Model3、小鹏P5在上汽大众ID.3面前，都不香了？
“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”
最近，我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题，而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息，ID.3预计在10月份上市，目前这台车已经开启预定，不过暂未公布详细售价。
对ID.3的价格，无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价，买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内，该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3，售价也达到了23.59-33.99万。既然如此，我们不妨赶在ID.3上市之前，根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等？
来自大众MEB平台和真实续航是核心优势
以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。
具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。
如果说车身配重、后驱布局，你没有什么概念，那来点更直观的数据：ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km，28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的，但消费者都清楚，大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标，这能让用户更放心。
而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。
颠覆想象的物超所值
当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。
据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。
针对年轻人的车型，怎么能只有空间呢？再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富，先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线，并且支持离在线混合语音系统，让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝啬直接下狠话，除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外，这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。
比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，该功能不仅能够显示实时车速、道路限速，还能根据导航信息显示行进路线，当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中，这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。
除此之外，ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后，不仅可以实现远程控制，还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全，在同级别当中，ID.3真的无可挑剔了。
颜值高自然更惹年轻人爱
说完了空间和配置咱们再来看看它的设计，毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化，颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道，于是我们发现，其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息，一下子就能俘获女性消费者的芳心。
具体来看，ID.3的外观确实称得上可以为所欲为的好看，前脸整体造型简约大方，富有现代科技感。整车使用比以往更加圆润的线条，富有层次的曲面和活力的颜色，让ID.3增添了几分时尚感和科技感，属于少有能“男女通吃”的车型。
