汽车、科技界领袖看衰 自动驾驶现实到底有多骨感？
“2020年,我们将实现完全自动驾驶。”不止一家企业喊出过这样的口号。2020年离我们已经越来越近,但大家离这一目标却似乎越来越远。事实上,经过这几年的狂热之后,无论是传统车企巨头还是科技企业新贵都开始逐渐意识到:实现完全自动驾驶并非一蹴而就,自动驾驶商业化还有很长的路要走。近日,自动驾驶技术的忠实拥趸——苹果公司联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克表示,也许在他有生之年看不到L5级自动驾驶汽车上路了。无独有偶,戴姆勒日前也宣布将对旗下自动驾驶出租车项目展开“现实可行性核查”。据悉,戴姆勒方面很有可能会因盈利问题而砍掉该项目。
自动驾驶项目纷纷跳票
据外媒报道,当地时间11月14日,戴姆勒首席执行官康林松在英国伦敦举行的“公司投资者日”活动上表示,戴姆勒将“优化”在自动驾驶出租车和自动驾驶技术领域的支出,重新审视自动驾驶出租车项目的可行性。康林松承认,在未来盈利潜力受到质疑的情况下,开展这一项目并不容易,同时让自动驾驶汽车变得更安全要比最初想象的难得多。康林松表示,未来戴姆勒更有可能将自动驾驶技术应用于长途货运领域,率先在商用车上普及。
实际上,自谷歌公司2012年首次推出自动驾驶原型车以来,多家汽车厂商以及IT公司都开始热火朝天地进军自动驾驶汽车领域,全球自动驾驶开发的热情空前高涨。戴姆勒自然也不例外,此前曾计划到2020年量产具备L3级自动驾驶功能的奔驰S级。此外,随着优步、滴滴等打车服务兴起,以及快递物流等行业高速发展,开展自动驾驶出租车业务也被戴姆勒纳入日程,以期培育新的盈利增长点。
作为汽车业未来发展方向之一,虽然各大汽车厂商和科技公司都重金押宝自动驾驶,但随着相关研发日益推进,他们越来越开始意识到,通往完全自动驾驶的道路并非一片坦途,一系列挑战和难题等着他们去解决。最重要的当属安全问题。去年3月,一辆优步自动驾驶测试车在美国亚利桑那州发生车祸,导致一名路人死亡,全球首起自动驾驶汽车致死事故给自动驾驶行业的发展带来了极大的影响,不少企业对旗下自动驾驶项目的态度变得更加谨慎。毕竟,对于自动驾驶汽车而言,安全始终是处于第一位的。
通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise曾承诺,将于今年在美国旧金山推出自动驾驶出租车队,但该公司最近却表示,这一承诺已经无法兑现。据报道,Cruise正遭遇一些预料之外的技术难题,其中包括车辆在识别移动物体方面存在的问题。通用汽车首席执行官玛丽·博拉也强调道,该公司正致力于转型成为全方位的移动出行服务提供商,未来通用汽车将成为自动驾驶和电动汽车领域的全球领导者,不过实现这一目标所需的时间将远远长于预期。除了通用汽车之外,很多车企也纷纷推迟了其自动驾驶落地计划,例如福特、沃尔沃等。
技术、监管是“拦路虎”
自动驾驶商业化之所以推进得如此艰难,技术难题和法规监管障碍是绕不过去的坎。目前,还没有哪个国家正式批准完全自动驾驶汽车可以在公共道路上行驶。据报道,通用汽车要求美国监管机构放弃一些汽车安全标准,以便能够部署一支由没有方向盘或其他人工控制功能的无人驾驶汽车组成的出租车队。但是,这一要求遇到了阻力。例如,美国全国互助保险公司协会表示,在数据证明无人驾驶汽车是安全的之前,不应允许无人驾驶车辆在公共道路上行驶。
由于开发成本上升以及监管障碍在短期内无法解决,业内参与者都开始对旗下自动驾驶项目的潜力进行重新评估。康林松指出,保证自动驾驶汽车在城市拥堵地区100%安全是一个巨大的挑战,难度远超戴姆勒工程师之前的设想。“当然,技术难题只是掣肘自动驾驶发展的一个原因。即使戴姆勒能够让自动驾驶出租车变得更加安全,面对竞争激烈的网约车服务行业,戴姆勒能否通过自动驾驶车队实现盈利,前景尚不明朗。”康林松说。在他看来,全面部署自动驾驶出租车队无疑将花费大量资金,但盈利却无法保证。
