尽管采取了大胆的策略，两位车手也带来出色的驾驶表现，但今天的局势发展不尽如人意，让我们与积分失之交臂。
#F1西班牙大奖赛# 比赛报告由沙特阿美呈现⬇️
塞巴斯蒂安·维特尔 #SV5#
️“今天的重点在于管理轮胎和抓地力，因为赛道上非常滑。每个人的轮胎都消耗严重，很多车手很早进站，所以我们尝试了一些不同的办法，选择了两停。最后，我不认为这真的有太大的区别。归根到底，我们只是欠缺速度，以至于无法冲击积分区。但我们还是做了一些尝试，P11虽然算上很大的奖励，但我们完成了一场像样的比赛。我们知道这一整套新套件不会带来立竿见影的进步，但我们相信这对未来是一个更好的发展方向。我们正在往前进步，这才是真正重要的。”
兰斯·斯特罗尔 #LS18#
️“这是一场艰难的比赛，尽管在很大程度上，当我在1号弯里超越皮埃尔（加斯利）时发生接触就结束了。我们不得不进站并检查赛车，这让我们损失了30秒。积极的一面是，赛车的感觉确实比排位赛里更好。考虑到我们使用的是新套件，这一点很重要。我们需要回去后总结整个周末，看看我们学到了什么，然后运用到摩纳哥的比赛周末。我对下一场比赛感到非常兴奋——那是一场如此特殊的大奖赛，我已经迫不及待了。”
麦克·克拉克
️“从塞巴斯蒂安P16和兰斯P17的起步位置来看，今天要想获得积分肯定很有挑战。尽管如此，我们的两位车手都很好地执行了他们不同的轮胎策略：塞巴斯蒂安使用软胎-软胎-中性胎的两停，而兰斯使用软胎-软胎-中性胎-软胎的三停。结果我们帮助塞巴斯蒂安避开了车流，他获得了P11，而兰斯获得了P15。如果兰斯没有在第28圈因为与（皮埃尔）加斯利的碰擦而损失很多时间，这不仅使他打滑，而且还需要我们比计划更早地第二次进站，那么他的排名会更靠前。因此，他今天未能将良好的比赛速度转化为积分，但这表明我们升级后的赛车有很好的性能潜力。最后我想向车队表示敬意，为了准备好两辆赛车的升级，他们完成了优秀的工作；我们将继续努力，期待下周末在摩纳哥和接下来的比赛中取得更好的成绩。"
#F1西班牙大奖赛# 比赛报告由沙特阿美呈现⬇️
塞巴斯蒂安·维特尔 #SV5#
️“今天的重点在于管理轮胎和抓地力，因为赛道上非常滑。每个人的轮胎都消耗严重，很多车手很早进站，所以我们尝试了一些不同的办法，选择了两停。最后，我不认为这真的有太大的区别。归根到底，我们只是欠缺速度，以至于无法冲击积分区。但我们还是做了一些尝试，P11虽然算上很大的奖励，但我们完成了一场像样的比赛。我们知道这一整套新套件不会带来立竿见影的进步，但我们相信这对未来是一个更好的发展方向。我们正在往前进步，这才是真正重要的。”
兰斯·斯特罗尔 #LS18#
️“这是一场艰难的比赛，尽管在很大程度上，当我在1号弯里超越皮埃尔（加斯利）时发生接触就结束了。我们不得不进站并检查赛车，这让我们损失了30秒。积极的一面是，赛车的感觉确实比排位赛里更好。考虑到我们使用的是新套件，这一点很重要。我们需要回去后总结整个周末，看看我们学到了什么，然后运用到摩纳哥的比赛周末。我对下一场比赛感到非常兴奋——那是一场如此特殊的大奖赛，我已经迫不及待了。”
麦克·克拉克
️“从塞巴斯蒂安P16和兰斯P17的起步位置来看，今天要想获得积分肯定很有挑战。尽管如此，我们的两位车手都很好地执行了他们不同的轮胎策略：塞巴斯蒂安使用软胎-软胎-中性胎的两停，而兰斯使用软胎-软胎-中性胎-软胎的三停。结果我们帮助塞巴斯蒂安避开了车流，他获得了P11，而兰斯获得了P15。如果兰斯没有在第28圈因为与（皮埃尔）加斯利的碰擦而损失很多时间，这不仅使他打滑，而且还需要我们比计划更早地第二次进站，那么他的排名会更靠前。因此，他今天未能将良好的比赛速度转化为积分，但这表明我们升级后的赛车有很好的性能潜力。最后我想向车队表示敬意，为了准备好两辆赛车的升级，他们完成了优秀的工作；我们将继续努力，期待下周末在摩纳哥和接下来的比赛中取得更好的成绩。"