同样营造出科技感的，还有ID.3的灯光语言。无论是造型凌厉的前大灯，还是会发光的LOGO与Beauty eyes仿生学大灯，亦或是保险杠和C柱光束粒子图案，它们就像未来科技感的气氛点缀组，把整车的气质又提升了一个台阶。
当然，如果将视线转移至车内的话，你会发现更多惊喜。ID.3的内饰采用极简设计风格，没有太多复杂的线条和元素，用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。黑白撞色的内饰风格、触手可及的软质包裹，可以说有着相当越级的车内质感，甚至说是20万元以上级别车型的既视感。
考虑到都市青年标榜个性的趋势，ID.3内饰采用多彩化的撞色设计，推出了很多颇具个性化的处理，例如打造了3+1套主题风格的内外饰，即三个主题包外加皎月金星皮肤包，将ID.3打造成一款有格调、有情感的电动车。多达11种内外饰色彩搭配组合，满足了不同用户潮酷个性的追求。
“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”
最近，我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题，而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息，ID.3预计在10月份上市，目前这台车已经开启预定，不过暂未公布详细售价。
对ID.3的价格，无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价，买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内，该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3，售价也达到了23.59-33.99万。既然如此，我们不妨赶在ID.3上市之前，根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等？
来自大众MEB平台和真实续航是核心优势
以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。
具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。
如果说车身配重、后驱布局，你没有什么概念，那来点更直观的数据：ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km，28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的，但消费者都清楚，大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标，这能让用户更放心。
而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。
颠覆想象的物超所值
当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。
据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。
针对年轻人的车型，怎么能只有空间呢？再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富，先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线，并且支持离在线混合语音系统，让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝啬直接下狠话，除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外，这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。
比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，该功能不仅能够显示实时车速、道路限速，还能根据导航信息显示行进路线，当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中，这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。
除此之外，ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后，不仅可以实现远程控制，还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全，在同级别当中，ID.3真的无可挑剔了。
