生活垃圾。记者询问多位周边居民，大多人表示没注意什么时候路上就多了一堆垃圾。一位居民回忆，这堆建筑垃圾在这里有一阵了。他坦言：“虽然这堆垃圾还不至于影响大伙儿出行，但长此以往怕有人继续往这儿扔，越堆越多，环境卫生肯定受影响。希望能有人管管，尽快清走。”
26日8时许，记者再访这两条街巷，垃圾堆仍无人问津。
■坐标：经开区铁道南
“铁道南”建筑垃圾真不少
5月26日9时30分，记者来到位于经开区的张家口站附近，在站前西大街与站前东大街交汇处的十字路口，东、西、北三个方向的道路平整、路面整洁，而南边的道路却坑洼不平、尘土飞扬，恍如“两个世界”。
记者随即进入南向道路，在该路口有一条东西向的小路绵延几公里。路口一位水果摊老板告诉记者，大家俗称这条小路为“铁道南”，它与张家口站隔墙相望，张家口站南墙下即是这条路。记者驱车沿该路行驶约一公里左右，看到路边开始出现各类建筑垃圾，有废弃的砖瓦、水泥、木材、马桶等，垃圾正对着张家口站的正南方向。“这里隶属老鸦庄村，2020年开始拆迁，但这几年一直处于未开发状态。”一位附近居民介绍，正因此有人趁机往这里倾倒建筑垃圾，造成了现在的局面。
“我们在这里住了几十年，一直都还是干净整洁的，现在垃圾满地对生活着实影响很大，所以大伙儿也会自发地用三轮车搬运垃圾。”62岁的居民陈先生说，当地居民力量有限，再加上不时还会有人倾倒，自发清理垃圾有些杯水车薪。他希望有关部门重视起来，尽快清理垃圾，杜绝违规倾倒垃圾的现象发生。
（您家门前的道路存在脏乱差的问题吗？欢迎一起说说小街巷的那些事。 您可以关注 “张家口日报”微信公众号或扫描“张小全二维码”，留言、留照片或视频，请注明街巷名称、具体位置信息等内容。）
【从“黄金十年”到“啃老本” 旺旺为什么不“旺”了】#临沂身边事#
从“黄金十年”到“啃老本”
旺旺困局
■ “你旺我旺大家旺”、“再看我，再看我就把你喝掉！”、“三年六班的李子明同学，你妈妈拿了两罐旺仔牛奶给你”……
■ 80后与90后，一定对中国旺旺(HK：00151)的这些“魔性”广告，仍记忆犹新。
■ 时光飞逝，成立于1962年的旺旺(最初名为“宜兰食品”)，如今已经60岁了。本月中旬，旺旺在官方微博上发文庆祝自己的生日，并推出了一款“旺旺潮玩公仔”。
■ 但“潮玩公仔”亮相后引来不少网友的“吐槽”，网友留言表示，潮玩玩偶的设计“一言难尽”，旺旺还是应该好好研究产品。
■ “旺旺潮玩被嘲”，事件背后或许也还有另一层逻辑。在互联网快速发展、新消费升级迭代的大背景下，旺旺这类传统零食企业不得不顺应时代，顺应潮流。只不过行业的“打法”不断升级，常常让这些老牌企业“水土不服”。
■ 旺旺或许也正是这类传统企业“水土不服”的典型代表。
曾经
高光时刻
财报显示，2004年-2013年旺旺总营收复合增速达21%，这也是旺旺的“黄金十年”。高光时刻在2013年，总营收达到236亿元的巅峰，总市值超1600亿港元。
旺旺前身是中国台湾一家做食品罐头的企业，名为宜兰食品。1976年，蔡衍明从父亲手中接手了宜兰食品经营权。
1979年，蔡衍明发现日本的米果很受欢迎，认为在中国台湾的市场同样有利可图。于是蔡衍明“求学”日本，1983年推出米果食品“旺旺仙贝”。公开数据显示，在巅峰时期，“旺旺仙贝”在中国台湾的市场占有率超过95%，几乎每个人的家里都放着一包“旺旺仙贝”。
1992年，旺旺在湖南长沙设厂，正式进入大陆市场。此后，旺旺不断布局“产品、广告、渠道”这“三把斧头”，迎来高速发展期。
