【市北倾力打造国际航运贸易金融创新中心核心区】
山东省港口集团有限公司8月6日在市北区中联·自由港湾挂牌成立，为市北区带来前所未有的发展机遇。借此有利契机，13日下午，市北区召开国际航运贸易金融创新中心核心区专题座谈会，集思广益，畅所欲言，与会的政府各部门围绕如何发挥职能作用，推动国际航运贸易金融创新中心核心区建设谈思路、说想法。
思想碰撞，为核心区建设建言献策
会上，大家不约而同谈到对山东省港口集团的服务，区财政局负责人建议，强化对企沟通服务，切实帮助企业解决实际困难，推动企业做大做强，提升营商环境。区行政审批服务局负责人表示，安排专人全程跟踪服务，提供全链条、全方位的“店小二”式服务，加快优势企业在核心区落地生根。
产业如何导入？项目如何引进？区地方金融监管局负责人建议，加快成立航运产业和供应链金融产业投资基金，引导社会资本支持重要市场主体的发展。制定产业准入名录，明晰产业方向，招商与产业同步推进，争取核心产业与重大项目同步落地。区科技局负责人建议，进一步明晰产业方向，拓展产业发展空间，借助山东省港口集团优势，以商招商，招引更多大项目好项目落户。
核心区建设离不开信息化的支撑。为此，区大数据管理局负责人说，信息化规划要与城区(园区)的建设规划、产业规划等同步进行。他建议，组建自主、专业、高效的信息化团队，为核心区建设服务。
资金保障是核心区建设的关键所在。区财政局负责人表示，要用足用活用好PPP、基金、债券、政策性融资担保等市场化政策工具，强化财政政策、资金杠杆的放大作用，助力核心区建设。
作为民生保障部门，区民政局将聚焦群众关切等方面，更好地履行基本民生保障、基层社会治理、基本社会服务等职责，解决好群众关切的民生问题。“在核心区建设中,秉持‘互联网+’的思维，积极发挥‘全国社区治理和服务创新试验区’先进经验，进一步深化社区治理和服务，提升居民的幸福感和获得感。”区民政局负责人表示。
环境也是生产力。市北区以打造“最洁净城区”和“花园式城区”为目标，为核心区建设做好环境保障。区城管局负责人表示，在核心区建设中将切实发挥好基础设施保障、环境保障、民生保障等作用。尤其是要对标上海陆家嘴金融商务区，打造中央商务区街区园林绿化景观高地，对标深圳南山自由贸易区，做好大港周边绿化，全面提升绿化景观质量。
事业成败，关键在人。区城建局负责人建议，区委区政府建立“能上能下”的干部使用机制，盘活全区干部资源，引导鼓励广大干部解放思想、创新思路，激发干事创业的热情和干劲。
在认真听取大家发言后，区委书记张新竹指出，当前青岛面临国家重大战略布局，也给市北区带来前所未有的发展机遇，推动青岛市国际航运贸易金融创新中心核心区建设，是当前市北区加快发展的重要工作。他强调，全区各级各部门要抢抓机遇，担当作为，狠抓落实，要将自身置于全市发展的大局之中，坚持问题导向，找准发展定位，提升思想境界、改进工作方法，迅速凝聚各方面力量，加快发展新产业、新业态、新模式。要树立平台化思维方式，坚持国际标准、世界眼光，勇于担起促进经济发展的重任。要坚持实事求是，尊重客观规律，强化服务意识，搭建好产业发展平台，让企业在“春风化雨”中享受优质服务，助力建设国际航运贸易金融创新中心核心区。
前所未有，迎来重大发展机遇
借助山东省港口集团落户的东风，市北区认真落实《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案》总体部署，将全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区。
著名学者刘易斯·芒福德在《城市发展史》中说道：“城市永远先有磁极，后有容器。”对于目前的市北来说，磁极就是山东省港口集团，容器不仅是大港区域，更是市北65.4平方公里全域。
为此，市北区提出，核心区建设将坚持与大港转型相结合，与老城区的保护更新相结合，与营商环境的改善相结合，以4.2平方公里大港老港区为“引爆点”，推动全域统筹发展。重点加快青岛港大厦、国际航运中心总部经济等大项目运营建设，加大“双招双引”力度，着力引进大宗商品交易中心、多式联运运营公司总部、现代港航大数据综合信息中心等集疏运平台，促进产业集聚，把核心区建设成为港航辐射的源头；面向国际国内两个市场，培育贸易新业态新模式，引进综合性贸易主体，形成贸易集聚的高地；以重塑馆陶路、建设青岛基金街为突破口，着眼错位发展，引入新兴业态，构建服务于航运贸易的金融生态圈，打造金融服务的标杆。（转自：青岛日报市北专刊）
