【蹄疾步稳谋发展 笃行致远开新局】
蹄疾步稳谋发展 笃行致远开新局
——酒泉市一季度经济运行综述
阳光明媚，万物勃发。欣欣向荣的酒泉大地上，田间、企业、项目工地……处处是忙碌的身影，时时展现着奋进的力量。
酒泉市完成地区生产总值179.1亿元，同比增长7.9%，分别高于全国、全省3.1个和2.6个百分点，高于2020年至2021年两年平均增速2.1个百分点……一季度，酒泉市统筹疫情防控和经济社会发展，坚持“稳”字当头、稳中求进工作总基调，供给侧生产稳步增长，需求侧投资消费不断加快，经济总体呈现开局良好、运行稳健的发展态势，发展基础进一步巩固。
特色鲜明的“单元考”答卷
今年以来，酒泉市牢牢把握发展第一要务，坚持以“三新一高”为主题，努力走出高质量发展新路子，克服经济下行压力，顶住疫情影响冲击，交出了一份特色鲜明的“单元考”答卷：
透过成绩单，看到稳的根基。从生产端看，三次产业同步增长，二、三产业支撑有力。第二产业增加值84.2亿元，同比增长8.9%，拉动全市经济增长3.9个百分点，贡献率49.3%；第三产业增加值82.5亿元，同比增长7.2%，拉动全市经济增长3.5个百分点，贡献率45%。
透过成绩单，看到好的预期。从需求端看，投资消费稳步提升，发展态势持续向好。全市固定资产投资同比增长15%，增速高于1月至2月2个百分点，项目建设进度不断加快。社会消费品零售总额79.3亿元，同比增长11.7%，增速高于2020年至2021年两年平均增速3.4个百分点，消费品市场恢复势头稳定趋好。
透过成绩单，看到了质的提升。地区生产总值、三次产业增加值、全部工业增加值、规上工业增加值、建筑业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等9项指标中，7项指标增速位居全省中上水平。
——规上工业增长加快。今年以来，全市能源、原材料保供稳价政策效果明显，采矿业快速增长引领规上工业经济发展。一季度，全市规上工业增加值同比增长11%，比1月至2月提高4.4个百分点。
——第三产业发展向好。一季度，全市认真贯彻落实国家和省、市促进服务业领域困难行业恢复发展若干政策，紧扣“三减、两补、一支持”，切实纾困解难，全市第三产业完成增加值82.5亿元，同比增长7.2%，高于2020年至2021年两年平均增速2.4个百分点，延续上年稳定恢复态势。
——消费品市场活力增强。一季度，全市消费品市场精彩开局，批零业增势良好，住餐业恢复加快，实现社会消费品零售总额79.3亿元，同比增长11.7%，高于全省增速10.4个百分点。
——固定资产投资稳步增长。一季度，全市固定资产投资同比增长15%。分产业看，第一、二产业投资持续上年增长势头，分别增长16%和57.6%，拉动全市投资增长1.2个和27.6个百分点。
加压奋进 扛起“龙头”担当
2月，中国风电铸件龙头企业——日月重工集团在酒泉市开工建设年产5万吨大型风电铸件制造及精加工项目，填补了酒泉市新能源装备制造产业链空缺。
3月，投资200多亿元的宝丰多晶硅上下游协同项目在酒泉市瓜州县开工建设，刷新了酒泉市近年来单体项目投资额纪录；总投资16亿元的酒泉硅碳产业园一期项目正式建成运行，从项目开工到建成试运行仅用时半年多，创造了全市项目建设的新纪录。
今年以来，酒泉市举全市之力打好招商引资攻坚战，兑现落实招商引资工作绩效考评奖励，制定印发产业链“6+1”招商“作战图”，各产业链链长挂帅出征，赴北京、上海、安徽、浙江开展招商活动，大力推行网络、视频、电话等“不见面”招商。一季度共签约项目254个，签约金额94.96亿元，同比增长58.72%；开工建设各类招商引资项目141个，引进省外到位资金67.46亿元，同比增长63.74%。宁夏宝丰多晶硅上下游协同项目成功落地酒泉市，“科创板”上市公司广东金刚玻璃总部迁入酒泉经开区。
