中国东方水电建设集团租赁控股有限公司——保理租赁融资
一、企业基本情况
1.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司。
中国东方水电建设集团租赁控股有限公司为中国东方水电建设集团全资控股公司，注册资金为1亿元。经营范围包括经集团公司授权，管理集团设备物资管理工作；开展机电设备和大宗物资统一招标采购和国际投标业务；开展机电物资设备集团采购、供应和销售业务；针对成员单位提供机电设备机械租赁。
中国东方水电建设集团租赁控股有限公司拥有一批长期从事水电系统机电物资及设备的技术人才和管理人才，熟悉各类进口、国产施工机械设备的性能和特点，在水电工程机械化施工中具有很强的技术和设备优势，同时公司也是多家国际著名品牌施工机械设备在中国的总代理。公司担负整个集团在境内外工程项目中所需机电物资、设备的集团化采购，利用集团公司整体优势，合理有偿地统筹、调配全集团各公司闲置设备。通过大型施工机械租赁，服务于集团各子公司工程建设单位，实现大型施工机械设备在全系统的合理分配及资源共享，避免了由于设备资源分布不均造成各施工企业设备闲置和不足之间的矛盾，最大限度地提高了集团经济效益。
业务流程：国外采购，下属公司提出租赁设备需求，先期支付30%的设备预付款（租赁首付款），租赁公司开立进口信用证对外采购；国内采购，下属公司提出租赁设备需求，租赁公司采用银行承兑汇票或现款支付等。
2.中国东方水电建设集团。中国东方水电建设集团注册资金为20亿元，经营范围包括水电建设工程承包，工程施工、咨询、承包境外工程和境外国际招标等。公司是中国特大型水电工程建设企业，具有国家工程总承包一级资质，公司下辖15个水电工程施工企业和2个水电设备制造企业，具有境外工程承包和进出口权。中国东方水电建设集团承接国内水电项目多为国家重点水利建设项目，中标国际工程项目主要是世界银行、亚洲开发银行及政府担保项目，付款有保障。集团公司承接工程运作模式为：集团公司参与重大工程招投标，中标后分配到下属工程局，施工过程中所需要的大量工程机械及机电设备由中国东方水电建设集团租赁控股有限公司进行集中采购（如为单个项目大批量采购工程机械，成本将大幅提高），以租赁形式提供给下属工程局。
二、银行切入点分析
1.项目风险分析。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司交易对象是中国东方水电建设集团内部下属工程局，负责为集团下属工程局提供机电设备供应租赁服务。集团下属工程局按照租赁合同约定，定期支付给中国东方水电建设集团租赁控股有限公司租金。对于资质一般的下属公司，集团公司提供租金支付担保。中国东方水电建设集团承揽的工程都是大型电力建设项目，业主方实力较强，按时支付租赁款项风险可控。
2.应收账款（租金）+ 保理方式。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司自有资金不足，而随着项目承揽工程不断扩大，公司资金较为紧张。该公司租赁项目质量较好，承租人为中国东方水电建设集团租赁控股有限公司兄弟企业，可以配合其办理应收租金转让确认，银行可以将应收账款（租金）以买断方式买入。
3.银行收益。银行可以获得稳定的应收账款融资利息收入（不低于同期限贷款利息），以及可观的保理手续费收入。
三、银企合作情况
根据中国东方水电建设集团租赁控股有限公司的采购用途，银行可以提供银行承兑汇票、进口开证、保理等产品。
（一）中国东方水电建设集团租赁控股有限公司保理租赁融资方案
供应授信
期限1年
金额22 000万元
授信对象 中国东方水电建设集团租赁控股有限公司
银行承兑汇票10 000万元保证金比例30％
进口开证2 000万元 保证金比例30％
卖方保理额度10 000万元 下属工程局
买方保理额度 10 000万元
担保方式：信用授信
（一） 银行收益
手续费收入：银行承兑汇票手续费可以获得约10万元，可以获得约5万元开证手续费收入，可以获得约30万元保理手续费
利息收入：1亿元保理融资，约可以获得600万元保理利息收入
存款收益：通过关联的供应链组合设计，经过多轮业务周期，在银行的平均存款沉淀在8 000万元左右
（三）风险描述
××水电项目工程为国家重点水电建设项目，股东方实力较强，履约风险较小。中国东方水电建设集团为国内特大型水电建设集团，施工能力较强。水电工程项目运作规范，技术要求较高，结算付款情况较好法律文本水电设备租赁合同应收账款转让合同等协议文本已经法律部门审定图2-4 中国东方水电建设集团租赁控股有限公司保函流程图
（三）业务流程
1.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司中标××水电项目工程，由中国东方水电建设集团租赁控股有限公司与发标方签订水电工程承包合同。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司将项目分块给下属工程局，具体承揽工程不同标段。下属工程局根据项目建设需要，向中国东方水电建设集团租赁控股有限公司提出租赁设备需求，签订水电设备租赁合同，总金额为2.4亿元，期限为5年，交付30%的保证金，由中国东方水电建设集团租赁控股有限公司提供担保。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司在银行开立租金收取专户，下属工程局开立结算账户。
