底蕴创新电动——绝非“灵光一现”
2022年3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3惊艳上市，以卓尔不凡的运动气质诠释BMW电动驾趣。基于BMW传承百年的设计积淀和对于未来电动出行的全新思考，BMW以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，无论是犀利张扬的前脸、锋芒毕露的大灯、还是硬朗又不失动感的车身线条，无一不展示着运动美学的突破与创新。而这背后，不仅是设计师的灵光乍现，更代表着宝马以积淀造就创新，以匠心成就豪华的执着追求。
天生运动的“面孔”。在设计之初，全新BMW i3的设计师们就大胆决定要打造一辆将运动属性刻在基因里的电动车，而无需再用M运动版套装提升运动气息，因此全新BMW i3设计团队提出，“我们要做一张新的面孔”。细观全新BMW i3的前脸，左右大灯的灯眉向中间延伸，在前格栅上部交汇，贯通成一条完整的线条，纵向在前格栅上切割出一个凌厉折角，并与下方同一贯穿左右的线条平行，呈现出凌厉张扬的运动气质。目光下移，左右包围、智能降阻格栅左右的线条也以同样的势头向中间汇聚，紧凑的前脸进一步烘托运动氛围。更高的全封闭式格栅从视觉上缩短了前悬长度，配合全新设计的“天使眼”大灯，一张犀利动感的新“面孔”油然而生。
一双崭新的“天使眼”。 作为BMW的经典元素，天使眼大灯在BMW的粉丝心中有着不可替代的地位。全新BMW i3项目总监Thomas Jandt对这双“眼睛”的设计感到十分自豪：“全新大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子，也让眼神更加凝聚与简洁，达到了功能与设计的完美融合”。全新BMW i3的头灯由传统的L型进化为双倒L，这源于工程师的全新思路与设计师的大胆创新。全新BMW i3的工程师率先提出可以将转向灯与日间行车灯功能整合到一起，用纤细的“眼睛”营造未来科技感。但这一改变会降低头灯高度，导致原有大灯的上半部分有些缺失。追求完美的设计师们大胆设想，“如果将原有的灯组倒置效果会怎样？”。经过工程和设计团队的通力协作，对传统头灯解构重组以完成功能的进化，并对灯组里每一个细小零件的深入研究，一双符合碰撞安全的全新倒L型天使眼大灯得以完美呈现。
“不露锋芒”，又尽显锋芒的“鲨鱼腮”。为了提高空气动力学效果和性能表现，设计师将源自赛车的“鲨鱼腮”导流槽沿着车侧线条顺势嵌入，营造出蓄势待发的感觉。它看似简单，实则肩负着减少紊流，分解气漩的功能，设计师通过大量试验，在ZUI佳位置加入隔挡，使车辆在经过砂石路面时，避免因石子卷入而损坏车漆，巧妙兼顾了日常的实用性。除此之外，仔细观察还会发现整个侧风口没有任何连接点的固定螺丝露出，真正做到了无缝整合。这背后投入的大量心血，充分展示着宝马对细节雕刻的精益求精。
尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来JI致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。
“足”下乘风。全新BMW i3提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂，3D立体感外观未来感十足。除了前卫的外观，全金属轮毂经过精细的抛光工艺处理，并应用了更轻量化的铝合金材质，实现减重达约15%，能耗和风阻系数也进一步优化。此外，搭配的定制低滚阻轮胎也进一步降低了风阻及能耗，让驾驶者畅享电动出行。
全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数低至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。功能之上，未失美感，每一处全新的设计之下都带着些许熟悉，家族经典的设计语言在全新BMW i3上被赋予新的生命力，设计师匠心独运，工程师精心雕琢，相互平衡而又丝毫不妥协的功能与美学，在全新BMW i3身上和谐共生。BMW以百年造车的底蕴，让“灵光一现”成为“厚积薄发”。全新BMW i3对BMW电动出行做出了创新解读，树立起豪华纯电中型运动轿车细分市场的全新标杆。
2022年3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3惊艳上市，以卓尔不凡的运动气质诠释BMW电动驾趣。基于BMW传承百年的设计积淀和对于未来电动出行的全新思考，BMW以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，无论是犀利张扬的前脸、锋芒毕露的大灯、还是硬朗又不失动感的车身线条，无一不展示着运动美学的突破与创新。而这背后，不仅是设计师的灵光乍现，更代表着宝马以积淀造就创新，以匠心成就豪华的执着追求。