招商引资和项目建设是高质量发展的“龙头”，也正是在“龙头”的引领下，一季度全市经济运行才有了这样鲜明的发展特色。
——重大项目支撑有力。一季度，全市开工建设5000万元及以上投资项目190个，较上年同期增加47个，完成投资同比增长29.1%，拉动全市投资增长21.7个百分点。其中，本年新开工5000万元及以上项目12个，较上年同期增加10个，计划总投资63.8亿元，是上年同期的2.9倍，重大项目成为全市投资增长的“压舱石”。
——新能源投资持续发力。一季度，全市在建各类新能源项目62个，完成投资38.8亿元，同比增长52.1%，拉动全市投资增长16个百分点。新能源装备制造业投资同比增长4.6倍，东旭硅碳产业园、欧昊新能源、国润时代能源等新能源装备制造企业落地酒泉市，太阳能发电设备国产化水平快速提升。
——制造业投资高位增长。全市制造业投资同比增长1倍，拉动全市投资增长8.4个百分点。
合奏高质量发展的“酒泉乐章”
凝聚共识，明确方向。把蓝图变成具体施工图，把时间表变成计程表，这是具体战术不放松的一个春天。抗疫情，抓发展，做好统筹文章，奏响防疫生产两不误、发展车轮不停歇的“酒泉最强音”。
一季度，全市经济延续了去年以来稳定恢复态势，为实现全年经济发展目标打下了一定基础。
记者从酒泉市发展和改革委员会了解到，一季度，全市完成固定资产投资83亿元，占年度计划的13.6%，同比增长15%，增速高于全省2.1个百分点，高于全国5.7个百分点。分行业看，第一产业完成固定资产投资6亿元，第二产业完成固定资产投资54.5亿元，第三产业完成固定资产投资22.4亿元。
今年以来，酒泉市肃州区继续坚持“项目为王、招商为要”的理念，以招商引资为突破口，狠抓项目建设工作，全区项目开工率和复工率不断提高，重点项目建设进度加快推进，确保了全区固定资产投资稳定增长。
酒泉市瓜州县深入开展项目建设百日攻坚专项行动，继续实行重大项目县级领导包挂、部门包抓、业主负责的三级运行机制和定任务、定进度、定措施、定奖罚的“四定责任制”，全面落实固定资产投资“月督查通报”制度，积极协调解决项目建设中的困难问题，已开复工项目81项，开复工率62.8%。一季度，完成地区生产总值26.4亿元，同比增长10.8%。
酒泉市肃北县紧紧围绕县域优势资源和产业，形成“5+1+1”为招商主体的机制，明确具体招商任务、目标，做到职责清晰、任务明确。一季度，完成地区生产总值5.9亿元，同比增长18.3%。
酒泉市金塔县按照“以园聚产、以产兴园、产园融合”的工业发展思路，聚焦强龙头、补链条、聚集群，不断培育壮大工业产业规模。经济发展稳中趋好有进，固定资产投资、规上工业增加值、财政收入等指标大幅增长，处于近年同期最好水平。
酒泉玉门市确定实施重点投资项目124个，年度投资125亿元。一季度，已累计开复工76个，开复工率61%。支柱产业稳步回升，工业稳增长动能不断增强。一季度，全市生产总值完成53.1亿元，同比增长3.3%。
酒泉敦煌市共开复工项目56个，其中亿元以上项目13个。一季度，生产总值完成21.09亿元，同比增长5.7%。
酒泉市阿克塞县成立工作专班进驻企业，蹲点调研，助力工业企业纾困解难。6户规上企业累计完成工业总产值8178.7万元、同比增长34.3%，完成工业增加值3348万元、同比增长9.4%，较上年同期提高34.2个百分点，增速位居全市第四。
酒泉经济技术开发区坚持一周一调度、一月一分析、一季一评比的推进机制，加大对52户规上企业的跟进力度，下功夫解决企业在疫情防控期间的原材料供应、产品销售、订单不足、用工短缺等困难，确保企业正常生产。一季度，酒泉经开区52家规上企业实现工业总产值23.25亿元，同比增长59.2%。
全年看首季，酒泉“稳”的基础在巩固，“进”的力量在积蓄。但既要肯定成绩，也要正视问题，既要增强信心、坚定决心，也要保持清醒、保持定力，以实际行动迎接党的二十大和省十四次党代会胜利召开。
