[心][心][心][心]无恙情感，让爱无恙[心][心][心][心]
委托人和男友在一起2年多时间，一直异地，男友考进了当地事业编，自己在老家学校做代课老师，工作没有很稳定，因为长时间异地，再加上恋爱2年男友也没有带自己回家见父母，非常没有安全感，总是会因为一些小事情，找男友吵闹，最终在年前谈崩，男友觉得没有未来坚持不下去了，并且在分手之后火速删除了自己的联系方式，并且积极相亲有新欢。
委托人找到我们之后情绪比较焦虑和崩溃，咨询师先花了一段时间让她接受现实和重新恢复联系，后续一点一点了解中得知，男友对自己还是有感情的，利用各种机遇和机会，重新恢复正常沟通，终于挽回成功，恭喜～[鲜花]#无恙情感挽回爱情##婚姻咨询怎么挽回婚姻修复挽回老公##无恙情感专家分离小三劝退师#
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#两万的自行车可能要等3年才到货#【动辄上万一辆，还要等3年才能提车？小时记者调查：自行车真有那么热？】你如果想花三个月工资去买一辆自行车，还“不一定买得到”。
“如果你的预算是2-3万，在我们这里可能没几款车可以选。如果你想选适合身高1米75以上的车，这个价格根本没得选。”杭州西湖文化广场崔克自行车专卖店的店员Ikona对小时新闻记者说。
万元以上的自行车供不应求，有车行订单已排到2025年
王立军今年70多岁了，早些年，他骑车去过拉萨、尼泊尔，曾沿着怒江一路飞驰，是一位有20多年骑行经验的资深骑手。
平时，王立军没什么消遣，就到经常光顾的自行车店里泡着。有时候是为爱车选个配件，有时候来会朋友。最近几个月，他忽然发现，车店的老板特别忙，门口也时常堆满各种各样的纸箱，那里面装的多半都是刚到货的崔克自行车。
“我骑车玩车这么多年，自己也有一辆价值好几万的钛合金车身公路车，也加入过车友会，但我觉得骑行圈还是相对小众的圈子，没想到最近买车的人这么多，崔克也是比较贵的品牌啊。”王立军说。
崔克（Trek）是一个来自美国的高端自行车品牌，在自行车界拥有较高知名度，还时不时在环法自行车赛上亮相。小时新闻记者在崔克官网上看到，在“城市通勤”分类下，最便宜的一辆车也要4280元。
据崔克专卖店的Ikona介绍，门口堆着的箱子里，有一部分是已经被买走的车，有一部分是店里的备货。“今年买车的人实在是太多。”店员说，“6000-7000元价格区间的一些公路车，要等700多天才能取车。价格在两万元以上的车，最长可能要等上3年。门口那些到货的箱子里，有些是顾客在2021年夏天来店里定的车。不过那些车价格基本都在6000元以下，更贵的那些还要等更久。”
Ikona说：“店里最快能到货的，是起步价6万元的定制款，这些车不需要等那么久。但其他款的，基本没货，我们门店在（崔克）公司那边下了1500多辆车的订单，这些订单都还在排队，很多是从今年年初就开始排了。”
在美利达自行车建国北路店里，也堆放着许多刚到货的自行车配件。正在忙着理货的老板方超告诉小时新闻记者，从去年开始，就有不少车型和配件陆续出现缺货的情况，“我开这家店有十几年了，自行车从来没有像现在这么好卖的。就像这款公爵600，是山地车里卖得比较好的。其次就是斯特拉系列公路车，整个系列在店里已经断货了，现在下单至少要等三个月才能拿车。”
方超介绍，最近来店里的顾客中，有不少在询问行情后，就改主意买现车的，也有询问了热门车型的到货时间后，愿意下单等的，“我印象最深的是一位父亲带着小孩来买车，大几千块的车说买就买了，换在10年前都不敢想象。那时的人会说，买几百块的车骑骑肯定够了，更别说花高价还要排队等了。”
