今天是哈啰骑手小车上岗第一天然后被迫跳槽美团（不是）
昨天手机突然显示没信号 今天早上重启直接显示SIM卡故障[苦涩]早上骑了一辆声音比汽车发动机还大的青桔 然后坐公交去了师大对面的苹果维修店 店里小姐姐帮我弄了一下告诉我手机是好的 移动卡是好的 电信卡坏了 让我去电信营业厅看看 去公交站牌看见了p1哈啰DNA动了要是学校里也有这么多车车就好了
回来看到学校西门的角落开了一丛花花
去电信营业厅 工作人员：“你这个把卡复制一下就好啦，但是我这复制不了，你得去地铁口那家才行。”白高兴一场[单身狗][单身狗][单身狗]跑了一早上修手机 修了 又好像没修
P3哈啰骑手小陈带着三杯瑞幸回学校 结果保安叔叔不让我把外面的车车骑进来！！！进校门后被迫跳槽到美团[NO]美团的车筐比哈啰小好多 一路颠簸的终于回了宿舍
P5今天是椰云拿铁☁️（感觉还是生椰拿铁好喝点）
P6好小好小的一个半熟芝士
P789今天的牛肉好大一块我好爱[可怜][可怜][可怜]
P10鸡汤刀削面
P11 12 bugcat-Capoo好可爱好可爱[彩虹屁]

#哈啰品牌升级了##哈啰换logo了# 昨天就在朋友圈看到有哈啰的同事转发了，哈啰这次升级最大的亮点，或许就是去除了“出行”。

从哈啰出行到哈啰，哈啰出行的去出行化我觉得有两层考量。业务上跳出移动出行领域，尝试多元发展和试水进行哈啰生活，社区团购等方面的尝试。战略上，变身行业的哈啰，也给更多伙伴更多机会，参与共同打造哈啰生态，共享发展机会。

2021年底，哈啰CEO杨磊曾公开立下目标，共享单车业务在哈啰业务里最好只占一成。但事实上，共享单车仍然是哈啰出行的支柱业务。显然，哈啰要走的路还很长。而且哈啰招股书中“飞轮效应”一词引人关注，然而哈啰出行这个飞轮，未来将转向何方还未曾可知。最近能看到的是哈啰正在发力充电桩和旅游业务，继续观察着吧，什么时候能在身边看到哈啰的充电桩在旅游景点看到哈啰的身影，或许就是哈啰成功的开始。

#微博新知博主#

这两天也太背了，昨天上班坐反地铁迟到，今天找不到哈啰，来不及了开了美团结果刹车坏了，下坡的时候撞了一个男生，直接趴地上，手镯也撞坏了，那个男生把车撂了过来看我有事没，我跟他说不好意思，我刹车坏了。换乘的时候找地铁站的阿姨，阿姨没有创可贴，给我一张湿巾，然后我就没来得及抢到座位，一个男生给了我一包纸巾，还把他的座位让给了我，然后他就下车了，我就坐在那里，一边擦手一边哭，感谢好人，在地铁和路上哭不太好，但是我停不下来