在产品上，旺旺先后推出了旺仔牛奶、旺旺小馒头、旺旺碎冰冰、旺仔QQ糖等产品，产品便携、设计精美，均成为当时的爆品。在营销上，中国大陆旺旺主要以青少年儿童作为目标用户群体，因此广告基本都是采用儿童视角拍摄。而儿童对于广告的模仿能力很强，这无形之中也引发了强烈的二次传播。
这些不断循环的洗脑广告，也让旺旺迅速在全国打响了知名度；一跃成为80后、90后最耳熟能详的零食产品。
在渠道上，旺旺非常重视下沉市场，这也是旺旺的竞争力。公开数据显示，2008年左右，旺旺的终端网点已超过100万家。此外，在2007年年底，旺旺又开始启动“送旺下乡”活动，配备货车的销售人员直接面对乡镇终端订单并送货，不断提高乡镇城市的渗透率；截至2010年该项工程已覆盖全国1500个县。
“明星产品+洗脑广告+渠道下沉”，这样的组合拳，让旺旺迎来了自己的高速发展期。
财报显示，2004年-2013年旺旺总营收复合增速达21%，这也是旺旺的“黄金十年”。高光时刻在2013年，总营收达到236亿元的巅峰，总市值超1600亿港元。
从营收结构来看，旺仔牛奶一直是旺旺的“拳头产品”，该单品撑起了旺旺的半壁江山。财报显示，2013年旺仔牛奶总收入约112亿元，占总营收比约为48%。
现今
品牌老化
风味调制牛奶越来越不被消费者认可，旺仔牛奶自然也未能幸免。旺仔牛奶面临行业危机时，旺旺的另两个核心业务“米果与休闲零食”同样遭到竞争对手的围剿……
业绩陷入长期停滞
Frost & Sullivan数据显示，2020年中国休闲食品行业规模已达1.3万亿，10年复合增速12.22%。 市场欣欣向荣，但旺旺的业绩却从2013年开始，陷入了长期停滞。财报显示，2014年-2016年旺旺连续三年出现营收负增长，总营收从2013年的236亿元跌到2016年的197亿元。而根据最新年报数据，2020财年旺旺营收为220亿元，依然没能超过2013年的水平。净利润方面，2013年旺旺的净利润达到42亿元，以后企业的净利润基本稳定在35-40亿元。
从旺旺的业务结构来看，主要业务均受到挑战。
首先，旺旺的乳制品及饮料(主要指旺仔)一直是企业的主要营收来源，占据半壁江山。但随着消费者的饮食观念发生改变，人们越来越重视健康生活和食品安全，倡导低糖少添加。而旺仔牛奶是由复原乳加糖调制而成，复原乳营养价值不高，糖分过高也不健康，所以渐渐被鲜牛奶和低温酸奶抢走了市场。
从Euromonitor数据，2014年，中国风味牛奶市场规模达1036亿元，但此后行业规模不断下滑，2020年已经跌至604亿元。可见风味调制牛奶越来越不被消费者认可，旺仔牛奶自然也未能幸免。
旺仔牛奶面临行业危机时，旺旺的另两个核心业务“米果与休闲零食”同样遭到竞争对手的围剿。2012年一家名为“三只松鼠”(SZ：300783)的企业诞生，2012年6月三只松鼠在淘宝(天猫商城)试运营。品牌以坚果、干果为主打产品，给用户灌输健康与高品质的零食理念，通过线上渠道不断抢占零食市场的蛋糕。据淘宝数据显示，2014年，三只松鼠在“双11”当天的销售额成功破亿元。同样注重线上运营的还有良品铺子(SH：603719)等，这些企业大多通过代工(OEM)模式，实现轻资产运作，休闲食品市场悄无声息地进行了一次洗牌。
此时，旺旺在产品与渠道面临的挑战，已经相当明显。
改革之路并不顺畅
危机出现后，旺旺在企业产品和渠道上也做了一定的调整与改变，但旺旺的改革之路，却似乎出现了方向上的错误。
产品上，2015年旺旺推行“品牌多元化”和“产品差异化”战略。针对母婴、白领女性、中老年及年轻消费者等客群，旺旺推出了邦德咖啡、爱至尊、Mr.HOT等独立新品牌，想以一种全新的方式面向消费者。但新品牌投放市场后，并没有激起太大水花，知名度很低。
