《五十公里桃花坞》一经上线就引起了“轩然大波”，热搜词条直接被垄断，除了15位嘉宾之间的尬聊以外，《桃花坞》更是堪比明星大型人设“翻车现场”，连“人间清醒”郭麒麟都“难逃一劫”。
综艺郭麒麟
郭麒麟作为“星二代”中的一员，并没有享受多少“星二代”应该带有的“光环”，反而是从小在“严父”郭德纲的“挫折式”教育下成长，用郭德纲的话说就是：
“郭麒麟的童年可以用悲惨来形容。”
但是，正是有了郭德纲“严父”的教育，如今的郭麒麟在“星二代”中可以说是难得的一股“清流”，虽然文聘不高，但是文化素养早已征服了所有人，情商更是屡屡被赞。
从去年开始，郭麒麟开始穿梭于各个综艺节目中，据不完全统计，郭麒麟一年接到的综艺就有12档，还不包含正在拍摄的和即将拍摄的电影电视剧，用搭档阎鹤祥的话说就是：
“现在不光我找不到郭麒麟了，就连我师傅（郭德纲）找他都得通过电视。”
频繁游走于各大综艺节目中的郭麒麟被观众们贴上了“综艺大咖”的标签，甚至有的观众早已不记得郭麒麟说相声的样子了。
郭麒麟在各大综艺中的表现可以说是可圈可点，不仅在《奔跑吧》中展现了自己的绅士风度；在《国家宝藏》中展示了自己的文化底蕴与素养，更是在多个综艺节目展现了超强的高情商，不仅化解了尴尬还为观众带来了欢乐。
但就是这样的郭麒麟，在《五十公里桃花坞》中，却也“难逃一劫”，高情商人设遭遇“翻车”。
“老好人”郭麒麟
在《桃花坞》中，聚集了不同年龄、不同身份以及不同职业的15个人，15个人生活在一起，为着理想社区而努力着。
在群居生活中，每个人都会扮演着不同的角色，有大家长宋丹丹、霸道总裁宋丹丹、独自美丽的孟子义、极度“内卷”的彭楚粤等等。
当然，每个团队里永远也离不开一个角色，那就是“老好人”，而在《桃花坞》中同样也有这样一个角色，而这个角色非郭麒麟莫属。
在《桃花坞》里，郭麒麟把“老好人”这个角色发挥到了极致：帮张翰组拍摄桃花坞宣传片；帮苏芒种花、采购；帮汪苏泷650电台出谋划策。
以至于在大家都找到了自己的准确工作后，只有郭麒麟还游走在各个小组之间，看起来更像是一位“打杂工”。
但是，郭麒麟这位“老好人”却在陈陈陈需要帮忙时，选择了拒绝。
帮不了还是不愿意帮
陈陈陈将大家第一次开会时“随手”捏的橡皮泥造型做成了大型雕塑，既有意义又可以装饰桃花坞，但是毕竟雕塑太大又多，一个人完成实属不易，于是，陈陈陈便开始集结大家一起帮忙。
陈陈陈进屋后首先看到了在摇摇马上的郭麒麟，便说明了来意，害怕拒绝的陈陈陈立刻补充道：
“那个雕塑其实中间是空的。”
而此时郭麒麟给到的回答是：
“你挑了一个最不像能干活的男生。”
看到郭麒麟完全没有帮忙的意思，陈陈陈瞬间有些尴尬甚至是有些落寞，丢下一句“都得问问”又似乎在给自己打气，转身走进休息室。
也许是在找到的一个人郭麒麟那里就“碰了壁”，嘴上说着“都得找”的陈陈陈只是象征性地看了一眼休息室就准备出门，也许当时的陈陈陈已经准备自己完成搬运了。
就在这时舒淇开口道：
“陈陈陈，你在干吗？”
陈陈陈再次说明来意，害怕遭到拒绝的陈陈陈赶忙说道：
“就搬一点点就行。”
言语中似乎透露着害怕再被拒绝的不自信，甚至有点卑微，好在得到了舒淇的同意，随后喝茶的宋丹丹和看书的周杰也都起身出门一起帮忙，路过门厅的宋丹丹还不忘招呼李雪琴和郭麒麟：
“走啊，去拿雕塑。”
但是，李雪琴和郭麒麟似乎完全没有要行动的意思，随后上演了郭麒麟与李雪琴的经典对话：
“你朋友平时跟你没什么交集，有事找你帮忙，你去不去。”
就在大家在享受自己的作品被做成雕塑后的震惊与喜悦时，郭麒麟和李雪琴的谈话再次引发了热论：
“我觉得咱俩的处事风格很像，就是我不麻烦你，请你也别麻烦我。”
看似没什么太大问题甚至还能引起不小共鸣的话，细想一下，真的有道理吗？
每个人虽然是一个独立的个体，但又不完全是个体，谁又能保证永远不需要去“麻烦”别人呢？当你有需要去麻烦别人时，回想起今天这样的聊天内容，是否会觉得尴尬呢？
郭麒麟嘴上说着“你挑了一个最不像能干活的男生”，言外之意是这个忙我帮不了，但是，是真的帮不了还是不想帮？
郭麒麟帮张翰、孟子义拍摄MV完全是因为张翰来桃花坞是被郭麒麟叫来的，而郭麒麟跟孟子义又是玩得比较好的，所以再麻烦也得帮。
郭麒麟帮650电台出镜采访是因为跟“东北三姐妹”有着共同的话题和一样的思维，属于“灵魂”相吸，所以再忙也得帮。
郭麒麟帮苏芒是因为“吃人的嘴短”，每天享受着苏芒的“投喂”，所以再累也得帮。
这样看来，郭麒麟与陈陈陈之间既没有“友情”，也没有“需求”，更没有“灵魂”，所以，真的不是“帮不了”，而是“不想帮”。
“帮忙是情分，不帮忙是本分。”
如果单纯因为不帮忙就被诋毁甚至谩骂，这样的言论确实有些道德绑架。
但是，来到桃花坞中的15个人中，似乎只有陈陈陈和欧欧徘徊于“艺人”与“素人”之间，而陈陈陈似乎更是一个不善言表的人，再加上“首任坞长”以失败告终，让原本“素人”的陈陈陈更加“卑微”。
虽然，郭麒麟并不是任人拿捏的“软柿子”，也有决绝的权利，但是整个桃花坞中，回看郭麒麟“老好人”的表现，在面对陈陈陈的请求时，似乎确实有点“看人下菜碟”的意思。
而郭麒麟一直以来被冠以“高情商”的人设，也在这期中面临崩塌。
对于“人间清醒”郭麒麟拒绝陈陈陈，你有什么想说的？欢迎留言一起讨论。
综艺郭麒麟
郭麒麟作为“星二代”中的一员，并没有享受多少“星二代”应该带有的“光环”，反而是从小在“严父”郭德纲的“挫折式”教育下成长，用郭德纲的话说就是：
“郭麒麟的童年可以用悲惨来形容。”
但是，正是有了郭德纲“严父”的教育，如今的郭麒麟在“星二代”中可以说是难得的一股“清流”，虽然文聘不高，但是文化素养早已征服了所有人，情商更是屡屡被赞。
从去年开始，郭麒麟开始穿梭于各个综艺节目中，据不完全统计，郭麒麟一年接到的综艺就有12档，还不包含正在拍摄的和即将拍摄的电影电视剧，用搭档阎鹤祥的话说就是：
“现在不光我找不到郭麒麟了，就连我师傅（郭德纲）找他都得通过电视。”
频繁游走于各大综艺节目中的郭麒麟被观众们贴上了“综艺大咖”的标签，甚至有的观众早已不记得郭麒麟说相声的样子了。
郭麒麟在各大综艺中的表现可以说是可圈可点，不仅在《奔跑吧》中展现了自己的绅士风度；在《国家宝藏》中展示了自己的文化底蕴与素养，更是在多个综艺节目展现了超强的高情商，不仅化解了尴尬还为观众带来了欢乐。
但就是这样的郭麒麟，在《五十公里桃花坞》中，却也“难逃一劫”，高情商人设遭遇“翻车”。
“老好人”郭麒麟
在《桃花坞》中，聚集了不同年龄、不同身份以及不同职业的15个人，15个人生活在一起，为着理想社区而努力着。
在群居生活中，每个人都会扮演着不同的角色，有大家长宋丹丹、霸道总裁宋丹丹、独自美丽的孟子义、极度“内卷”的彭楚粤等等。
当然，每个团队里永远也离不开一个角色，那就是“老好人”，而在《桃花坞》中同样也有这样一个角色，而这个角色非郭麒麟莫属。
在《桃花坞》里，郭麒麟把“老好人”这个角色发挥到了极致：帮张翰组拍摄桃花坞宣传片；帮苏芒种花、采购；帮汪苏泷650电台出谋划策。
以至于在大家都找到了自己的准确工作后，只有郭麒麟还游走在各个小组之间，看起来更像是一位“打杂工”。
但是，郭麒麟这位“老好人”却在陈陈陈需要帮忙时，选择了拒绝。
帮不了还是不愿意帮
