今天感觉很不顺利。
赶9点的车，我迟到了7秒居然车走了！（是我问完检票员她说的时间），又不是赛车！才7秒！
车站边那个红绿灯我怀疑是坏的，红灯我等了两分钟还不变绿，最后还是看着路口的车已经停了一阵才过的马路。好气！
昨晚发现买了两个月的鹰嘴豆长了好多虫，跟卖家理论，居然跟我说需要敞口通风保存，是我密封存放的问题。让我去百度，最后还把我拉黑了。tb那么多年，第一次被店铺拉黑，真的超气！
啊啊啊啊！气死我了！
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车站边那个红绿灯我怀疑是坏的，红灯我等了两分钟还不变绿，最后还是看着路口的车已经停了一阵才过的马路。好气！
昨晚发现买了两个月的鹰嘴豆长了好多虫，跟卖家理论，居然跟我说需要敞口通风保存，是我密封存放的问题。让我去百度，最后还把我拉黑了。tb那么多年，第一次被店铺拉黑，真的超气！
啊啊啊啊！气死我了！
#生态文明建设百名记者媒体行# 【滨河西路南延绿化：人在绿中走 车在画中流】
8月的太原，雨水似乎比往年多一些，疾风骤雨一阵、淅淅沥沥一段、时断时续一天，吸饱雨水的花草树木，疯了似的拔高、茂密、浓稠。细雨微风中，驱车沿滨河西路一路往南，打开一点车窗，淡淡的土腥气、悠悠的青草香迎面而来，深吸一口气，一激灵的清凉。沿途草木仿佛孩子的水彩笔，绿的、红的、黄的，绿中带黄的、红中夹紫的、土黄泛黑的，天然一幅丹青。间或传来几声啾啾、呱呱、吱吱的鸟叫虫鸣蛙声，俨然是诗人的妙句、歌者的悠扬、外婆的故事……可谁曾想，仅仅三四年前，滨河西路南延从晋源区迎宾路到清徐县清东路一段，别说如画风景，“连条像样的路也没有，三四个镇、十几个村的村民，深受出行之苦、环境之苦。”
通衢大道惠民生
滨河西路南延，北起晋源区武家寨迎宾路南至清徐县孔村青东路，作为太原市2016年重点工程之一，是近几年太原市新建的最长的道路之一。当年4月动工，仅仅半年多时间，21公里长的道路建设全部完成。
原来的滨河西路是从尖草坪区柴村桥到晋源区迎宾路附近，全长29公里。南延段和原有路段一样，也是沿汾河西岸布线建设，南延后，滨河西路总长度达到了50公里。自开通以来，大大缩短了太原市区到清徐县的时空距离。市民驱车前往清徐县，再不用绕行晋祠路与岐银线了。从迎泽桥西上滨河西路，一路无红灯，尤其到南延段后，车流相对稀少，行驶更加顺畅，仅仅四十多分钟，就能到达清徐，比以前节省了一半左右时间。
晋源区姚村镇北邵村村民张俊魁，谈到道路贯通给村里带来的变化，兴奋之情溢于言表，“以前，村里的老人们总觉得迎泽大街、柳巷、金融大厦、食品街才是‘太原’、是‘城里’，轻易不进趟城，偶尔去办个事、买点东西，跟人打招呼都是‘进城呀’。可现在，村里的年轻人们已经没有了‘进城’的说法，早上到各处上班，晚上再回村里，车开的‘唰唰的’。”
绿化景观有“看头”
沿着滨河西路南延一直向南，道路两边的植被鳞次栉比，错落有致，一条绿色走廊渐渐成形……
据市园林建设开发中心该工程负责人陈博介绍，滨河西路南延绿化工程，只比道路施工晚3个月进场。21公里长的绿化配套项目，是“迎二青会”的重点工程之一，绿化总面积1121551.8平方米，项目涉及种植土回填、苗木栽植、绿化给水，挡土墙建设等，2017年初全部完工。道路东侧绿化带18.5米、西侧40米，道路红线内三条分车隔离带及一条行道树树穴。