2.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司向银行提供采购需要资料，采购分为国外采购和国内两部分。向国外采购部分，银行开立2 000万美元进口信用证，期限为90天，30%的保证金；国内采购部分，银行开立1亿元银行承兑汇票，期限为180天，30%的保证金。
3.设备全部到后，中国东方水电建设集团租赁控股有限公司交付设备，下属工程局确认后，形成合格应收账款。
4.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司与银行签订水电设备租赁合同应收账款转让合同，下属工程局签发水电设备租赁合同应收账款转让确认函。银行向中国东方水电建设集团租赁控股有限公司提供1亿元应收租赁款保理融资，收取32.4万元手续费。融资全部用于解付到期银行进口信用证、银行承兑汇票及企业一般流动资金。
5.下属工程局定期向中国东方水电建设集团租赁控股有限公司支付租金，银行自动从租金收取专户中扣收。
文章选自《银行对公授信方案案例培训1》，由立金银行培训中心讲师整理编写，转载还请注明文章来源。欢迎各家银行联系内训课程了，官方互动微信号：(名称:北京立金，微信号：bjljyhpxzx）欢迎您关注，我们期待您的加入。联系电话010-85863668/13552641410范老师
一、企业基本情况
1.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司。
中国东方水电建设集团租赁控股有限公司为中国东方水电建设集团全资控股公司，注册资金为1亿元。经营范围包括经集团公司授权，管理集团设备物资管理工作；开展机电设备和大宗物资统一招标采购和国际投标业务；开展机电物资设备集团采购、供应和销售业务；针对成员单位提供机电设备机械租赁。
中国东方水电建设集团租赁控股有限公司拥有一批长期从事水电系统机电物资及设备的技术人才和管理人才，熟悉各类进口、国产施工机械设备的性能和特点，在水电工程机械化施工中具有很强的技术和设备优势，同时公司也是多家国际著名品牌施工机械设备在中国的总代理。公司担负整个集团在境内外工程项目中所需机电物资、设备的集团化采购，利用集团公司整体优势，合理有偿地统筹、调配全集团各公司闲置设备。通过大型施工机械租赁，服务于集团各子公司工程建设单位，实现大型施工机械设备在全系统的合理分配及资源共享，避免了由于设备资源分布不均造成各施工企业设备闲置和不足之间的矛盾，最大限度地提高了集团经济效益。
业务流程：国外采购，下属公司提出租赁设备需求，先期支付30%的设备预付款（租赁首付款），租赁公司开立进口信用证对外采购；国内采购，下属公司提出租赁设备需求，租赁公司采用银行承兑汇票或现款支付等。
2.中国东方水电建设集团。中国东方水电建设集团注册资金为20亿元，经营范围包括水电建设工程承包，工程施工、咨询、承包境外工程和境外国际招标等。公司是中国特大型水电工程建设企业，具有国家工程总承包一级资质，公司下辖15个水电工程施工企业和2个水电设备制造企业，具有境外工程承包和进出口权。中国东方水电建设集团承接国内水电项目多为国家重点水利建设项目，中标国际工程项目主要是世界银行、亚洲开发银行及政府担保项目，付款有保障。集团公司承接工程运作模式为：集团公司参与重大工程招投标，中标后分配到下属工程局，施工过程中所需要的大量工程机械及机电设备由中国东方水电建设集团租赁控股有限公司进行集中采购（如为单个项目大批量采购工程机械，成本将大幅提高），以租赁形式提供给下属工程局。
二、银行切入点分析
1.项目风险分析。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司交易对象是中国东方水电建设集团内部下属工程局，负责为集团下属工程局提供机电设备供应租赁服务。集团下属工程局按照租赁合同约定，定期支付给中国东方水电建设集团租赁控股有限公司租金。对于资质一般的下属公司，集团公司提供租金支付担保。中国东方水电建设集团承揽的工程都是大型电力建设项目，业主方实力较强，按时支付租赁款项风险可控。
2.应收账款（租金）+ 保理方式。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司自有资金不足，而随着项目承揽工程不断扩大，公司资金较为紧张。该公司租赁项目质量较好，承租人为中国东方水电建设集团租赁控股有限公司兄弟企业，可以配合其办理应收租金转让确认，银行可以将应收账款（租金）以买断方式买入。
3.银行收益。银行可以获得稳定的应收账款融资利息收入（不低于同期限贷款利息），以及可观的保理手续费收入。
三、银企合作情况
根据中国东方水电建设集团租赁控股有限公司的采购用途，银行可以提供银行承兑汇票、进口开证、保理等产品。
（一）中国东方水电建设集团租赁控股有限公司保理租赁融资方案
供应授信
期限1年
金额22 000万元
授信对象 中国东方水电建设集团租赁控股有限公司
银行承兑汇票10 000万元保证金比例30％
进口开证2 000万元 保证金比例30％
卖方保理额度10 000万元 下属工程局
买方保理额度 10 000万元
担保方式：信用授信
（一） 银行收益
手续费收入：银行承兑汇票手续费可以获得约10万元，可以获得约5万元开证手续费收入，可以获得约30万元保理手续费
利息收入：1亿元保理融资，约可以获得600万元保理利息收入
