【公告:征求意见!关于调整2022年宜兴市城区小学、初中招生入学政策】
《关于调整2022年宜兴市城区小学、初中招生入学政策和调整宜兴市城区初中布局的意见(征求意见稿)》公开征求意见的公告
为全面贯彻《中华人民共和国义务教育法》,严格落实国家教育部和省教育厅相关招生工作指导意见,刚性实施我市义务教育学校布点规划,有效化解城区大规模学校招生压力,切实保障适龄儿童、少年接受义务教育的权利,全面提升我市义务教育优质均衡发展水平,市教育局在认真调研的基础上,起草了《关于调整2022年宜兴市城区小学、初中招生入学政策和调整宜兴市城区初中布局的意见(征求意见稿)》。现将征求意见稿全文公布,有关单位和各界人士如有意见、建议,请于2022年4月16日前通过以下方式提出:

1.电话反馈:87960830(初中)、87970058(小学)、87981642、87073326(环科园);

2.电子邮箱反馈:yxjypjk@163.com,请注明“意见反馈”字样。

宜兴市教育局
2022年3月17日

关于调整2022年宜兴市城区小学、初中招生入学政策和调整宜兴市城区初中布局的意见(征求意见稿)
为全面贯彻《中华人民共和国义务教育法》,严格落实国家教育部和省教育厅相关招生工作指导意见,刚性实施我市义务教育学校布点规划,有效化解城区大规模学校招生压力,切实保障适龄儿童、少年接受义务教育的权利,全面提升我市义务教育优质均衡发展水平,决定对我市2022年城区小学、初中招生入学政策和城区初中布局作如下调整。
一、调整城区小学和初中招生批次与条件
1.第一批次
(1)适用范围:城区所有小学和初中。
(2)招生办法:报名信息登记,材料经审核通过后录取。
(3)登记条件:适龄儿童、少年具有城区小学(初中)施教区(见附表,下同)正式户籍(关于户籍的说明见后,下同),并且符合下列情况之一的:
①适龄儿童、少年户籍与父母(含父母一方)或其他法定监护人的房产(关于房产的说明见后,下同)相符,按所属施教区对应学校入学。
②适龄儿童、少年父母(含父母一方)或其他法定监护人的房产在城区,但户籍与房产不相符,到父母(含父母一方)或其他法定监护人的房产所在地所属施教区对应学校入学。
③适龄儿童、少年父母在城区无独立房产(以市民中心提供凭证为准,下同),但有共有房产(指父母与直系上一辈共有,原则上父母合计房产份额不低于总额的30%,下同)的,可以到共有房产所属施教区对应学校入学。
④使用直系祖辈(含外祖父母辈,下同)房产入学的,应同时具备以下三个条件:一是适龄儿童、少年父母在城区确无房产;二是适龄儿童、少年随父母(或父母一方)在直系祖辈处落户;三是孩子随父母与直系祖辈实际居住在一起(需提供相关证明)。到直系祖辈的房产所在地所属施教区对应学校入学。
⑤符合下列五种情况之一的,按相关规定正常办理入学:(一)父母离异或适龄儿童、少年为孤儿,户籍随法定监护人在施教区;(二)适龄儿童、少年的父母双方均为非施教区户籍的现役军人(含武警)或长期因公出国(境)、长期支援边疆建设者,适龄儿童、少年为施教区单立户籍,或投靠亲属在施教区落户;(三)在城区集体户籍的子女入学(需提供适龄儿童、少年父母在城区无房产证明),根据其实际居住地,按照相对就近原则在常住地施教区学校入学;(四)城市重点工程项目的被拆迁户子女入学,凭拆迁安置的相关手续,自主选择户籍所在地或安置房所在地施教区的学校就读;(五)引进的高层次优秀人才子女入学,凭市委组织部颁发的《陶都英才卡》,按就近入学原则,由教育局安排到相应的学校就读。
注:适龄儿童、少年具有城区小学(初中)施教区正式户籍(父母一方或其他法定监护人为户主),并且父母或其他法定监护人长期租住在城区,确无房产的。经学校审核后,报教育局统筹安排。
2.第二批次