与美国企业相比,欧洲汽车厂商在推进自动驾驶项目过程中遇到的难题就更多了。众所周知,欧洲很多城市历史悠久,出于保护历史文化的原因,这些城市大多难以大规模改造和扩建,因此道路基础设施远不如美国发达,自动驾驶汽车在这里行驶也就更加困难。彭博社汽车分析师列昂尼德·伯希德斯基指出,不管是欧洲、美国还是亚洲,大城市道路交通情况复杂多变,车辆和行人的行为均不可控,更无法预测。即使是在经过数百万小时的训练后,人工智能最终能够像人类一样在路上行驶,却还是解决不了城市的拥堵问题。
近日,本田汽车社长八乡隆弘在公司总部接受采访时坦言:“电动汽车和自动驾驶发展面临的障碍仍然很大。”素有“技术宅”之称的本田在开展自动驾驶业务方面,并不追求立竿见影的效果,而是将循序渐进推进。一方面要确保自动驾驶汽车的安全,另一方面还要保证定价在合理区间,以实现盈利。八乡隆弘的观点得到了其他日系车企的认同,丰田汽车执行副总裁横山茂前不久曾表示,尽管丰田有100亿美元的研发预算,但该公司始终认为自动驾驶商业化之路“道阻且长”。
“抱团取暖”攻克难关
当然,这些都不意味着自动驾驶商业化已经进入了死胡同。只要有足够的时间和实现技术上的突破,自动驾驶社会是可以实现的。J.D.Power最近的一项调查显示,最近一季度以来,美国消费者对自动驾驶汽车和电气化的信心一直保持平稳。J.D.Power执行董事克里斯汀·科洛奇表示:“这表明,消费者现在对新的移动出行技术的看法是非常坚定的。”
同样对自动驾驶满怀信心的还有英特尔。该公司近日表示,得益于驱动辅助功能芯片的销售,子公司Mobileye的收入在今年三季度实现了创纪录的增长。据了解,Mobileye在驾驶员辅助技术领域的收入同比增长了20%,目前全球有27家汽车制造商使用这项技术,该技术是实现高阶自动驾驶功能的基础。尽管目前自动驾驶汽车行业遭遇一些挫折,但英特尔认为,自动驾驶市场的前景是光明的,预计到下一个十年末,该市场市值将达到1600亿美元。
尽管前路艰辛,但汽车制造商和科技公司在自动驾驶的发展上也没有停下脚步,而且大多数企业现在都开始采取“抱团取暖”的方法,以分摊成本、分散风险,共同攻克技术难关。今年7月,宝马和戴姆勒表示,双方就自动驾驶达成长期发展伙伴关系,将专注于驾驶者辅助系统、高速公路自动驾驶和自动泊车技术,并计划在2024年首次在汽车上使用这项技术。同样是在7月,大众宣布与福特在自动驾驶领域加强合作,并收购了福特旗下开发自动驾驶汽车系统的子公司Argo AI的股份。大众还将成立一个由苹果前高管领导的自动驾驶部门,并希望在未来10年大规模实现自动驾驶的商业化。
或许,在经历过目前的低潮和反思之后,汽车厂商和科技公司会变得更加理性和务实,这样才能将自动驾驶的根基打得更加牢固,直到有一天自动驾驶时代最终到来。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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自动驾驶项目纷纷跳票
据外媒报道,当地时间11月14日,戴姆勒首席执行官康林松在英国伦敦举行的“公司投资者日”活动上表示,戴姆勒将“优化”在自动驾驶出租车和自动驾驶技术领域的支出,重新审视自动驾驶出租车项目的可行性。康林松承认,在未来盈利潜力受到质疑的情况下,开展这一项目并不容易,同时让自动驾驶汽车变得更安全要比最初想象的难得多。康林松表示,未来戴姆勒更有可能将自动驾驶技术应用于长途货运领域,率先在商用车上普及。