颜值高自然更惹年轻人爱
说完了空间和配置咱们再来看看它的设计，毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化，颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道，于是我们发现，其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息，一下子就能俘获女性消费者的芳心。
具体来看，ID.3的外观确实称得上可以为所欲为的好看，前脸整体造型简约大方，富有现代科技感。整车使用比以往更加圆润的线条，富有层次的曲面和活力的颜色，让ID.3增添了几分时尚感和科技感，属于少有能“男女通吃”的车型。
同样营造出科技感的，还有ID.3的灯光语言。无论是造型凌厉的前大灯，还是会发光的LOGO与Beauty eyes仿生学大灯，亦或是保险杠和C柱光束粒子图案，它们就像未来科技感的气氛点缀组，把整车的气质又提升了一个台阶。
当然，如果将视线转移至车内的话，你会发现更多惊喜。ID.3的内饰采用极简设计风格，没有太多复杂的线条和元素，用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。黑白撞色的内饰风格、触手可及的软质包裹，可以说有着相当越级的车内质感，甚至说是20万元以上级别车型的既视感。
考虑到都市青年标榜个性的趋势，ID.3内饰采用多彩化的撞色设计，推出了很多颇具个性化的处理，例如打造了3+1套主题风格的内外饰，即三个主题包外加皎月金星皮肤包，将ID.3打造成一款有格调、有情感的电动车。多达11种内外饰色彩搭配组合，满足了不同用户潮酷个性的追求。
裸K真正的意义是什么？是真的有效？还是有心人耍帅的手段？一个老股民来谈谈裸K的真意！
单纯从技术角度，裸K顾名思义，便是只看K线形态，不参考任何其他技术指标！这种化繁为简的东西，往往让很多新手不明觉厉，感觉看裸K的人，都是大神高手。自己也满怀憧憬，想象着就像武林高手一样，掌握了这门技术，便可以打通任督二脉，从此华山论剑。
但是事实上，并没有这么简单。很多人没等开始，就已经走错了方向，那么注定是要失败的。首先咱们要明白，无论各行各业，都需要务实基础，练好基本功。什么是基本功？就比如说，K线不同形态所带来的含义，就这一点很多人要么不懂，要么就是看了大概。
就比如说指标，很多人对于指标是不屑的，觉得没用。我跟大家这么讲，没有无效的方法，它存在就有它的理由和原因，更多是使用人的强弱之别。
当然，也有一些将指标看得过重的朋友，反过来去贬低裸K的，认为那是玄而幻的东西，是不存在的。说难听的，他认为这就是一些不知所谓的前辈，凸显自己厉害，伪装成高人的手段。
这完美形成了一个闭环的鄙视链，价投的人鄙视看技术的，看指标的鄙视看K线的，看K线的鄙视看指标的。同时看技术的，也鄙视价投的。说到底这些东西，恰恰都是一些一瓶子不满半瓶逛的人弄出来的。其实谁鄙视谁都是没意义的，都有自己的道理。
我来讲讲我对裸K的认识和看法，希望可以帮助到大家理解。
其实无论是指标还是K线，都是表达价格趋势的一个行为。只是其中表达、理解的方式略有不同。就比如均线，均线是短则几日，长则数月的一个价格平均值，所以最终表达的是价格。包括一些震荡指标，其实仔细去理解，便会发现还是体现的价格高低。就算是价投，仍然要以价格为标的参考，不然哪里知道是被低估了，还是高估了？
所以说来说去，方法殊途同归，只是人的认识不同而已。就单一个K线，咱们要知道它本名是蜡烛图，这也仅仅是其中一个表现手法。那咱们要知道，表达价格的方式除了蜡烛图，还有竹节图、折线图。竹节图是用竖线表达最高价和最低价，在竖线中间画两根横线，表达开盘价和收盘价。因为整体好似竹节，因此得名。
折线图就更简单了，就是一条线来表达市场价格的走势，具体的表达方式就是将每日的收盘价，用横线连接在一起进行表现，相信大家可以联想得到。所以就单一个价格表现，就分了三种。所以大多都是外在表现方式，都是来体现价格每日走势，和规律的表象而已。
对于炒股技术，不同的人就有不同的理解，并没有什么高低之分、优劣之别。无论是裸K，还是指标什么的，有效就行。黑猫白猫，抓住耗子就是好猫。
而裸K，我自己将其大体分为两种情况。一者，是因为对于市场熟能生巧，基本功扎实。阅盘无数，市场图形皆在心中。无论行情怎么走，都能立刻做出应对。说到底，便是经验。咱们要明白，技术面的核心，便是认为历史发生过的情况，后面会大概率再次出现，所以熟练精通自然是技术的取胜之道。
二者，是开始思考市场价格的本质，考虑推动市场的主要原因。这一点皓哥总结的，就是市场情绪。既然无论是指标还是K线，都是表达价格的一种方式。那同样可以理解为，市场情绪的表达方式，也就是倾向、意愿。