(1)适用范围:第一批次录取结束后,仍有空余学位的城区小学和初中。
(2)招生办法: 在第一批次招生结束后仍有空余学位的情况下,学校再进行第二批次登记。材料审核通过后,如登记人数未达空余学位数的则全部录取;如登记人数超出空余学位数的,则采用实名摇号的方式录取。
(3)登记条件:符合下列情况之一。
①适龄儿童、少年父母(含父母一方)或其他法定监护人在城区有独立房产并实际居住。
②同时符合下列四个条件的外来务工人员子女:(一)父母在施教区取得居住证至少满2周年;(二)父母(含父母一方)与城区用人单位签订一年及以上劳动合同或自己取得在宜兴的工商营业执照;(三)父母按规定在本市持续缴纳基本社会保险一周年以上(自查验日往前追溯1年,中间无中断,补缴无效);(四)在户籍所在地没有监护条件的。
3.第三批次
(1)适用范围:第二批次录取结束后,仍有空余学位的城区(含毗邻区域)小学和初中。
(2)招生办法:在第二批次招生结束后仍有空余学位的情况下,再进行第三批次登记。材料审核通过的,由教育局统筹安排。
(3)登记条件:符合下列情况之一。
①因学校第一批次招生结束学位已满,未能登记的符合第二批次招生条件的适龄儿童、少年;
②参加第二批次摇号后未能录取的适龄儿童、少年;
③同时符合下列四个条件的外来务工人员子女:(一)父母在城区施教区取得居住证半年以上;(二)父母(含父母一方)与城区用人单位签订一年及以上劳动合同或自己取得在宜兴的工商营业执照;(三)父母按规定在本市持续缴纳基本社会保险6个月以上(自查验日往前追溯6个月,中间无中断,补缴无效);(四)在户籍所在地没有监护条件的。
二、调整城区小学和初中招生时间
城区小学招生工作拟定于5月下旬开始,具体要求详见后续发布的《宜兴市2022年小学招生入学工作意见》。
城区初中招生工作拟定于6月下旬开始,具体要求详见后续发布的《宜兴市2022年初中招生入学工作意见》。
附:宜兴市城区小学施教区划分方案
1.实验小学:袁桥社区、下漳社区(阳羡东路以北)和枫隐社区(阳羡东路以北)。
2.学府路实验小学:城东社区,城东村、王婆村,钱墅人家、新源城市花园、景湖人家(庆源大道以南、唐芳路以西)。
3.东氿小学:长新社区、下漳社区(阳羡东路以南)和枫隐社区(阳羡东路以南)。
4.城中实验小学:民主社区、和平社区(除茶西新村)、城南社区(迎宾路以北)。
5.城南实验小学:文峰社区、碓坊社区、东山社区(华兴路以西),岳堤社区中的富丽花园、教工小区、夏圩小区,南郊花园、龙背山庄、谢桥新村。
6.第二实验小学:荆东、溪隐、沧浦、蠡河4个社区,东山社区(华兴路以东),溪隐府,东山、南园2个村。
7.荆溪小学:荆溪、土城、城南(迎宾路以南)、岳堤(除富丽花园、教工小区、夏圩小区)4个社区,和平社区中的茶西新村,茶东社区中的新茶东花园、茶东新村。
8.城北小学:大同、新华(仓桥河以西)、北虹、宜北4个社区,宜北村。
9.阳羡小学:阳羡、新华(仓桥河以东)、东虹、宝塔4个社区及宝塔村、东虹村,茶东社区中的常胜新村、杏花新村。
10.东域小学:宝东、唐公2个社区及碧云花园。
11.陶城小学:阳泉、曲坊2个社区。城北社区中氵九滨大道以东区域,巷头社区。
12.湖滨实验学校:徐坝、谈家干2个社区,城北社区中团 氵九花园、金三角小区。
13.环科园小学:绿园、南河、铜峰、南岳、谢桥、氵九南、梅园、新业8个社区。
14.城西小学:周边社区。
三、城区初中布局和学校施教区调整方案
(一)调整初中布局
1.宜兴市实验中学分成三所具有独立法人的新学校,施教区重新调整,原实验中学北校区命名为宜兴市教育路实验中学(暂定),原实验中学南校区命名为宜兴市龙潭路实验中学(暂定),原铜峰中学校区命名为宜兴市龙池路实验中学(暂定)。此三校组建宜兴市实验中学教育集团。
