元创集团｜让重庆汽车走上智能汽车新时代
近日，记者在位于回兴工业园区的重庆元创汽车整线集成有限公司（以下简称重庆元创）旗下的重庆创隆实业有限公司看到，智能机器人正有序自动焊接，产品逐渐成型，工人们井井有条地对产品进行组装……
重庆元创董事长陈振丰告诉记者，这条智能生产线能够正常运转，得益于他们联合西南大学等高校及科研院所自主研发的汽车板材机器人激光落料和三维切割技术。该项目获得国家科技部认定，被列入国家重点研发计划“智能机器人”重点专项。
看好重庆汽车产业配套优势
“2002年，我们在重庆成立元创公司，看重的是重庆作为国家重要现代制造业基地，汽车配套产业完善，发展潜力巨大，能为公司提供创新发展的平台。”陈振丰说。
重庆元创最初是以汽车工装研发制造为主，为汽车主机厂开发的新车型或车型迭代提供模具、夹具。“以前，我们的汽车工装技术，主要依赖于日本和中国台湾。企业刚开始发展，依赖别人的技术很普遍，但要想在行业中取得突破，必须有自己的核心技术。”陈振丰坦言。
在这样的思路下，结合客户需求，2005年，重庆元创成立了科研团队。陈振丰亲自带队，在技术专家的指导下，培养重庆本土技术团队。同时，不断从项目中总结经验，迭代技术，让其逐渐具备了较强的汽车整车工装设备的制造能力。
随着模具技术不断精进，2006年，重庆元创被评定为国家高新技术企业，企业技术中心被认定为市级技术中心。重庆元创为客户开发的工装产品（模具、夹具)精确度高、适用性强，得到客户的高度认可。
自主研发轻卡车身销往东南亚
在很长一段时间，重庆元创都将技术研发集中在汽车工装上，此后，逐步进行产品研发升级，不仅将产品销往重庆和国内市场，还将目光投向了国外市场。
2008至2010年，重庆元创旗下的重庆创隆实业公司自主研发了轻卡白车身的多种车型。企业从过去的只研发汽车工装，拓展到了汽车车身产品，并为多个轻卡主机厂提供车身。这款轻卡车身获得多项专利技术，成为重庆元创的核心产品。目前已开发了20多种车型，满足多家轻卡主机厂需求。
2017年，重庆元创子公司——重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司在渝北区成立，开启了重庆元创走向世界的大门。重庆元创以自主研发的轻卡车产品为支撑，依托与韩国KOLAO集团旗下汽车企业合作开拓的市场，成功将公司生产的轻卡车身销售到东南亚地区。
“如今，我们对自己的产品有了更多的自主选择，在选择合作伙伴和未来的发展方向上，也有了更多的话语权。”陈振丰说。
此后，重庆元创与国内多家科研机构合作，引进高等院校科研机构和高端人才，组织成立了院士工作站、企业科协，其科技创新能力迈上了新台阶。
瞄准智能化和新能源汽车领域
“20年来，我们从单一的汽车工装研发生产，发展成现在的集设计开发、设计制造、智能化产线研发及生产为一体的多领域服务，靠的是自主创新。”陈振丰说。近年来重庆元创还先后成立了元创自动化公司、创隆实业公司、典果成实业公司、元韩研究院、浙江中铝轻量化公司等子公司。
智能化是汽车产业未来发展的趋势。2019年，重庆元创牵头联合西南大学等高等院校、科研院所、企业等10多家单位，成功申报了国家重点研发计划——智能机器人专项。
“该项目是当年重庆市获得工业机器人专项唯一一家企业。”项目主要负责人——国家重点研发计划项目首席科学家、西南大学人工智能学院院长段书凯说。该项目已于2021年5月顺利通过了国家科技部中期验收，其汽车板材机器人激光落料和三维切割技术已经形成具有自主知识产权的汽车智能制造技术。
据介绍，企业采用这一技术，能让生产线工作效率提高30%以上，企业节省总成本25%-35%，单个车型一年的直接经济效益达5000万元以上。
“近年来，新能源汽车越来越受消费者欢迎，其续航能力是用户关注的重点。而汽车轻量化正是它的一个重要指标。”陈振丰说，目前，重庆元创与中国铝业集团为国内一家知名新能源汽车企业量身定制的整套零部件铝合金模具，已成功交付使用。
记者手记>>>
自主创新 企业才能实现长远发展
刘代荣
创新，是企业生存和发展的源动力。只有走自主创新发展道路，才能提升企业核心竞争力，实现更长远的发展。
重庆元创的发展之路，证明了创新对企业发展的重要性。企业由单一的传统汽车工装研发生产，发展到今天的为整个汽车产业的工装设计、车身研发、部件开发、智能化生产等多领域服务，从一家公司发展为集自动化、集团孵化中心、轻卡市场研发中心等多家子公司为一体的企业，依靠的就是自主创新。