来源：《酒泉日报》
蹄疾步稳谋发展 笃行致远开新局
——酒泉市一季度经济运行综述
阳光明媚，万物勃发。欣欣向荣的酒泉大地上，田间、企业、项目工地……处处是忙碌的身影，时时展现着奋进的力量。
酒泉市完成地区生产总值179.1亿元，同比增长7.9%，分别高于全国、全省3.1个和2.6个百分点，高于2020年至2021年两年平均增速2.1个百分点……一季度，酒泉市统筹疫情防控和经济社会发展，坚持“稳”字当头、稳中求进工作总基调，供给侧生产稳步增长，需求侧投资消费不断加快，经济总体呈现开局良好、运行稳健的发展态势，发展基础进一步巩固。
特色鲜明的“单元考”答卷
今年以来，酒泉市牢牢把握发展第一要务，坚持以“三新一高”为主题，努力走出高质量发展新路子，克服经济下行压力，顶住疫情影响冲击，交出了一份特色鲜明的“单元考”答卷：
透过成绩单，看到稳的根基。从生产端看，三次产业同步增长，二、三产业支撑有力。第二产业增加值84.2亿元，同比增长8.9%，拉动全市经济增长3.9个百分点，贡献率49.3%；第三产业增加值82.5亿元，同比增长7.2%，拉动全市经济增长3.5个百分点，贡献率45%。
透过成绩单，看到好的预期。从需求端看，投资消费稳步提升，发展态势持续向好。全市固定资产投资同比增长15%，增速高于1月至2月2个百分点，项目建设进度不断加快。社会消费品零售总额79.3亿元，同比增长11.7%，增速高于2020年至2021年两年平均增速3.4个百分点，消费品市场恢复势头稳定趋好。
透过成绩单，看到了质的提升。地区生产总值、三次产业增加值、全部工业增加值、规上工业增加值、建筑业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等9项指标中，7项指标增速位居全省中上水平。
——规上工业增长加快。今年以来，全市能源、原材料保供稳价政策效果明显，采矿业快速增长引领规上工业经济发展。一季度，全市规上工业增加值同比增长11%，比1月至2月提高4.4个百分点。
——第三产业发展向好。一季度，全市认真贯彻落实国家和省、市促进服务业领域困难行业恢复发展若干政策，紧扣“三减、两补、一支持”，切实纾困解难，全市第三产业完成增加值82.5亿元，同比增长7.2%，高于2020年至2021年两年平均增速2.4个百分点，延续上年稳定恢复态势。
——消费品市场活力增强。一季度，全市消费品市场精彩开局，批零业增势良好，住餐业恢复加快，实现社会消费品零售总额79.3亿元，同比增长11.7%，高于全省增速10.4个百分点。
——固定资产投资稳步增长。一季度，全市固定资产投资同比增长15%。分产业看，第一、二产业投资持续上年增长势头，分别增长16%和57.6%，拉动全市投资增长1.2个和27.6个百分点。
加压奋进 扛起“龙头”担当
2月，中国风电铸件龙头企业——日月重工集团在酒泉市开工建设年产5万吨大型风电铸件制造及精加工项目，填补了酒泉市新能源装备制造产业链空缺。
3月，投资200多亿元的宝丰多晶硅上下游协同项目在酒泉市瓜州县开工建设，刷新了酒泉市近年来单体项目投资额纪录；总投资16亿元的酒泉硅碳产业园一期项目正式建成运行，从项目开工到建成试运行仅用时半年多，创造了全市项目建设的新纪录。
今年以来，酒泉市举全市之力打好招商引资攻坚战，兑现落实招商引资工作绩效考评奖励，制定印发产业链“6+1”招商“作战图”，各产业链链长挂帅出征，赴北京、上海、安徽、浙江开展招商活动，大力推行网络、视频、电话等“不见面”招商。一季度共签约项目254个，签约金额94.96亿元，同比增长58.72%；开工建设各类招商引资项目141个，引进省外到位资金67.46亿元，同比增长63.74%。宁夏宝丰多晶硅上下游协同项目成功落地酒泉市，“科创板”上市公司广东金刚玻璃总部迁入酒泉经开区。