至于情绪是什么，可能很多股民朋友很疑惑。那么我便用两个简单的小例子来体现一下。第一个例子是，当价格在不断的上涨时，每一次调整的时间都不一样。开始的时候调整时间比较短，比如一两个星期，振幅也不是很大。但是如果随着行情的上涨，后面调整时间如果明显地开始增加，振幅也开始变高。这就代表市场对立情绪的出现，也就是有获利盘要出局了。而振幅呢，就是市场意愿，和双方角力的体现。
第二个例子是，本来行情正在上涨，但是每一次调整过后，主升浪的幅度，明显小于前一波的涨幅。即便是市场多头情绪开始减弱，上涨力量开始降低。细致解读便是，市场的上涨，可以理解为火箭的升天。在燃料一定的情况下，每一次上涨，都会消耗一定的能量，这也就是能量守恒！在价格不断上涨后，一些资金自然会有想要获利出局的情况，那么这就是阻力。涨势越高，这种阻力也就越大。到了临界点，自然要下跌，就是要跳水。跟什么消息啊，逻辑啊都无关，压根就没有一直涨的行情。
仅这两个简单例子来看，更多的是对市场情绪的判断，而非单纯的价格走势。那么既然看到这一点，那么其他的技术方法便是干扰，也没有任何意义，只看K线足矣，这便是皓哥理解的裸K。
说了这么多，也是要告诉大家，炒股不是一蹴而就的。跟其他行业一样，都需要慢慢积累，将自己武装起来，让自己专业化。务实基础，熟能生巧，随着时间的流逝，能力自然是要提高的。
单纯从技术角度，裸K顾名思义，便是只看K线形态，不参考任何其他技术指标！这种化繁为简的东西，往往让很多新手不明觉厉，感觉看裸K的人，都是大神高手。自己也满怀憧憬，想象着就像武林高手一样，掌握了这门技术，便可以打通任督二脉，从此华山论剑。
但是事实上，并没有这么简单。很多人没等开始，就已经走错了方向，那么注定是要失败的。首先咱们要明白，无论各行各业，都需要务实基础，练好基本功。什么是基本功？就比如说，K线不同形态所带来的含义，就这一点很多人要么不懂，要么就是看了大概。
就比如说指标，很多人对于指标是不屑的，觉得没用。我跟大家这么讲，没有无效的方法，它存在就有它的理由和原因，更多是使用人的强弱之别。
当然，也有一些将指标看得过重的朋友，反过来去贬低裸K的，认为那是玄而幻的东西，是不存在的。说难听的，他认为这就是一些不知所谓的前辈，凸显自己厉害，伪装成高人的手段。
这完美形成了一个闭环的鄙视链，价投的人鄙视看技术的，看指标的鄙视看K线的，看K线的鄙视看指标的。同时看技术的，也鄙视价投的。说到底这些东西，恰恰都是一些一瓶子不满半瓶逛的人弄出来的。其实谁鄙视谁都是没意义的，都有自己的道理。
我来讲讲我对裸K的认识和看法，希望可以帮助到大家理解。
其实无论是指标还是K线，都是表达价格趋势的一个行为。只是其中表达、理解的方式略有不同。就比如均线，均线是短则几日，长则数月的一个价格平均值，所以最终表达的是价格。包括一些震荡指标，其实仔细去理解，便会发现还是体现的价格高低。就算是价投，仍然要以价格为标的参考，不然哪里知道是被低估了，还是高估了？
所以说来说去，方法殊途同归，只是人的认识不同而已。就单一个K线，咱们要知道它本名是蜡烛图，这也仅仅是其中一个表现手法。那咱们要知道，表达价格的方式除了蜡烛图，还有竹节图、折线图。竹节图是用竖线表达最高价和最低价，在竖线中间画两根横线，表达开盘价和收盘价。因为整体好似竹节，因此得名。
折线图就更简单了，就是一条线来表达市场价格的走势，具体的表达方式就是将每日的收盘价，用横线连接在一起进行表现，相信大家可以联想得到。所以就单一个价格表现，就分了三种。所以大多都是外在表现方式，都是来体现价格每日走势，和规律的表象而已。
对于炒股技术，不同的人就有不同的理解，并没有什么高低之分、优劣之别。无论是裸K，还是指标什么的，有效就行。黑猫白猫，抓住耗子就是好猫。
而裸K，我自己将其大体分为两种情况。一者，是因为对于市场熟能生巧，基本功扎实。阅盘无数，市场图形皆在心中。无论行情怎么走，都能立刻做出应对。说到底，便是经验。咱们要明白，技术面的核心，便是认为历史发生过的情况，后面会大概率再次出现，所以熟练精通自然是技术的取胜之道。
二者，是开始思考市场价格的本质，考虑推动市场的主要原因。这一点皓哥总结的，就是市场情绪。既然无论是指标还是K线，都是表达价格的一种方式。那同样可以理解为，市场情绪的表达方式，也就是倾向、意愿。
至于情绪是什么，可能很多股民朋友很疑惑。那么我便用两个简单的小例子来体现一下。第一个例子是，当价格在不断的上涨时，每一次调整的时间都不一样。开始的时候调整时间比较短，比如一两个星期，振幅也不是很大。但是如果随着行情的上涨，后面调整时间如果明显地开始增加，振幅也开始变高。这就代表市场对立情绪的出现，也就是有获利盘要出局了。而振幅呢，就是市场意愿，和双方角力的体现。