“南延段绿化工程基本参照了原滨河西路的设计方案，高低、大小、颜色不同的苗木品种达38种之多，突出层次感，错落感。从高到低依次有背景林、中景林、前景林以及地被植物；在树种选择上，以种植乡土植物为主，坚持景观生态相结合，尤其针对近年来太原环境变化进行了相应的调整，如背景林取消了春季易产生飞絮的新疆杨、漳河柳，替换成了无飞絮的园蜡、香花槐、银杏等。另外，由于该项目涉及桥梁较多，因此在各桥区护坡上的植草砖内全部栽植三七景天，做到了无黄土裸露、无绿化死角的良好景观效果，并在桥区内两侧绿化带处建造了挡土墙，有效预防了秋季降雨量增大导致的水土流失，雨水倒灌及绿地塌陷等问题。”
精心养护见成效
驱车行驶，分车隔离带中及其与新建的几座跨河桥梁的衔接处，栽种的银杏树最为惹眼，高、直、挺拔，长势喜人。“银杏树树形优美，春夏季叶色嫩绿，秋季变成黄色，颇为美观，适宜做行道树。枝蔓虽细，但比较坚韧，遇疾风骤雨折断砸车的可能大大降低。从2017年至今，经过两年多的精心养护，树的胸径由最初的十二三厘米已经长到了十五厘米以上，成活率超过95%。”陈博说，“当时，银杏树属于反季节栽种，根系不太稳定，养护人员特别采取了输营养液、打充气孔、洒生根粉等办法，帮助树木更好地发根、生长。”
如果说银杏属于“豪放派”，比较“皮实、好活”的话，那么道路两侧的灌木、花草则属于“婉约派”，为了尽可能的保证成活率，南延段配备绿化给水管线8万余米，快速取水阀3200余个，解决了靠天吃饭的问题，大大保证了旱季苗木吃水问题。晋源区武家寨村负责该路段的养护责任人王连保、韩有才一边忙乎，一边指画，“这是沿阶草、吉祥草、萱草，那是二月兰、爬山虎、苜蓿，再远是金叶女贞、胶东卫矛……这些地被植物不仅具有观花、观叶、观果等复合型观赏价值，还具有释放氧气、吸尘杀菌、净化空气、涵养水源、防止水土流失、减少扬尘的环保作用……”
雨停了，太阳出来了。隶属康培集团下属企业的王连保、韩有才和30多位同事又开始了紧张的忙碌，“全长21公里，每一两天都得过一遍，修剪造型、去除杂草、清理垃圾，挺累的！可好在这里有差不多一半人都是附近村里的，修绿化带倒像是修自家庭院，尽心的很，而且还能挣工资，美的很……”https://t.cn/AiQyFZsa
8月的太原，雨水似乎比往年多一些，疾风骤雨一阵、淅淅沥沥一段、时断时续一天，吸饱雨水的花草树木，疯了似的拔高、茂密、浓稠。细雨微风中，驱车沿滨河西路一路往南，打开一点车窗，淡淡的土腥气、悠悠的青草香迎面而来，深吸一口气，一激灵的清凉。沿途草木仿佛孩子的水彩笔，绿的、红的、黄的，绿中带黄的、红中夹紫的、土黄泛黑的，天然一幅丹青。间或传来几声啾啾、呱呱、吱吱的鸟叫虫鸣蛙声，俨然是诗人的妙句、歌者的悠扬、外婆的故事……可谁曾想，仅仅三四年前，滨河西路南延从晋源区迎宾路到清徐县清东路一段，别说如画风景，“连条像样的路也没有，三四个镇、十几个村的村民，深受出行之苦、环境之苦。”
通衢大道惠民生
滨河西路南延，北起晋源区武家寨迎宾路南至清徐县孔村青东路，作为太原市2016年重点工程之一，是近几年太原市新建的最长的道路之一。当年4月动工，仅仅半年多时间，21公里长的道路建设全部完成。
原来的滨河西路是从尖草坪区柴村桥到晋源区迎宾路附近，全长29公里。南延段和原有路段一样，也是沿汾河西岸布线建设，南延后，滨河西路总长度达到了50公里。自开通以来，大大缩短了太原市区到清徐县的时空距离。市民驱车前往清徐县，再不用绕行晋祠路与岐银线了。从迎泽桥西上滨河西路，一路无红灯，尤其到南延段后，车流相对稀少，行驶更加顺畅，仅仅四十多分钟，就能到达清徐，比以前节省了一半左右时间。