实际上,自谷歌公司2012年首次推出自动驾驶原型车以来,多家汽车厂商以及IT公司都开始热火朝天地进军自动驾驶汽车领域,全球自动驾驶开发的热情空前高涨。戴姆勒自然也不例外,此前曾计划到2020年量产具备L3级自动驾驶功能的奔驰S级。此外,随着优步、滴滴等打车服务兴起,以及快递物流等行业高速发展,开展自动驾驶出租车业务也被戴姆勒纳入日程,以期培育新的盈利增长点。
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通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise曾承诺,将于今年在美国旧金山推出自动驾驶出租车队,但该公司最近却表示,这一承诺已经无法兑现。据报道,Cruise正遭遇一些预料之外的技术难题,其中包括车辆在识别移动物体方面存在的问题。通用汽车首席执行官玛丽·博拉也强调道,该公司正致力于转型成为全方位的移动出行服务提供商,未来通用汽车将成为自动驾驶和电动汽车领域的全球领导者,不过实现这一目标所需的时间将远远长于预期。除了通用汽车之外,很多车企也纷纷推迟了其自动驾驶落地计划,例如福特、沃尔沃等。
技术、监管是“拦路虎”
自动驾驶商业化之所以推进得如此艰难,技术难题和法规监管障碍是绕不过去的坎。目前,还没有哪个国家正式批准完全自动驾驶汽车可以在公共道路上行驶。据报道,通用汽车要求美国监管机构放弃一些汽车安全标准,以便能够部署一支由没有方向盘或其他人工控制功能的无人驾驶汽车组成的出租车队。但是,这一要求遇到了阻力。例如,美国全国互助保险公司协会表示,在数据证明无人驾驶汽车是安全的之前,不应允许无人驾驶车辆在公共道路上行驶。
由于开发成本上升以及监管障碍在短期内无法解决,业内参与者都开始对旗下自动驾驶项目的潜力进行重新评估。康林松指出,保证自动驾驶汽车在城市拥堵地区100%安全是一个巨大的挑战,难度远超戴姆勒工程师之前的设想。“当然,技术难题只是掣肘自动驾驶发展的一个原因。即使戴姆勒能够让自动驾驶出租车变得更加安全,面对竞争激烈的网约车服务行业,戴姆勒能否通过自动驾驶车队实现盈利,前景尚不明朗。”康林松说。在他看来,全面部署自动驾驶出租车队无疑将花费大量资金,但盈利却无法保证。
与美国企业相比,欧洲汽车厂商在推进自动驾驶项目过程中遇到的难题就更多了。众所周知,欧洲很多城市历史悠久,出于保护历史文化的原因,这些城市大多难以大规模改造和扩建,因此道路基础设施远不如美国发达,自动驾驶汽车在这里行驶也就更加困难。彭博社汽车分析师列昂尼德·伯希德斯基指出,不管是欧洲、美国还是亚洲,大城市道路交通情况复杂多变,车辆和行人的行为均不可控,更无法预测。即使是在经过数百万小时的训练后,人工智能最终能够像人类一样在路上行驶,却还是解决不了城市的拥堵问题。
近日,本田汽车社长八乡隆弘在公司总部接受采访时坦言:“电动汽车和自动驾驶发展面临的障碍仍然很大。”素有“技术宅”之称的本田在开展自动驾驶业务方面,并不追求立竿见影的效果,而是将循序渐进推进。一方面要确保自动驾驶汽车的安全,另一方面还要保证定价在合理区间,以实现盈利。八乡隆弘的观点得到了其他日系车企的认同,丰田汽车执行副总裁横山茂前不久曾表示,尽管丰田有100亿美元的研发预算,但该公司始终认为自动驾驶商业化之路“道阻且长”。
“抱团取暖”攻克难关
当然,这些都不意味着自动驾驶商业化已经进入了死胡同。只要有足够的时间和实现技术上的突破,自动驾驶社会是可以实现的。J.D.Power最近的一项调查显示,最近一季度以来,美国消费者对自动驾驶汽车和电气化的信心一直保持平稳。J.D.Power执行董事克里斯汀·科洛奇表示:“这表明,消费者现在对新的移动出行技术的看法是非常坚定的。”