第二个例子是，本来行情正在上涨，但是每一次调整过后，主升浪的幅度，明显小于前一波的涨幅。即便是市场多头情绪开始减弱，上涨力量开始降低。细致解读便是，市场的上涨，可以理解为火箭的升天。在燃料一定的情况下，每一次上涨，都会消耗一定的能量，这也就是能量守恒！在价格不断上涨后，一些资金自然会有想要获利出局的情况，那么这就是阻力。涨势越高，这种阻力也就越大。到了临界点，自然要下跌，就是要跳水。跟什么消息啊，逻辑啊都无关，压根就没有一直涨的行情。
仅这两个简单例子来看，更多的是对市场情绪的判断，而非单纯的价格走势。那么既然看到这一点，那么其他的技术方法便是干扰，也没有任何意义，只看K线足矣，这便是皓哥理解的裸K。
说了这么多，也是要告诉大家，炒股不是一蹴而就的。跟其他行业一样，都需要慢慢积累，将自己武装起来，让自己专业化。务实基础，熟能生巧，随着时间的流逝，能力自然是要提高的。
裸K真正的意义是什么？是真的有效？还是有心人耍帅的手段？一个老股民来谈谈裸K的真意！
单纯从技术角度，裸K顾名思义，便是只看K线形态，不参考任何其他技术指标！这种化繁为简的东西，往往让很多新手不明觉厉，感觉看裸K的人，都是大神高手。自己也满怀憧憬，想象着就像武林高手一样，掌握了这门技术，便可以打通任督二脉，从此华山论剑。
但是事实上，并没有这么简单。很多人没等开始，就已经走错了方向，那么注定是要失败的。首先咱们要明白，无论各行各业，都需要务实基础，练好基本功。什么是基本功？就比如说，K线不同形态所带来的含义，就这一点很多人要么不懂，要么就是看了大概。
就比如说指标，很多人对于指标是不屑的，觉得没用。我跟大家这么讲，没有无效的方法，它存在就有它的理由和原因，更多是使用人的强弱之别。
当然，也有一些将指标看得过重的朋友，反过来去贬低裸K的，认为那是玄而幻的东西，是不存在的。说难听的，他认为这就是一些不知所谓的前辈，凸显自己厉害，伪装成高人的手段。
这完美形成了一个闭环的鄙视链，价投的人鄙视看技术的，看指标的鄙视看K线的，看K线的鄙视看指标的。同时看技术的，也鄙视价投的。说到底这些东西，恰恰都是一些一瓶子不满半瓶逛的人弄出来的。其实谁鄙视谁都是没意义的，都有自己的道理。
我来讲讲我对裸K的认识和看法，希望可以帮助到大家理解。
其实无论是指标还是K线，都是表达价格趋势的一个行为。只是其中表达、理解的方式略有不同。就比如均线，均线是短则几日，长则数月的一个价格平均值，所以最终表达的是价格。包括一些震荡指标，其实仔细去理解，便会发现还是体现的价格高低。就算是价投，仍然要以价格为标的参考，不然哪里知道是被低估了，还是高估了？
所以说来说去，方法殊途同归，只是人的认识不同而已。就单一个K线，咱们要知道它本名是蜡烛图，这也仅仅是其中一个表现手法。那咱们要知道，表达价格的方式除了蜡烛图，还有竹节图、折线图。竹节图是用竖线表达最高价和最低价，在竖线中间画两根横线，表达开盘价和收盘价。因为整体好似竹节，因此得名。
折线图就更简单了，就是一条线来表达市场价格的走势，具体的表达方式就是将每日的收盘价，用横线连接在一起进行表现，相信大家可以联想得到。所以就单一个价格表现，就分了三种。所以大多都是外在表现方式，都是来体现价格每日走势，和规律的表象而已。
对于炒股技术，不同的人就有不同的理解，并没有什么高低之分、优劣之别。无论是裸K，还是指标什么的，有效就行。黑猫白猫，抓住耗子就是好猫。
而裸K，我自己将其大体分为两种情况。一者，是因为对于市场熟能生巧，基本功扎实。阅盘无数，市场图形皆在心中。无论行情怎么走，都能立刻做出应对。说到底，便是经验。咱们要明白，技术面的核心，便是认为历史发生过的情况，后面会大概率再次出现，所以熟练精通自然是技术的取胜之道。
二者，是开始思考市场价格的本质，考虑推动市场的主要原因。这一点皓哥总结的，就是市场情绪。既然无论是指标还是K线，都是表达价格的一种方式。那同样可以理解为，市场情绪的表达方式，也就是倾向、意愿。
至于情绪是什么，可能很多股民朋友很疑惑。那么我便用两个简单的小例子来体现一下。第一个例子是，当价格在不断的上涨时，每一次调整的时间都不一样。开始的时候调整时间比较短，比如一两个星期，振幅也不是很大。但是如果随着行情的上涨，后面调整时间如果明显地开始增加，振幅也开始变高。这就代表市场对立情绪的出现，也就是有获利盘要出局了。而振幅呢，就是市场意愿，和双方角力的体现。
第二个例子是，本来行情正在上涨，但是每一次调整过后，主升浪的幅度，明显小于前一波的涨幅。即便是市场多头情绪开始减弱，上涨力量开始降低。细致解读便是，市场的上涨，可以理解为火箭的升天。在燃料一定的情况下，每一次上涨，都会消耗一定的能量，这也就是能量守恒！在价格不断上涨后，一些资金自然会有想要获利出局的情况，那么这就是阻力。涨势越高，这种阻力也就越大。到了临界点，自然要下跌，就是要跳水。跟什么消息啊，逻辑啊都无关，压根就没有一直涨的行情。