陈陈陈将大家第一次开会时“随手”捏的橡皮泥造型做成了大型雕塑，既有意义又可以装饰桃花坞，但是毕竟雕塑太大又多，一个人完成实属不易，于是，陈陈陈便开始集结大家一起帮忙。
陈陈陈进屋后首先看到了在摇摇马上的郭麒麟，便说明了来意，害怕拒绝的陈陈陈立刻补充道：
“那个雕塑其实中间是空的。”
而此时郭麒麟给到的回答是：
“你挑了一个最不像能干活的男生。”
看到郭麒麟完全没有帮忙的意思，陈陈陈瞬间有些尴尬甚至是有些落寞，丢下一句“都得问问”又似乎在给自己打气，转身走进休息室。
也许是在找到的一个人郭麒麟那里就“碰了壁”，嘴上说着“都得找”的陈陈陈只是象征性地看了一眼休息室就准备出门，也许当时的陈陈陈已经准备自己完成搬运了。
就在这时舒淇开口道：
“陈陈陈，你在干吗？”
陈陈陈再次说明来意，害怕遭到拒绝的陈陈陈赶忙说道：
“就搬一点点就行。”
言语中似乎透露着害怕再被拒绝的不自信，甚至有点卑微，好在得到了舒淇的同意，随后喝茶的宋丹丹和看书的周杰也都起身出门一起帮忙，路过门厅的宋丹丹还不忘招呼李雪琴和郭麒麟：
“走啊，去拿雕塑。”
但是，李雪琴和郭麒麟似乎完全没有要行动的意思，随后上演了郭麒麟与李雪琴的经典对话：
“你朋友平时跟你没什么交集，有事找你帮忙，你去不去。”
就在大家在享受自己的作品被做成雕塑后的震惊与喜悦时，郭麒麟和李雪琴的谈话再次引发了热论：
“我觉得咱俩的处事风格很像，就是我不麻烦你，请你也别麻烦我。”
看似没什么太大问题甚至还能引起不小共鸣的话，细想一下，真的有道理吗？
每个人虽然是一个独立的个体，但又不完全是个体，谁又能保证永远不需要去“麻烦”别人呢？当你有需要去麻烦别人时，回想起今天这样的聊天内容，是否会觉得尴尬呢？
郭麒麟嘴上说着“你挑了一个最不像能干活的男生”，言外之意是这个忙我帮不了，但是，是真的帮不了还是不想帮？
郭麒麟帮张翰、孟子义拍摄MV完全是因为张翰来桃花坞是被郭麒麟叫来的，而郭麒麟跟孟子义又是玩得比较好的，所以再麻烦也得帮。
郭麒麟帮650电台出镜采访是因为跟“东北三姐妹”有着共同的话题和一样的思维，属于“灵魂”相吸，所以再忙也得帮。
郭麒麟帮苏芒是因为“吃人的嘴短”，每天享受着苏芒的“投喂”，所以再累也得帮。
这样看来，郭麒麟与陈陈陈之间既没有“友情”，也没有“需求”，更没有“灵魂”，所以，真的不是“帮不了”，而是“不想帮”。
“帮忙是情分，不帮忙是本分。”
如果单纯因为不帮忙就被诋毁甚至谩骂，这样的言论确实有些道德绑架。
但是，来到桃花坞中的15个人中，似乎只有陈陈陈和欧欧徘徊于“艺人”与“素人”之间，而陈陈陈似乎更是一个不善言表的人，再加上“首任坞长”以失败告终，让原本“素人”的陈陈陈更加“卑微”。
虽然，郭麒麟并不是任人拿捏的“软柿子”，也有决绝的权利，但是整个桃花坞中，回看郭麒麟“老好人”的表现，在面对陈陈陈的请求时，似乎确实有点“看人下菜碟”的意思。
而郭麒麟一直以来被冠以“高情商”的人设，也在这期中面临崩塌。
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【董事长办公室风水布局，总经理室办公室装修风水禁忌!】董事长作为企业核心成员，精心装修设计董事长的办公室能起到提升整个公司运势的作用。对于董事长办公室设计来说，需要注意的问题有很多，例如董事长办公室格局设计问题，董事长办公室装修效果图风格。那么接下来就由专注上海办公室装修设计的领企设计主编为大家董事长办公室设计风水布局知识及装修时注意事项。
一、董事长办公室设计的方位
董事长办公室的位置最重要，是企业成败的关键，基于董事长在整个公司的重要地位和作用，他的办公室就应设在办公区域生气最旺的方位。只有这样，才能为事业的发展增添助力。那么，哪里才是办公区域生气最旺的地方呢?这自然是财位处了。风水学是很重视财位的风水效应的。如果将董事长的办公室设在财位处，就能更加强化其对整个公司的领导和驾驭能力，进而为公司的发展带来锦上添花的功效。
原则上董事长办公室及公司高管办公室最好设在较高楼层，或同层相对靠里面位置。董事长(老板)及总经理做决策时，隐私性较好，以防小人及公司业务机密外泄之虞。再者犹如军队的指挥官在后方掌控指挥调度，比较容易掌控员工，员工也会比较敬业。反之，倘若将老总或高层的位置设在近门口处，犹如小兵打前阵，产生君劳臣逸的现象。老总则凡事必躬亲，员工较被动，对公司没有认同感。
二、董事长的座位
董事长的座位安排和布置也是办公室设计布局的重要内容。可不要小看了这区区一个座位，老板稳坐如山，其实就是公司气势和运势的象征。那在安排和布置董事长座位的时候，应注意哪些问题呢?
董事长办公室设计时最好靠实墙，给人一种稳定、安全感，我们中国人的说法代表背有靠山。视野朝向最好开阔，距离门要相对远一点，也要避开顶梁特别明线的位置。方位朝向以坐北朝南，坐东朝西两个方位最好。
三、董事长的办公室最好不要设在员工的前方，否则会违背风水学上"宾主有序"的原则。与此同时，这种格局也是老板劳碌奔波的象征。由此可见，您在选择董事长办公室位置的时候，一定要慎重而行，否则会影响到公司的运势。
四、董事长办公室的大小和形状
很多朋友都认为董事长办公室，空间越大，越气派，越能显示董事长本人或整个公司的气势。宽敞的房间的确让人产生非常强烈的空间感，而且太小的房间，在风水学上也是事业发展没有前景的征兆。但这是不是说，董事长办公室面积越大越好呢?事实并非如此。
其实，前面我们就和大家一起聊到过这个问题。风水学是讲究聚气的，而房间越大，就越不容易积聚生气。因此，董事长的办公室并不是越大越好。一般来说，董事长的办公室面积应在25—60平方米之内。
董事长办公室的形状自然是以方正为宜。方方正正的办公室形状，也是公司发展稳定的象征。如果办公室形状不规则或有其他的缺陷，就会在很大程度上影响公司的运势。比如办公室的西北角出现缺角，因西北方所对应的是乾卦，而乾又能代表公司的男性经营者。所以，如果西北方有缺角出现，就说明男性董事长在企业中的地位已经被动摇了，这对企业的发展自然是极为不利的。但是无论是哪个方向缺角，在风水上也都有补救之法。
五、董事长办公桌的摆放
办公桌是董事长重要的办公家具。一般来说，董事长的办公桌朝向应与整座办公楼的坐向一致，或与员工的坐向保持一致。这种格局预示着董事长和公司上下员工同心同德，对事业的发展十分有利。反之，如果董事长的办公桌朝向与员工的坐向不一致，就会形成风水学上背道而驰的格局，这对公司的发展是十分不利的。
董事长办公室的布局在风水学上有诸多讲究，在进行布置的时候，还应注意以下几个方面的内容：
1.办公桌的前面，也就是内明堂处，保持开阔整洁，不宜堆放各种东西，也不要在这里设置屏风。一进门处不能摆放镜子，否则会招惹是非，也对自己的身体健康不利。办公桌附近最好不要放过多的电器，如空调、冰箱、影印机等。
2.很多董事长的办公室都设有套间，如果其中有卫生间，注意不能让办公桌正对着卫生间的门和墙壁。平时卫生间的门一定要随手关闭。
3.办公室里的保险柜要放在一个较为隐蔽的位置，一般以靠近座位的后方为宜。