同样对自动驾驶满怀信心的还有英特尔。该公司近日表示,得益于驱动辅助功能芯片的销售,子公司Mobileye的收入在今年三季度实现了创纪录的增长。据了解,Mobileye在驾驶员辅助技术领域的收入同比增长了20%,目前全球有27家汽车制造商使用这项技术,该技术是实现高阶自动驾驶功能的基础。尽管目前自动驾驶汽车行业遭遇一些挫折,但英特尔认为,自动驾驶市场的前景是光明的,预计到下一个十年末,该市场市值将达到1600亿美元。
尽管前路艰辛,但汽车制造商和科技公司在自动驾驶的发展上也没有停下脚步,而且大多数企业现在都开始采取“抱团取暖”的方法,以分摊成本、分散风险,共同攻克技术难关。今年7月,宝马和戴姆勒表示,双方就自动驾驶达成长期发展伙伴关系,将专注于驾驶者辅助系统、高速公路自动驾驶和自动泊车技术,并计划在2024年首次在汽车上使用这项技术。同样是在7月,大众宣布与福特在自动驾驶领域加强合作,并收购了福特旗下开发自动驾驶汽车系统的子公司Argo AI的股份。大众还将成立一个由苹果前高管领导的自动驾驶部门,并希望在未来10年大规模实现自动驾驶的商业化。
或许,在经历过目前的低潮和反思之后,汽车厂商和科技公司会变得更加理性和务实,这样才能将自动驾驶的根基打得更加牢固,直到有一天自动驾驶时代最终到来。
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#今日边框打卡# 知道我为什么选这个图吗？这是我自己用手机拍的，用自家的白玉甘蔗摆拍。甘蔗，代表的是甜蜜，我想表达的是一家四囗的甜蜜，这是我多么向往的生活啊！唉！可现实生活中，不止有甜蜜，还有酸甜苦涩辣。今天，第一次发博，以后，就在这里记录我的生活吧！一点一滴，不求有人关注，只愿能记录自己的成长！坚持与人本善，不受红尘俗事污染而堕落！希望能守住心灵深处的一方净土！[给你小心心]
#万象成塔# 之#中国传统文化故事#
#夜谭录#
佟觭角
傅九是旗人的后代。
一天他出正阳门去办事。在途中他经过一个小胡同，只容一个人过的窄路，人们只能一个挨着一个地慢走慢行。这时，有一个男子朝着自己迎面飞跑过来，那速度是又猛又快。傅九正慌忙躲闪时，这个人竟到了跟前，结果两个人前胸相撞，连身子都贴到一起了。傅九经此一撞，顿时感觉到如同被冷水浇身一般，寒冷得直打哆嗦，便赶忙走进一家绸缎铺里，蹲下来，闭上眼睛想休息一下。但是他在绸缎铺里待了好长时间，不但不见好转，连头也痛得愈加厉害了，而且眼睛也越发昏黑发花了，看什么东西都模糊不清。因此，傅九只好决定不出城，雇了一辆车急忙赶回家了。
可是到了二更天，傅九忽然从床上蹦了起来，大声喊叫：“我因急忙赶路，唯恐到达不了，为什么拦住不让我走，竟然耽误了我的大事？我和你势不两立！”随后，只见他拼命把头往墙上撞，狠狠扇自己耳光。看到他这样，家里的人也不明白傅九中了什么邪，干着急没办法，只好围着傅九守护了一个通宵。
邻里人知道了这件事，便对傅九的家人说：“城里有一位能走阴阳的巫师，外号叫佟觭角，他最能驱除不吉利的鬼病，为何不去请他来给治病呢？”傅家也早已听到佟觭角的名气，干是便急忙去请了。
傅九听说家人要请佟觭角来治病，便一边嘲讽，一边辱骂说：“不管他是铜腑角还是铁觭角，他能有什么能耐呢？我才不怕他，有本事就让他放马过来吧！”
不一会儿工夫，佟觭角就到了傅家。邻居们听说了这件事，都前来围观，一时间傅家竟拥挤得无法走路了。
佟觭角见到傅九，立刻瞪眼问道：“你是哪来的妖魔鬼怪，胆敢到这里给好人降灾祸，如果你不如实招供，我就叉你下油锅烹炸！”
傅九听了他的话后，便两眼发直，说不出话来，只能不停地咬牙或大口喘粗气。佟觭角见到这个情景立刻发了大火，真的叫人把豆油倒进大铁锅里，加柴点燃猛烧。
不一会儿，油锅就开了，佟觭角即抓起钢叉，先是在傅九面前转圈摇晃，还故意震动叉上的铁环猛响，以示恐吓，然后大声斥责：“你还不快快招供，不然我就开炸了！”
傅九见状，张开嘴大声号叫：“别这样，我是傅九，你别冤枉我呀！”