企业的发展经历还告诉我们，自主创新离不开人才。重庆元创无论是从高校引进人才、联合科研机构搞研发，还是组建研发团队、成立院士专家工作站和企业科协，实现产学研齐头并进，都是为了更好地发挥人才优势，为企业创新发展提供智力支撑，助推更多“重庆造”汽车从制造迈向“智造”。
企业名片
重庆元创汽车整线集成有限公司
成立于2002年，主要从事汽车模具设计开发、部件设计制造、智能化产线研发及生产、特种车整车制造等四大领域，是国家级高新技术企业，企业技术中心被认定为市级技术中心。连续9年获得渝北区重点工业企业称号。
近日，记者在位于回兴工业园区的重庆元创汽车整线集成有限公司（以下简称重庆元创）旗下的重庆创隆实业有限公司看到，智能机器人正有序自动焊接，产品逐渐成型，工人们井井有条地对产品进行组装……
重庆元创董事长陈振丰告诉记者，这条智能生产线能够正常运转，得益于他们联合西南大学等高校及科研院所自主研发的汽车板材机器人激光落料和三维切割技术。该项目获得国家科技部认定，被列入国家重点研发计划“智能机器人”重点专项。
看好重庆汽车产业配套优势
“2002年，我们在重庆成立元创公司，看重的是重庆作为国家重要现代制造业基地，汽车配套产业完善，发展潜力巨大，能为公司提供创新发展的平台。”陈振丰说。
重庆元创最初是以汽车工装研发制造为主，为汽车主机厂开发的新车型或车型迭代提供模具、夹具。“以前，我们的汽车工装技术，主要依赖于日本和中国台湾。企业刚开始发展，依赖别人的技术很普遍，但要想在行业中取得突破，必须有自己的核心技术。”陈振丰坦言。
在这样的思路下，结合客户需求，2005年，重庆元创成立了科研团队。陈振丰亲自带队，在技术专家的指导下，培养重庆本土技术团队。同时，不断从项目中总结经验，迭代技术，让其逐渐具备了较强的汽车整车工装设备的制造能力。
随着模具技术不断精进，2006年，重庆元创被评定为国家高新技术企业，企业技术中心被认定为市级技术中心。重庆元创为客户开发的工装产品（模具、夹具)精确度高、适用性强，得到客户的高度认可。
自主研发轻卡车身销往东南亚
在很长一段时间，重庆元创都将技术研发集中在汽车工装上，此后，逐步进行产品研发升级，不仅将产品销往重庆和国内市场，还将目光投向了国外市场。
2008至2010年，重庆元创旗下的重庆创隆实业公司自主研发了轻卡白车身的多种车型。企业从过去的只研发汽车工装，拓展到了汽车车身产品，并为多个轻卡主机厂提供车身。这款轻卡车身获得多项专利技术，成为重庆元创的核心产品。目前已开发了20多种车型，满足多家轻卡主机厂需求。
2017年，重庆元创子公司——重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司在渝北区成立，开启了重庆元创走向世界的大门。重庆元创以自主研发的轻卡车产品为支撑，依托与韩国KOLAO集团旗下汽车企业合作开拓的市场，成功将公司生产的轻卡车身销售到东南亚地区。
“如今，我们对自己的产品有了更多的自主选择，在选择合作伙伴和未来的发展方向上，也有了更多的话语权。”陈振丰说。
此后，重庆元创与国内多家科研机构合作，引进高等院校科研机构和高端人才，组织成立了院士工作站、企业科协，其科技创新能力迈上了新台阶。
瞄准智能化和新能源汽车领域
“20年来，我们从单一的汽车工装研发生产，发展成现在的集设计开发、设计制造、智能化产线研发及生产为一体的多领域服务，靠的是自主创新。”陈振丰说。近年来重庆元创还先后成立了元创自动化公司、创隆实业公司、典果成实业公司、元韩研究院、浙江中铝轻量化公司等子公司。
智能化是汽车产业未来发展的趋势。2019年，重庆元创牵头联合西南大学等高等院校、科研院所、企业等10多家单位，成功申报了国家重点研发计划——智能机器人专项。
“该项目是当年重庆市获得工业机器人专项唯一一家企业。”项目主要负责人——国家重点研发计划项目首席科学家、西南大学人工智能学院院长段书凯说。该项目已于2021年5月顺利通过了国家科技部中期验收，其汽车板材机器人激光落料和三维切割技术已经形成具有自主知识产权的汽车智能制造技术。
据介绍，企业采用这一技术，能让生产线工作效率提高30%以上，企业节省总成本25%-35%，单个车型一年的直接经济效益达5000万元以上。