维修区出发，积分区带回
我们首届#F1迈阿密大奖赛# 的比赛报告由沙特阿美呈现
兰斯·斯特罗尔 #LS8#
️“总而言之，这是一个失望的下午。很遗憾从维修区开始比赛，但当比赛进行后，今天我们显示出还算不错的速度。在非赛车线上很难超车，但我们做出了好的决定，在安全车期间进站，让我们处于能跑进前10名的位置。我认为积分是可以拿到的，但糟糕的重新开赛以及与凯文（马格努森）的相碰阻止了我。”
塞巴斯蒂安·维特尔 #SV5#
️“这个周末以这样的方式结束令人遗憾，我们原本应该取得更好的成绩。我们在比赛前遇到了燃油温度问题，让我们只能从维修区发车。比赛的大部分时间里我都堵在了车堆里，而且DRS也没有效果。安全车部署时，我们前进到了前10名，但米克（舒马赫）和我发生了碰撞，让我们俩人都没获得积分。”
麦克·克拉克
️"今天是令人沮丧的一天。首先，我们遇到了燃料温度的问题，耽误了我们的赛车驶出车库，导致我们的两位车手从维修区开始比赛。他们在早期使用硬胎取得了良好的进展，而且在第41圈（兰多）诺里斯撞车引发的安全车时期，我们能够让他们进站换上中性胎。随后塞巴斯蒂安用新的中性胎跑在第11位，就在使用旧软胎的（埃斯特班）奥康和使用旧硬胎的（米克）舒马赫之后。使用新的中性胎，塞巴斯蒂安不出预料的话将利用轮胎优势超过他们，然后排到第9名，有希望获得一些宝贵的世界锦标赛积分。遗憾的是，这一切都没有发生，而且不是塞巴斯蒂安自己的错，是他与雄心勃勃的舒马赫发生了碰擦。同样，在最后阶段，兰斯遭遇了（凯文）马格努森的犯规，后者因造成碰撞而被罚，结果兰斯以第11名完赛。总之，2022年迈阿密大奖赛对我们来说是一场令人失望的比赛，但它让F1赛历锦上添花，我们希望现场的观众都度过了愉快的一天。"
我们首届#F1迈阿密大奖赛# 的比赛报告由沙特阿美呈现
兰斯·斯特罗尔 #LS8#
️“总而言之，这是一个失望的下午。很遗憾从维修区开始比赛，但当比赛进行后，今天我们显示出还算不错的速度。在非赛车线上很难超车，但我们做出了好的决定，在安全车期间进站，让我们处于能跑进前10名的位置。我认为积分是可以拿到的，但糟糕的重新开赛以及与凯文（马格努森）的相碰阻止了我。”
塞巴斯蒂安·维特尔 #SV5#
️“这个周末以这样的方式结束令人遗憾，我们原本应该取得更好的成绩。我们在比赛前遇到了燃油温度问题，让我们只能从维修区发车。比赛的大部分时间里我都堵在了车堆里，而且DRS也没有效果。安全车部署时，我们前进到了前10名，但米克（舒马赫）和我发生了碰撞，让我们俩人都没获得积分。”
麦克·克拉克
️"今天是令人沮丧的一天。首先，我们遇到了燃料温度的问题，耽误了我们的赛车驶出车库，导致我们的两位车手从维修区开始比赛。他们在早期使用硬胎取得了良好的进展，而且在第41圈（兰多）诺里斯撞车引发的安全车时期，我们能够让他们进站换上中性胎。随后塞巴斯蒂安用新的中性胎跑在第11位，就在使用旧软胎的（埃斯特班）奥康和使用旧硬胎的（米克）舒马赫之后。使用新的中性胎，塞巴斯蒂安不出预料的话将利用轮胎优势超过他们，然后排到第9名，有希望获得一些宝贵的世界锦标赛积分。遗憾的是，这一切都没有发生，而且不是塞巴斯蒂安自己的错，是他与雄心勃勃的舒马赫发生了碰擦。同样，在最后阶段，兰斯遭遇了（凯文）马格努森的犯规，后者因造成碰撞而被罚，结果兰斯以第11名完赛。总之，2022年迈阿密大奖赛对我们来说是一场令人失望的比赛，但它让F1赛历锦上添花，我们希望现场的观众都度过了愉快的一天。"