2.宜兴外国语学校分成两所具有独立法人的新学校,施教区重新调整,原外国语学校西校区命名为宜兴市荆溪路外国语学校(暂定),原外国语学校东校区命名为宜兴市阳泉路外国语学校(暂定),两校组建宜兴市外国语学校教育集团。
(二)学校学生和教师安排
1.按“老生老办法、新生新办法”原则进行拆分。原宜兴市实验中学和宜兴外国语学校在校新初二、新初三学生按原模式进行办学,直至毕业,不进行拆分。2022年秋学期起,以上5所学校依照2022年划分并优化调整的施教区统一步调、各自独立招收初一新生。2022年秋学期,宜兴市龙潭路实验中学招收的初一新生在宜兴市教育路实验中学过渡就学一年,2023年秋学期,回到宜兴市龙潭路实验中学就学。2022年秋学期,宜兴市阳泉路外国语学校招收的初一新生在宜兴市荆溪路外国语学校过渡就学一年,2023年秋学期,回到宜兴市阳泉路外国语学校就学。2022年秋学期,宜兴市龙池路实验中学开始招收初一新生。
2.独立建制的宜兴市教育路实验中学、宜兴市龙池路实验中学、宜兴市荆溪路外国语学校,从2022年秋学期起,逐年招收初一新生,三年形成完整建制。
3.按照公平、公正、透明的原则,结合各校办学规模将原学校教师进行均衡分配。新初一教师由教育集团新任初一教师均衡分成3份,电脑派位(公证处监督摇号)确定每一份隶属校区,即把实验中学教育集团新任初一教师分成3份,宜兴市龙潭路实验中学、宜兴市教育路实验中学、宜兴市龙池路实验中学各占1份;把外国语学校教育集团新任初一教师分成3份,宜兴市荆溪路外国语学校占1份,宜兴市阳泉路外国语学校占2份。2023年和2024年按同样方法实施,三年内完成教师的均衡调配工作。学校领导班子由教育局统筹均衡调配。
4.东氿中学建成投用后,对宜兴市阳泉路外国语学校进行第二次拆分,全面完成两所超大规模学校的拆分工作。
(三)调整初中学校施教区
1.宜兴市教育路实验中学:岳堤、民主、土城、荆溪、城南、碓坊、荆东、茶东、和平9个社区。
2.宜兴市龙潭路实验中学:文峰、溪隐、东山、沧浦、蠡河5个社区,谢桥社区中的南郊花园、龙背山庄、谢桥新村,东山村、南园村2个村。
3.宜兴市龙池路实验中学:绿园、氿南、谢桥、梅园、铜峰、南河、南岳、新业8个社区。
4.宜兴市荆溪路外国语学校:阳泉、宝塔、新华、阳羡、北虹、东虹、大同、宜北8个社区。
5.宜兴市阳泉路外国语学校:曲坊、长新、下漳、宝东、唐公、袁桥、枫隐、城东 8个社区,城东村、花圩村、东梅村、东郊村,东郊一期、东郊二期,钱墅人家(仅限原户口在城区的经济适用房户)。
6.宜兴市树人中学:城北、巷头、徐坝、谈家干、广汇5个社区。轸村、徐坝村、边庄村、文庄村、东梅村、花圩村、杏里村拆迁至广汇社区的,徐坝村、轸村拆迁至徐坝、谈家干社区的。
说明:
1.户籍:适龄儿童、少年户籍应与父母(含父母一方)或其他法定监护人相同。
2.房产:必须同时符合以下3个条件:(1)有合法产权证的;(2)属住宅性质的;(3)实际居住的(具体指交房、装修并配备生活设施、有正常的水电燃气消费清单,接受入户调查属实)。
3.上述小学、初中招生政策的调整仅针对城区公办学校,有关民办学校招生政策详见后续发布的《宜兴市2022年小学、初中招生入学工作意见》。
4.2023年起,实行施教区房产学位年限制度。同一住房地址自登记入学之年起,小学6年内、初中3年内只提供本户家庭一个入学学位(多胎子女除外)。即每套住房只能有一个家庭的子女在所属施教区公办中小学接受义务教育,该家庭的子女在小学或初中未毕业前,即使将房屋产权变更,该房产也不能作为新的房屋产权人子女在施教区入学和转学的条件。
本意见解释权在宜兴市教育局。
#2022年宜兴市城区小学初中招生入学政策# l#宜兴教育局公开征求意见#