方超表示，部分车型缺货除了因为买的人多，还有就是许多配件因为疫情进不来，或者运输时间要很久，“比如禧玛诺的变速器，都是从日本进口的，配件进不来，整辆车就组装不起来。”
有人是为了“避堵”，有人为了健身，也有人是为了社交
工作上遇到的琐事能让人焦头烂额，要是上下班的路上再堵个车，那心里可能就更塞了。
詹军（化名）住在杭州复兴南苑，平时在庆春路上的一家写字楼上班。
“中河高架堵车也不是一天两天了，这段时间油价也涨得厉害，我今天终于忍不住买了辆自行车拿来通勤。”小时新闻记者采访詹军时，他正在拱墅区一家美利达自行车店挑选自行车。詹军觉得自己通勤的距离不算太远，7公里多，不堵车的话开车十几分钟就可到达，“但像我这样朝九晚五的，没法避开高峰时段，一堵车，半小时起步，如果骑自行车，单程只要十几分钟就够了。”
“来店里买车的人里，有的是为了玩车交朋友的，有为了锻炼身体的。”方超说，“疫情让许多人觉得锻炼身体更加重要了，有顾客会问我，减肥选哪款车比较好，也有人会问我，哪款车买的人少，我要小众点拍照好看的，还有人会问，上下班骑哪款合适？”
知名经济学家、中国商业经济协会副会长宋向清在接受媒体采访时表示，“骑行热”的现象出现有多方面的原因。
疫情催化下，短途出行需求旺盛，骑行具有灵活方便和安全的优点，自然受到追捧。其次，由于健身观念的普及和环保观念的深入人心，既能代步又能锻炼身体的绿色交通工具自行车，重回人们视野。（钱江晚报·小时新闻记者 楼纯 图片来自采访对象）
“如果你的预算是2-3万，在我们这里可能没几款车可以选。如果你想选适合身高1米75以上的车，这个价格根本没得选。”杭州西湖文化广场崔克自行车专卖店的店员Ikona对小时新闻记者说。
万元以上的自行车供不应求，有车行订单已排到2025年
王立军今年70多岁了，早些年，他骑车去过拉萨、尼泊尔，曾沿着怒江一路飞驰，是一位有20多年骑行经验的资深骑手。
平时，王立军没什么消遣，就到经常光顾的自行车店里泡着。有时候是为爱车选个配件，有时候来会朋友。最近几个月，他忽然发现，车店的老板特别忙，门口也时常堆满各种各样的纸箱，那里面装的多半都是刚到货的崔克自行车。
“我骑车玩车这么多年，自己也有一辆价值好几万的钛合金车身公路车，也加入过车友会，但我觉得骑行圈还是相对小众的圈子，没想到最近买车的人这么多，崔克也是比较贵的品牌啊。”王立军说。
崔克（Trek）是一个来自美国的高端自行车品牌，在自行车界拥有较高知名度，还时不时在环法自行车赛上亮相。小时新闻记者在崔克官网上看到，在“城市通勤”分类下，最便宜的一辆车也要4280元。
据崔克专卖店的Ikona介绍，门口堆着的箱子里，有一部分是已经被买走的车，有一部分是店里的备货。“今年买车的人实在是太多。”店员说，“6000-7000元价格区间的一些公路车，要等700多天才能取车。价格在两万元以上的车，最长可能要等上3年。门口那些到货的箱子里，有些是顾客在2021年夏天来店里定的车。不过那些车价格基本都在6000元以下，更贵的那些还要等更久。”
Ikona说：“店里最快能到货的，是起步价6万元的定制款，这些车不需要等那么久。但其他款的，基本没货，我们门店在（崔克）公司那边下了1500多辆车的订单，这些订单都还在排队，很多是从今年年初就开始排了。”
在美利达自行车建国北路店里，也堆放着许多刚到货的自行车配件。正在忙着理货的老板方超告诉小时新闻记者，从去年开始，就有不少车型和配件陆续出现缺货的情况，“我开这家店有十几年了，自行车从来没有像现在这么好卖的。就像这款公爵600，是山地车里卖得比较好的。其次就是斯特拉系列公路车，整个系列在店里已经断货了，现在下单至少要等三个月才能拿车。”