存款收益：通过关联的供应链组合设计，经过多轮业务周期，在银行的平均存款沉淀在8 000万元左右
（三）风险描述
××水电项目工程为国家重点水电建设项目，股东方实力较强，履约风险较小。中国东方水电建设集团为国内特大型水电建设集团，施工能力较强。水电工程项目运作规范，技术要求较高，结算付款情况较好法律文本水电设备租赁合同应收账款转让合同等协议文本已经法律部门审定图2-4 中国东方水电建设集团租赁控股有限公司保函流程图
（三）业务流程
1.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司中标××水电项目工程，由中国东方水电建设集团租赁控股有限公司与发标方签订水电工程承包合同。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司将项目分块给下属工程局，具体承揽工程不同标段。下属工程局根据项目建设需要，向中国东方水电建设集团租赁控股有限公司提出租赁设备需求，签订水电设备租赁合同，总金额为2.4亿元，期限为5年，交付30%的保证金，由中国东方水电建设集团租赁控股有限公司提供担保。中国东方水电建设集团租赁控股有限公司在银行开立租金收取专户，下属工程局开立结算账户。
2.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司向银行提供采购需要资料，采购分为国外采购和国内两部分。向国外采购部分，银行开立2 000万美元进口信用证，期限为90天，30%的保证金；国内采购部分，银行开立1亿元银行承兑汇票，期限为180天，30%的保证金。
3.设备全部到后，中国东方水电建设集团租赁控股有限公司交付设备，下属工程局确认后，形成合格应收账款。
4.中国东方水电建设集团租赁控股有限公司与银行签订水电设备租赁合同应收账款转让合同，下属工程局签发水电设备租赁合同应收账款转让确认函。银行向中国东方水电建设集团租赁控股有限公司提供1亿元应收租赁款保理融资，收取32.4万元手续费。融资全部用于解付到期银行进口信用证、银行承兑汇票及企业一般流动资金。
5.下属工程局定期向中国东方水电建设集团租赁控股有限公司支付租金，银行自动从租金收取专户中扣收。
文章选自《银行对公授信方案案例培训1》，由立金银行培训中心讲师整理编写，转载还请注明文章来源。欢迎各家银行联系内训课程了，官方互动微信号：(名称:北京立金，微信号：bjljyhpxzx）欢迎您关注，我们期待您的加入。联系电话010-85863668/13552641410范老师
汽车衡无人值守系统对于阳城电厂利用简析
#汽车衡# #地磅#
重庆地磅-重庆汽车衡-重庆地磅厂家-重庆地磅维修-四川地磅-四川汽车衡-四川地磅厂家-四川地磅维修-贵州地磅-贵州汽车衡-贵州地磅厂家-重贵州地磅维修-云南地磅-云南汽车衡-云南地磅厂家-云南地磅维修-西藏地磅-西藏汽车衡-西藏地磅厂家-西藏地磅维修-湖南地磅-湖南汽车衡-湖南地磅厂家-湖南地磅维修-湖北地磅-湖北汽车衡-湖北地磅厂家-湖北地磅维修-陕西地磅-陕西汽车衡-陕西地磅厂家-陕西地磅维修-
一、前言
在发电企业的所有成本中，燃料占了 70％左右。如何做好燃料的检斤、检质和结算
工作，一直都是发电企业的管理重点。尤其是在电煤由买方市场转入卖方市场的今天，
做好燃料的计量、采制样、煤质化验以及结算、降低入炉煤与入厂煤的热值差，已成为
每个发电企业最关心的事情。因此一个火力发电企业只要抓好燃料成本管理工作就能有
效控制成本，增强企业的盈利能力，电煤以值计价作为一种控制电煤成本的有效方式在
发电企业已广泛使用，而以值计价涉及到供煤双方的切身利益，因此必须保证煤的数量、
质量等数据的准确性与保密性。而以人工为主的采制化和称重管理模式已不能适应以值
计价的要求。人工方式其保密程度低、受人为因素干扰程度高、不能客观公正地反映燃
料的质量、数量。因此，建立完善的采制化和无人称重信息保密系统已是当务之急。信
息保密系统针对“采样、称重、制样、化验”等业务环节进行综合管理，最大程度减少人
为干预程度、保护工作人员不受外界因素干扰、提高管理水平和自动化程度，为各个管
理部门提供一个强有力的业务支撑平台，为企业提供客观、公正的质检数据，最终实现
燃煤结算以质计价，减少企业的燃料成本支出，提高企业的综合效益。
二、阳城电厂无人值守汽车衡简介
改造前，阳城电厂汽车衡系统分为 A、B 两个系统，共有 8 台静态汽车衡，每个系
统汽车衡 4 台秤，各系统汽车衡自成体系，计量及相关的报表管理等都是独立运行。5
台汽车采样器、一台火车采样器、一套煤质制样系统、一套煤质化验系统，原各系统设
备分布广，对整个燃料系统管理极不方便。
2010 年，阳城电厂加快实行以值计价的电煤管理方式，由于原来系统独立，且全部
为人工方式，与以值计价的管理方式相冲突，因此对燃料管理系统全面进行了升级改造。
该项目由承德承申自动化计量仪器有限责任公司承接，通过网络全覆盖，以数据库为构
架，依据 IC 卡、二维条码、手持 PDA 无线终端联系，采用三级加密解密方式进行全面
闭环式的管理，除保证整个电煤的数据完整准确外，还极大提高了各个系统的工作效率。
三、阳城电厂汽车衡计量称重无人值守模块
1、汽车煤车无人称重流程
阳城电厂无人值守系统是依靠 IC 卡系统进行各个环节的联锁完成。
下达煤入厂计划→汽车煤入厂→刷卡、收票、发进厂卡→刷卡采样→刷卡称重→卸
车后刷卡签收→刷卡空车回皮→交卡、领单出厂
