#财经#此外，多只汽车概念股走强，北汽蓝谷、长安汽车涨停。

　　华为智选车“朋友圈”有望扩大

　　6月14日，据媒体报道，华为智选车已经在行业内大范围铺开，华为已相继与奇瑞汽车、江淮汽车、极狐汽车等敲定智选车业务合作。

　　对于与华为合作智选车的消息，6月14日，江淮汽车证券部工作人员回应中国证券报·中证金牛座记者称：“我们这边不知道，不清楚(情况)。”

　　在2021年12月，市场就传闻江淮汽车将与华为合作造车。彼时，江淮汽车证券部工作人员对中国证券报·中证金牛座记者回应称：“目前没有，华为是我们的技术供应商，我们的产品里搭载了华为的一些技术，之前一直就有合作。”

　　当时，对于是否采取小康股份这种合作模式(华为智选)，江淮汽车证券部工作人员回应称，目前还不是这种合作模式，未来不排除有更多可能性，可以探索。

　　目前，华为智能汽车业务有三种合作模式。一是零部件供应商模式。二是HUAWEI Inside模式，支持车企打造其高端智能汽车子品牌，支持华为全栈智能汽车解决方案，车身上打上HI标识，采取这一合作模式有长安汽车、北汽蓝谷和广汽集团。北汽蓝谷旗下极狐阿尔法S(HI版)与华为合作打造，是首款华为智能驾驶量产车，于5月亮相发布。三是华为智选模式，华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售，华为在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面与车企形成合作。

　　目前，华为智选模式合作伙伴是小康股份旗下赛力斯汽车，双方联合打造的问界M5是首款搭载鸿蒙座舱的智能汽车。华为还在华为渠道销售问界M5。

　　今年将有新车发布

　　在华为助力下，问界M5于今年3月开始交付，销量逐步攀升。6月1日，中国证券报记者从业内人士处获悉，仅用87天，问界M5累计交付突破1万辆，达11296辆。5月，问界M5单月交付突破5000辆。

　　对于华为今年是否有新车发布，4月底，在华为全球分析师大会上，华为轮值董事长胡厚崑直言：“肯定会有的，不管是通过华为智选的模式，还是采用HUAWEI Inside模式，我们的合作伙伴都有新车型发布。”

　　胡厚崑表示，华为对智能汽车业务的定位非常明确：华为不造车，帮助车企造好车。同时，华为充分开放过去多年形成的面向消费者的渠道，帮助有意愿的车企卖好车。

　　5月28日，据华为常务董事、智能汽车解决方案事业群CEO余承东介绍，预计2022年9月至10月，纯电动版问界M5将上市。

　　华为另一个合作伙伴长安汽车正在加快与华为的合作。6月，据长安汽车在机构调研时透露，子公司阿维塔还在与华为共同积极落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。目前华为智能驾驶研发团队中，有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔的工程师们通力合作，共同致力于阿维塔11的联合开发。阿维塔11是业内首个全系标配华为HI(HuaweiInside)全栈智能汽车解决方案的车型。5月20日，阿维塔11公布座舱内饰并开启预订，阿维塔11计划将于年内交付。

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