以上就是领企设计主编为大家分享的董事长办公室风水布局和办公室装修禁忌，希望对你有一点点的帮助。办公室装修设计主要目的是打造一个良好高效的办公环境！一个成功的办公室设计装修需要对上海办公室装修流程、办公室设计平面布局方案、办公室装饰效果图风格、写字楼装修风水、办公楼装修材料选择、办公室装潢施工注意事项、办公室设计装修色彩搭配、办公室装修设计灯光照明、上海办公室装修设计绿色安全环保装修妙招等各方面进行通盘的考虑。点击链接了解核心装修要点吧！想了解更多办公室装修效果图案例和获取自己的办公室设计装修报价单，尽快联系上海领企设计吧。
一、董事长办公室设计的方位
董事长办公室的位置最重要，是企业成败的关键，基于董事长在整个公司的重要地位和作用，他的办公室就应设在办公区域生气最旺的方位。只有这样，才能为事业的发展增添助力。那么，哪里才是办公区域生气最旺的地方呢?这自然是财位处了。风水学是很重视财位的风水效应的。如果将董事长的办公室设在财位处，就能更加强化其对整个公司的领导和驾驭能力，进而为公司的发展带来锦上添花的功效。
原则上董事长办公室及公司高管办公室最好设在较高楼层，或同层相对靠里面位置。董事长(老板)及总经理做决策时，隐私性较好，以防小人及公司业务机密外泄之虞。再者犹如军队的指挥官在后方掌控指挥调度，比较容易掌控员工，员工也会比较敬业。反之，倘若将老总或高层的位置设在近门口处，犹如小兵打前阵，产生君劳臣逸的现象。老总则凡事必躬亲，员工较被动，对公司没有认同感。
二、董事长的座位
董事长的座位安排和布置也是办公室设计布局的重要内容。可不要小看了这区区一个座位，老板稳坐如山，其实就是公司气势和运势的象征。那在安排和布置董事长座位的时候，应注意哪些问题呢?
董事长办公室设计时最好靠实墙，给人一种稳定、安全感，我们中国人的说法代表背有靠山。视野朝向最好开阔，距离门要相对远一点，也要避开顶梁特别明线的位置。方位朝向以坐北朝南，坐东朝西两个方位最好。
三、董事长的办公室最好不要设在员工的前方，否则会违背风水学上"宾主有序"的原则。与此同时，这种格局也是老板劳碌奔波的象征。由此可见，您在选择董事长办公室位置的时候，一定要慎重而行，否则会影响到公司的运势。
四、董事长办公室的大小和形状
很多朋友都认为董事长办公室，空间越大，越气派，越能显示董事长本人或整个公司的气势。宽敞的房间的确让人产生非常强烈的空间感，而且太小的房间，在风水学上也是事业发展没有前景的征兆。但这是不是说，董事长办公室面积越大越好呢?事实并非如此。
其实，前面我们就和大家一起聊到过这个问题。风水学是讲究聚气的，而房间越大，就越不容易积聚生气。因此，董事长的办公室并不是越大越好。一般来说，董事长的办公室面积应在25—60平方米之内。
董事长办公室的形状自然是以方正为宜。方方正正的办公室形状，也是公司发展稳定的象征。如果办公室形状不规则或有其他的缺陷，就会在很大程度上影响公司的运势。比如办公室的西北角出现缺角，因西北方所对应的是乾卦，而乾又能代表公司的男性经营者。所以，如果西北方有缺角出现，就说明男性董事长在企业中的地位已经被动摇了，这对企业的发展自然是极为不利的。但是无论是哪个方向缺角，在风水上也都有补救之法。
五、董事长办公桌的摆放
办公桌是董事长重要的办公家具。一般来说，董事长的办公桌朝向应与整座办公楼的坐向一致，或与员工的坐向保持一致。这种格局预示着董事长和公司上下员工同心同德，对事业的发展十分有利。反之，如果董事长的办公桌朝向与员工的坐向不一致，就会形成风水学上背道而驰的格局，这对公司的发展是十分不利的。
董事长办公室的布局在风水学上有诸多讲究，在进行布置的时候，还应注意以下几个方面的内容：
1.办公桌的前面，也就是内明堂处，保持开阔整洁，不宜堆放各种东西，也不要在这里设置屏风。一进门处不能摆放镜子，否则会招惹是非，也对自己的身体健康不利。办公桌附近最好不要放过多的电器，如空调、冰箱、影印机等。
2.很多董事长的办公室都设有套间，如果其中有卫生间，注意不能让办公桌正对着卫生间的门和墙壁。平时卫生间的门一定要随手关闭。
3.办公室里的保险柜要放在一个较为隐蔽的位置，一般以靠近座位的后方为宜。
以上就是领企设计主编为大家分享的董事长办公室风水布局和办公室装修禁忌，希望对你有一点点的帮助。办公室装修设计主要目的是打造一个良好高效的办公环境！一个成功的办公室设计装修需要对上海办公室装修流程、办公室设计平面布局方案、办公室装饰效果图风格、写字楼装修风水、办公楼装修材料选择、办公室装潢施工注意事项、办公室设计装修色彩搭配、办公室装修设计灯光照明、上海办公室装修设计绿色安全环保装修妙招等各方面进行通盘的考虑。点击链接了解核心装修要点吧！想了解更多办公室装修效果图案例和获取自己的办公室设计装修报价单，尽快联系上海领企设计吧。
行走河南 读懂中国丨考古知今·透过文物看河南之二 车驾里的河南
引子：从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内，六辆商代“马车”完整有序地排列着，这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边，是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道，其上，4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”，浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后，2022年6月20日，一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形，“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南，进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方，通九州。目前，河南全省高速公路通车总里程达7216公里，位列全国第一方阵；郑州机场国际（地区）通航城市增至42个，全货机航线增至48条，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络；“钢铁驼队”来往奔忙，中欧班列畅行欧亚。河南，一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢，路途遥远。而今车轮滚滚，一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美，多工制不僭。七香参鹤驾，五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载，大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”，可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中，记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说，也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏，商汤伐夏桀时曾动用不少战车，说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”，《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中，盛赞奚仲的造车水平，“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳，故机旋相得。