“近年来，新能源汽车越来越受消费者欢迎，其续航能力是用户关注的重点。而汽车轻量化正是它的一个重要指标。”陈振丰说，目前，重庆元创与中国铝业集团为国内一家知名新能源汽车企业量身定制的整套零部件铝合金模具，已成功交付使用。
记者手记>>>
自主创新 企业才能实现长远发展
刘代荣
创新，是企业生存和发展的源动力。只有走自主创新发展道路，才能提升企业核心竞争力，实现更长远的发展。
重庆元创的发展之路，证明了创新对企业发展的重要性。企业由单一的传统汽车工装研发生产，发展到今天的为整个汽车产业的工装设计、车身研发、部件开发、智能化生产等多领域服务，从一家公司发展为集自动化、集团孵化中心、轻卡市场研发中心等多家子公司为一体的企业，依靠的就是自主创新。
企业的发展经历还告诉我们，自主创新离不开人才。重庆元创无论是从高校引进人才、联合科研机构搞研发，还是组建研发团队、成立院士专家工作站和企业科协，实现产学研齐头并进，都是为了更好地发挥人才优势，为企业创新发展提供智力支撑，助推更多“重庆造”汽车从制造迈向“智造”。
企业名片
重庆元创汽车整线集成有限公司
成立于2002年，主要从事汽车模具设计开发、部件设计制造、智能化产线研发及生产、特种车整车制造等四大领域，是国家级高新技术企业，企业技术中心被认定为市级技术中心。连续9年获得渝北区重点工业企业称号。
淄川-研发设计
【企业简介】
济南海马（工业）机械设计中心是一家技术创新，新产品研发、服务与智能制造、技术外包的科研机构。可以根据设备在不同的情况下不同用途的需求，遵照参数自行设计，使其满足特定性能和功能，并对成本严格控制。我们以快速高效的设计研发速度，为中小企业及个人提供简洁有效的解决方案，科学合理的收费标准，完善健全的定制化服务；为全国中小企业提供优质的服务和 技术支撑。可为冶金、节能环保、矿山、石油化工、农业、医药、食品、仿制、印染、物流、智能制造、智慧工厂、等多达18个行业提供机电装备的规划咨询、创新研发、技术总承包服务。
同时海马机械研究中心与国内众多大学院校、科研机构，建立校企合作、产学研合作；以其独特的设计理念、新颖的设计方案、落地的项目技术在技术服务行业中占据领先地位。公司全体员工凭着“从客户出发，为客户服务”。 近年来海马技术工作者凭借自己刻苦创新的设计精神在自动控制技术、模具设计与制造、自动化生产线设计改造 ，新产品研发，人工智能，物联网等方面形成了自己的专业设计特色。承担了机械行业纵向和横向大量关键、共性技术的科学研发，先后为中小企业完成了6000余项实用新型专利和1800多项发明专利，在非标自动化机械设计、生产线改进优化、工业智能制造发展阶段取得了多项成果。
【企业简介】
济南海马（工业）机械设计中心是一家技术创新，新产品研发、服务与智能制造、技术外包的科研机构。可以根据设备在不同的情况下不同用途的需求，遵照参数自行设计，使其满足特定性能和功能，并对成本严格控制。我们以快速高效的设计研发速度，为中小企业及个人提供简洁有效的解决方案，科学合理的收费标准，完善健全的定制化服务；为全国中小企业提供优质的服务和 技术支撑。可为冶金、节能环保、矿山、石油化工、农业、医药、食品、仿制、印染、物流、智能制造、智慧工厂、等多达18个行业提供机电装备的规划咨询、创新研发、技术总承包服务。
同时海马机械研究中心与国内众多大学院校、科研机构，建立校企合作、产学研合作；以其独特的设计理念、新颖的设计方案、落地的项目技术在技术服务行业中占据领先地位。公司全体员工凭着“从客户出发，为客户服务”。 近年来海马技术工作者凭借自己刻苦创新的设计精神在自动控制技术、模具设计与制造、自动化生产线设计改造 ，新产品研发，人工智能，物联网等方面形成了自己的专业设计特色。承担了机械行业纵向和横向大量关键、共性技术的科学研发，先后为中小企业完成了6000余项实用新型专利和1800多项发明专利，在非标自动化机械设计、生产线改进优化、工业智能制造发展阶段取得了多项成果。
压铸资讯 渤海汽车拟100%控股欧洲压铸企业BTAH有新进展
6月20日，渤海汽车系统股份有限公司（“渤海汽车”）发布公告，近日收到山东省发展和改革委员会出具的《境外投资项目备案通知书》及山东省商务厅颁发的《企业境外投资证书》，有效期2年。
公司此前发布公告，全资子公司——渤海汽车国际有限公司（“渤海国际”）拟以现金方式收购控股子公司BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（中文名：渤海特锐迈特汽车控股有限公司，简称“BTAH”）25%的股权。收购完成后，渤海国际将持有BTAH100%的股权。