山东省港口集团有限公司8月6日在市北区中联·自由港湾挂牌成立，为市北区带来前所未有的发展机遇。借此有利契机，13日下午，市北区召开国际航运贸易金融创新中心核心区专题座谈会，集思广益，畅所欲言，与会的政府各部门围绕如何发挥职能作用，推动国际航运贸易金融创新中心核心区建设谈思路、说想法。
思想碰撞，为核心区建设建言献策
会上，大家不约而同谈到对山东省港口集团的服务，区财政局负责人建议，强化对企沟通服务，切实帮助企业解决实际困难，推动企业做大做强，提升营商环境。区行政审批服务局负责人表示，安排专人全程跟踪服务，提供全链条、全方位的“店小二”式服务，加快优势企业在核心区落地生根。
产业如何导入？项目如何引进？区地方金融监管局负责人建议，加快成立航运产业和供应链金融产业投资基金，引导社会资本支持重要市场主体的发展。制定产业准入名录，明晰产业方向，招商与产业同步推进，争取核心产业与重大项目同步落地。区科技局负责人建议，进一步明晰产业方向，拓展产业发展空间，借助山东省港口集团优势，以商招商，招引更多大项目好项目落户。
核心区建设离不开信息化的支撑。为此，区大数据管理局负责人说，信息化规划要与城区(园区)的建设规划、产业规划等同步进行。他建议，组建自主、专业、高效的信息化团队，为核心区建设服务。
资金保障是核心区建设的关键所在。区财政局负责人表示，要用足用活用好PPP、基金、债券、政策性融资担保等市场化政策工具，强化财政政策、资金杠杆的放大作用，助力核心区建设。
作为民生保障部门，区民政局将聚焦群众关切等方面，更好地履行基本民生保障、基层社会治理、基本社会服务等职责，解决好群众关切的民生问题。“在核心区建设中,秉持‘互联网+’的思维，积极发挥‘全国社区治理和服务创新试验区’先进经验，进一步深化社区治理和服务，提升居民的幸福感和获得感。”区民政局负责人表示。
环境也是生产力。市北区以打造“最洁净城区”和“花园式城区”为目标，为核心区建设做好环境保障。区城管局负责人表示，在核心区建设中将切实发挥好基础设施保障、环境保障、民生保障等作用。尤其是要对标上海陆家嘴金融商务区，打造中央商务区街区园林绿化景观高地，对标深圳南山自由贸易区，做好大港周边绿化，全面提升绿化景观质量。
事业成败，关键在人。区城建局负责人建议，区委区政府建立“能上能下”的干部使用机制，盘活全区干部资源，引导鼓励广大干部解放思想、创新思路，激发干事创业的热情和干劲。
在认真听取大家发言后，区委书记张新竹指出，当前青岛面临国家重大战略布局，也给市北区带来前所未有的发展机遇，推动青岛市国际航运贸易金融创新中心核心区建设，是当前市北区加快发展的重要工作。他强调，全区各级各部门要抢抓机遇，担当作为，狠抓落实，要将自身置于全市发展的大局之中，坚持问题导向，找准发展定位，提升思想境界、改进工作方法，迅速凝聚各方面力量，加快发展新产业、新业态、新模式。要树立平台化思维方式，坚持国际标准、世界眼光，勇于担起促进经济发展的重任。要坚持实事求是，尊重客观规律，强化服务意识，搭建好产业发展平台，让企业在“春风化雨”中享受优质服务，助力建设国际航运贸易金融创新中心核心区。
前所未有，迎来重大发展机遇
借助山东省港口集团落户的东风，市北区认真落实《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案》总体部署，将全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区。
著名学者刘易斯·芒福德在《城市发展史》中说道：“城市永远先有磁极，后有容器。”对于目前的市北来说，磁极就是山东省港口集团，容器不仅是大港区域，更是市北65.4平方公里全域。
为此，市北区提出，核心区建设将坚持与大港转型相结合，与老城区的保护更新相结合，与营商环境的改善相结合，以4.2平方公里大港老港区为“引爆点”，推动全域统筹发展。重点加快青岛港大厦、国际航运中心总部经济等大项目运营建设，加大“双招双引”力度，着力引进大宗商品交易中心、多式联运运营公司总部、现代港航大数据综合信息中心等集疏运平台，促进产业集聚，把核心区建设成为港航辐射的源头；面向国际国内两个市场，培育贸易新业态新模式，引进综合性贸易主体，形成贸易集聚的高地；以重塑馆陶路、建设青岛基金街为突破口，着眼错位发展，引入新兴业态，构建服务于航运贸易的金融生态圈，打造金融服务的标杆。（转自：青岛日报市北专刊）
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