三层网络功能如下：
由于核心服务器、A 系统汽车衡、B 系统汽车衡及两个发卡室分别建在不同的地方，
且距离相距较远，因此为保证汽车衡能在任何情况下都能过秤，保证数据的安全可靠，
设计整个汽车衡无人值守系统三层网络运行。
整个汽车衡设计有一个核心服务器，放在全厂的信息机房，分别在两个汽车衡处设
计两个本地服务器，之间通过光纤网络连接。正常运行时，核心服务通过定期向本地服
务器进行数据传输，以保证本地服务器的数据与核心服务器的数据保持一致。出现问题
时系统会选择孤网运行方式，待系统正常后数据上传到核心服务器，再回到正常方式。
a. 正常运行时，A、B 系统汽车衡同时运行，车辆领取 IC 卡，通过 IC 卡自动进行
过磅称量，数据全部远传至核心服务器进行数据处理，正常打印出厂票据。
b. 当汽车衡与核心服务器断网后，断网汽车衡自成体系，通过本地服务器，独立运
行，车辆领取 IC 卡，通过 IC 卡自动进行过磅称量，数据存储在本地服务器，等远程网
络恢复后，人工干预进行数据上传至核心服务器。正常打印出厂票据。
c. 当汽车衡发卡系统也出现故障后，汽车衡完全孤网运行，通过本地服务器进行数
据处理。此时，运煤车辆随车 ID 卡，进行人工过磅并在本地打印出厂票据。
四、阳城电厂汽车衡无人值守计量系统具备的功能特点
1、流程化管理:煤车入厂后必须按照既定的流程进行，如果未按流程操作，系统将
提示用户。流程顺序前后锁定，也可以通过设置解除。
2、采样、计量、制样、化验密切关联：即煤车到采样器或衡器处刷卡后，系统会
自动把煤车的信息实时的传输到采样系统、计量系统、煤样制样系统、煤质化验系统。
3、具备高度灵活性：计量系统不完全依赖于卡系统，计量系统在刷卡系统或主网
无法使用时，计量系统可以孤网运行，实现独立的计量称重、打票功能。
4、远程唤醒与监控提示：汽车衡实现无人值守后，整个汽车衡称重区域已没有计
量人员，计量人员全部在发卡室，因此无法判断秤的状态，在发卡室的电脑增加实时重
量的显示和异常报警，提醒与告知计量人员秤的状态，以便计量人员能及时掌握秤的实
际情况并作出判断。
5、人性化语音提示与屏幕显示功能：计量或采样全程语音智能播报，屏幕显示，
指导司机完成整个采样、称重环节。
6、卡循环利用绿色环保：所有车辆出厂打票后，卡交回。
7、车辆运煤灵活性高：车辆可以自由选择矿别，不在受车、卡、矿绑定制约。
8、随机布点采样：刷卡后系统会自动根据车箱尺寸随机布点采样，采样位置与采
样点数由系统自行控制完成。
9、车辆智能检斤：在称重过程中，车辆上秤检测系统会自动检测车辆是否压秤，
摄像系统自动抓拍车牌信息，自动判稳系统自动完成计量数据的取值，历史数据判别系
统自动根据车辆的历史信息判断此次称重数据是否在合理的范围内，如果超过合理范
围，会禁止计重，并以语音及显示屏的方式通知司机。
10、无线 PDA 监卸功能：通过无线网络终端设备有效的提高了煤场卸煤车辆的监
督效力，信息及时反馈的核心服务器，进入黑名单，实现无缝管理。
11、计量作弊防范：在汽车衡处安装了侦测设备，对遥控作弊可有效防范，并能对
作弊数据追溯和记录。
综述：依靠无人职守计量管理系统，再结合阳城电厂的采制化编码系统和燃料管理
系统，实现了现有计量设备的资源整合；解放了劳动力、减小了劳动强度；规范了入厂
煤的检斤检质流程；增强了重要信息的保密性；提高管理水平和自动化程度；实现数据
共享和数据集成，实现燃料从计量、采、制、化、结算的一体化管理；减少企业的燃料
成本支出，提高了企业的综合效益。
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一、前言
在发电企业的所有成本中，燃料占了 70％左右。如何做好燃料的检斤、检质和结算
工作，一直都是发电企业的管理重点。尤其是在电煤由买方市场转入卖方市场的今天，
做好燃料的计量、采制样、煤质化验以及结算、降低入炉煤与入厂煤的热值差，已成为
每个发电企业最关心的事情。因此一个火力发电企业只要抓好燃料成本管理工作就能有
效控制成本，增强企业的盈利能力，电煤以值计价作为一种控制电煤成本的有效方式在
发电企业已广泛使用，而以值计价涉及到供煤双方的切身利益，因此必须保证煤的数量、
质量等数据的准确性与保密性。而以人工为主的采制化和称重管理模式已不能适应以值
计价的要求。人工方式其保密程度低、受人为因素干扰程度高、不能客观公正地反映燃
料的质量、数量。因此，建立完善的采制化和无人称重信息保密系统已是当务之急。信
息保密系统针对“采样、称重、制样、化验”等业务环节进行综合管理，最大程度减少人
为干预程度、保护工作人员不受外界因素干扰、提高管理水平和自动化程度，为各个管
理部门提供一个强有力的业务支撑平台，为企业提供客观、公正的质检数据，最终实现
燃煤结算以质计价，减少企业的燃料成本支出，提高企业的综合效益。
二、阳城电厂无人值守汽车衡简介
改造前，阳城电厂汽车衡系统分为 A、B 两个系统，共有 8 台静态汽车衡，每个系
统汽车衡 4 台秤，各系统汽车衡自成体系，计量及相关的报表管理等都是独立运行。5
台汽车采样器、一台火车采样器、一套煤质制样系统、一套煤质化验系统，原各系统设
备分布广，对整个燃料系统管理极不方便。
2010 年，阳城电厂加快实行以值计价的电煤管理方式，由于原来系统独立，且全部
为人工方式，与以值计价的管理方式相冲突，因此对燃料管理系统全面进行了升级改造。
该项目由承德承申自动化计量仪器有限责任公司承接，通过网络全覆盖，以数据库为构