【张博铁路最新消息!8座客运站已确定!】3月1日,淄博市人民政府网站发布淄博至博山铁路改造工程环评公示

项目情况简介:

淄博至博山铁路北起淄博市张店区,经过经开区、淄川区,南至博山区,并行 S294(张博路),呈南北向贯穿淄博市中南部,是胶济铁路的延伸线,现有线路正线全长39.753km。

张博铁路始建于1903年5月,最初由德华山东铁路公司承建,于1904年6月竣工,主要用于运送煤炭。1923年收归国有,并逐步进行了整修改造。1975年起张博线逐步进行了更换砼枕、改铺碎石道床、加固路基、浆砌护坡、翻修道口、大修桥涵等改造。目前张博铁路有淄博站、南定站、淄川站、大昆仑站和博山站5座车站,只办理货运业务,无客运业务,现有铁路为单线,牵引类型为内燃(DF4c机车)。

为满足张店、淄川、博山组团间的客流出行,淄博市政府拟利用现有张博铁路通道资源, 对张博铁路进行复线、电气化改造,开行动车组。以便缩短出行时间(博山站至淄博站间单程45min以内),拉近空间距离,促进地方经济快速发展。

目前本项目已获得《山东省人民政府关于淄博至博山铁路改造工程可行性研究报告的批复》。改造后淄博至博山铁路走向基本与原铁路相同,由单线改为双线(淄博至南定局部三线),线路正线全长39.233km。本工程投资概算总额 404007.8万元,技术经济指标10297.65万元/正线公里。其中静态投资341964.79万元,技术经济指标8716.25万元/正线公里,动态投资8043.01万元,机车车辆购置费54000万元。

工期:36个月。

用地规模:淄博至博山铁路永久用地数量为197.0734hm²(2956.1亩),其中利用既有铁路用地数量为158.9867hm²(2384.8亩),新征永久用地数量 38.0867hm²(571.3亩)。临时用地数量为41.3334hm²(620.0亩)。

淄博至博山铁路改造工程项目主要建设内容:淄博至南定段新建8.6公里双线,既有单线实施电气化改造。南定至博山段沿既有线增减第二线30.5公里,同步实施电气化改造。全线客车运行径路实施线路封闭和平改立工程,本工程全线共设车站9座,其中改建既有车站5座,新建客运车站4座(南定北、双杨、淄川南和博山北)。本次设计对可研车站方案进行局部调整,根据建设单位要求,既有淄川站增开客运,3 座车站名称修改:南定镇站改为南定北站;双杨镇站改为双杨站;白塔镇站改为博山北站。全线9座车站,除南定外其余8座均办理客运业务。