而旺仔的新品又换汤不换药，在市场上反响平平。乳饮料新品仍以复原乳为主，旺仔特浓牛奶、旺仔坚果牛奶等产品，与明星单品旺仔牛奶的区分度不大。
也就是说，旺旺虽然意识到了自己产品老化的问题，并相继积极推出新品，但这些新品依旧以高油高糖为主，没有触及到用户的真正需求。
渠道上，旺旺的态度依旧是重线下轻线上。2016年旺旺再度加码“送旺下乡”，强化下沉市场渠道渗透；对经销商依旧采取考核政策，力求增厚渠道利润；而线上市场，旺旺却较少布局。
根据阿里线上数据，2018年三只松鼠、百草味及良品铺子线上市场占有率分别为11.2%、6.2%及5%，而旺旺线上销售的市场份额不足1%。
此外，财报显示，旺旺在2019财年、2020财年的存货周转天数分别为90天、85天，远高于60天的行业平均水平。
新产品难被消费者认可、错失线上流量红利；旺旺的每次布局似乎都走错了方向，最终也让旺旺一直“吃着老本”，难以向前。
新角色
跨界之王
除了做零食，旺旺涉足的行业其实很多。包括保险、媒体、酒店、医疗、电解水、养老、馅料等。近十年，旺旺一直没有摆脱“啃老本”的标签，虽然旺仔牛奶、旺旺大礼包等产品的生命周期很长，但贩卖情怀不是长久之计。
近年，旺旺为了再次吸引消费者注意，开始朝着“恶搞”、“脑洞大开”、“不务正业”的路线发展。
2018年，旺旺开了50家旺仔主题门店，售卖水桶包、抱枕、手机壳、便利贴、马克杯等生活物品。同年，旺旺还推出许多“脑洞大开”的新品，比如：美元造型的鱼烧、芥末辣椒味的牛奶糖、装在茶包里的压片糖果、比脸大的雪饼仙贝、旺仔二锅头等等。此后，旺旺还开始了各种跨界联动，比如与自然堂合作推出“雪饼气垫”。
此外，旺旺还不忘走一波怀旧路线，比如重拍“再看就把你喝掉”的广告、拍李子明版旺仔广告续集等。但旺旺做了这么多“吸眼球”的策划，网友大多也只是看个热闹，热度很快就会消失。营销费用花出去不少，用户却不怎么买单。毕竟曾经喜欢旺旺的80后、90后消费群体早已长大成人，对旺旺的兴趣减退；而旺旺又没能抓住当下新消费群体的心。
值得一提的是，除了做零食，旺旺涉足的行业其实很多。包括保险行业(旺旺友联)、媒体行业(旺旺中时媒体)、酒店行业(神旺商务酒店)、医疗行业(湖南旺旺医院)、电解水行业(旺旺水神)、养老行业(爱志旺健康管理)、馅料产业(旺旺友神)等等。
旺旺也因此被称为“跨界之王”，但这些跨界尝试带来的收益并不明显，对于基本盘逐渐薄弱的旺旺来说，这种“摊大饼”的方式，或会不断消耗企业的精力与元气。
近十年，旺旺一直没有摆脱“啃老本”的标签，虽然旺仔牛奶、旺旺大礼包等产品的生命周期很长，但贩卖情怀不是长久之计。
要获取当今年轻人的青睐，旺旺曾经的“三把斧子”明显不够用了。
从“黄金十年”到“啃老本”
旺旺困局
■ “你旺我旺大家旺”、“再看我，再看我就把你喝掉！”、“三年六班的李子明同学，你妈妈拿了两罐旺仔牛奶给你”……
■ 80后与90后，一定对中国旺旺(HK：00151)的这些“魔性”广告，仍记忆犹新。
■ 时光飞逝，成立于1962年的旺旺(最初名为“宜兰食品”)，如今已经60岁了。本月中旬，旺旺在官方微博上发文庆祝自己的生日，并推出了一款“旺旺潮玩公仔”。
■ 但“潮玩公仔”亮相后引来不少网友的“吐槽”，网友留言表示，潮玩玩偶的设计“一言难尽”，旺旺还是应该好好研究产品。
■ “旺旺潮玩被嘲”，事件背后或许也还有另一层逻辑。在互联网快速发展、新消费升级迭代的大背景下，旺旺这类传统零食企业不得不顺应时代，顺应潮流。只不过行业的“打法”不断升级，常常让这些老牌企业“水土不服”。
■ 旺旺或许也正是这类传统企业“水土不服”的典型代表。
曾经
高光时刻