用之牢利，成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”封地为薛国，在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久，夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬，很吃力。他观察后发现，把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木，做出圆木轮子，轮子中间掏孔，两轮孔中间穿一根横木，世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了，他命名为“舆”。他的这一发明创造，是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲，堪称“大国工匠”。
因车称“舆”，又因当地地势平坦，后人以“平”字冠名，这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”，名传古今。2008年1月，平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语，历史有痕。
穿行平舆县城，车舆文化元素满满。奚仲公园内，由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”，令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里，数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成，古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆，经两千多年改进，宋代演变为太平车，一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说，太平车是中国古代造车工艺成熟的标志，因其保留夏代“车辀”雏形，有“中国车辆活化石”之誉。
太平车，中原一带称“轱辘头车”，亦称“牛车”，坚固耐用、行驶平稳，故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具，农耕、播种、收获时，处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担，堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异，太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末，逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年，平舆县“太平车手工制作工艺”，被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来，平舆地方政府加大经费投入，运用文字、录音、录像等方式，组建工匠队伍复制太平车，对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目，全力打造“车舆文化”品牌。平舆，正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻，有马白颠，未见君子，寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆，却至今未发现夏代车的遗存。截至目前，中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址，其结构牢固，工艺复杂，距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处？具体什么模样？至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址，继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后，2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上，发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进，间距0.8米，被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年，其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹，对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现，让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明，中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统，这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前，2003年，考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙，将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现，将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上，两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说，最近又新发掘出超过5米的车辙，两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近，可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米，无论是平粮台遗址还是二里头遗址，发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为，这基本上可以肯定它不是马车，而是有某种特殊功用的车子，至于它是用人力还是畜力拉动，目前不得而知。