招商引资和项目建设是高质量发展的“龙头”，也正是在“龙头”的引领下，一季度全市经济运行才有了这样鲜明的发展特色。
——重大项目支撑有力。一季度，全市开工建设5000万元及以上投资项目190个，较上年同期增加47个，完成投资同比增长29.1%，拉动全市投资增长21.7个百分点。其中，本年新开工5000万元及以上项目12个，较上年同期增加10个，计划总投资63.8亿元，是上年同期的2.9倍，重大项目成为全市投资增长的“压舱石”。
——新能源投资持续发力。一季度，全市在建各类新能源项目62个，完成投资38.8亿元，同比增长52.1%，拉动全市投资增长16个百分点。新能源装备制造业投资同比增长4.6倍，东旭硅碳产业园、欧昊新能源、国润时代能源等新能源装备制造企业落地酒泉市，太阳能发电设备国产化水平快速提升。
——制造业投资高位增长。全市制造业投资同比增长1倍，拉动全市投资增长8.4个百分点。
合奏高质量发展的“酒泉乐章”
凝聚共识，明确方向。把蓝图变成具体施工图，把时间表变成计程表，这是具体战术不放松的一个春天。抗疫情，抓发展，做好统筹文章，奏响防疫生产两不误、发展车轮不停歇的“酒泉最强音”。
一季度，全市经济延续了去年以来稳定恢复态势，为实现全年经济发展目标打下了一定基础。
记者从酒泉市发展和改革委员会了解到，一季度，全市完成固定资产投资83亿元，占年度计划的13.6%，同比增长15%，增速高于全省2.1个百分点，高于全国5.7个百分点。分行业看，第一产业完成固定资产投资6亿元，第二产业完成固定资产投资54.5亿元，第三产业完成固定资产投资22.4亿元。
今年以来，酒泉市肃州区继续坚持“项目为王、招商为要”的理念，以招商引资为突破口，狠抓项目建设工作，全区项目开工率和复工率不断提高，重点项目建设进度加快推进，确保了全区固定资产投资稳定增长。
酒泉市瓜州县深入开展项目建设百日攻坚专项行动，继续实行重大项目县级领导包挂、部门包抓、业主负责的三级运行机制和定任务、定进度、定措施、定奖罚的“四定责任制”，全面落实固定资产投资“月督查通报”制度，积极协调解决项目建设中的困难问题，已开复工项目81项，开复工率62.8%。一季度，完成地区生产总值26.4亿元，同比增长10.8%。
酒泉市肃北县紧紧围绕县域优势资源和产业，形成“5+1+1”为招商主体的机制，明确具体招商任务、目标，做到职责清晰、任务明确。一季度，完成地区生产总值5.9亿元，同比增长18.3%。
酒泉市金塔县按照“以园聚产、以产兴园、产园融合”的工业发展思路，聚焦强龙头、补链条、聚集群，不断培育壮大工业产业规模。经济发展稳中趋好有进，固定资产投资、规上工业增加值、财政收入等指标大幅增长，处于近年同期最好水平。
酒泉玉门市确定实施重点投资项目124个，年度投资125亿元。一季度，已累计开复工76个，开复工率61%。支柱产业稳步回升，工业稳增长动能不断增强。一季度，全市生产总值完成53.1亿元，同比增长3.3%。
酒泉敦煌市共开复工项目56个，其中亿元以上项目13个。一季度，生产总值完成21.09亿元，同比增长5.7%。
酒泉市阿克塞县成立工作专班进驻企业，蹲点调研，助力工业企业纾困解难。6户规上企业累计完成工业总产值8178.7万元、同比增长34.3%，完成工业增加值3348万元、同比增长9.4%，较上年同期提高34.2个百分点，增速位居全市第四。
酒泉经济技术开发区坚持一周一调度、一月一分析、一季一评比的推进机制，加大对52户规上企业的跟进力度，下功夫解决企业在疫情防控期间的原材料供应、产品销售、订单不足、用工短缺等困难，确保企业正常生产。一季度，酒泉经开区52家规上企业实现工业总产值23.25亿元，同比增长59.2%。
全年看首季，酒泉“稳”的基础在巩固，“进”的力量在积蓄。但既要肯定成绩，也要正视问题，既要增强信心、坚定决心，也要保持清醒、保持定力，以实际行动迎接党的二十大和省十四次党代会胜利召开。