架，依据 IC 卡、二维条码、手持 PDA 无线终端联系，采用三级加密解密方式进行全面
闭环式的管理，除保证整个电煤的数据完整准确外，还极大提高了各个系统的工作效率。
三、阳城电厂汽车衡计量称重无人值守模块
1、汽车煤车无人称重流程
阳城电厂无人值守系统是依靠 IC 卡系统进行各个环节的联锁完成。
下达煤入厂计划→汽车煤入厂→刷卡、收票、发进厂卡→刷卡采样→刷卡称重→卸
车后刷卡签收→刷卡空车回皮→交卡、领单出厂
三层网络功能如下：
由于核心服务器、A 系统汽车衡、B 系统汽车衡及两个发卡室分别建在不同的地方，
且距离相距较远，因此为保证汽车衡能在任何情况下都能过秤，保证数据的安全可靠，
设计整个汽车衡无人值守系统三层网络运行。
整个汽车衡设计有一个核心服务器，放在全厂的信息机房，分别在两个汽车衡处设
计两个本地服务器，之间通过光纤网络连接。正常运行时，核心服务通过定期向本地服
务器进行数据传输，以保证本地服务器的数据与核心服务器的数据保持一致。出现问题
时系统会选择孤网运行方式，待系统正常后数据上传到核心服务器，再回到正常方式。
a. 正常运行时，A、B 系统汽车衡同时运行，车辆领取 IC 卡，通过 IC 卡自动进行
过磅称量，数据全部远传至核心服务器进行数据处理，正常打印出厂票据。
b. 当汽车衡与核心服务器断网后，断网汽车衡自成体系，通过本地服务器，独立运
行，车辆领取 IC 卡，通过 IC 卡自动进行过磅称量，数据存储在本地服务器，等远程网
络恢复后，人工干预进行数据上传至核心服务器。正常打印出厂票据。
c. 当汽车衡发卡系统也出现故障后，汽车衡完全孤网运行，通过本地服务器进行数
据处理。此时，运煤车辆随车 ID 卡，进行人工过磅并在本地打印出厂票据。
四、阳城电厂汽车衡无人值守计量系统具备的功能特点
1、流程化管理:煤车入厂后必须按照既定的流程进行，如果未按流程操作，系统将
提示用户。流程顺序前后锁定，也可以通过设置解除。
2、采样、计量、制样、化验密切关联：即煤车到采样器或衡器处刷卡后，系统会
自动把煤车的信息实时的传输到采样系统、计量系统、煤样制样系统、煤质化验系统。
3、具备高度灵活性：计量系统不完全依赖于卡系统，计量系统在刷卡系统或主网
无法使用时，计量系统可以孤网运行，实现独立的计量称重、打票功能。
4、远程唤醒与监控提示：汽车衡实现无人值守后，整个汽车衡称重区域已没有计
量人员，计量人员全部在发卡室，因此无法判断秤的状态，在发卡室的电脑增加实时重
量的显示和异常报警，提醒与告知计量人员秤的状态，以便计量人员能及时掌握秤的实
际情况并作出判断。
5、人性化语音提示与屏幕显示功能：计量或采样全程语音智能播报，屏幕显示，
指导司机完成整个采样、称重环节。
6、卡循环利用绿色环保：所有车辆出厂打票后，卡交回。
7、车辆运煤灵活性高：车辆可以自由选择矿别，不在受车、卡、矿绑定制约。
8、随机布点采样：刷卡后系统会自动根据车箱尺寸随机布点采样，采样位置与采
样点数由系统自行控制完成。
9、车辆智能检斤：在称重过程中，车辆上秤检测系统会自动检测车辆是否压秤，
摄像系统自动抓拍车牌信息，自动判稳系统自动完成计量数据的取值，历史数据判别系
统自动根据车辆的历史信息判断此次称重数据是否在合理的范围内，如果超过合理范
围，会禁止计重，并以语音及显示屏的方式通知司机。
10、无线 PDA 监卸功能：通过无线网络终端设备有效的提高了煤场卸煤车辆的监
督效力，信息及时反馈的核心服务器，进入黑名单，实现无缝管理。
11、计量作弊防范：在汽车衡处安装了侦测设备，对遥控作弊可有效防范，并能对
作弊数据追溯和记录。
综述：依靠无人职守计量管理系统，再结合阳城电厂的采制化编码系统和燃料管理
系统，实现了现有计量设备的资源整合；解放了劳动力、减小了劳动强度；规范了入厂
煤的检斤检质流程；增强了重要信息的保密性；提高管理水平和自动化程度；实现数据
共享和数据集成，实现燃料从计量、采、制、化、结算的一体化管理；减少企业的燃料
成本支出，提高了企业的综合效益。
激发高质量发展新动能——长三角一体化发展开新局
2020-04-26 10:57:50 来源: 新华网
草长莺飞的季节，长三角一批重大工程、重大项目的施工现场，建设者们干得热火朝天。
3月24日拍摄的连接上海市金山区与浙江省嘉善县的叶新公路-姚杨公路项目施工现场（无人机照片）。新华社记者 丁汀 摄（图一）
修城际铁路、建产业集群、补社会短板……35.8万平方公里的土地上，一股“把失去的时间抢回来”的春潮激荡。
按照中央出台的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，三省一市正在抓紧施工，通过更紧密的协同、更深层次的改革开放、更高质量的发展，释放一体化红利，努力让经济“引擎”全速运转。
停靠在上海火车站的通沪铁路（南通至上海）检测列车准备上线运行（4月20日摄）。新华社记者 陈飞 摄（图二）
以增量带存量 长三角“底盘”稳固
7天连续修订4版应急方案，加强疫情全方位防控……位于江苏苏州的盛虹控股集团，通过科学有效的防控措施，2月底恢复产能，一季度外贸销量正增长。
随着疫情全球蔓延，海外需求下滑明显。直面挑战，盛虹内外兼修，一边开辟国内市场，一边依托去年获批的国家先进功能纤维创新中心，调整产品结构。“对迪卡侬、优衣库等很多大品牌而言，中国仍是最具活力的市场。我们积极发展内销客户，目前整体产销比较平衡。”盛虹集团董事长缪汉根说。