天生运动的“面孔”。在设计之初，全新BMW i3的设计师们就大胆决定要打造一辆将运动属性刻在基因里的电动车，而无需再用M运动版套装提升运动气息，因此全新BMW i3设计团队提出，“我们要做一张新的面孔”。细观全新BMW i3的前脸，左右大灯的灯眉向中间延伸，在前格栅上部交汇，贯通成一条完整的线条，纵向在前格栅上切割出一个凌厉折角，并与下方同一贯穿左右的线条平行，呈现出凌厉张扬的运动气质。目光下移，左右包围、智能降阻格栅左右的线条也以同样的势头向中间汇聚，紧凑的前脸进一步烘托运动氛围。更高的全封闭式格栅从视觉上缩短了前悬长度，配合全新设计的“天使眼”大灯，一张犀利动感的新“面孔”油然而生。
一双崭新的“天使眼”。 作为BMW的经典元素，天使眼大灯在BMW的粉丝心中有着不可替代的地位。全新BMW i3项目总监Thomas Jandt对这双“眼睛”的设计感到十分自豪：“全新大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子，也让眼神更加凝聚与简洁，达到了功能与设计的完美融合”。全新BMW i3的头灯由传统的L型进化为双倒L，这源于工程师的全新思路与设计师的大胆创新。全新BMW i3的工程师率先提出可以将转向灯与日间行车灯功能整合到一起，用纤细的“眼睛”营造未来科技感。但这一改变会降低头灯高度，导致原有大灯的上半部分有些缺失。追求完美的设计师们大胆设想，“如果将原有的灯组倒置效果会怎样？”。经过工程和设计团队的通力协作，对传统头灯解构重组以完成功能的进化，并对灯组里每一个细小零件的深入研究，一双符合碰撞安全的全新倒L型天使眼大灯得以完美呈现。
“不露锋芒”，又尽显锋芒的“鲨鱼腮”。为了提高空气动力学效果和性能表现，设计师将源自赛车的“鲨鱼腮”导流槽沿着车侧线条顺势嵌入，营造出蓄势待发的感觉。它看似简单，实则肩负着减少紊流，分解气漩的功能，设计师通过大量试验，在ZUI佳位置加入隔挡，使车辆在经过砂石路面时，避免因石子卷入而损坏车漆，巧妙兼顾了日常的实用性。除此之外，仔细观察还会发现整个侧风口没有任何连接点的固定螺丝露出，真正做到了无缝整合。这背后投入的大量心血，充分展示着宝马对细节雕刻的精益求精。
尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来JI致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。
“足”下乘风。全新BMW i3提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂，3D立体感外观未来感十足。除了前卫的外观，全金属轮毂经过精细的抛光工艺处理，并应用了更轻量化的铝合金材质，实现减重达约15%，能耗和风阻系数也进一步优化。此外，搭配的定制低滚阻轮胎也进一步降低了风阻及能耗，让驾驶者畅享电动出行。
全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数低至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。功能之上，未失美感，每一处全新的设计之下都带着些许熟悉，家族经典的设计语言在全新BMW i3上被赋予新的生命力，设计师匠心独运，工程师精心雕琢，相互平衡而又丝毫不妥协的功能与美学，在全新BMW i3身上和谐共生。BMW以百年造车的底蕴，让“灵光一现”成为“厚积薄发”。全新BMW i3对BMW电动出行做出了创新解读，树立起豪华纯电中型运动轿车细分市场的全新标杆。
底蕴创新电动——绝非“灵光一现”
2022年3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3惊艳上市，以卓尔不凡的运动气质诠释BMW电动驾趣。基于BMW传承百年的设计积淀和对于未来电动出行的全新思考，BMW以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，无论是犀利张扬的前脸、锋芒毕露的大灯、还是硬朗又不失动感的车身线条，无一不展示着运动美学的突破与创新。而这背后，不仅是设计师的灵光乍现，更代表着宝马以积淀造就创新，以匠心成就豪华的执着追求。
天生运动的“面孔”。在设计之初，全新BMW i3的设计师们就大胆决定要打造一辆将运动属性刻在基因里的电动车，而无需再用M运动版套装提升运动气息，因此全新BMW i3设计团队提出，“我们要做一张新的面孔”。细观全新BMW i3的前脸，左右大灯的灯眉向中间延伸，在前格栅上部交汇，贯通成一条完整的线条，纵向在前格栅上切割出一个凌厉折角，并与下方同一贯穿左右的线条平行，呈现出凌厉张扬的运动气质。目光下移，左右包围、智能降阻格栅左右的线条也以同样的势头向中间汇聚，紧凑的前脸进一步烘托运动氛围。更高的全封闭式格栅从视觉上缩短了前悬长度，配合全新设计的“天使眼”大灯，一张犀利动感的新“面孔”油然而生。