来源：《酒泉日报》
【#恶性日元贬值冲击到底多大# ？对中国会有什么影响？】#恶性日元贬值对中国会有何影响# 日元贬值已经成为日本朝野上下最为关注的议题之一。现在日元汇率已经贬值到1美元对130日元的水平，为20年低点。日本财务大臣铃木俊一近日形容，“如今可谓是恶性日元贬值”。时隔20年，日元再次大幅贬值，也让很多日本人回想起上世纪90年代后半期，当时日元行情一度跌至1美元对147日元左右，彼时市场上称之为“卖空日本”。之前日元贬值被视为有利于日本经济，但现在却让日本企业和家庭连连叫苦。日本有人甚至认为这已关系到该国未来的生存。多名专家接受《环球时报》记者采访时表示，日元是最先受到美元升值冲击影响的货币，由于和美国政治经济高度挂钩，日本现在陷入“有苦说不出”的境地。“恶性日元贬值”对日本经济冲击多大？对中国经济有什么影响？《环球时报》记者对此进行调查。
“你们的问题”
日本《读卖新闻》报道称，即使在乌克兰局势等地缘政治风险增加的情况下，日元也没有升值，这意味着外汇市场的结构发生变化。今年以来，为了遏制物价上涨压力，美联储、欧洲央行和英国央行纷纷加快紧缩步伐，美国和英国等国已步入加息轨道。而日本央行迫于国内经济复苏乏力，仍在坚持超宽松货币政策。
“决定汇率的因素很多，最重要的是各国利率水平的差别及其走势预期。”大阪经济大学教授、原日本央行国际局长福本智之在接受《环球时报》记者采访时称，自今年年初以来，欧元对美元贬值7%，英镑对美元贬值7%，而日元对美元贬值12%。日元贬值幅度较为突出，但这和日本经济对美国经济的依赖程度没有直接关系。
福本智之解释称，理论上，美元和某一货币的利差越大，该货币兑换美元汇率的贬值幅度就越大。日元之所以贬值幅度大，主要反映出各个发达国家经济的通胀速度、相应的货币政策方向、利率走势的不同。日本3月消费者物价指数同比上升仅为0.8%，和其他发达国家相比通胀率较低。因此，日本央行表示保持现在的“超宽松货币政策”。市场看到美联储和日本央行的货币政策方向不同，判断美元和日元的利差有可能继续扩大，导致日元贬值速度较快。
值得注意的是，七国集团（G7）财长和央行行长会议4月20日在华盛顿举行。日本财务大臣铃木俊一在会上对于“最近略微快速的日元贬值”表达担忧，但讨论并未进一步展开。
《日本经济新闻》称，对于日元贬值，丝毫看不出美国财长耶伦对日本的关切显示出理解。美国财政部的公报仅简短表示，双方“针对包括外汇市场在内的金融市场动向进行了讨论”。
据悉，日本在干预外汇市场时，通常需要得到G7国家特别是美国批准。然而目前美国似乎对日本漠不关心。
“美元是我们的货币，但却是你们的问题”，这是上世纪70年代在尼克松时期担任美国财长的约翰·康纳利的一句名言，当时美元脱离金本位而大幅贬值。在当时担忧日元快速升值的日本，康纳利的说法被解读为“错的是不断增加贸易顺差的你们（日本）”。《日本经济新闻》分析称，耶伦或许也想效仿前辈康纳利，对日本说这是“你们的问题”。
苦的是谁？
日元贬值，最先苦了日本民众。在首都圈茨城县经营一家牧场的日本老板接受采访时表示，他养了230头奶牛，牧场使用饲料九成左右都是从海外进口的，去年6月平均一头奶牛一天要吃掉1600日元（100日元约合5元人民币），而现在一天要吃掉2000日元，牧场一天“伙食费”就增加9.2万日元左右。但由于疫情影响加物价上涨，牛奶收购价格无法跟饲料一样水涨船高，导致该牧场牛奶销量下降，市场滞销。
日本连锁餐饮品牌吉野家的社长河村泰贵近日也大吐苦水，“吉野家从世界各地进口食材，过分的日元贬值令人无法接受，牛肉价格不断上涨，物流费用和包装费用也在上涨，再加上日元贬值，对我们无异于双重打击”。