铁路江苏徐州货运中心连云货运站作业人员在指挥吊车落货（2月28日摄）。新华社发（范卫平 摄）（图三）
化被动为主动，用自身发展的确定性对冲外部环境的不确定性。作为占中国经济总量20%左右的区域，长三角“底盘”稳固：
——上海新兴产业“韧性”十足。今年一季度上海地区生产总值同比下降6.7%，但一些代表发展新方向的行业复苏较快。如新一代信息技术产值同比增长15.3%，新能源汽车产值增长5.7%。“从供给侧看，上海在集成电路、生物医药、新能源汽车、工业机器人等先进制造业方面拥有较多的项目储备，发展潜力大、后劲足。”上海市统计局有关负责人说。
——江苏放大比较优势，3月份工业增速“翻红”。统计显示，一季度江苏地区生产总值同比下降5%。其中，3月份工业增加值同比增长5%，比1至2月提高22.1个百分点。江苏省发改委副主任徐光辉说，江苏最大的优势是制造业，目前江苏正加快培育工业互联网、集成电路、高端装备等先进制造业集群，打造“世界工厂”2.0版。
工人在安徽合肥市高新技术产业开发区合肥长安汽车有限公司车间忙碌（2月26日摄）。新华社发（周牧 摄）（图四）
——浙江顶住压力，外资招引实现正增长。浙江省商务厅的数据显示，一季度浙江省新设外商投资企业539家，实际使用外资271亿元，同比增长0.3%。值得注意的是，浙江一季度新增外资中，超过三分之一来自存量外资的追加投资，显示出外资对浙江营商环境的认可。
——安徽聚焦经济社会发展短板，社会领域投资快速增长。统计显示，一季度安徽地区生产总值同比下降6.5%，但卫生和社会工作投资增长29%，教育投资增长16%。“3月份以来，安徽的用电量、高速公路车流量明显回升。我们判断，下阶段区域经济会延续回升态势。”安徽省统计局总统计师肖志颖说。
在位于浙江湖州市织里镇的朗田服饰公司，工作人员通过线上直播向客户介绍新款夏季童装（3月31日摄）。新华社记者 徐昱 摄（图五）
新基建激活新经济 新经济释放新动能
浙江台州，吉利汽车的发家地。今年3月份，吉利又宣布在台州增加投资。这次投资的方向不是汽车，而是卫星。
面对外界的众多不解，吉利董事长李书福娓娓道来：“从去年的中美贸易摩擦，到今年的新冠肺炎疫情，汽车行业面临巨大挑战。我们不能被动地等待市场好转，而要看准发展趋势，主动迎接变革。”
工人在位于浙江省诸暨市店口镇的浙江盾安智控科技股份有限公司锻压车间内操作（2月23日摄）。新华社记者 韩传号 摄（图六）
以台州的卫星试验中心为依托，吉利将建设具有国际影响力的卫星智能化生产线，产品主要用于通信、遥感和导航等领域，推动企业从汽车制造商向未来出行科技集团转型。按照计划，吉利在今年年底前将有两颗卫星上天。
吉利只是一个缩影。在稳住“基本盘”的前提下，新经济的竞相成长，打开了长三角发展的新空间。
在江苏无锡市高新区，一家飞机零部件制造企业的员工在车间内进行产品检测校正作业（2月26日摄）。新华社记者 李博 摄（图七）
新基建激活新经济——
在上海自贸区临港新片区，上海移动国际数据中心二期工程全面复工。这个中心总体建筑面积25万平方米，建成后将提供超过2万个机架的装机能力。
无论“云经济”“宅经济”还是“非接触经济”，你我浏览的每个网页、发送的每个订单，背后都需要大量的数据运算和存储。给海量大数据提供“粮仓”，长三角各地的数据中心建设驶入“快车道”。
阿里宣布云计算和数据中心千亿级投资计划，江苏计划建设南京位置服务数据中心……中国移动上海公司工程部临港办副主任黄浩程说：“传统基建耗费大量钢材、混凝土，新基建则更多依靠先进设备、技术和智力的投入。”
浙商研究院副院长杨轶清分析，长三角制造业基础雄厚，好比电脑硬件较强。以5G、数据中心为代表的新基建，相当于电脑的软件。软硬件配合，可以驱动经济结构的系统升级。“长三角的数字经济居于全国前列，有能力成为新基建的‘样板间’，为全国输出经验。”
工人在位于安徽合肥的联宝（合肥）电子科技有限公司生产车间内忙碌（3月5日摄）。新华社发（周牧 摄）（图八）
新经济释放新动能——
位于上海张江科学城的钛米机器人，疫情暴发后全公司没有休息过。“不夸张地说，我们研制的智能消毒机器人卖成‘期货’了。”钛米创始人潘晶说。
身高1米多，可自主导航躲避障碍，钛米的智能消毒机器人目前已在全国200多家医院“服役”。潘晶表示，企业成立之初就瞄准“医疗机器人”，有一系列核心技术“打底”，才让今日的暖心“大白”走进现实。
趁热打铁，持续加码芯片、药片等“硬核”产业。今年一季度，张江科学城实现工业总产值662亿元，税收收入106.5亿元，固定资产投资66.8亿元。“核心经济指标全部正增长。”上海市科创办专职副主任吴强说。
工人在上汽临港工厂总装车间生产线上作业（2月27日摄）。新华社记者 丁汀摄
安徽的新经济同样“飘红”。如智能手表、智能手环产量分别增长1.1倍和44.2%，城市轨道车辆、太阳能电池分别增长27.9%和24.5%。得益于在线消费的增长，目前安徽日均快递业务量已恢复至疫情前水平。
上海华夏经济发展研究院编制的《长三角高质量发展指数报告》指出，变压力为动力、实现化危为机，长三角要持续聚焦“五个新”：抓好新基建、培育新经济、扩大新消费、推广新服务、探索新机制。
一体化快马加鞭 发展成色愈足
今年以来，长三角生态绿色一体化发展示范区执委会副主任张忠伟，几乎每周都要在上海市中心和执委会驻地来回跑。抓复工、编规划、定项目，在执委会的协调下，示范区年度42项重点工作目前全部敲定。