财报显示，2004年-2013年旺旺总营收复合增速达21%，这也是旺旺的“黄金十年”。高光时刻在2013年，总营收达到236亿元的巅峰，总市值超1600亿港元。
旺旺前身是中国台湾一家做食品罐头的企业，名为宜兰食品。1976年，蔡衍明从父亲手中接手了宜兰食品经营权。
1979年，蔡衍明发现日本的米果很受欢迎，认为在中国台湾的市场同样有利可图。于是蔡衍明“求学”日本，1983年推出米果食品“旺旺仙贝”。公开数据显示，在巅峰时期，“旺旺仙贝”在中国台湾的市场占有率超过95%，几乎每个人的家里都放着一包“旺旺仙贝”。
1992年，旺旺在湖南长沙设厂，正式进入大陆市场。此后，旺旺不断布局“产品、广告、渠道”这“三把斧头”，迎来高速发展期。
在产品上，旺旺先后推出了旺仔牛奶、旺旺小馒头、旺旺碎冰冰、旺仔QQ糖等产品，产品便携、设计精美，均成为当时的爆品。在营销上，中国大陆旺旺主要以青少年儿童作为目标用户群体，因此广告基本都是采用儿童视角拍摄。而儿童对于广告的模仿能力很强，这无形之中也引发了强烈的二次传播。
这些不断循环的洗脑广告，也让旺旺迅速在全国打响了知名度；一跃成为80后、90后最耳熟能详的零食产品。
在渠道上，旺旺非常重视下沉市场，这也是旺旺的竞争力。公开数据显示，2008年左右，旺旺的终端网点已超过100万家。此外，在2007年年底，旺旺又开始启动“送旺下乡”活动，配备货车的销售人员直接面对乡镇终端订单并送货，不断提高乡镇城市的渗透率；截至2010年该项工程已覆盖全国1500个县。
“明星产品+洗脑广告+渠道下沉”，这样的组合拳，让旺旺迎来了自己的高速发展期。
财报显示，2004年-2013年旺旺总营收复合增速达21%，这也是旺旺的“黄金十年”。高光时刻在2013年，总营收达到236亿元的巅峰，总市值超1600亿港元。
从营收结构来看，旺仔牛奶一直是旺旺的“拳头产品”，该单品撑起了旺旺的半壁江山。财报显示，2013年旺仔牛奶总收入约112亿元，占总营收比约为48%。
现今
品牌老化
风味调制牛奶越来越不被消费者认可，旺仔牛奶自然也未能幸免。旺仔牛奶面临行业危机时，旺旺的另两个核心业务“米果与休闲零食”同样遭到竞争对手的围剿……
业绩陷入长期停滞
Frost & Sullivan数据显示，2020年中国休闲食品行业规模已达1.3万亿，10年复合增速12.22%。 市场欣欣向荣，但旺旺的业绩却从2013年开始，陷入了长期停滞。财报显示，2014年-2016年旺旺连续三年出现营收负增长，总营收从2013年的236亿元跌到2016年的197亿元。而根据最新年报数据，2020财年旺旺营收为220亿元，依然没能超过2013年的水平。净利润方面，2013年旺旺的净利润达到42亿元，以后企业的净利润基本稳定在35-40亿元。
从旺旺的业务结构来看，主要业务均受到挑战。
首先，旺旺的乳制品及饮料(主要指旺仔)一直是企业的主要营收来源，占据半壁江山。但随着消费者的饮食观念发生改变，人们越来越重视健康生活和食品安全，倡导低糖少添加。而旺仔牛奶是由复原乳加糖调制而成，复原乳营养价值不高，糖分过高也不健康，所以渐渐被鲜牛奶和低温酸奶抢走了市场。
从Euromonitor数据，2014年，中国风味牛奶市场规模达1036亿元，但此后行业规模不断下滑，2020年已经跌至604亿元。可见风味调制牛奶越来越不被消费者认可，旺仔牛奶自然也未能幸免。