据《环球时报》驻日本记者观察，支撑日本低收入人群日常生活的百元店（相当于国内的5元店）开始陆续关闭。据了解，日本百元店的产品多来自东南亚国家，日元贬值、物流价格上涨，加上疫情下工厂停产，很多百元店支撑不下去而纷纷倒闭。
三井住友信托银行的市场策略师濑良礼子分析认为，日本粮食和能源大幅依赖进口，日元贬值对民生影响是消极的。如果没有新冠肺炎疫情，日元贬值还可能带动大批外国游客入境，振兴观光经济，但就目前来看，完全不能期待。对中国有何影响？
日元贬值对日本出口企业有积极影响吗？《日本经济新闻》报道称，此前出现日元贬值之后，降低外币计价的销售价格能增加日本出口。现在，日本企业已将生产基地转移至海外，即使出现日元贬值，日本国内的出口也不会增加。
福本智之对记者强调说，日元贬值对日本经济到底是好还是不好，不能简单下结论。对出口比例比较高的大型制造企业来说，日元贬值肯定是有利的。然而，对内需型中小企业和一般老百姓是不利的。他表示，“至少可以说，最近日元贬值速度过快，对经济主体投资和消费信心方面的影响不可忽视”。
东吴证券近日发布报告称，日元贬值让金融市场似乎又嗅到一丝亚洲货币战的硝烟。2022年以来日元对美元汇率贬值12%，如此快的贬值速度甚至超过1997年亚洲金融危机，而当时正是日元的率先快速贬值拉开亚洲货币战的序幕。自1997年亚洲金融危机以来，当亚洲地区经济或市场遭遇冲击时，日元领跌，其他国家跟随，但人民币“反应”往往滞后（在早期往往还会继续升值），发挥中国在稳定区域经济中的作用。
从2021年初开始计算，日元对人民币的贬值幅度超过20%。在日元对美元汇率超过130的当下，对于中国而言，日元贬值降低中国进口日本产品的压力，对中国进口企业有利。但对于日本企业而言，进口中国产品将更贵，对日本进口中国产品可能产生一定抑制作用。
北京时间5月5日凌晨，美联储将大概率宣布加息50个基点，并同时启动缩表。受美国加息预期影响，韩元等亚洲货币对美元都出现下跌。进入5月，在岸市场因假期休市，离岸人民币逐渐释放企稳信号。《日本经济新闻》称，在外汇市场上，人民币表现坚挺。人民币作为亚洲安全货币的性质正在增强。（《环球时报》5月5日11版文章，作者蒋丰 邢晓婧）
“你们的问题”
日本《读卖新闻》报道称，即使在乌克兰局势等地缘政治风险增加的情况下，日元也没有升值，这意味着外汇市场的结构发生变化。今年以来，为了遏制物价上涨压力，美联储、欧洲央行和英国央行纷纷加快紧缩步伐，美国和英国等国已步入加息轨道。而日本央行迫于国内经济复苏乏力，仍在坚持超宽松货币政策。
“决定汇率的因素很多，最重要的是各国利率水平的差别及其走势预期。”大阪经济大学教授、原日本央行国际局长福本智之在接受《环球时报》记者采访时称，自今年年初以来，欧元对美元贬值7%，英镑对美元贬值7%，而日元对美元贬值12%。日元贬值幅度较为突出，但这和日本经济对美国经济的依赖程度没有直接关系。
福本智之解释称，理论上，美元和某一货币的利差越大，该货币兑换美元汇率的贬值幅度就越大。日元之所以贬值幅度大，主要反映出各个发达国家经济的通胀速度、相应的货币政策方向、利率走势的不同。日本3月消费者物价指数同比上升仅为0.8%，和其他发达国家相比通胀率较低。因此，日本央行表示保持现在的“超宽松货币政策”。市场看到美联储和日本央行的货币政策方向不同，判断美元和日元的利差有可能继续扩大，导致日元贬值速度较快。
值得注意的是，七国集团（G7）财长和央行行长会议4月20日在华盛顿举行。日本财务大臣铃木俊一在会上对于“最近略微快速的日元贬值”表达担忧，但讨论并未进一步展开。
《日本经济新闻》称，对于日元贬值，丝毫看不出美国财长耶伦对日本的关切显示出理解。美国财政部的公报仅简短表示，双方“针对包括外汇市场在内的金融市场动向进行了讨论”。
据悉，日本在干预外汇市场时，通常需要得到G7国家特别是美国批准。然而目前美国似乎对日本漠不关心。