1. 线路情况:(1)客线(双线)自淄博站南侧张博客场引出后折向南接入既有张博线, 利用既有线作为左线,在西侧新增二线,跨过玉龙河后利用曲线将二线换至既有线东侧,经过晴照道口后客线与既有线逐渐分离,在南定站北侧设南定北站,出站后走行于南定站西侧向南跨过南外环路后接入既有张博线,二线位于既有线西侧,跨张博公路时双线偏至既有线西侧,穿过杨寨立交时二线转至既有线东侧,在杨兰村北侧设双杨站,出站后在杨兰村附近为减少拆迁,二线转至既有线西侧,在小庄村附近,二线转至东侧,在淄川站北咽喉外曲线处二线转至既有线西侧引入淄川站,出站后双线偏至既有线北侧设双线桥跨过孝妇河后接入既有线,在幕王村附近设淄川南站,出站沿既有张博线向南在石门村附近二线转至既有线东侧,跨过S246后二线转至西侧,在大昆仑村附近既有大昆仑站新开客运,出站后在生建附近二线转至既有线东侧,跨过白塔道口后双线转至既有线西侧,在白塔镇南侧设博山北站, 出站后通过曲线接入既有线沿既有线向南至本线终点站博山站。(2)改建货线自既有张博线引出后折向南穿过昌国路后,在西侧并行客线至南定站北侧接入既有张博货线。

2. 站点情况:张博铁路既有淄博站、南定站、淄川站、大昆仑站、博山站5个车站, 目前全部为货运站。全线改造后设淄博站(新建南站房张博客场)(客)、南定北站(客)、南定站(货)、双杨站(客)、淄川站(客货)、淄川南站(客)、大昆仑站(客货)、博山北站(客)、博山站(客货)9个场站。其中淄博站张博客场、南定北站、双杨站、淄川站、淄川南站、大昆仑客站、博山北站、博山站8站开办客运业务。

3. 沿线桥涵分布和既有桥涵利用、加固及改建概况:根据线路的调整情况,本次新建双线梁式特大桥1座,双线大桥1座,新建或改建框架中桥17座,新建或改建框架小桥19座,平改立框架中桥5座,平改立框架小桥8座,新建或改建框架涵洞计83座,圆管涵30座,其他沿线的既有桥涵根据不同病害情况进行加固、修复。

4. 改造后张博铁路主要技术标准:

1)淄博至南定段:

①铁路等级货运单线按Ⅰ级铁路

②正线数目:货运维持既有单线, 客运双线

③速度目标值:货运维持既有70km/h,客运100km/h

④牵引种类:电力牵引

⑤机车类型:货运HXD,客运CRH6F-A型动车组-4辆编组,全线采用带回流线的直接供电方式

2)南定(不含)至博山段:

①铁路等级:Ⅰ级铁路

②正线数目:双线

③速度目标值:100km/h

④牵引种类:客运—电力,货运—内燃

⑤机车类型:客运CRH6F-A型动车组-4辆编组;货运维持既有内燃机组。

本项目利用既有张博铁路开行动车组,完善了南部组团区域的交通基础设施,为沿线居民出行提供了更多选择。开行动车组后,缩短了组团间客流的出行时间,一定程度上拉近了张店区与博山区、淄川区之间的空间距离,既可发挥张店区作为主城区的带动作用,又可充分利用淄川区、博山区等副城区的特点,更好地实现优势互补、协调共进,更好地促进组团间一体化发展。

扫码查看淄博至博山铁路改造工程环境影响报告征求意见稿↓↓↓

岸田施政方针演说拟定稿:构筑稳定对华关系

日本首相岸田文雄将在1月17日举行的例行国会上发布施政方针演说,该演说的拟定稿被曝光。

在新冠对策方面,拟定稿中写道,将基于奥密克戎毒株的特征,采取张弛有度的措施,以重症患者等为主,强化医疗供给体系。此外,对于新冠疫苗的第三剂次接种,将进一步加速面向医务人员和老年人的提前接种工作,并将原本预计在3月以后全面开展的面向普通民众的接种也予以提前。

在提高薪酬方面,拟定稿表示希望能在短时间内扭转近年来工资水平趋于下降的局面,并强调,将采取措施,尽早将全国平均最低工资上涨到1000日元以上。

在外交和安保方面,鉴于2022年是日中邦交正常化50周年,拟定稿中写道,将力争与中国构筑具有建设性的、稳定的双边关系。此外,围绕核裁军,拟定稿中还写道,将寻求各国政治首脑的参与,发起“旨在实现无核武世界的国际贤者会议”。


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