方超介绍，最近来店里的顾客中，有不少在询问行情后，就改主意买现车的，也有询问了热门车型的到货时间后，愿意下单等的，“我印象最深的是一位父亲带着小孩来买车，大几千块的车说买就买了，换在10年前都不敢想象。那时的人会说，买几百块的车骑骑肯定够了，更别说花高价还要排队等了。”
方超表示，部分车型缺货除了因为买的人多，还有就是许多配件因为疫情进不来，或者运输时间要很久，“比如禧玛诺的变速器，都是从日本进口的，配件进不来，整辆车就组装不起来。”
有人是为了“避堵”，有人为了健身，也有人是为了社交
工作上遇到的琐事能让人焦头烂额，要是上下班的路上再堵个车，那心里可能就更塞了。
詹军（化名）住在杭州复兴南苑，平时在庆春路上的一家写字楼上班。
“中河高架堵车也不是一天两天了，这段时间油价也涨得厉害，我今天终于忍不住买了辆自行车拿来通勤。”小时新闻记者采访詹军时，他正在拱墅区一家美利达自行车店挑选自行车。詹军觉得自己通勤的距离不算太远，7公里多，不堵车的话开车十几分钟就可到达，“但像我这样朝九晚五的，没法避开高峰时段，一堵车，半小时起步，如果骑自行车，单程只要十几分钟就够了。”
“来店里买车的人里，有的是为了玩车交朋友的，有为了锻炼身体的。”方超说，“疫情让许多人觉得锻炼身体更加重要了，有顾客会问我，减肥选哪款车比较好，也有人会问我，哪款车买的人少，我要小众点拍照好看的，还有人会问，上下班骑哪款合适？”
知名经济学家、中国商业经济协会副会长宋向清在接受媒体采访时表示，“骑行热”的现象出现有多方面的原因。
疫情催化下，短途出行需求旺盛，骑行具有灵活方便和安全的优点，自然受到追捧。其次，由于健身观念的普及和环保观念的深入人心，既能代步又能锻炼身体的绿色交通工具自行车，重回人们视野。（钱江晚报·小时新闻记者 楼纯 图片来自采访对象）
220多万买的豪车，居然连个空调也没有？近日，浙江杭州，女子花220多万买了一辆保时捷，可刚开出4S店，女子和闺蜜就热得浑身冒汗。于是女子打开空调，可发现空调并不制冷？后来联系销售，销售却说这是恒温空调，就是这样的？
毛女士在去年8月，下单买了这辆保时捷，一直等到今年的5月29日，4S店才通知她可以提车。毛女士兴高采烈地带着闺蜜去提车，可半路就发现空调不制冷。因为毛女士不懂车，销售说是恒温空调后，毛女士将信将疑地开回了家。
次日，毛女士的老公开了一下这车，发现空调不制冷，吐槽一番后，让毛女士赶紧把车开过去退了，哪有220多万的车，制冷效果这么差的？毛女士也感觉不对劲，就把车开去4S店检测，售后人员的一番话，让毛女士大吃一惊！
售后说，这车其实4月份就到店里了，当时店里对车进行了检测，发现空调不制冷，以为是缺少冷媒，就给车加了冷媒，但还是出现漏氟的情况。现在看来，应该是空调压缩机有问题，需要更换一个压缩机。毛女士一听，心里的疑惑更大了，这车是4月份到的，自己之前问销售经理车到了没有，可销售经理一直都说车没到，可车在店里其实停了一个多月！是在店里修了吗？是不是4S店明知这个车的空调压缩机有问题，还故意把车卖给自己？
毛女士怒气冲冲地找到销售经理，问对方为什么卖一辆有问题的车给自己，这是欺诈销售，自己要退车！可销售经理的解释，让毛女士气炸了，原来对方从开始就给自己挖了一个坑！
毛女士说，提车那天，销售经理连车也没有给她看，就让她先签了一堆合同和文件，其中还有一份补充协议，上面写着：验车时发现车辆存在以下问题，一是“车辆存在雨刮器水管堵塞，需要换雨刮水管”，二是“车辆已经经过必要调试维护，包括但不限于添加冷媒在内”。
当时毛女士急着提车，根本没有细看补充协议，就签了字。后来看到车的时候，销售跟她说，车辆交付前，4S店会对车进行检查，保证没有问题再交付给客户。雨刮器就是一个小问题，新的配件在路上了，到了就给毛女士换。
