#值得入手的车#买车前问自己两个问题：
1、自己到底喜不喜欢车？愿不愿意买一辆自己喜欢的好车，还是只是想买个代步工具。2、每年自己能拿出多少固定的开销来养车？如果又喜欢车，又能拿出较高的固定开销来养车，那就买一辆自己能负担得起的“梦想之车”，如果只是为了弄个代步工具，每年能拿出的养车开销又有限，那就入手一个皮实省油又便宜的，日系或者中国品牌就行了。

那么一旦清楚坚定了自己想要的，就可以把自己归为：务实派和积极派两种类型。

1、务实派：因为车对于你来说，只是一种交通工具，它主要的目的就是为了方便出行。所以结合你22万的年收入，买个合资品牌的中型车，是完全没有问题的，为什么推荐中型车呢?因为除了能满足出行的基本要求以外，中型车在舒适性、安全性上也能很好的兼顾。

推荐车型：迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、君越。

2、积极派：对于积极派来说，他们对于车的需求，可能不仅仅是满足于日常基本出行，还需要考虑到一定的商务应酬属性。那么结合你22万的年收入，就可以利用经济杠杆，撬动级别更高、品牌更硬的车型。

推荐车型：轿车有A6L、5系、E级、S90、CT6；SUV有Q5L、X3、GLC、XC60、XT6

其中SUV有以下几个优点，一个是良好的通过性，可以应对复杂的路况；而且它拥有比轿车更大的，车内空间及后备箱空间，所以实用性就更强，尤其是一家人不管是远途，还是近途的自驾游，SUV都是优于轿车的选择。
如果考虑到家用的需求，那么对于空间的要求，也会相对比较高一些，就建议选择中型轿车，或者是中型的SUV，比如奥迪A4L、奥迪A6L、奔驰C级、奥迪Q5L等等车型，都是比较值得考虑的。

如果是年轻人用车的话，那么对于车内空间的要求可能不高，就可以选择一些以性能和操控为主的，紧凑车型或者中型车，比如奥迪S3、宝马330、凯迪拉克CT4等等。

那么就目前的市场行情来看，奥迪和凯迪拉克的优惠幅度都是比较大的，比如奥迪A6L和奥迪Q5L，它们的性价比都是比较高的，无论是日常使用还是家用都没有问题，而且奥迪的燃油经济性，也要明显高于奔驰和宝马。

虽然22万的年收入，确实能够拿下奔驰、宝马、奥迪之类的车，但是我不建议这样做，因为作为入门级的豪车，普遍都是属于拉低价格来吸引预算有限的人，来实现他们的豪车梦的存在，除了能给你带来心理上的满足之外，实际上这些车对其他人而言，只不过是个”廉价的豪车”，甚至还会有人嘲笑你，花了二十多万买了个车标。

最近几个月看了很多车型，本田—丰田—福特—大众—BBA—雷克萨斯—凯迪拉克，经过一层一层筛选决定倾向奥迪A4L，眼看着A4L胜利在握，于是今天周日约了朋友去4s店谈价。为了配合超超 答应他最后看下比亚迪心愿 ，走个过场，谁知比亚迪汉完胜，内饰确实高级，坐起来比A4舒适太多。可30万左右买个国产车，我不太好接受，还有总感觉太大，前面跟肉包似的，不轻快。。。

作为凯迪拉克旗下一款中大型轿车，凯迪拉克CT6从定位上看，与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L以及沃尔沃S90、红旗H9等一致。但是，从市场处境来看，它很难与位居一线的BBA旗下车型抗衡，更多的面临来自沃尔沃S90、红旗H9等车型的竞争。
这，是受制于品牌影响力等因素。事实上，从销量规模上看，凯迪拉克CT6确实难以与BBA旗下同级车型相比。
乘联会数据显示，2022年1-5月份，凯迪拉克CT6累计零售销量仅为4947台，月均销量不足1000台。相比去年同期，下滑了41.3%。
其中，2022年5月份，凯迪拉克CT6单月零售销量仅为682台。显然，目前这款车销量表现不好。
单纯就这个销量规模而言，别说与BBA旗下同级车型相比，即使与沃尔沃S90、红旗H9相比，也有很大差距。
乘联会数据显示，2022年1-5月份，红旗H9累计零售销量为9998台。同期，凯迪拉克CT6的销量不足其销量一半。
乘联会数据显示，2022年1-5月份，沃尔沃S90累计零售销量为9835台。同期，凯迪拉克CT6的销量仅相当于其销量的50.3%。
#车宇世界##车宇世界有一说一##超能新星汇#