一双崭新的“天使眼”。 作为BMW的经典元素，天使眼大灯在BMW的粉丝心中有着不可替代的地位。全新BMW i3项目总监Thomas Jandt对这双“眼睛”的设计感到十分自豪：“全新大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子，也让眼神更加凝聚与简洁，达到了功能与设计的完美融合”。全新BMW i3的头灯由传统的L型进化为双倒L，这源于工程师的全新思路与设计师的大胆创新。全新BMW i3的工程师率先提出可以将转向灯与日间行车灯功能整合到一起，用纤细的“眼睛”营造未来科技感。但这一改变会降低头灯高度，导致原有大灯的上半部分有些缺失。追求完美的设计师们大胆设想，“如果将原有的灯组倒置效果会怎样？”。经过工程和设计团队的通力协作，对传统头灯解构重组以完成功能的进化，并对灯组里每一个细小零件的深入研究，一双符合碰撞安全的全新倒L型天使眼大灯得以完美呈现。
“不露锋芒”，又尽显锋芒的“鲨鱼腮”。为了提高空气动力学效果和性能表现，设计师将源自赛车的“鲨鱼腮”导流槽沿着车侧线条顺势嵌入，营造出蓄势待发的感觉。它看似简单，实则肩负着减少紊流，分解气漩的功能，设计师通过大量试验，在ZUI佳位置加入隔挡，使车辆在经过砂石路面时，避免因石子卷入而损坏车漆，巧妙兼顾了日常的实用性。除此之外，仔细观察还会发现整个侧风口没有任何连接点的固定螺丝露出，真正做到了无缝整合。这背后投入的大量心血，充分展示着宝马对细节雕刻的精益求精。
尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来JI致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。
“足”下乘风。全新BMW i3提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂，3D立体感外观未来感十足。除了前卫的外观，全金属轮毂经过精细的抛光工艺处理，并应用了更轻量化的铝合金材质，实现减重达约15%，能耗和风阻系数也进一步优化。此外，搭配的定制低滚阻轮胎也进一步降低了风阻及能耗，让驾驶者畅享电动出行。
全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数低至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。功能之上，未失美感，每一处全新的设计之下都带着些许熟悉，家族经典的设计语言在全新BMW i3上被赋予新的生命力，设计师匠心独运，工程师精心雕琢，相互平衡而又丝毫不妥协的功能与美学，在全新BMW i3身上和谐共生。BMW以百年造车的底蕴，让“灵光一现”成为“厚积薄发”。全新BMW i3对BMW电动出行做出了创新解读，树立起豪华纯电中型运动轿车细分市场的全新标杆。
2022年3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3惊艳上市，以卓尔不凡的运动气质诠释BMW电动驾趣。基于BMW传承百年的设计积淀和对于未来电动出行的全新思考，BMW以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，无论是犀利张扬的前脸、锋芒毕露的大灯、还是硬朗又不失动感的车身线条，无一不展示着运动美学的突破与创新。而这背后，不仅是设计师的灵光乍现，更代表着宝马以积淀造就创新，以匠心成就豪华的执着追求。
天生运动的“面孔”。在设计之初，全新BMW i3的设计师们就大胆决定要打造一辆将运动属性刻在基因里的电动车，而无需再用M运动版套装提升运动气息，因此全新BMW i3设计团队提出，“我们要做一张新的面孔”。细观全新BMW i3的前脸，左右大灯的灯眉向中间延伸，在前格栅上部交汇，贯通成一条完整的线条，纵向在前格栅上切割出一个凌厉折角，并与下方同一贯穿左右的线条平行，呈现出凌厉张扬的运动气质。目光下移，左右包围、智能降阻格栅左右的线条也以同样的势头向中间汇聚，紧凑的前脸进一步烘托运动氛围。更高的全封闭式格栅从视觉上缩短了前悬长度，配合全新设计的“天使眼”大灯，一张犀利动感的新“面孔”油然而生。