值得一提的是，洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈，中间由“十”字交叉直线串联，上方连接一个椭圆，从上往下看，类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似，同样也有两个类似车轮的圆圈，以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为，考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕，刻符出现应非偶然，它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸，六骏驳。戴翠帽，倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑，令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度，更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来，我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰：“殷人之王，立帛牢，服牛马，以为民利，而天下化之。”据专家考证，帛是喂牛马的槽，牢是养牛羊用的圈，服是驯服。善迁徙和经商的商人，很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举，对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看，在商朝，马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝，马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期，马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位，有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切，在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内，原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑，这是目前中国最大、最早的地下车马军阵，规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹，如置身军阵，仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定，古人开始发挥“创新创造力”，比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置，不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期，历经战争洗礼后，车辆结构和性能日臻成熟。有的车，可立、可坐、可卧，乘用舒适，装饰奢华……
2017年7月，2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”，呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车，车长2.56米、宽1.66米，车舆顶部有防雨防晒设施，顶部周边装饰管状铜器、骨器，车篷上有彩席遗痕，车轮辐条多达26根，足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说：“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车，为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周时礼制森严，出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”？天子如何“驾六”？自汉代以来，因缺乏实物佐证，夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”，学术界一直争论不休。
2002年，洛阳“天子驾六”车马坑的发现，解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说，当年考古工作者在洛阳周王城广场，发现397座东周墓葬和18个车马坑，震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是天子之乘。
汉朝时，“贵者乘车，贱者徒行”，在南阳汉画馆，展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像：图中心位置为两驾装饰华贵的马车，车前有七人骑马先导，车后又有八人骑马随行，再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门，双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中，马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚，马萧萧。“马车”驰骋中原数千年，催生了璀璨的文明，留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革，为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出，车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后，随着火车、汽车等现代交通工具的出现，马车功能进一步弱化。
清朝末年，一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生，为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载：“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”此后，随着陇海铁路通车，郑州成为全国铁路枢纽，商业日渐繁荣，快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后，随着新中国成立，河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年，第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生，至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪，河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车，全国市场占有率30%，是全球最大的商用客车生产基地。今年4月，在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上，宇通客车再次担纲重任，连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶，上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台，年产值超过50亿元，郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡，多年稳居国内皮卡市场前三位；比亚迪去年落户郑州，主要生产新能源整车和零部件。