据了解，渤海汽车在2018年通过子公司——滨州特迈汽车部件有限公司（“滨州特迈”）出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对BTAH 75%的股权收购，BTAH由此成为渤海国际的控股子公司。
BTAH公司是欧洲知名的汽车轻量化铝合金部件研发和制造企业，拥有领先的铝合金铸造技术及独立的模具设计和开发能力，主要产品包括发动机部件、底盘部件及车身结构部件等，主要供应欧洲各大主机厂及一级供应商，主要客户包括宝马、大众、奥迪、戴姆勒、宾利、福特、起亚、麦格纳等。
渤海汽车表示，本次交易完成后，有利于上市公司加强内部资源整合，提高可持续发展能力，提升公司在轻量化领域的核心竞争力。此外，BTAH在轻量化铝合金汽车零部件方面具有较强的技术实力以及成熟稳定的中高端客户关系，能够为公司产品线及市场拓展提供坚实基础。公司将借此机会进一步深化融合发展，加强技术输入和体系协同，全面实现BTAH与海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司的高效协同运营，进一步完善和提升产品开发、模具设计、技术工艺等方面的能力，不断优化产品结构，拓展市场份额。
渤海汽车系统股份有限公司成立于1999年，并于2004年4月在上交所挂牌上市。公司主要从事活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售，形成了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局，并试水新能源汽车零部件。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
6月20日，渤海汽车系统股份有限公司（“渤海汽车”）发布公告，近日收到山东省发展和改革委员会出具的《境外投资项目备案通知书》及山东省商务厅颁发的《企业境外投资证书》，有效期2年。
公司此前发布公告，全资子公司——渤海汽车国际有限公司（“渤海国际”）拟以现金方式收购控股子公司BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（中文名：渤海特锐迈特汽车控股有限公司，简称“BTAH”）25%的股权。收购完成后，渤海国际将持有BTAH100%的股权。
据了解，渤海汽车在2018年通过子公司——滨州特迈汽车部件有限公司（“滨州特迈”）出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对BTAH 75%的股权收购，BTAH由此成为渤海国际的控股子公司。
BTAH公司是欧洲知名的汽车轻量化铝合金部件研发和制造企业，拥有领先的铝合金铸造技术及独立的模具设计和开发能力，主要产品包括发动机部件、底盘部件及车身结构部件等，主要供应欧洲各大主机厂及一级供应商，主要客户包括宝马、大众、奥迪、戴姆勒、宾利、福特、起亚、麦格纳等。
渤海汽车表示，本次交易完成后，有利于上市公司加强内部资源整合，提高可持续发展能力，提升公司在轻量化领域的核心竞争力。此外，BTAH在轻量化铝合金汽车零部件方面具有较强的技术实力以及成熟稳定的中高端客户关系，能够为公司产品线及市场拓展提供坚实基础。公司将借此机会进一步深化融合发展，加强技术输入和体系协同，全面实现BTAH与海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司的高效协同运营，进一步完善和提升产品开发、模具设计、技术工艺等方面的能力，不断优化产品结构，拓展市场份额。
渤海汽车系统股份有限公司成立于1999年，并于2004年4月在上交所挂牌上市。公司主要从事活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售，形成了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局，并试水新能源汽车零部件。
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