旺仔牛奶面临行业危机时，旺旺的另两个核心业务“米果与休闲零食”同样遭到竞争对手的围剿。2012年一家名为“三只松鼠”(SZ：300783)的企业诞生，2012年6月三只松鼠在淘宝(天猫商城)试运营。品牌以坚果、干果为主打产品，给用户灌输健康与高品质的零食理念，通过线上渠道不断抢占零食市场的蛋糕。据淘宝数据显示，2014年，三只松鼠在“双11”当天的销售额成功破亿元。同样注重线上运营的还有良品铺子(SH：603719)等，这些企业大多通过代工(OEM)模式，实现轻资产运作，休闲食品市场悄无声息地进行了一次洗牌。
此时，旺旺在产品与渠道面临的挑战，已经相当明显。
改革之路并不顺畅
危机出现后，旺旺在企业产品和渠道上也做了一定的调整与改变，但旺旺的改革之路，却似乎出现了方向上的错误。
产品上，2015年旺旺推行“品牌多元化”和“产品差异化”战略。针对母婴、白领女性、中老年及年轻消费者等客群，旺旺推出了邦德咖啡、爱至尊、Mr.HOT等独立新品牌，想以一种全新的方式面向消费者。但新品牌投放市场后，并没有激起太大水花，知名度很低。
而旺仔的新品又换汤不换药，在市场上反响平平。乳饮料新品仍以复原乳为主，旺仔特浓牛奶、旺仔坚果牛奶等产品，与明星单品旺仔牛奶的区分度不大。
也就是说，旺旺虽然意识到了自己产品老化的问题，并相继积极推出新品，但这些新品依旧以高油高糖为主，没有触及到用户的真正需求。
渠道上，旺旺的态度依旧是重线下轻线上。2016年旺旺再度加码“送旺下乡”，强化下沉市场渠道渗透；对经销商依旧采取考核政策，力求增厚渠道利润；而线上市场，旺旺却较少布局。
根据阿里线上数据，2018年三只松鼠、百草味及良品铺子线上市场占有率分别为11.2%、6.2%及5%，而旺旺线上销售的市场份额不足1%。
此外，财报显示，旺旺在2019财年、2020财年的存货周转天数分别为90天、85天，远高于60天的行业平均水平。
新产品难被消费者认可、错失线上流量红利；旺旺的每次布局似乎都走错了方向，最终也让旺旺一直“吃着老本”，难以向前。
新角色
跨界之王
除了做零食，旺旺涉足的行业其实很多。包括保险、媒体、酒店、医疗、电解水、养老、馅料等。近十年，旺旺一直没有摆脱“啃老本”的标签，虽然旺仔牛奶、旺旺大礼包等产品的生命周期很长，但贩卖情怀不是长久之计。
近年，旺旺为了再次吸引消费者注意，开始朝着“恶搞”、“脑洞大开”、“不务正业”的路线发展。
2018年，旺旺开了50家旺仔主题门店，售卖水桶包、抱枕、手机壳、便利贴、马克杯等生活物品。同年，旺旺还推出许多“脑洞大开”的新品，比如：美元造型的鱼烧、芥末辣椒味的牛奶糖、装在茶包里的压片糖果、比脸大的雪饼仙贝、旺仔二锅头等等。此后，旺旺还开始了各种跨界联动，比如与自然堂合作推出“雪饼气垫”。
此外，旺旺还不忘走一波怀旧路线，比如重拍“再看就把你喝掉”的广告、拍李子明版旺仔广告续集等。但旺旺做了这么多“吸眼球”的策划，网友大多也只是看个热闹，热度很快就会消失。营销费用花出去不少，用户却不怎么买单。毕竟曾经喜欢旺旺的80后、90后消费群体早已长大成人，对旺旺的兴趣减退；而旺旺又没能抓住当下新消费群体的心。
值得一提的是，除了做零食，旺旺涉足的行业其实很多。包括保险行业(旺旺友联)、媒体行业(旺旺中时媒体)、酒店行业(神旺商务酒店)、医疗行业(湖南旺旺医院)、电解水行业(旺旺水神)、养老行业(爱志旺健康管理)、馅料产业(旺旺友神)等等。
旺旺也因此被称为“跨界之王”，但这些跨界尝试带来的收益并不明显，对于基本盘逐渐薄弱的旺旺来说，这种“摊大饼”的方式，或会不断消耗企业的精力与元气。
近十年，旺旺一直没有摆脱“啃老本”的标签，虽然旺仔牛奶、旺旺大礼包等产品的生命周期很长，但贩卖情怀不是长久之计。
要获取当今年轻人的青睐，旺旺曾经的“三把斧子”明显不够用了。
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