仅这两个简单例子来看，更多的是对市场情绪的判断，而非单纯的价格走势。那么既然看到这一点，那么其他的技术方法便是干扰，也没有任何意义，只看K线足矣，这便是皓哥理解的裸K。
说了这么多，也是要告诉大家，炒股不是一蹴而就的。跟其他行业一样，都需要慢慢积累，将自己武装起来，让自己专业化。务实基础，熟能生巧，随着时间的流逝，能力自然是要提高的。
单纯从技术角度，裸K顾名思义，便是只看K线形态，不参考任何其他技术指标！这种化繁为简的东西，往往让很多新手不明觉厉，感觉看裸K的人，都是大神高手。自己也满怀憧憬，想象着就像武林高手一样，掌握了这门技术，便可以打通任督二脉，从此华山论剑。
但是事实上，并没有这么简单。很多人没等开始，就已经走错了方向，那么注定是要失败的。首先咱们要明白，无论各行各业，都需要务实基础，练好基本功。什么是基本功？就比如说，K线不同形态所带来的含义，就这一点很多人要么不懂，要么就是看了大概。
就比如说指标，很多人对于指标是不屑的，觉得没用。我跟大家这么讲，没有无效的方法，它存在就有它的理由和原因，更多是使用人的强弱之别。
当然，也有一些将指标看得过重的朋友，反过来去贬低裸K的，认为那是玄而幻的东西，是不存在的。说难听的，他认为这就是一些不知所谓的前辈，凸显自己厉害，伪装成高人的手段。
这完美形成了一个闭环的鄙视链，价投的人鄙视看技术的，看指标的鄙视看K线的，看K线的鄙视看指标的。同时看技术的，也鄙视价投的。说到底这些东西，恰恰都是一些一瓶子不满半瓶逛的人弄出来的。其实谁鄙视谁都是没意义的，都有自己的道理。
我来讲讲我对裸K的认识和看法，希望可以帮助到大家理解。
其实无论是指标还是K线，都是表达价格趋势的一个行为。只是其中表达、理解的方式略有不同。就比如均线，均线是短则几日，长则数月的一个价格平均值，所以最终表达的是价格。包括一些震荡指标，其实仔细去理解，便会发现还是体现的价格高低。就算是价投，仍然要以价格为标的参考，不然哪里知道是被低估了，还是高估了？
所以说来说去，方法殊途同归，只是人的认识不同而已。就单一个K线，咱们要知道它本名是蜡烛图，这也仅仅是其中一个表现手法。那咱们要知道，表达价格的方式除了蜡烛图，还有竹节图、折线图。竹节图是用竖线表达最高价和最低价，在竖线中间画两根横线，表达开盘价和收盘价。因为整体好似竹节，因此得名。
折线图就更简单了，就是一条线来表达市场价格的走势，具体的表达方式就是将每日的收盘价，用横线连接在一起进行表现，相信大家可以联想得到。所以就单一个价格表现，就分了三种。所以大多都是外在表现方式，都是来体现价格每日走势，和规律的表象而已。
对于炒股技术，不同的人就有不同的理解，并没有什么高低之分、优劣之别。无论是裸K，还是指标什么的，有效就行。黑猫白猫，抓住耗子就是好猫。
而裸K，我自己将其大体分为两种情况。一者，是因为对于市场熟能生巧，基本功扎实。阅盘无数，市场图形皆在心中。无论行情怎么走，都能立刻做出应对。说到底，便是经验。咱们要明白，技术面的核心，便是认为历史发生过的情况，后面会大概率再次出现，所以熟练精通自然是技术的取胜之道。
二者，是开始思考市场价格的本质，考虑推动市场的主要原因。这一点皓哥总结的，就是市场情绪。既然无论是指标还是K线，都是表达价格的一种方式。那同样可以理解为，市场情绪的表达方式，也就是倾向、意愿。
至于情绪是什么，可能很多股民朋友很疑惑。那么我便用两个简单的小例子来体现一下。第一个例子是，当价格在不断的上涨时，每一次调整的时间都不一样。开始的时候调整时间比较短，比如一两个星期，振幅也不是很大。但是如果随着行情的上涨，后面调整时间如果明显地开始增加，振幅也开始变高。这就代表市场对立情绪的出现，也就是有获利盘要出局了。而振幅呢，就是市场意愿，和双方角力的体现。
第二个例子是，本来行情正在上涨，但是每一次调整过后，主升浪的幅度，明显小于前一波的涨幅。即便是市场多头情绪开始减弱，上涨力量开始降低。细致解读便是，市场的上涨，可以理解为火箭的升天。在燃料一定的情况下，每一次上涨，都会消耗一定的能量，这也就是能量守恒！在价格不断上涨后，一些资金自然会有想要获利出局的情况，那么这就是阻力。涨势越高，这种阻力也就越大。到了临界点，自然要下跌，就是要跳水。跟什么消息啊，逻辑啊都无关，压根就没有一直涨的行情。
仅这两个简单例子来看，更多的是对市场情绪的判断，而非单纯的价格走势。那么既然看到这一点，那么其他的技术方法便是干扰，也没有任何意义，只看K线足矣，这便是皓哥理解的裸K。
说了这么多，也是要告诉大家，炒股不是一蹴而就的。跟其他行业一样，都需要慢慢积累，将自己武装起来，让自己专业化。务实基础，熟能生巧，随着时间的流逝，能力自然是要提高的。
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