而空调的问题，销售经理轻描淡写地说了过去，把空调不制冷写成给空调加了冷媒。这让毛女士以为是4S送给自己的福利，就像给自己加了机油一样！
毛女士认为，自己没有验车，销售就先给自己签了补充协议，这就是心虚的表现！明明交车前就知道空调不制冷，怎么可能不知道是压缩机的问题？现在把车卖给自己，就变成自己的责任，如果自己提早知道这车空调，那就可以选择不买了。总而言之，毛女士认为这就是欺诈！
而销售经理对毛女士的各种问题做出几了解释，认为4S店不存在欺诈：
1、为什么说空调是恒温空调？
经理答：店里其它款的跑车确实有恒温空调，开始自己也不知道是空调坏了，自己不是很专 业，那只是一个大概的猜测。
2、为什么事先让毛女士签补充协议？
当天外面下雨，怕雨把协议淋湿，所以让她先在店里签了。
3、4月份到的车，为什么5月底才通知交付。
店里信息没对接后，一直以为车没到，关于这点可以向毛女士道歉！
4、是否把明知空调压缩机坏的，把车卖给毛女士？
之前以为是冷媒少了，就加了冷媒，交车之前测试过，没有问题。后来毛女士开回来检测，才发现是空调压缩机坏了，不存在事先发现故意卖给毛女士的恶意。
综上，经理认为，4S店非但没有欺诈毛女士，还提供补充协议，主动告知发现的问题！
经理人长得漂亮，话也说得这么漂亮，把他们的责任推得一干二净，把毛女士气坏了！
后来，经理提出给毛女士换一个压缩机，并且给毛女士延保和送保养，毛女士却坚持要求退车，双方暂未协商好！
1、如果4S店真的是故意卖有问题的车给毛女士，那4S构成什么性质呢？
《消费者权利保护 法》第8条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
所以，4S店的行为就是侵犯了毛女士的知情权，构成了欺诈，毛女士是有权要求对方退一赔三。
2、那么，毛女士能主张4S店存在欺诈，主张退一赔三吗？
我认为很难，就像毛女士说的，4S店给她挖了一个坑，不承认事先知道是压缩机的问题，而是缺少冷媒，且毛女士已经签字认可补充协议，在举证上很难。
因为民事官司是谁主张谁举证，毛女士要有证据证明4S店在之前知道空调压缩机有问题，但这个根本无法举证。
所以，毛女士很可能要自认倒霉了，这也告诉我们，买车一定要先验车，各个功能体验一下再签字！不过，4S店的经理说话滴水不漏，做事严谨，可他们有这么认真的工作态度，却在交付前只发现空调缺冷媒，而没有发现空调压缩机坏的，这有点说不过去吧？
对于此事，有网友说，我在几万块钱买的面包车上，被冷气吹得瑟瑟发抖！
也有网友说，这些豪车真好，从来不会坑没钱的人！
还有网友说，肯定知道是坏的，才找了个借口加冷媒，还弄了补充协议，掩盖空调压缩机坏了的事实。
那么，你对此事有什么看法，你觉得4S店的行为，属于欺诈吗？
毛女士在去年8月，下单买了这辆保时捷，一直等到今年的5月29日，4S店才通知她可以提车。毛女士兴高采烈地带着闺蜜去提车，可半路就发现空调不制冷。因为毛女士不懂车，销售说是恒温空调后，毛女士将信将疑地开回了家。
次日，毛女士的老公开了一下这车，发现空调不制冷，吐槽一番后，让毛女士赶紧把车开过去退了，哪有220多万的车，制冷效果这么差的？毛女士也感觉不对劲，就把车开去4S店检测，售后人员的一番话，让毛女士大吃一惊！
售后说，这车其实4月份就到店里了，当时店里对车进行了检测，发现空调不制冷，以为是缺少冷媒，就给车加了冷媒，但还是出现漏氟的情况。现在看来，应该是空调压缩机有问题，需要更换一个压缩机。毛女士一听，心里的疑惑更大了，这车是4月份到的，自己之前问销售经理车到了没有，可销售经理一直都说车没到，可车在店里其实停了一个多月！是在店里修了吗？是不是4S店明知这个车的空调压缩机有问题，还故意把车卖给自己？