晋源区姚村镇北邵村村民张俊魁，谈到道路贯通给村里带来的变化，兴奋之情溢于言表，“以前，村里的老人们总觉得迎泽大街、柳巷、金融大厦、食品街才是‘太原’、是‘城里’，轻易不进趟城，偶尔去办个事、买点东西，跟人打招呼都是‘进城呀’。可现在，村里的年轻人们已经没有了‘进城’的说法，早上到各处上班，晚上再回村里，车开的‘唰唰的’。”
绿化景观有“看头”
沿着滨河西路南延一直向南，道路两边的植被鳞次栉比，错落有致，一条绿色走廊渐渐成形……
据市园林建设开发中心该工程负责人陈博介绍，滨河西路南延绿化工程，只比道路施工晚3个月进场。21公里长的绿化配套项目，是“迎二青会”的重点工程之一，绿化总面积1121551.8平方米，项目涉及种植土回填、苗木栽植、绿化给水，挡土墙建设等，2017年初全部完工。道路东侧绿化带18.5米、西侧40米，道路红线内三条分车隔离带及一条行道树树穴。
“南延段绿化工程基本参照了原滨河西路的设计方案，高低、大小、颜色不同的苗木品种达38种之多，突出层次感，错落感。从高到低依次有背景林、中景林、前景林以及地被植物；在树种选择上，以种植乡土植物为主，坚持景观生态相结合，尤其针对近年来太原环境变化进行了相应的调整，如背景林取消了春季易产生飞絮的新疆杨、漳河柳，替换成了无飞絮的园蜡、香花槐、银杏等。另外，由于该项目涉及桥梁较多，因此在各桥区护坡上的植草砖内全部栽植三七景天，做到了无黄土裸露、无绿化死角的良好景观效果，并在桥区内两侧绿化带处建造了挡土墙，有效预防了秋季降雨量增大导致的水土流失，雨水倒灌及绿地塌陷等问题。”
精心养护见成效
驱车行驶，分车隔离带中及其与新建的几座跨河桥梁的衔接处，栽种的银杏树最为惹眼，高、直、挺拔，长势喜人。“银杏树树形优美，春夏季叶色嫩绿，秋季变成黄色，颇为美观，适宜做行道树。枝蔓虽细，但比较坚韧，遇疾风骤雨折断砸车的可能大大降低。从2017年至今，经过两年多的精心养护，树的胸径由最初的十二三厘米已经长到了十五厘米以上，成活率超过95%。”陈博说，“当时，银杏树属于反季节栽种，根系不太稳定，养护人员特别采取了输营养液、打充气孔、洒生根粉等办法，帮助树木更好地发根、生长。”
如果说银杏属于“豪放派”，比较“皮实、好活”的话，那么道路两侧的灌木、花草则属于“婉约派”，为了尽可能的保证成活率，南延段配备绿化给水管线8万余米，快速取水阀3200余个，解决了靠天吃饭的问题，大大保证了旱季苗木吃水问题。晋源区武家寨村负责该路段的养护责任人王连保、韩有才一边忙乎，一边指画，“这是沿阶草、吉祥草、萱草，那是二月兰、爬山虎、苜蓿，再远是金叶女贞、胶东卫矛……这些地被植物不仅具有观花、观叶、观果等复合型观赏价值，还具有释放氧气、吸尘杀菌、净化空气、涵养水源、防止水土流失、减少扬尘的环保作用……”
雨停了，太阳出来了。隶属康培集团下属企业的王连保、韩有才和30多位同事又开始了紧张的忙碌，“全长21公里，每一两天都得过一遍，修剪造型、去除杂草、清理垃圾，挺累的！可好在这里有差不多一半人都是附近村里的，修绿化带倒像是修自家庭院，尽心的很，而且还能挣工资，美的很……”https://t.cn/AiQyFZsa
「当十字路口的红绿灯变红时需停下，变绿了才可通行，这是世界共通的规定。可即便亮着红灯，只要没车通过就像没事儿般过马路的国家也不少……」前些天翻译这文，有些懂日语的群众提醒我说“あお(青)”应该是蓝色的意思，翻成“绿”是错误，还督促我该多学语言。我还真难以证明他们错了，毕竟“集体一起闯红灯就不可怕了”是真实存在的。
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