目前，河南有整车生产企业17家，产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景，河南“志存高远”。到“十四五”末，河南乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，产业规模达到5000亿元。
人享其行，物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。
6月16日，郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施，投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日，随着济郑高铁濮郑段的开通，河南“米”字形高铁最后一画终于完成，河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下，路通八方。构筑立体交通大格局，河南，将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划：魏剑
统筹：陈茁孙勇
（成员：温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜）
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年，二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观（2018年10月14日摄）。新华社记者 李安 摄
来源：河南日报
引子：从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内，六辆商代“马车”完整有序地排列着，这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边，是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道，其上，4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”，浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后，2022年6月20日，一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形，“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南，进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方，通九州。目前，河南全省高速公路通车总里程达7216公里，位列全国第一方阵；郑州机场国际（地区）通航城市增至42个，全货机航线增至48条，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络；“钢铁驼队”来往奔忙，中欧班列畅行欧亚。河南，一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢，路途遥远。而今车轮滚滚，一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美，多工制不僭。七香参鹤驾，五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载，大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”，可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中，记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说，也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏，商汤伐夏桀时曾动用不少战车，说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”，《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中，盛赞奚仲的造车水平，“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳，故机旋相得。用之牢利，成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”封地为薛国，在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久，夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬，很吃力。他观察后发现，把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木，做出圆木轮子，轮子中间掏孔，两轮孔中间穿一根横木，世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了，他命名为“舆”。他的这一发明创造，是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲，堪称“大国工匠”。
因车称“舆”，又因当地地势平坦，后人以“平”字冠名，这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”，名传古今。2008年1月，平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语，历史有痕。
穿行平舆县城，车舆文化元素满满。奚仲公园内，由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”，令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里，数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成，古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆，经两千多年改进，宋代演变为太平车，一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说，太平车是中国古代造车工艺成熟的标志，因其保留夏代“车辀”雏形，有“中国车辆活化石”之誉。