毛女士怒气冲冲地找到销售经理，问对方为什么卖一辆有问题的车给自己，这是欺诈销售，自己要退车！可销售经理的解释，让毛女士气炸了，原来对方从开始就给自己挖了一个坑！
毛女士说，提车那天，销售经理连车也没有给她看，就让她先签了一堆合同和文件，其中还有一份补充协议，上面写着：验车时发现车辆存在以下问题，一是“车辆存在雨刮器水管堵塞，需要换雨刮水管”，二是“车辆已经经过必要调试维护，包括但不限于添加冷媒在内”。
当时毛女士急着提车，根本没有细看补充协议，就签了字。后来看到车的时候，销售跟她说，车辆交付前，4S店会对车进行检查，保证没有问题再交付给客户。雨刮器就是一个小问题，新的配件在路上了，到了就给毛女士换。
而空调的问题，销售经理轻描淡写地说了过去，把空调不制冷写成给空调加了冷媒。这让毛女士以为是4S送给自己的福利，就像给自己加了机油一样！
毛女士认为，自己没有验车，销售就先给自己签了补充协议，这就是心虚的表现！明明交车前就知道空调不制冷，怎么可能不知道是压缩机的问题？现在把车卖给自己，就变成自己的责任，如果自己提早知道这车空调，那就可以选择不买了。总而言之，毛女士认为这就是欺诈！
而销售经理对毛女士的各种问题做出几了解释，认为4S店不存在欺诈：
1、为什么说空调是恒温空调？
经理答：店里其它款的跑车确实有恒温空调，开始自己也不知道是空调坏了，自己不是很专 业，那只是一个大概的猜测。
2、为什么事先让毛女士签补充协议？
当天外面下雨，怕雨把协议淋湿，所以让她先在店里签了。
3、4月份到的车，为什么5月底才通知交付。
店里信息没对接后，一直以为车没到，关于这点可以向毛女士道歉！
4、是否把明知空调压缩机坏的，把车卖给毛女士？
之前以为是冷媒少了，就加了冷媒，交车之前测试过，没有问题。后来毛女士开回来检测，才发现是空调压缩机坏了，不存在事先发现故意卖给毛女士的恶意。
综上，经理认为，4S店非但没有欺诈毛女士，还提供补充协议，主动告知发现的问题！
经理人长得漂亮，话也说得这么漂亮，把他们的责任推得一干二净，把毛女士气坏了！
后来，经理提出给毛女士换一个压缩机，并且给毛女士延保和送保养，毛女士却坚持要求退车，双方暂未协商好！
1、如果4S店真的是故意卖有问题的车给毛女士，那4S构成什么性质呢？
《消费者权利保护 法》第8条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
所以，4S店的行为就是侵犯了毛女士的知情权，构成了欺诈，毛女士是有权要求对方退一赔三。
2、那么，毛女士能主张4S店存在欺诈，主张退一赔三吗？
我认为很难，就像毛女士说的，4S店给她挖了一个坑，不承认事先知道是压缩机的问题，而是缺少冷媒，且毛女士已经签字认可补充协议，在举证上很难。
因为民事官司是谁主张谁举证，毛女士要有证据证明4S店在之前知道空调压缩机有问题，但这个根本无法举证。
所以，毛女士很可能要自认倒霉了，这也告诉我们，买车一定要先验车，各个功能体验一下再签字！不过，4S店的经理说话滴水不漏，做事严谨，可他们有这么认真的工作态度，却在交付前只发现空调缺冷媒，而没有发现空调压缩机坏的，这有点说不过去吧？
对于此事，有网友说，我在几万块钱买的面包车上，被冷气吹得瑟瑟发抖！
也有网友说，这些豪车真好，从来不会坑没钱的人！
还有网友说，肯定知道是坏的，才找了个借口加冷媒，还弄了补充协议，掩盖空调压缩机坏了的事实。
那么，你对此事有什么看法，你觉得4S店的行为，属于欺诈吗？
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