凯迪拉克LYRIQ锐歌正式发布了售价43.97-47.97万元，同时公布了大定各项权益，覆盖了购车、充电、出行服务和养护各方面。很多人对这个没什么概念。有车友拿他和其他品牌对比一下，就清楚了！比如：BBA提供3年、5年、8年的质保，它的整车质保和三电质保都是终身。而免费检查、代客加电也是凯迪拉克独有的。在其他服务项目上也更见诚意。可见相比BBA，凯迪拉克对自己产品的信心更足、对新能源市场的投入更彻底。相比以服务见长的特斯拉/蔚来/极氪这些新势力，凯迪拉克家底更厚、格局更大。比如，提供最高1.5万元现金置换补贴、终身免费车况检测（含三电系统）、1200公里/月，持续3年等。撇开这个不说，计划买新能源车的朋友，我建议你早点行动为妙。因为明年新能源车也要缴购置税了。粗略算一下，一来一去就差了3、4万元左右。这么大的便宜和激励要是错过了，到时拍肿大腿都来不及了！

看法分享：为什么第一辆车我建议你买一二手车！

二手车最有魅力的地方在于6-10年的这些车。这些车往往已经通过时间消磨掉了大部分的品牌溢价属性，而回归到了车辆作为工具本身的属性。
可以随便在网上找一找你可以看到的8年左右的二手车BBA，像宝马7系，奔驰S，奥迪A8这些大型D级车都已经到了20多万的级别。而5系、E级、A6粳稻到了20万以内。而新车这些车多少钱，或者差别多少钱，就不是大多数人可以够得上的。
说实话不要管BBA的品牌溢价到底有多高，单纯作为一台车来说，确实是各有各的特点，基本都成了燃油车时代汽车工业机械素质的集大成者。
而用20万左右的价格就能够享受到新车50万，甚至100万的车辆，体验驾驶感觉，寻找时间在车辆上留下的痕迹，更重要的还是可以小小满足自己的虚荣心。
真的是没有什么比这个更妙的了。
但是！但是！但是！
开这些老车，固然价格是非常令人享受，但是随着车辆服役时间的延长，往往会有很多易损件需要更换，在这方面付出的时间和金钱是会随着车况的不同而有着巨大的差异。
超过一定的时间以后，最需要注意的是车身上的橡胶件的部分，这部分会影响到密封或者底盘及悬挂的素质，比如胶条、摆臂、发动机及变速箱机脚等等。这些橡胶件的老化会产生异响，乃至顿挫感等等从而影响了车辆驾驶的体验。
除了这些橡胶件，就需要关注到发动机和变速箱的保养及现状，比如一些油封的渗漏情况，机油、变速箱油的更换周期等等。
最后就是一些灯泡，塑料件等，随着时间这些部件都是容易老化和受损的。
说了上面这些，虽然你是20万买的这台车，但是维修保养价格还是50万乃至100万车的水平。所以一定要有这样的心里准备，有些人拿着20万的新车跟20万的二手车作对比，我是不赞成的，因为你能买到的车辆千差万别，买到车辆的维修保养又是千差万别。
如果你热爱汽车，想要体验具备优秀机械素质的汽车工业代表，那么一定要买一台二手车，他会让你真正去理解汽车。
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有一种感觉叫什么来着？麻木[微笑]
当年家里还是两台刚需A级B级日系车时，刮了心疼到不行不行的，我跟老妈都会念老爸…念得他脑子嗡嗡的。后来我俩都换成了BBA，我驾龄8年还是保持0刮擦，然而他还是差不多该刮刮，他们几十年考出来的水平就是这样子的，开挖机开坦克都要刮，不刮不舒坦[伤心] https://t.cn/EvoILgo