一双崭新的“天使眼”。 作为BMW的经典元素，天使眼大灯在BMW的粉丝心中有着不可替代的地位。全新BMW i3项目总监Thomas Jandt对这双“眼睛”的设计感到十分自豪：“全新大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子，也让眼神更加凝聚与简洁，达到了功能与设计的完美融合”。全新BMW i3的头灯由传统的L型进化为双倒L，这源于工程师的全新思路与设计师的大胆创新。全新BMW i3的工程师率先提出可以将转向灯与日间行车灯功能整合到一起，用纤细的“眼睛”营造未来科技感。但这一改变会降低头灯高度，导致原有大灯的上半部分有些缺失。追求完美的设计师们大胆设想，“如果将原有的灯组倒置效果会怎样？”。经过工程和设计团队的通力协作，对传统头灯解构重组以完成功能的进化，并对灯组里每一个细小零件的深入研究，一双符合碰撞安全的全新倒L型天使眼大灯得以完美呈现。
“不露锋芒”，又尽显锋芒的“鲨鱼腮”。为了提高空气动力学效果和性能表现，设计师将源自赛车的“鲨鱼腮”导流槽沿着车侧线条顺势嵌入，营造出蓄势待发的感觉。它看似简单，实则肩负着减少紊流，分解气漩的功能，设计师通过大量试验，在ZUI佳位置加入隔挡，使车辆在经过砂石路面时，避免因石子卷入而损坏车漆，巧妙兼顾了日常的实用性。除此之外，仔细观察还会发现整个侧风口没有任何连接点的固定螺丝露出，真正做到了无缝整合。这背后投入的大量心血，充分展示着宝马对细节雕刻的精益求精。
尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来JI致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。
“足”下乘风。全新BMW i3提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂，3D立体感外观未来感十足。除了前卫的外观，全金属轮毂经过精细的抛光工艺处理，并应用了更轻量化的铝合金材质，实现减重达约15%，能耗和风阻系数也进一步优化。此外，搭配的定制低滚阻轮胎也进一步降低了风阻及能耗，让驾驶者畅享电动出行。
全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数低至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。功能之上，未失美感，每一处全新的设计之下都带着些许熟悉，家族经典的设计语言在全新BMW i3上被赋予新的生命力，设计师匠心独运，工程师精心雕琢，相互平衡而又丝毫不妥协的功能与美学，在全新BMW i3身上和谐共生。BMW以百年造车的底蕴，让“灵光一现”成为“厚积薄发”。全新BMW i3对BMW电动出行做出了创新解读，树立起豪华纯电中型运动轿车细分市场的全新标杆。
【2022中医药重大科学问题难题发布】
5月2日，中华中医药学会发布2022中医药重大科学问题难题：
哪些是真正迫切需要搞清楚的科学问题呢？
一起来看看
比如：
“中医药临床疗效评价创新方法与技术”
“调节人体免疫功能的中医药机制是什么？”
中医原创理论、中药作用机理问题研究。
中医药防治重大、难治、罕见疾病和新发突发传染病等诊疗规律与临床研究。
中医药临床疗效评价研究。
开展基于古代经典名方、名老中医经验方、有效成分或组分等的中药新药研发。
儿童用中成药创新研发。
“中医原创理论诠释与创新”
“中医药循证医学方法学体系优化”
“现代针灸医学关键科学问题研究”
“道地药材品质特征及品质保障研究”
“中医药关键装备研发”
“中药质量提升及保障体系研究”
“中药炮制智能化与饮片大品种研究”
“中医药防治病毒性肺炎基础研究”
“器官免疫损伤机制及中西医结合诊疗学基础研究”专项项目；
“基于中医临床常用‘有毒’中药减毒配伍研究”。
………
元芳，你怎么看？
5月2日，中华中医药学会发布2022中医药重大科学问题难题：
哪些是真正迫切需要搞清楚的科学问题呢？
一起来看看
比如：
“中医药临床疗效评价创新方法与技术”
“调节人体免疫功能的中医药机制是什么？”
中医原创理论、中药作用机理问题研究。
中医药防治重大、难治、罕见疾病和新发突发传染病等诊疗规律与临床研究。
中医药临床疗效评价研究。
开展基于古代经典名方、名老中医经验方、有效成分或组分等的中药新药研发。
儿童用中成药创新研发。
“中医原创理论诠释与创新”
“中医药循证医学方法学体系优化”
“现代针灸医学关键科学问题研究”
“道地药材品质特征及品质保障研究”
“中医药关键装备研发”
“中药质量提升及保障体系研究”
“中药炮制智能化与饮片大品种研究”
“中医药防治病毒性肺炎基础研究”
“器官免疫损伤机制及中西医结合诊疗学基础研究”专项项目；
“基于中医临床常用‘有毒’中药减毒配伍研究”。
………
元芳，你怎么看？
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