“示范区横跨两省一市，一方面我们要打破‘一亩三分地’的思维，办好‘共同的事’和‘邻居的事’。另一方面要探索市场化合作机制，吸引社会资本的进入。”张忠伟说。
华为在示范区投资100亿元建设的研发中心，预计6月底前开工1到2个组团；沪苏湖铁路等基建项目，计划年内开工；示范区的国土空间规划、生态环境等专项规划，正在抓紧编制……站在示范区的规划图前，一个个标志性节点，好比一朵朵跳动的火焰。
“在今年的防疫复工中，长三角率先形成了区域健康码互认通用、产业链复工协同互助、就业招工协调合作等一系列机制，一体化步伐进一步提速。”安徽省经济信息中心高级经济师阮华彪说，以抗疫药物研发、大数据和人工智能应用等领域为突破口，长三角的区域协同创新共同体建设持续推进。
这是3月18日拍摄的上海洋山港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 丁汀 摄（图十）
上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良说，推进长三角一体化，发挥1+1+1+1>4的效应，本身就是一个释放新动能的过程。“我们调研发现，在疫情中长三角一些企业进口关键原材料和零部件受阻，转而在区域内找到了新的合作伙伴。通过这些固链补链扩链行动，长三角的世界级产业集群加快建设。”
一体化，一张图，一盘棋。今日长三角，外部挑战愈大，内部抱团愈紧，发展成色愈足：
东有上海自贸区临港新片区，西有虹桥国际开放枢纽和一体化示范区，上海的“龙头带动作用”进一步凸显；
江苏推进产业创新、省内全域等六个“一体化”，率先探索社保、就医、养老等一体化制度创新；
浙江发挥数字经济、民营经济等特色优势，把大湾区、大花园、大通道等重大决策部署融入一体化建设；
安徽加快发展合芜蚌国家自主创新示范区，提升皖江城市带承接产业转移示范区，为一体化作出安徽贡献……
从“蓝图规划”到“施工落实”，长三角“引擎”全速运转，将为中国经济的平稳健康发展拓展新天地。
2020-04-26 10:57:50 来源: 新华网
草长莺飞的季节，长三角一批重大工程、重大项目的施工现场，建设者们干得热火朝天。
3月24日拍摄的连接上海市金山区与浙江省嘉善县的叶新公路-姚杨公路项目施工现场（无人机照片）。新华社记者 丁汀 摄（图一）
修城际铁路、建产业集群、补社会短板……35.8万平方公里的土地上，一股“把失去的时间抢回来”的春潮激荡。
按照中央出台的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，三省一市正在抓紧施工，通过更紧密的协同、更深层次的改革开放、更高质量的发展，释放一体化红利，努力让经济“引擎”全速运转。
停靠在上海火车站的通沪铁路（南通至上海）检测列车准备上线运行（4月20日摄）。新华社记者 陈飞 摄（图二）
以增量带存量 长三角“底盘”稳固
7天连续修订4版应急方案，加强疫情全方位防控……位于江苏苏州的盛虹控股集团，通过科学有效的防控措施，2月底恢复产能，一季度外贸销量正增长。
随着疫情全球蔓延，海外需求下滑明显。直面挑战，盛虹内外兼修，一边开辟国内市场，一边依托去年获批的国家先进功能纤维创新中心，调整产品结构。“对迪卡侬、优衣库等很多大品牌而言，中国仍是最具活力的市场。我们积极发展内销客户，目前整体产销比较平衡。”盛虹集团董事长缪汉根说。
铁路江苏徐州货运中心连云货运站作业人员在指挥吊车落货（2月28日摄）。新华社发（范卫平 摄）（图三）
化被动为主动，用自身发展的确定性对冲外部环境的不确定性。作为占中国经济总量20%左右的区域，长三角“底盘”稳固：
——上海新兴产业“韧性”十足。今年一季度上海地区生产总值同比下降6.7%，但一些代表发展新方向的行业复苏较快。如新一代信息技术产值同比增长15.3%，新能源汽车产值增长5.7%。“从供给侧看，上海在集成电路、生物医药、新能源汽车、工业机器人等先进制造业方面拥有较多的项目储备，发展潜力大、后劲足。”上海市统计局有关负责人说。
——江苏放大比较优势，3月份工业增速“翻红”。统计显示，一季度江苏地区生产总值同比下降5%。其中，3月份工业增加值同比增长5%，比1至2月提高22.1个百分点。江苏省发改委副主任徐光辉说，江苏最大的优势是制造业，目前江苏正加快培育工业互联网、集成电路、高端装备等先进制造业集群，打造“世界工厂”2.0版。
工人在安徽合肥市高新技术产业开发区合肥长安汽车有限公司车间忙碌（2月26日摄）。新华社发（周牧 摄）（图四）
——浙江顶住压力，外资招引实现正增长。浙江省商务厅的数据显示，一季度浙江省新设外商投资企业539家，实际使用外资271亿元，同比增长0.3%。值得注意的是，浙江一季度新增外资中，超过三分之一来自存量外资的追加投资，显示出外资对浙江营商环境的认可。
——安徽聚焦经济社会发展短板，社会领域投资快速增长。统计显示，一季度安徽地区生产总值同比下降6.5%，但卫生和社会工作投资增长29%，教育投资增长16%。“3月份以来，安徽的用电量、高速公路车流量明显回升。我们判断，下阶段区域经济会延续回升态势。”安徽省统计局总统计师肖志颖说。
在位于浙江湖州市织里镇的朗田服饰公司，工作人员通过线上直播向客户介绍新款夏季童装（3月31日摄）。新华社记者 徐昱 摄（图五）
新基建激活新经济 新经济释放新动能
浙江台州，吉利汽车的发家地。今年3月份，吉利又宣布在台州增加投资。这次投资的方向不是汽车，而是卫星。