“美元是我们的货币，但却是你们的问题”，这是上世纪70年代在尼克松时期担任美国财长的约翰·康纳利的一句名言，当时美元脱离金本位而大幅贬值。在当时担忧日元快速升值的日本，康纳利的说法被解读为“错的是不断增加贸易顺差的你们（日本）”。《日本经济新闻》分析称，耶伦或许也想效仿前辈康纳利，对日本说这是“你们的问题”。
苦的是谁？
日元贬值，最先苦了日本民众。在首都圈茨城县经营一家牧场的日本老板接受采访时表示，他养了230头奶牛，牧场使用饲料九成左右都是从海外进口的，去年6月平均一头奶牛一天要吃掉1600日元（100日元约合5元人民币），而现在一天要吃掉2000日元，牧场一天“伙食费”就增加9.2万日元左右。但由于疫情影响加物价上涨，牛奶收购价格无法跟饲料一样水涨船高，导致该牧场牛奶销量下降，市场滞销。
日本连锁餐饮品牌吉野家的社长河村泰贵近日也大吐苦水，“吉野家从世界各地进口食材，过分的日元贬值令人无法接受，牛肉价格不断上涨，物流费用和包装费用也在上涨，再加上日元贬值，对我们无异于双重打击”。
据《环球时报》驻日本记者观察，支撑日本低收入人群日常生活的百元店（相当于国内的5元店）开始陆续关闭。据了解，日本百元店的产品多来自东南亚国家，日元贬值、物流价格上涨，加上疫情下工厂停产，很多百元店支撑不下去而纷纷倒闭。
三井住友信托银行的市场策略师濑良礼子分析认为，日本粮食和能源大幅依赖进口，日元贬值对民生影响是消极的。如果没有新冠肺炎疫情，日元贬值还可能带动大批外国游客入境，振兴观光经济，但就目前来看，完全不能期待。对中国有何影响？
日元贬值对日本出口企业有积极影响吗？《日本经济新闻》报道称，此前出现日元贬值之后，降低外币计价的销售价格能增加日本出口。现在，日本企业已将生产基地转移至海外，即使出现日元贬值，日本国内的出口也不会增加。
福本智之对记者强调说，日元贬值对日本经济到底是好还是不好，不能简单下结论。对出口比例比较高的大型制造企业来说，日元贬值肯定是有利的。然而，对内需型中小企业和一般老百姓是不利的。他表示，“至少可以说，最近日元贬值速度过快，对经济主体投资和消费信心方面的影响不可忽视”。
东吴证券近日发布报告称，日元贬值让金融市场似乎又嗅到一丝亚洲货币战的硝烟。2022年以来日元对美元汇率贬值12%，如此快的贬值速度甚至超过1997年亚洲金融危机，而当时正是日元的率先快速贬值拉开亚洲货币战的序幕。自1997年亚洲金融危机以来，当亚洲地区经济或市场遭遇冲击时，日元领跌，其他国家跟随，但人民币“反应”往往滞后（在早期往往还会继续升值），发挥中国在稳定区域经济中的作用。
从2021年初开始计算，日元对人民币的贬值幅度超过20%。在日元对美元汇率超过130的当下，对于中国而言，日元贬值降低中国进口日本产品的压力，对中国进口企业有利。但对于日本企业而言，进口中国产品将更贵，对日本进口中国产品可能产生一定抑制作用。
北京时间5月5日凌晨，美联储将大概率宣布加息50个基点，并同时启动缩表。受美国加息预期影响，韩元等亚洲货币对美元都出现下跌。进入5月，在岸市场因假期休市，离岸人民币逐渐释放企稳信号。《日本经济新闻》称，在外汇市场上，人民币表现坚挺。人民币作为亚洲安全货币的性质正在增强。（《环球时报》5月5日11版文章，作者蒋丰 邢晓婧）
华夏大地960万平方公里上，总有无尽心驰神往。奔流不息的黄河之水从天而来，绘就了古丝绸之路上浓墨重彩的历史画卷，其间屹立的一座座塞上古城，依然在今日悄然焕发着别样精彩。跟随“纵油天地 J限征弗”的脚步，我们领略探索过闽南的狭长海岸，也寻访感受了琼岛的热带风情，此次再以苍茫戈壁为舞台，哈弗H6誓要展现出它澎湃性能与高效节油的硬实力。
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
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