在迈阿密度过了一个积极的周六
#F1迈阿密大奖赛# 排位赛报告由沙特阿美呈现
兰斯·斯特罗尔 #LS18#
FP3 P12 1.31.66522圈
Q1 P07 1.30.44109圈
Q2 P08 1.29.99606圈
Q3 P10 1.30.67606圈
️“我认为我们可以对今天的表现感到满意。我在Q2里跑出很好的一圈进入了Q3，但是我自己对（Q3）那圈没能在最后一个计时段跑好感到有点失望。”
“但是P10对我们是不错的位置，可以在明天争夺积分。新的赛事总是会受到很多未知因素的影响，所以必然会有机会。但是我要说的是，本周末的预热是如此令人兴奋，我已经为比赛准备好了。”
塞巴斯蒂安·维特尔 #SV5#
FP3 P05 1.31.049 24圈
Q1P12 1.30.677 09圈
Q2P13 1.30.214 06圈
️“我认为今天我们的赛车有更多速度，因此我对于Q2出局感到失望。最后一次尝试里，我在最后一个计时段出现了小的晃动，从计时上看，这让我错过了Q3的席位。赛车在这里看上去表现不错，但明天才是重要时刻，我希望我们能为积分而战。”
麦克·克拉克
️“F1能来到迈阿密真是太好了，我们对今天的排位赛进展不错感到满意。兰斯在Q2里做出漂亮的一圈，让他进入了Q3，但随后他没能进步，因此将在正赛里从P10发车。在伊莫拉的双积分完赛后，我认为可以说我们对于在迈阿密影响赛车的问题做了改善。塞巴也显示出良好的速度，但在Q2里他最快的那一圈，他在减速弯有一个失误，因此他没能进入Q3。尽管如此，我们期待明天，那将是一场漫长而激烈的比赛。我们的目标是拿到积分。”
#F1迈阿密大奖赛# 排位赛报告由沙特阿美呈现
兰斯·斯特罗尔 #LS18#
FP3 P12 1.31.66522圈
Q1 P07 1.30.44109圈
Q2 P08 1.29.99606圈
Q3 P10 1.30.67606圈
️“我认为我们可以对今天的表现感到满意。我在Q2里跑出很好的一圈进入了Q3，但是我自己对（Q3）那圈没能在最后一个计时段跑好感到有点失望。”
“但是P10对我们是不错的位置，可以在明天争夺积分。新的赛事总是会受到很多未知因素的影响，所以必然会有机会。但是我要说的是，本周末的预热是如此令人兴奋，我已经为比赛准备好了。”
塞巴斯蒂安·维特尔 #SV5#
FP3 P05 1.31.049 24圈
Q1P12 1.30.677 09圈
Q2P13 1.30.214 06圈
️“我认为今天我们的赛车有更多速度，因此我对于Q2出局感到失望。最后一次尝试里，我在最后一个计时段出现了小的晃动，从计时上看，这让我错过了Q3的席位。赛车在这里看上去表现不错，但明天才是重要时刻，我希望我们能为积分而战。”
麦克·克拉克
️“F1能来到迈阿密真是太好了，我们对今天的排位赛进展不错感到满意。兰斯在Q2里做出漂亮的一圈，让他进入了Q3，但随后他没能进步，因此将在正赛里从P10发车。在伊莫拉的双积分完赛后，我认为可以说我们对于在迈阿密影响赛车的问题做了改善。塞巴也显示出良好的速度，但在Q2里他最快的那一圈，他在减速弯有一个失误，因此他没能进入Q3。尽管如此，我们期待明天，那将是一场漫长而激烈的比赛。我们的目标是拿到积分。”
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