佟觭角说：“我知道你不是傅九。你无缘无故降灾祸于这个人，罪该油炸，还有什么冤枉可讲？”这时的傅九只能靠着墙壁打哆嗦，露出了非常恐惧的样子。佟觭角又再次摇动钢叉，做出了要拉开叉刺的架势，并喝令他快快招来。
傅九吓得双手扶地，跪倒讨饶，随后他便招供了。原来他是凤阳府人，几年前来到北京，因为饥寒交迫就盗掘了别人的墓穴，可是没想到官府的人上来捉拿，在恐慌之际他抡起铁锹拒捕，没想连伤两人。官府将他收押定为死刑，今天就是斩决之日，本已绑了他拉到了菜市口的刑场上，只是等候砍头处死。后来，他凭借狠劲挣扎解了绑，才脱身跑出来。正想逃脱之后，隐藏在别个地方，可是不想被这个傅九给阻拦住了，心里实在是怨恨极了，所以就抓住他不放。他请求佟觭角放他走，也不要向其他人说出他再到哪里去了才好。
佟觭角听完了他的话，气也随之消了大半说：“那好吧，你赶快走，别再惹我生气了。”说完，他便将钢叉放在身背后坐下了，而那些周围观看的人，都感到惊讶和奇异。
这时的傅九，也反倒跪在地上，擦眼抹泪地哭泣不止。佟觭角对他说：“你干什么不走还哭呢？难道真的一心想挨油炸吗？”
傅九又哭着说：“小人在监狱关押时，因为天气冷，竟将两只脚冻裂，变成脓疮了，所以走路挪步都很艰难。先生若是能给我一双毡袜子穿，我将感谢您的大恩大德了。”
佟觭角一听，笑着说：“我刚刚宽容饶恕了你，你就想要东西。不过，一双袜子值不了几个钱，我还舍得给你。”说完，佟觭角急忙吩咐傅家的人拿出白纸来，经佟觭角之手叠成了一双袜子，糊好。他又在每只袜子上画了一道符，写上一个“毡”字，然后就当众焚烧了。傅九见到了，快乐地趴在地上磕头谢恩，并伸出两脚，再用两只手在脚上比划，像在更换袜子的样子，直逗得围观的人都笑了。
佟觭角又问了他的姓名、年龄，离开这里之后将到何处安身等事。傅九回答出姓名和年龄以后说：“今天得脱，我想逃往四川、云南等边远省份，以躲避搜捕。”
佟觭角听后，便说道：“你的打算错了，从这里到四川、云南，有数千里远，哪是一早一晚就能到达得了的？假如你要中途被巡逻的官兵抓获，重又遭祸害落法网，那时再想抗拒逃脱则根本办不到了。倒不如听从我的指点，还可能得到一个吃饭的地方。”
傅九一听，就急忙问：“如果能得到先生的可怜或收容，我必定报答您的大恩德。”佟觭角听到傅九这么一说，也很高兴。于是他就随手伸进兜里，取出一道符烧了。傅九随之倒在地上，不省人事。过了好长时间，他才苏醒过来。家人追问傅九所见时，他却什么也说不清楚，只能想起他本人得病前的一些事情。
亲戚朋友们见到傅九的病已全好了，都来向佟觭角致谢，并送上金钱或礼物。佟觭角一一收下。后来人们才知道，就在傅家出事的这一天，也是刑部处决人犯的日子。而确实有这样的一个人遭斩杀，人头被挂在木杆上示众了。远近百姓听到了这件事，再同傅九发病和病愈的经过相比照，就愈加迷信佟觭角的神灵法术了。
佟觭角现在五十多岁，平日里他过着单身生活，持守戒律，吃素食念佛经，很少与人争吵。他很喜欢睡觉，有时是一睡三四天不起床。
如果是有人到了佟觭角的家，只要一进屋里，就会发现他的家非常的清洁，甚至连一粒灰尘或半根草毛都见不到。所有的箱柜桌椅，不用擦拭，可是还清净光亮，能照出人影。有人说是佟觭角把鬼圈禁起来，轮班替他干活，每三年替换一次，因而在他家里干活的都是鬼。
--万象
#夜谭录#
佟觭角
傅九是旗人的后代。
一天他出正阳门去办事。在途中他经过一个小胡同，只容一个人过的窄路，人们只能一个挨着一个地慢走慢行。这时，有一个男子朝着自己迎面飞跑过来，那速度是又猛又快。傅九正慌忙躲闪时，这个人竟到了跟前，结果两个人前胸相撞，连身子都贴到一起了。傅九经此一撞，顿时感觉到如同被冷水浇身一般，寒冷得直打哆嗦，便赶忙走进一家绸缎铺里，蹲下来，闭上眼睛想休息一下。但是他在绸缎铺里待了好长时间，不但不见好转，连头也痛得愈加厉害了，而且眼睛也越发昏黑发花了，看什么东西都模糊不清。因此，傅九只好决定不出城，雇了一辆车急忙赶回家了。