太平车，中原一带称“轱辘头车”，亦称“牛车”，坚固耐用、行驶平稳，故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具，农耕、播种、收获时，处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担，堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异，太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末，逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年，平舆县“太平车手工制作工艺”，被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来，平舆地方政府加大经费投入，运用文字、录音、录像等方式，组建工匠队伍复制太平车，对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目，全力打造“车舆文化”品牌。平舆，正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻，有马白颠，未见君子，寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆，却至今未发现夏代车的遗存。截至目前，中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址，其结构牢固，工艺复杂，距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处？具体什么模样？至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址，继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后，2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上，发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进，间距0.8米，被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年，其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹，对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现，让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明，中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统，这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前，2003年，考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙，将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现，将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上，两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说，最近又新发掘出超过5米的车辙，两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近，可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米，无论是平粮台遗址还是二里头遗址，发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为，这基本上可以肯定它不是马车，而是有某种特殊功用的车子，至于它是用人力还是畜力拉动，目前不得而知。
值得一提的是，洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈，中间由“十”字交叉直线串联，上方连接一个椭圆，从上往下看，类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似，同样也有两个类似车轮的圆圈，以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为，考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕，刻符出现应非偶然，它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸，六骏驳。戴翠帽，倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑，令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度，更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来，我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰：“殷人之王，立帛牢，服牛马，以为民利，而天下化之。”据专家考证，帛是喂牛马的槽，牢是养牛羊用的圈，服是驯服。善迁徙和经商的商人，很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举，对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看，在商朝，马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝，马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期，马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位，有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切，在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内，原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑，这是目前中国最大、最早的地下车马军阵，规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹，如置身军阵，仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定，古人开始发挥“创新创造力”，比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置，不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期，历经战争洗礼后，车辆结构和性能日臻成熟。有的车，可立、可坐、可卧，乘用舒适，装饰奢华……
