扬眉吐气！当初马斯克笑着，比亚迪也能是对手？如今比亚迪越发支棱起来了

当初一期采访中，主持人问马斯克，如何看待比亚迪汽车，马斯克一直笑，毫不掩饰的说比亚迪车很丑，“我不认为他们有好的产品，我认为他们的目标应该是在中国活下去。”

而王传福在2013年被采访的时候说，中国家电品牌用了16年时间，把外国品牌赶出去，汽车行业可能需要20年，外国人再高水平，也做不出让中国人的胃感觉好的菜

如今马斯克采访10年过去，风水轮流转，合作竟是比亚迪为特斯拉提供电池，再次说明了对比亚迪技术的认可，而销量也说明了一切

比亚迪公布6月数据，新能源销量13.4万辆，上半年销量高达64万辆，反超特斯拉的56万辆，不仅如此，还在一定程度上撼动BBA的地位，纷纷表示加大新能源研发！加大对中国投入

如今国货全线崛起，出现众多中国品牌，这是中国步入全线繁荣的重要一步，也是一个重要开始，不知下一步外国品牌，会如何应对？#比亚迪#

疫情引发的工厂停产、供应链阻塞、半导体芯片和汽车零部件短缺，都是造成特斯拉本季度数据走弱的原因。这也使得公司为交付数据定下的“每年接近50%增速”变得格外具有挑战性。按照去年总共交付93.6万辆车计算，今年想要实现目标则下半年要实现83.9万辆的交付数据。

眼下更令马斯克“挠头”的是，被给予厚望的美国奥斯汀和德国柏林工厂目前仍然是“巨大的烧钱火炉”，意指这两家工厂的建设和启用烧了“数十亿美元”但“基本没有任何产能”。

马斯克会发现美国、德国的办事效率和上海比真的差太多，基于此，特斯拉在中国可能再建一个超级工厂！地址选择在珠江三角洲区域！

针对这件事情本来我是不想说的，但是鉴于社会治安问题，对老百姓的财产安全问题，我觉得还是有必要说一下。本人车停在马路边车位被砸窗盗窃一事。如果说窃贼有目标，那一定是财外漏，可是目标并不是那么的明确，也有图一时爽快的心理和仇富心态，一排的车窗无一幸免，但这也不是一个窃贼放肆的理由。报警了，因停车位置没有监控，所以也“没办法”，我个人认为没监控不能作为无法破案或者破案难度大的理由，如果往后发生的盗窃事情还是这种处理方式，老百姓们何其堪忧。因此，社会治安能力还有待提高。#长沙##长沙[超话]##长沙身边事#