可是到了二更天，傅九忽然从床上蹦了起来，大声喊叫：“我因急忙赶路，唯恐到达不了，为什么拦住不让我走，竟然耽误了我的大事？我和你势不两立！”随后，只见他拼命把头往墙上撞，狠狠扇自己耳光。看到他这样，家里的人也不明白傅九中了什么邪，干着急没办法，只好围着傅九守护了一个通宵。
邻里人知道了这件事，便对傅九的家人说：“城里有一位能走阴阳的巫师，外号叫佟觭角，他最能驱除不吉利的鬼病，为何不去请他来给治病呢？”傅家也早已听到佟觭角的名气，干是便急忙去请了。
傅九听说家人要请佟觭角来治病，便一边嘲讽，一边辱骂说：“不管他是铜腑角还是铁觭角，他能有什么能耐呢？我才不怕他，有本事就让他放马过来吧！”
不一会儿工夫，佟觭角就到了傅家。邻居们听说了这件事，都前来围观，一时间傅家竟拥挤得无法走路了。
佟觭角见到傅九，立刻瞪眼问道：“你是哪来的妖魔鬼怪，胆敢到这里给好人降灾祸，如果你不如实招供，我就叉你下油锅烹炸！”
傅九听了他的话后，便两眼发直，说不出话来，只能不停地咬牙或大口喘粗气。佟觭角见到这个情景立刻发了大火，真的叫人把豆油倒进大铁锅里，加柴点燃猛烧。
不一会儿，油锅就开了，佟觭角即抓起钢叉，先是在傅九面前转圈摇晃，还故意震动叉上的铁环猛响，以示恐吓，然后大声斥责：“你还不快快招供，不然我就开炸了！”
傅九见状，张开嘴大声号叫：“别这样，我是傅九，你别冤枉我呀！”
佟觭角说：“我知道你不是傅九。你无缘无故降灾祸于这个人，罪该油炸，还有什么冤枉可讲？”这时的傅九只能靠着墙壁打哆嗦，露出了非常恐惧的样子。佟觭角又再次摇动钢叉，做出了要拉开叉刺的架势，并喝令他快快招来。
傅九吓得双手扶地，跪倒讨饶，随后他便招供了。原来他是凤阳府人，几年前来到北京，因为饥寒交迫就盗掘了别人的墓穴，可是没想到官府的人上来捉拿，在恐慌之际他抡起铁锹拒捕，没想连伤两人。官府将他收押定为死刑，今天就是斩决之日，本已绑了他拉到了菜市口的刑场上，只是等候砍头处死。后来，他凭借狠劲挣扎解了绑，才脱身跑出来。正想逃脱之后，隐藏在别个地方，可是不想被这个傅九给阻拦住了，心里实在是怨恨极了，所以就抓住他不放。他请求佟觭角放他走，也不要向其他人说出他再到哪里去了才好。
佟觭角听完了他的话，气也随之消了大半说：“那好吧，你赶快走，别再惹我生气了。”说完，他便将钢叉放在身背后坐下了，而那些周围观看的人，都感到惊讶和奇异。
这时的傅九，也反倒跪在地上，擦眼抹泪地哭泣不止。佟觭角对他说：“你干什么不走还哭呢？难道真的一心想挨油炸吗？”
傅九又哭着说：“小人在监狱关押时，因为天气冷，竟将两只脚冻裂，变成脓疮了，所以走路挪步都很艰难。先生若是能给我一双毡袜子穿，我将感谢您的大恩大德了。”
佟觭角一听，笑着说：“我刚刚宽容饶恕了你，你就想要东西。不过，一双袜子值不了几个钱，我还舍得给你。”说完，佟觭角急忙吩咐傅家的人拿出白纸来，经佟觭角之手叠成了一双袜子，糊好。他又在每只袜子上画了一道符，写上一个“毡”字，然后就当众焚烧了。傅九见到了，快乐地趴在地上磕头谢恩，并伸出两脚，再用两只手在脚上比划，像在更换袜子的样子，直逗得围观的人都笑了。
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佟觭角现在五十多岁，平日里他过着单身生活，持守戒律，吃素食念佛经，很少与人争吵。他很喜欢睡觉，有时是一睡三四天不起床。
如果是有人到了佟觭角的家，只要一进屋里，就会发现他的家非常的清洁，甚至连一粒灰尘或半根草毛都见不到。所有的箱柜桌椅，不用擦拭，可是还清净光亮，能照出人影。有人说是佟觭角把鬼圈禁起来，轮班替他干活，每三年替换一次，因而在他家里干活的都是鬼。
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