2017年7月，2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”，呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车，车长2.56米、宽1.66米，车舆顶部有防雨防晒设施，顶部周边装饰管状铜器、骨器，车篷上有彩席遗痕，车轮辐条多达26根，足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说：“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车，为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周时礼制森严，出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”？天子如何“驾六”？自汉代以来，因缺乏实物佐证，夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”，学术界一直争论不休。
2002年，洛阳“天子驾六”车马坑的发现，解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说，当年考古工作者在洛阳周王城广场，发现397座东周墓葬和18个车马坑，震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是天子之乘。
汉朝时，“贵者乘车，贱者徒行”，在南阳汉画馆，展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像：图中心位置为两驾装饰华贵的马车，车前有七人骑马先导，车后又有八人骑马随行，再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门，双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中，马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚，马萧萧。“马车”驰骋中原数千年，催生了璀璨的文明，留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革，为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出，车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后，随着火车、汽车等现代交通工具的出现，马车功能进一步弱化。
清朝末年，一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生，为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载：“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”此后，随着陇海铁路通车，郑州成为全国铁路枢纽，商业日渐繁荣，快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后，随着新中国成立，河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年，第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生，至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪，河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车，全国市场占有率30%，是全球最大的商用客车生产基地。今年4月，在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上，宇通客车再次担纲重任，连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶，上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台，年产值超过50亿元，郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡，多年稳居国内皮卡市场前三位；比亚迪去年落户郑州，主要生产新能源整车和零部件。
目前，河南有整车生产企业17家，产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景，河南“志存高远”。到“十四五”末，河南乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，产业规模达到5000亿元。
人享其行，物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。
6月16日，郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施，投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日，随着济郑高铁濮郑段的开通，河南“米”字形高铁最后一画终于完成，河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下，路通八方。构筑立体交通大格局，河南，将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划：魏剑
统筹：陈茁孙勇
（成员：温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜）
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年，二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观（2018年10月14日摄）。新华社记者 李安 摄
来源：河南日报
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