面对外界的众多不解，吉利董事长李书福娓娓道来：“从去年的中美贸易摩擦，到今年的新冠肺炎疫情，汽车行业面临巨大挑战。我们不能被动地等待市场好转，而要看准发展趋势，主动迎接变革。”
工人在位于浙江省诸暨市店口镇的浙江盾安智控科技股份有限公司锻压车间内操作（2月23日摄）。新华社记者 韩传号 摄（图六）
以台州的卫星试验中心为依托，吉利将建设具有国际影响力的卫星智能化生产线，产品主要用于通信、遥感和导航等领域，推动企业从汽车制造商向未来出行科技集团转型。按照计划，吉利在今年年底前将有两颗卫星上天。
吉利只是一个缩影。在稳住“基本盘”的前提下，新经济的竞相成长，打开了长三角发展的新空间。
在江苏无锡市高新区，一家飞机零部件制造企业的员工在车间内进行产品检测校正作业（2月26日摄）。新华社记者 李博 摄（图七）
新基建激活新经济——
在上海自贸区临港新片区，上海移动国际数据中心二期工程全面复工。这个中心总体建筑面积25万平方米，建成后将提供超过2万个机架的装机能力。
无论“云经济”“宅经济”还是“非接触经济”，你我浏览的每个网页、发送的每个订单，背后都需要大量的数据运算和存储。给海量大数据提供“粮仓”，长三角各地的数据中心建设驶入“快车道”。
阿里宣布云计算和数据中心千亿级投资计划，江苏计划建设南京位置服务数据中心……中国移动上海公司工程部临港办副主任黄浩程说：“传统基建耗费大量钢材、混凝土，新基建则更多依靠先进设备、技术和智力的投入。”
浙商研究院副院长杨轶清分析，长三角制造业基础雄厚，好比电脑硬件较强。以5G、数据中心为代表的新基建，相当于电脑的软件。软硬件配合，可以驱动经济结构的系统升级。“长三角的数字经济居于全国前列，有能力成为新基建的‘样板间’，为全国输出经验。”
工人在位于安徽合肥的联宝（合肥）电子科技有限公司生产车间内忙碌（3月5日摄）。新华社发（周牧 摄）（图八）
新经济释放新动能——
位于上海张江科学城的钛米机器人，疫情暴发后全公司没有休息过。“不夸张地说，我们研制的智能消毒机器人卖成‘期货’了。”钛米创始人潘晶说。
身高1米多，可自主导航躲避障碍，钛米的智能消毒机器人目前已在全国200多家医院“服役”。潘晶表示，企业成立之初就瞄准“医疗机器人”，有一系列核心技术“打底”，才让今日的暖心“大白”走进现实。
趁热打铁，持续加码芯片、药片等“硬核”产业。今年一季度，张江科学城实现工业总产值662亿元，税收收入106.5亿元，固定资产投资66.8亿元。“核心经济指标全部正增长。”上海市科创办专职副主任吴强说。
工人在上汽临港工厂总装车间生产线上作业（2月27日摄）。新华社记者 丁汀摄
安徽的新经济同样“飘红”。如智能手表、智能手环产量分别增长1.1倍和44.2%，城市轨道车辆、太阳能电池分别增长27.9%和24.5%。得益于在线消费的增长，目前安徽日均快递业务量已恢复至疫情前水平。
上海华夏经济发展研究院编制的《长三角高质量发展指数报告》指出，变压力为动力、实现化危为机，长三角要持续聚焦“五个新”：抓好新基建、培育新经济、扩大新消费、推广新服务、探索新机制。
一体化快马加鞭 发展成色愈足
今年以来，长三角生态绿色一体化发展示范区执委会副主任张忠伟，几乎每周都要在上海市中心和执委会驻地来回跑。抓复工、编规划、定项目，在执委会的协调下，示范区年度42项重点工作目前全部敲定。
“示范区横跨两省一市，一方面我们要打破‘一亩三分地’的思维，办好‘共同的事’和‘邻居的事’。另一方面要探索市场化合作机制，吸引社会资本的进入。”张忠伟说。
华为在示范区投资100亿元建设的研发中心，预计6月底前开工1到2个组团；沪苏湖铁路等基建项目，计划年内开工；示范区的国土空间规划、生态环境等专项规划，正在抓紧编制……站在示范区的规划图前，一个个标志性节点，好比一朵朵跳动的火焰。
“在今年的防疫复工中，长三角率先形成了区域健康码互认通用、产业链复工协同互助、就业招工协调合作等一系列机制，一体化步伐进一步提速。”安徽省经济信息中心高级经济师阮华彪说，以抗疫药物研发、大数据和人工智能应用等领域为突破口，长三角的区域协同创新共同体建设持续推进。
这是3月18日拍摄的上海洋山港集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 丁汀 摄（图十）
上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良说，推进长三角一体化，发挥1+1+1+1>4的效应，本身就是一个释放新动能的过程。“我们调研发现，在疫情中长三角一些企业进口关键原材料和零部件受阻，转而在区域内找到了新的合作伙伴。通过这些固链补链扩链行动，长三角的世界级产业集群加快建设。”
一体化，一张图，一盘棋。今日长三角，外部挑战愈大，内部抱团愈紧，发展成色愈足：
东有上海自贸区临港新片区，西有虹桥国际开放枢纽和一体化示范区，上海的“龙头带动作用”进一步凸显；
江苏推进产业创新、省内全域等六个“一体化”，率先探索社保、就医、养老等一体化制度创新；
浙江发挥数字经济、民营经济等特色优势，把大湾区、大花园、大通道等重大决策部署融入一体化建设；
安徽加快发展合芜蚌国家自主创新示范区，提升皖江城市带承接产业转移示范区，为一体化作出安徽贡献……
从“蓝图规划”到“施工落实”，长三角“引擎”全速运转，将为中国经济的平稳健康发展拓展新天地。
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